勤奋铸就成功议论文

不会上演。我们在为仲永悲哀的同时，也能感受到勤奋对于我们的重
要性。

因勤奋让《资本论》在马克思笔下诞生，因勤奋巴尔扎克一生
中创下九十多篇著作， 因勤奋让爱迪生拥有一千多种发明……勤奋若
风对于帆，雨露对于种子，让我们像王羲之一样，驾着勤奋 的风帆，
驶向成功，孕育辉煌。

看到勤奋这两个字眼，头脑中 顿时浮现出华罗庚的一句名言：
“聪明出于勤奋，天才在于积累!”华罗庚成名之后，有人说他是天才，但是，华罗庚自己说出的这番话，或许才能为他的成功作最好的
诠释。

战国时苏秦出身寒门，被人瞧不起，但他读书却非常勤奋刻苦，
如果昏昏欲睡，他就 会用锥子残忍的刺击大腿，鲜红地血一直流到脚
踝。刺骨的疼痛提醒他继续用功读书。就这样，通过自己 的勤奋终于
取得了辉煌的成功。

汉代孙敬读书非常勤奋，从日 出至日落，一刻也不休息，如果
他看倦了想打盹，他就拿一根绳子系在头顶上，另一端挂在屋梁上，让自己永远保持清醒，凭借着勤奋与坚韧不拔地毅力最终成为当世大
学者。

南北朝的江淹因少时笃志好学，其诗颇有韵味，凭借《恨赋 》
《别赋》脍炙人口，直到晚年他过着安逸幸福的生活，从此他不在勤
奋努力，是不会写出好文 章来的。就像，当你把一幼小的种子埋在土
壤里，只要你细心的栽培它，那么来年的今天，它就会绽放出 夺目的
光彩。它就好比，我们现在勤奋努力将来一定能得到热情的回报。

在学习、生活中，若想获得成功就必须勤奋刻苦地读书，因为
你只有满腹经纶，世界才会为你倾倒，否则 你将一事无成遭到别人的
白眼。

所以，让我们今天刻苦勤奋地学习，以此换来精彩的明天吧!

我狂妄自 大的把大車一挥，姥爷沉着冷静的把马一跳……几个
回合下来，我眉头紧锁，手忙脚乱的摆弄着“残兵老 将”像乱了阵脚
的将军，不知如何是好，姥爷明显占了上风，我的汗顺势从脸颊流了
下来。这时 ，姥爷突然把“車”一甩，重重的拍在了一个格子中间，
喊道：“将军”，我当时就傻眼了，大势已去， 已无回天之力。姥爷
的棋艺是远远不及爸爸的，但是现在我却“栽”在了姥爷的手里。原
来如此 ，我仿佛一切都明白了……

从此，我虚心求教。爸爸把 他的棋艺一一展示给我看，这时我
发现，象棋并不是我想象得那么简单，它蕴含的哲理远远出乎我的意< br>料之中。

四年级时，班里举行了一次象棋大赛，我一路过关斩将 ，赢得
了班里第一名，这是我名副其实的荣耀，我有一种自豪感。

这使我明白了：爸爸哄我下棋是对我幼小心灵的溺爱，姥爷和
我下棋是对我狂妄自大的教训，而和同学下 棋是对我坚强毅志的磨炼。

棋如人生，人生如棋。从我学下棋到我会下 棋，不正像是我们
的人生吗?一步一个脚印，每步都要走好、走稳，这样才不会在社会
的浪潮中 摔跟头!

詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年(清咸丰十一年) 出生在
一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子
一起，用泥土仿做各 种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟
拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解 答的问题。
1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋
预习班”。考 取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的
出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学 习西方“技艺”的
理想，来到美国就读。

在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大
成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的
同学由此 __ 的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今
后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富 强而发奋学习的信念，
刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月
考 入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑
刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名 列第一。1881年，在一百二
十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。

_勤奋铸就成功议论文。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把 所学
本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在
修筑铁路时一味依靠洋 人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福
建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“ 扬武”号担任
驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的
法国舰队陆 续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政
大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行 开炮，违者虽胜亦斩!”
这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带(舰长)张成说：“法国兵船来
了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不
能不预先防备。”由于詹天佑的告诫 ，“扬武”号十分警惕，作好了
战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉

着机智地指挥“扬武”号左来右往;避开敌方炮火，抓住战机用尾炮
击中法国指挥舰 “伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。
对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中 也不得不惊异地
赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上
的五个学生 ，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且
在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气 ，在水中救起多
人……”

从战后到1888年，詹天佑儿经周 折，转入中国铁路公司，担任
工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。

刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关
的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的 铁路桥。滦河河床泥沙很
深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任
设 计，但失败了;后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让
德国工程师出马，不久也败下阵来。詹 天佑要求由中国人自己来搞，
负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。

詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失
败的 原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，(P116)密测量。夜晚，
借着幽暗的油灯，又仔细研究滦 河河床的地质构造，反复分析比较，
最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法 ”

来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊
了世界： 一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难
题。

詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清
政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路 (北京至张家口)。英俄都想插
手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两
国无关。”他们原以为这么一来 ，中国就无法建造这条铁路了。在这
关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张
铁路的修筑。消息传来，一些 __分子及英国报刊挖苦说：“中国能
够修筑这条铁路的工程师 还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人
自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻 击詹天
佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着
压力，坚持不任用一 个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于
一路之工必须借重外人，我以为耻!”“中国已经醒过来 了，中国人
要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”

19 05年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始
了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔 波在崎岖的山岭上。一天
傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开
眼 睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。

詹天佑接过本子，一边 翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确
吗”?“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“ 技术的第
一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这
类说法不应该出于 工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，
重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一 个误差。当他
下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入 最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，
山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。 詹天
佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对
凿，并在山的中段开一 口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保
证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全 靠人工一
锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫
无架子，与工人同 挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：
“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一 条铁路，全世界
的眼睛都在望着我们，必须成功!”“无论成功或失败，决不是我们
自己的成功 和失败，而是我们国家的成功和失败!”

为了克服陡坡行车的困难，保 证火车安全爬上八达岭，詹天佑
独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车
开到这里，配合两台大马力机车 ，一拉一推，保证列车安全上坡。

詹天佑对全线工程曾 提出“花钱少，质量好，完工快”三项要
求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线 通车。
原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人
估价的五分之一。一 些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑
了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员 工的力量，
不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”

京 张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。
这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲 自去美国参加授衔仪式。
为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。

辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华
工程学会，并被推为会 长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾
注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青 年“精研
学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接
物，毋挟褊私，圭 璧束身，以为范例。”

詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国 的每一条铁路
都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。 __
同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中 __光荣”。

成功于勤奋。真正的成功在于自力努力完成某事后并做的很好，
有成 就感。这种成功需要勤奋。在许多竞争对手中鹤立鸡群，获得成
就，也是成功。这种成功也需要勤奋。所 以成功源于勤奋。

爱迪生曾说1%的灵感加99%的汗水=100%的 成功。可见勤奋是成
功的必要因素。孔子也说：“发奋忘食，乐以忘忧”。更表现出胜任
教学生 ，教育勤奋的原因了。颜真卿也在《劝学》中写到：三更灯火
五更鸡，正式男儿读书时。黑发不知勤学早 ，白首方悔读书迟。这不
也说明了勤奋的重要吗?书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。这句流
传 至今的。更能说明勤奋对于成功的重要性。所以成功源于勤奋。

匡衡为 读书，又因为家里没钱买灯油。就在与富人家之间的墙
上，凿了一个洞。透过洞里的光看书。苏秦为读书 更是头悬梁。董仲
舒在家刻苦读书，后花园三年年仅去过一次。这样的勤奋不言而喻，
后来他们 都成功了。难道不能证明成功源于勤奋。

只有勤奋努力，才能赢得成功 与认可。只要你有对功成名就的
向往，持之以恒的努力下去，追求下去并永不罢休，就一定能成功。正如XX所言：如果放弃就等于失败，不放弃就有可能成功。只要我
们拥有一颗向往成功的心与能持 之以恒和拥有毅力的信力，就一定能
成功，有梦勇敢去追。因为只有勤奋，才能成功。成功源于勤奋。

自力更生的意志力。艰苦奋斗的创造力，是创业的精神支柱，
使我们叩开知识与成功的大门。

成功是非凡的傻劲，奋斗与恒心，与聪明无关。天才不代表成
功， 99%的汗水和1%的灵感才能铸就成功。

只有勤奋，才能成功。因为成功于勤奋。您想走成功的捷径吗?
请试试勤奋。_勤奋铸就成功。

国子先生教诲弟子：“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”。
字字珠玑，微言大义，我想只有切身体会过之后才能发于肺腑吧!也
许这也正是韩愈老先生这句经典被编 入教材，连小学生都能倒背如流
的原因。但是，我又不禁有发一问：如今真的将这“勤”付诸于行动的又有几人呢?

“金无足赤，人无完人”，每个人都难免会在生理 或心理上的
存在一些缺陷，不过毕竟命运对每个人都是是公平的：勤，亦能补拙!
若非如此，谁 又能想到那个幼年身患口吃，常常在辩论会上被驳倒，
在生活中被取笑的德斯梯尼，能成为着名的演说家 呢?这应该就是他
凭着一股坚定的信念，坚持每天的练习的“勤奋”结果。这也令许多
人为之震 撼而瞠目结舌。

我们不时的会发现身边存在这么一类人 ，他们热衷于抱怨，抱
怨生活条件差，抱怨学习环境艰苦，抱怨以上种种使自己不能将全部
的精 力投入到学习中去，更不知勤奋二字为何解!但是，如果这些真
的能成为放弃勤奋的理由，那么当面对凿 壁偷光的匡衡、囊萤照读的
车胤、映雪读书的孙康，又情何以堪?

“以中有足乐者，不知口体之奉不若人也。盖余之勤且坚若此。”
宋濂用亲身的经历阐述着这么一个道理 ：勤，也能弥补生活条件上的
不足。

“天才，是1%的灵感9 9%的汗水”，爱迪生如是说。成功之路
本就是汗水铺就的。众所周知，张海迪之所以成为最具影响力的 文学
家，是与她的勤奋所分不开的。童年的不幸，使她倍受磨难，注定了
她的一生在轮椅上度过 。可她永不言弃，最终用汗水铸就了辉煌，成
为了中国的海伦- 凯勒。我想人们在欣赏她脍炙人口的《轮椅上的梦》
的同时，更欣赏的应该是她那份勤奋的品格。

“人生在勤，不索何获”，是啊，人的一生本就如白驹过隙，
如果 不勤奋努力去求索，去追求，又能拿什么来证明生命的意义呢!
勤能补拙，坚信这一点，成功的大门才会 像你开启，你才能成为命运
的主宰者!

磨难， 为何能让人成功呢?因为磨难如同风雨后的彩虹，绚丽斑
斓;磨练如凝成珍珠的沙砾，圆润光泽;磨难如 同海啸中的海燕，高傲
飞翔。人生如果没有磨练，那又怎能展现出人生的精彩。以下是为大
家的 关于磨难造就成功议论文，给大家作为参考,欢迎阅读!

条条大路通罗马，通往成功的道路不止一条。但我坚信磨难必
将铸就成功。

毛毛虫经历了痛苦挣扎才破茧成蝶，那段磨难是痛彻心扉的;河

本文：


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