高铁乘务员要求-湖南工艺美院
以正常方式在某一适当表面上用一定量油漆或清漆涂装而遮盖住该表面
的面积,通常 以平方米公斤表示。此受许多因素所影响,诸如被涂表面的孔隙
度,结构,施工方法,操作人员的熟练程 度,切记制造商所援引的数字通常基
於理想条件的施工。其理由是“油漆损耗”,其包括表观损失(因表 面粗糙及油
漆分布所造成的损失)的实际损失(因损耗和浪费引起的损失)。此中油漆分
布损失 系经验丰富的油漆工人为达到所规定的最低膜厚,而涂装过多的油漆所
产生的损失,在此情况下高出理论 涂布率而过多使用的油漆量取决於所施工的
方法(刷涂、滚涂、常规喷涂或无空气喷涂等),同时亦与被 涂底材的结构类
型有关(平坦表面、凹凸不平表面等)。损耗因素(损耗系数),即理论涂布
率 与实际涂布率间的差数,此用理论涂布率的百分数表示。即:
实际用量—理论用量实际涂布率—理论涂布率
损耗系数=------------X 100% =------------
--×100%理论用量理论涂布率
一般情况下宜估计的损耗系数如下表(仅供参考):
所有数字可根据实际情况上下浮动10%
表面类型与施工方式:
裸钢材第一道漆已涂漆的钢材下一道漆
大面积钢板:
如船体、甲板、油罐、舱室等。无空气喷涂30-50% 25-45%
空气喷涂:40-60% 35-55%
辊涂:35-40% 30-40%
小面积钢结构:
如大尺寸工字钢、机器、较大口径管道等无空气喷涂45-65% 45-60%空气喷
涂:50-65% 45-60%
1 3
辊涂:25-30% 20-30%
框架:
如梯子、细管道、栅栏等无空气喷涂85-100% 85-100%
刷涂:20-30% 20-30%
油漆需用量的估算:
在不考虑油漆损耗的情况下,一定厚度下每平方米的理论用量可由下式计
算:
干膜厚度(ΜM)X 油漆比重
每平方的理论用量(不含损耗,KGM2)=--------------
--
体积固体份X 1000
干膜厚度(ΜM)
每平方的理论用量(不含损耗,LM2)=--------------
体积固体份X 1000
理论涂布率与理论用量是倒数关系,即理论涂布率= 1理论用量
对于一定面积的钢结构,考虑一定损耗系数,可由下式估算用量:
干膜厚度(ΜM)X 油漆比重X 涂装面积(M2)X (1+损耗系数)估计用
量(KG)=------------- -----------------
-
1000 X体积固体份
干膜厚度(ΜM)X 涂装面积(M2)
估计用量(L)=--------------------
2 3
体积固体份X (1—损耗系数)X 1000
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