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广西建工80塔吊使用说明书TCT5512

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2020-10-31 10:37
tags:5655

星期六的英语单词怎么写-窣怎么读

2020年10月31日发(作者:强汝谔)



TCT5512
塔式起重机

×米截面,内套,最大起重量6吨)
制造许可证:TS2410639—2012



使用说明书







广西建工集团建筑机械制造有限责任公司


第一章 概述

前言
TCT5512平头塔式起重机是广西建工集团建筑机械制造有限责任 公
司为满足国内外市场的需要,按照国家和行业标准,参照相应的国际标
准,自行设计、制造的 一种上回转、水平变幅、自升式塔式起重机。该
机最大臂长55m,最大起重量为6吨,额定起重力矩, 与普通带塔帽式
塔机相比具有以下特点:

1)
大大降低拆装塔机对所需起 重设备起重能力的要求。平头塔机由
于取消了塔帽,其单元质量小、安装高度低,最大安装高度与同级别 的
带塔帽式塔机相比降低10m左右。普通塔机安装吊臂时必须在地面上先
将臂架、拉杆等全部 连接好再进行整体吊装,对起重设备的要求较高,
需要较大的起重量和起升高度,此外臂根销轴连好后还 要将臂架抬高许
多才能将吊臂拉杆连接好,安装吊臂拉杆时容易出现安全事故,而平头
塔机装拆 则简单、快捷、安全。

2)
非常适合对高度有特殊要求的场合施工。平头塔机没有 塔头,吊
钩的有效高度大为提高,空间利用率高,因此非常适合于对高度有特殊
要求的场合,如 机场的改扩建,机场附近、隧道内、厂房里的施工和高
压线下的施工等,而传统带塔头的塔机往往很难胜 任。

3)
特别适合于对幅度变化有要求的施工场合。平头塔机臂节特殊的
连接方式及没有塔头和臂架拉杆,使其吊臂的逐节拆装非常简易、安全,
施工过程中如需要改变吊臂的长 度(加长或缩短)时都不需拆下整个吊
臂。


4).本机起升机构采用 电动或手动离合器变速,涡流制动器调速的起
升方案,起升速度块,慢就位准确可靠;回转机构采用涡流 电动机和行
星齿轮传动,起制动平稳;变幅机构采用了双速电机控制,其加减速运
行平稳;行走 机构采用圆弧齿圆柱蜗杆减速机,传动平稳,机构紧凑。

5).电控系统采用国际通用的电 子控制方式,自动化程度高,操作
方便,电气元件均为国内品牌优质产品,工作可靠。联动台操作方便,
舒适,各种安全装置齐全,使用安全,维修方便。

注:由于本公司的产品在不断的改 进和优化设计,某些性能和参数
的变更恕不相告,如有部件重量和外形尺寸等参数与说明书不相符时,< br>以实物为准。


性能表
起重特性表



主要技术参数表

T
C
T
5
5
1
2





mk
g
5
5
m



1
5
.
0
8
1
6
1
8
2
0
3
0
3
2
3
4
3
6
3
8
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0
4
2
4
4
4
6
4
8
5
0
5
2
5
4
5
5
2
2
2
4
2
6
2
8



6
0
0
0
5
6
2
0
4
9
2
5
4
3
7
5
3
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0
3
5
4
0
3
2
2
0
2
9
5
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1
0
2
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0
0
2
3
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0
2
1
5
5
2
0
1
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0
0
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m



1
5
.
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5
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2
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0
0
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9
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5
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0
mk
g
4
5
m



1
6
.
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0
2
2
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6
0
0
0
5
6
4
0
5
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9
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7
0
5
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2
0
3
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0
3
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0
2
7
1
0
2
5
1
5
2
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0
2
1
8
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2
0
4
5
1
9
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0
1
8
0
5
1
7
5
0
mk
g
mk
g< br>4
0
m



1
6
.
1< br>1
1
7
1
8
2
0
2
2
2< br>4
2
6
2
8
3
0
3
2
3< br>4
3
6
3
8
4
0


量< br>6
0
0
0
5
6
5
5
5
3< br>0
5
4
7
1
5
4
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3
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8
2
5
3
4
8
5
3
1< br>9
0
2
9
4
0
2
7
1
5< br>2
5
2
0
2
3
4
5
2
1< br>9
0
2
0
5
0
3
0
m
臂< br>幅

1
6
.
1
6
1
7
1< br>8
2
0
2
2
2
4
2
6
2< br>8
3
0



6
0
0
0< br>5
6
7
5
5
3
2
5
4
7< br>3
0
4
2
4
5
3
8
4
0< br>3
5
0
0
3
2
0
5
2
9< br>5
0
mk
g



起 重 力 矩

最 大 起 重 量
t

臂 架 长 度
m






885

6

30

40

45

50

55

平 衡 重
t


10

臂端起重量


t



起升高度
m

压 重
t

工 作 温 度 °
C

起升滑轮倍率

起 重 量
t

行走式

预埋螺栓固定式

附着
141


55

-20~+40



速度




2

4

3

6


额定起升速度
mmin

低速就位速度
mmin

34

74

17

37

<5



电 动 机

型号:YZRW200L-6B
3

功率:22KW


速:962rmi
n

圆柱齿轮电磁离合换档变速减速器 i=

减 速 机

或圆柱齿轮手动变档减速器 i=

制 动 器

卷 筒 直 径 mm

钢 丝 绳

变 幅 速 度

mmin




电 动 机





减 速 器

YWZ—30045 制动力矩:

D
0
=450

35×7-12-1870 多层股不旋转钢丝绳

1938

型号:
YDEJ132S—84

功率:


转速:

7501500rmi
n

蜗轮蜗杆减速器 SCWV
1
100-40-IVF


钢 丝 绳

行 走 速 度
mmin



机电 动 机



减 速 机

回 转 速 度
rmin



电 动 机




减 速 器

电磁制动器

自 升 速 度
mmin



机电 动 机



油 泵

规格:6×19——1670+FC

23

型号:Y132S
2
—4B
3

功率2×


速:1420rmi
n

蜗轮蜗杆减速器


型号:YZRW132M
2
—6 功率: 转速:908rmin

行星齿轮减速器 XX4—100—180

DZBII—8


型号:Y112M—4V
1

功率:4KW


速:1400rmin

型号:CBK1008-B
1
F Q=8mlr P=28 Mpa


油 缸

工作顶升力
KN

工 作 油 压
Mpa

GGK
1
—160110—1301—1500×2018

350

18

塔机简图


50 00×4=20000
5000×4=20000
至臂架铰点44469

1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
9 8




5
5
0
0
0
1
2
1
3
1
1
1
0
2
1
6
3
7
1
9
5000
54
5000
500 0
2
6000
1
2
2
5000
920
4< br>5
0
0
6330
1






2







3





4





5





6




7







8



I


9


























1
0




1
1




1
2





1
3






1
4





1
5





1
6





1
7





1
8



1
9





2
0





2
1







2
2





供电设备性能

(1) 电动机功率:全机(预埋式),(行走式)

(2) 供电电压:380伏,允差±10%

(3) 供电频率:50赫兹


起升速度与最大起重量、操作档位关系表

倍率速


二倍率

四倍率


速 度

最大起重量

最 大 起 重 量

(米
(吨)

分)

分)

(吨)

(米


离合器档位







3

≤5

6


3

34

6

17






≤5


≤5






74


37

其它有关参数尺寸

轨距×轨距: 米×米

行走轮直径:φ300㎜

行走轮数量:8只












塔机部件数量、规格、重量表部件数量、规格、重量表(仅供参考,如
此表与实际不符,以实物 为准)

序号

1

名 称

件 数

2

外形尺寸(mm)

1471×637×1059

件重(kg)

590

行走机构及台车


2

3

4

5

6

7

8

9

10

底架

塔身第一节架

整体节架

标准节架

液压机构

内套架Ⅰ节架

内外塔连接件

内套二节架

回转上支承架

回转支承

回转下支承架

1

1

1

5

1

1

4

1

1

7100×7100×5427

2471×2471×6300

1692×1692×5300

1692×1692×5300

2368×1150

1316×1316×11000

285×235×690

1316×1316×5800

1916×1856×2700



2679

2153

1578

1588

450

4032

43

2157

3100

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

过渡节架

平衡重

起升机构

平衡臂拉杆

电气系统

操作室

起重臂架

变幅机构

变幅小车

吊钩

附着装置

1

6

1

2

1

1

1

1

1

1


2185×2000×2000

2860×935×350

2595×11990×1490

1990×850×1270

7951×180×70

2100×600×1600

2290×1740×1330

55980×1900×910

1158×1060

1560×1500×650

840×236×1265

6850×1830×1830


924

2083

2941

2209

263

300

300

6160

211

199

200

2517


平衡臂(包括平台栏杆)

1

预埋螺栓固定式第一节架

1


第二章 塔机构造简介

整机简介
本塔机由金属结构、机械传动机构、液压顶升装置、电气 控制系统
及安全保护装置等组成,参见整机示意图。

金属结构:
包括底座、塔身、臂架、平衡臂(附着时带附着架)等主要构件。

底座有两种形式:

底座有两种形式:一种是可带行走机构的可拆运的X型梁底座,这
种底座由对角梁、半对角梁及撑杆等组成,对角梁和半对角梁由销轴连
成X型梁,X型四周分别 安放压重块,撑杆和X型梁分别通过销轴和螺
栓与X型梁上的第一节架相连。用于行走的X型底座四端装 有主、被动
行走台车。由于各部件均由销轴连接,拆装运输都很方便;一种是预埋
螺栓第一节架 固定式,它是用16根地脚螺栓与混凝土基础连接,并用螺
栓与第一节架主角钢连接。














1、十字梁节架 2、拉杆 3、压重 4、X型底座

5、被动台车 6、主动台车




1
2
3


1、
第一节架 2、预埋定位框(可重复使用) 3、预埋螺


预埋第一节架


塔身包括第一节架、整体节架、标准节架、内套架(分为内套Ⅰ

节架、内套Ⅱ节架)、上下回转支承架等构件。

1)第一节架高6米,下与底座、撑 杆用精制螺栓和销子连接,上
与整体节架用精制螺栓连接。整体节架高5米,节架之间采用级的铰制孔精制螺栓连接。

2)标准节架高5米,分四片用M24×62精制螺栓连接。塔身拉杆
用销轴连接。片状桁架主角钢内分别焊有踏板和耳板,踏板用于支承顶
升支腿,耳板用于安装拉 杆,以加强塔身结构的抗扭能力和挂爬梯。


2
精制螺栓
M2 4×62
精制螺栓
M24×62
1

1、标准节架一片 2、拉杆耳板

标准节架
3)内套架插于第一节架或标准节架中,具有顶升油缸活塞 的套架
Ⅰ节架杆靠下横梁活动脚支承于第一节架或标准节架的踏板上,上横梁
带动塔机内套架以 上各部件升高或降低,使塔机自已顶升到所需的起升
高度。


套架Ⅱ节 架下连套架Ⅰ节架,上与回转下支承架连接,塔机工作时,
用内外塔连接件与标准节架连接。

8
7
6
5
4
3
2
1

1、顶升梁 2、支腿 3、爬梯 4、导向块

5、油缸 6、油箱 7、横梁 8、支腿


套架节架

4)回转支承总 成包括:回转上支承架、回转支承、回转下支承架、
驾驶室、回转机构等。

回转下支 承架是上连接回转支承,下连内套架的过渡性构件,装有
一圆形轨道,供安装时挂标准节架之用,另外装 有两个吊臂,供塔机自
升时,悬挂自升用平台。

回转上支承架下与回转支承装置连接 ,前连接臂架,后连接平衡臂,
左侧悬挂操作室,右侧安装回转机构。

连接部件序号 高强螺栓规格预紧力矩
2、3、4
M24×190(10.9级)
900N.m
1
2
3
456


1、驾驶室 2、回转上支承架 3、回转机构

4、回转支承 5、圆形轨道 6、回转下支承架


起重臂架与平衡臂

1)臂架最长由 7个节架组成,可根据施工需要的臂架的长度进行
组合,臂架,截面为正三角形,下弦杆为方形截面,并 作为变幅小车的
行走轨道,在臂架的第二节架上装有小车牵引机构。

2)平衡臂是由角钢和H型钢拼焊而成的结构。

C
E
F
G
I
D
BA
H
55m
12.726m
45m
3
0
m
50m
4
0
m


代号

数据(m)

臂长

55m

50m

A






B






C






D


45m

40m

E


30m

F


G


H


I



安装、顶升及附着的要求

1)塔机的 安装必须是取得相应资质的安装单位组织根据当地政府的要
求向主管部门上报安装方案,申请获批准后方 可实施,其安装及操作人
员必须取得国家认可的特种设备操作上岗证。

2)安装和操 作人员必须熟悉本说明书及塔机有关的技术文件,熟悉安
装、顶升以及操作程序后,方可进行工作。


3)塔机安装工作应在风力小于六级(≤s)时进行,顶升工作应在风力
小于(≤s)时进行。

4)安装塔机的混凝土基础,要求地耐力不小于200KNm
2


5)顶升过程中,塔机除自身安装需要的吊装外,不得进行其它吊装工
作。

6)当行走式塔机起升高度超过米、预埋螺栓固定式起升高度超过米时,
塔身与建筑物之间必须安装附着 架,各附着点的位置如下图所示。


x
H
m
0
2

6
1
m
2
3


载荷 建筑物承载
工况
F1 F2 F3 F4
工作状态 -1-1-16 -1
6 6 6
设置附着点的说明

1.
用户和安装单位在安< br>装附着架以前,应对建
筑物附着点的强度预
先计算和确定。

2. < br>塔身高度>米时,必须
在≤30米处安装第一
道附着架,以后每间隔
≤20米安 装一道附着
架,并保证最高附着架
处至臂架铰点处(即悬
臂段的高度)≤米。

3.
安装第二道及其以上
附着架时,可根据工地
的施工情况或安装人
员的配备情况等制定
较符合实际的附着方
案,以下列出的三种方
案仅供参考,而用户无
论选择哪种方案都必
须遵守上述第二条的
规定。

(1)
在安装第二道及其
以上附着架之前,先
进行适当的顶升加
节,并使悬臂段高度
控制在≤30米以内,
拧紧螺栓固定好塔
身,然后按≤20米的
间距设置并安装好附< br>


非工作状态 11 -1
3
147 11
8
着架后,再继续进行
顶升加节。本方案可
尽量减少附着的次数
和附着装置的数量,
因此,本方案为我公
司向一般用户所推
介,但顶升加节需分两个阶段进行。

(2)
第一次在≤30米处
安装附着装置之后当塔身高度已不能满足
施工要求时,可适当
进行顶升加节,每间
隔15米安装一道附 着
架。在安装好第四道
附着后,可将第二道
附着拆除备用,然后
继续安装第五 道附
着。在安装好第六道
附着之后,可拆除第
四道附着,保留第一、
三、五、 六道附着架。
总之,拆除多余附着
的原则就是确保最上
部的两个附着架之间
的 间距必须≤20米,
中间相邻的附着架之
间的间距≤30米,第
一节附着架不能拆。< br>本方案的优点在于每
次顶升加节可以按最
大悬臂段≤米的要求
一次顶升完毕,但 在
不宜拆除附着时增加


了附着的次数和数
量。

(3)
第一道附着装置设
置在≤16米处,而后
每间距≤16米设置并安装附着装置,本方
案的优点与方案(2)
相同,缺点是增加了
附着次数和数量。


塔机附着点的位置

第三章 安装前的准备工作

3. 1 现场准备。
塔机安装前先要了解现场布置及土质情况,清除周围障碍物,测绘
安装场地范围。按起重高度1 6米,相应的起重量为6吨,最大起升高
度为22米,相应起重量为吨的要求准备起重机械,准备好枕木 ,木楔
和铁丝、绳扣等常用安装工具。并配备好安装人员,包括有指挥1人,
起重及安装工4人 ~6人,电工2人,塔吊司机1人。

建筑物
1
2
.
7m
L1
L2


5
6
.
7
m


臂架安装长度 L1 L2
30 m


40m
45m
50m
55m




预埋螺栓固定式示意图


预埋螺栓第一节架
螺母
M36
承重板
1
8
1
3
0
2
8
3
0
预埋螺栓(L=900)
450
4
-
φ
3
8
330
4
5
0
3
3
0< br>t10

第一节架固定方式示意图

(预埋螺栓固定式塔机)


A
A
16-φ38
450
330
A-A4
5
0
3
3
0
1
0
5
01
3
8
0
1
5
0
0
1050
1380
1500
1710
1
7
1
0

技术要求

1.
预埋螺M36,材料采用40Cr,热处理T235,共1 6条;螺母M36,材料
采用35,其埋设方法由施工单位根据承载状况自定。


2.
预埋螺栓要保证孔距中心的对称性,可用定位架定位(如图B),也可< br>先在地基上用定位板(如图C)划线定好螺栓空位再埋设螺栓;固定时
还需保证预埋螺栓的垂直度 。


警告:预埋地脚螺栓时,应用铁丝与钢筋绑扎,绝不允许采用点焊的方
法固定


混凝土基础承载图
Mx
Mz
PxPy基础所受的水平力KN
基础所受的垂直力KN
Pz
MxMy基础所受的倾覆力矩KN.m
Mz基础所 受的扭矩KN
Px
Pz

载荷

工况

Px

Py

Pz

Mx

My

Mz

基 础 承 载

工作状态

29

29

53
-989

-989

0

-33
5

非工作状
53

53



47
0

-117-117
1

0

0



混凝土基础承载简图

用户和安装单位在安装固定式或附着式塔吊前,应对安装的混凝土
基础的强度和施工方法预先计 算和确定。

塔机固定在基础上,起升高度达到米,而未采用附着装置时,对基
础产生 的载荷值最大,具体数值见上表。



M
F
v











M
h





F
v
F
h






b
(
K
N
)
(
K
N
)
(
K
N
.
m
)
(
p
a
)
(
m
)
(
m
)
(
K
N
)
5
5
3
0
7
4
.
9
1
6
5
4
8
0
5
2
.
0
×
1
0
5
.
0
1
.
4
1
.
7
×
1
0
5
112

5
.
5
1
.
2
6< br>.
0
1
.
0
1
.
0
×
1< br>0
5
8
3
5
8
2
8
5
3< br>0
7
4
.
9
1
6
5
4
5< br>3
0
7
4
.
9
1
6
5
4< br>F
g



b
=
5
5
0< br>0
m
m
,
h
=
1
2
0
0< br>m
m







,< br>其








参< br>考








.< br>①
φ
1
4
a
=
2
1
6
n< br>=
2
5
F
h
预埋螺栓固定基础节的砼座,打混凝土基础,制作 预埋螺栓、压板等。

h
≥50
b

φ
1
4
a
=
2
2
5
n
=
5
3
3
0
330
690
b
690
4
-
φ
4
2

φ
1
6
a
=
4
1
5
n
=
1
3


2
6



h
=
1
4
0
0










5
1
5
5
0
0


5
4
0
0
5
1
1
.
3
3
k
g






5
2

1100
1100
4
8

5
3
7
0
9
.
1
9
k
g


2
5
.
9
9
k
g


5370
6
9
0
6
90




6

Q
2
35
-
A


5
2

5
40
0
6
.
5
3
k
g




































行走式塔机轨道的铺设
轨道


11.5
4500
400
2
0
0
5
0
0
钢轨(43kgm)
枕木(180×250×140)
拉杆(1 65×5250)
A
1:5

6
0
0
0

6
0
0
0
6
0
0
95
6
0
0
95
~4500
4500±4.5
技术要求
1、路基应 压碾夯实,要求路基承载能力大于200KNm
2
;
2、两轨之顶端横向标高应在同一 水平面,其容许误差不得大于4.5mm,纵向
坡度要求不大于11000;
3、两条钢轨接缝 不应在同一横断面上,应错开1500mm以上,钢轨接头
间隙不大于4mm;
4、轨道应有完 善的接地导电装置,接地电阻不大于4Ω;
5、轨道两端应设车档和行程开关,行程开关距车档2.5米 ,并呈对角线安装。
轨端安全装置布置图
应当注意:当塔机接近轨道末端,但尚未碰到安全 挡铁前必须停车。


上述装置是塔机安全规范要求强制执行的,必须特别细心制作和安装。
不得用砂袋和横木等强制停车,以免造成出轨翻塔事故。

⑴ 终点限位开关碰板,应与轨道平行,正确牢靠地安装在固定位
置上。

⑵ 安全挡铁应固定在离轨道最未端一米处。

⑶ 终点限位开关随机供应,安全阻挡装置)由用户自行配备。



1
m
4
1


m
3
2
1200
20
140
250
100
400
20


1
m
250
120
20




6.3号槽钢
∠45×45×5
角钢4条
5


2
.
5
60
限位开关挡块
m


接地

注意事项

1.
接地线路不得装设保险丝和开关。

电源线的中线不得跟地线连接。

不能只用钢轨的标准连接板(1)接地,要按图B和C的样子接地。

用铜线连接的每个钢轨接头都要用铜板3或铜钉2接地,见图A。

铜板或铜钉的号数要保证接地可靠。

接地电阻不大于4Ω。

供电 电缆采用三相五线制时,接地线和接零线要求严格分开,接
地线一端接到电器柜接地端子上,另一端接到 供电系统的地线上。

2.
3.
4.
5.
6.
7.


铜线
图A
3
2-3
2
图B< br>1
图C
1


配重(平衡重)
说明

配重由三种混凝土块(A、B、C)组成,用它们进行组合可以得到与
臂长相一致的各种重量。 这些混凝土块一块挨着一块地吊挂在平衡臂尾
部。混凝土块配重的制作由用户负责。以下给出了混凝土配 重块的组合
及其具体结构和尺寸。

为了得到每块配重要求的重量(允差±25kg) ,可改变尺寸H(见下
表)。要求称出每块混凝土块的重量并标识在每块的侧面上。

配重组合

55m
50m45m
AAAAAA
AAAAABAAAA C
12500Kg
40m
11500Kg
30m
10000KgAAAA
AA
A
8332Kg6249Kg


起重臂长度(m)

55

50

45

40

30

A

6

5

4

4

3

配重块

B

0

1

0

0

0

C

0

0

1

0

0

重量(Kg)

12500

11500

10000

8332

6249

支承轴

12

12

10

8

6


平衡重设计(仅供参考)

平衡重A

121
280
2
5
0
345< br>2
7
6
11
1
1
0
0
3
0
0
2
3
0
10
9
2
8
6
0
2
7
6
2
7
6
6
2083kg
2
7
6
2
7
6
2
7
6
2
7
6
2
7
6
2
7
6
7
8
45211211
935
211211
2
7
6
250
350
件3
2
5
0
2
5
0
件1
844
211
件4
2860
2
5
0


数量



材料


总长







材料



长度

总长


112
1

2

圆钢φ12

2

4360

7

4

角钢∠502860

1144
×5

0

角钢∠50
2

1

圆钢φ30

915

915

8

8

×5

250

2000

238
3

10

圆钢φ12

8

23880

9

2

角钢∠50
×5

935

1870

622
4

5

圆钢φ12

0

31100

10

2

角钢∠50
×5

280

560

200
5

2

圆钢φ12

0

4000

11

4

角钢∠50
×5

300

1200

圆管φ51
6

1

×4

935

935

12

4

角钢∠50
×5

327

1308

注: 1. 砼标号:C35,如果混凝土的实际比重大于2300kgm
3
时,应
适 当减少混凝土的长度。

1.
在平衡重的正背面、两个侧面和上平面分别用油漆标注或其他
方法标注其实际重量。


2.
用E4303焊条将角钢与角钢及钢筋焊成一体后再浇注,理论重
量与实际重量误差较大时,以实际重量为准。所用配筋圆钢可
用同等级别螺纹钢代替。

平衡重B

121
280
2
3
0
2
5
0
345
2
7
6
11
7
0
0
3
0
0
6
1
5
3
0
2
3
1
10
1085kg
2
3
1
7
2
3
1
2
3
1
8
9
45211211
935
211211
2
3
1
250
350
件3
2
5
0
2
5
0
件1
844
211
件 4
1430
2
5
0



数量



材料


总长







材料



长度

总长

112
1

2

圆钢φ12

2

4360

7

4

角钢∠501530

6120

×5

角钢∠50
2

1

圆钢φ30

915

915

8

8

×5

250

2000

238
3

6

圆钢φ12

8

14328

9

2

角钢∠50
×5

935

1870

356
4

5

圆钢φ12

0

17800

10

2

角钢∠50
×5

280

560

122
5

2

圆钢φ12

0

2440

11

4

角钢∠50
×5

300

1200

圆管φ51
6

1

×4

935

935

12

4

角钢∠50
×5

327

1308

注:1. 砼标号:C35,如果混凝土的实际比重大于2300kgm
3
时,应适

< p>
当减少混凝土的长度。

2.在平衡重的正背面、两个侧面和上平面分别用油漆标 注或其他
方法标注其实际重量。

3.用E4303焊条将角钢与角钢及钢筋焊成一体 后再浇注,理论重量
与实际重量误差较大时,以实际重量为准。所用配筋圆钢可用同
等级别螺纹 钢代替。

平衡重C


121
280
23
0
2
5
0
345
2
7
6
1 1
1
1
0
0
3
0
0
10
2
3
0
6
2
4
1
2
4
1
2
4
1
6
7
9
2
4
1
1668kg
2
4
1
8
2
4
1
2
4
1
45211211
935
211211
2
4
1
250350
件3
2
5
0
2
5
0
件1
844
211
件4
2206
2
5
0





材料




总长







材料



长度

总长

112
1

2

圆钢φ12

2

4360

7

4

角钢∠502306

9224

×5


角钢∠50
2

1

圆钢φ30

915

915

8

8

×5

250

2000

238
3

9

圆钢φ12

8

21492

9

2

角钢∠50
×5

935

1870

511
4

5

圆钢φ12

2

25560

10

2

角钢∠50
×5

280

560

122
5

2

圆钢φ12

0

2440

11

4

角钢∠50
×5

300

1200

圆管φ51
6

1

×4

935

935

12

4

角钢∠50
×5

327

1308

注:1. 砼标号:C35,如果混凝土的实际比重大于2300kgm
3
时,应适
当减少混凝土的长度。

2.在平衡重的正背面、两个 侧面和上平面分别用油漆标注或其他
方法标注其实际重量。

3.用E4303焊条将 角钢与角钢及钢筋焊成一体后再浇注,理论重量
与实际重量误差较大时,以实际重量为准。所用配筋圆钢 可用同


等级别螺纹钢代替。

底座固定式的压重安装图



3

压重块

钢筋混凝土

20

2750


2

支承梁

Q235A L=3655

4

139

用2∠140×140×14


1

支承梁

Q235A L=2250

4


角钢拼焊成方管

序号


名称

材料

数量

单重

附注


底座固定式的砼基础尺寸图

7
5
0
砼比 重:2300Kgm3
砼标号:C35
4500
2300
2
2
2
3
0
0
此处应用钢板垫实
0
0

●< br>
4
5
0
0


压重基础图


1φ16a=210n=10
3φ16a=210n=10
2φ16a=193n=4
50
2300×2300
50
5
0



6
0
0
1
2
3




Q235-A
2200
20条
4条
20条
4.51kg条< br>2184
2184
2200
2
1
8
4
21
8
4
11.26kg条
2.83kg条

技术要求

砼标号:C35 砼比重:2300kgm
3

5
0
7
0
0


压重块

1 400
8
0
1240
7
0
R40
4
60
1237
1880
89654
1
8
0
×5
=

9
0
0

5
0
100
1
0
0
0
1
0
0
100276
2 76×10(=2760)
2960


材料:钢筋混凝土

比重:2300kgm3

件重:2750kg

数量:20

3
5
0
4
2
0
2- φ40
2
×
1
8
0
=

3
60

5
0







第四章 塔机的安装

简介
本塔机可根据用户需要,采用外套架顶升、自升加节的方式顶升塔
机,本章主要介绍塔机的安装过程,其 安装过程均由移动吊车完成。

(1)把行走台车放到轨道上(当塔机为行走式时)。

(2)安装X型底架。

(3)安装十字梁节架和斜撑杆。

(4)安装底座压重。

(5)依次安装第一节架、内套架、自升平台、内外塔连接件 、内套I
节架和顶升油缸,回转下支承架、回转支承、回转机构以及回转上支承
架。

(6) 安装平衡臂、起升机构及平衡臂拉杆。

(7) 安装部分平衡重块。

(8) 安装起重臂剩余节架。

(9) 安装剩余部平衡重块。

(10) 穿绕起升钢丝绳、变幅钢丝绳。


(11) 装好塔机的全部附属装置(包括司机室和电气柜等)。

(12) 检查塔机各部分的安装情况,做试运行的准备。












塔机的安装顺序及步骤
一、行走台车在钢轨上的安装(行走式塔机用)

(1)把行走台车安放在钢轨上,并用夹轨钳夹紧。

(2)主动行走台车1沿对角线安放,电 动机、液力偶合器和减速机等
应布置在轨道的内侧。




1、主动行走台车 2、被动行走台车


(3) 在轨道上行走时底架的安装

先安装 底架部分,把对角梁①放到预先安置好的主动台车上,再把
半对角梁②分别放在两个被动台车上,穿好销 子,并用拉杆③与梁①、


②连接起来。

底架安装好后,检查车轮是否 能够顺利地沿轨道滚动而轮缘不碰轨
道侧面,否则就应调整轨距。

用水平仪校正,使底架保持水平。




二、安装底座

将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型底座,并安装在主、被动台车上。然后把第一节架安装在X型底座上。为保证塔机安装后,
无风时侧向垂直度为4100 0,必须认真做好第一节架的校正工作。可采
用这样的方法:将第一节架的四个内侧面划上中心线,在节 架顶部横腹
杆中心吊垂直线,然后在混凝土基础和底座之间加调整铁板,使X型底
座的四个支点 调到水平,以校正垂直线和中心线之间的偏移量,使垂直
度公差在11000以内。

安装好第一节架后,用销轴把四根塔身撑杆与第一节架和X型梁底
座连接好,然后安装整体节架。

三、 安装压重块

将压重块和电缆筒安放在底座上,压重总重为50吨。

四、安装预埋螺栓固定式塔机的安装可省略前面的步骤,按照下列步骤
进行:

1)把预埋基础节安装在基础上;

2)直接把第一节架与地脚螺栓连接,用适当方法 调整塔身第一节架
的垂直度。此时可把连接预埋节的16颗螺栓松开在混凝基础和底座的
加调井 铁栓使之保证第一节架垂直度<11000。然后上紧16颗螺栓。


五、安装自升平台< br>
按下图将自升平台装在第一节架顶部,将四个活动挂钩挂在横腹杆
上。然后把整体节架 用M24×68精制螺栓与第一节架连接。







M
1
0
×
2
0
3
1
2
1
φ
8
×
5
5
φ
3
8
×
8
0
φ
6
×
4
5





M
1
2
×
2
5
φ
2
5
×
6
0
1
.




2
.




3
.




六、油缸顶升梁安装在第一节架内,使梁两端的活动 脚搁在最底一块踏
板上。

七、安装内套架

将内套架Ⅰ节架和Ⅱ节 架及各部件组装好后,吊装到第一节架内,
将活塞耳环与油缸顶升梁铰点用销轴联接好,再将内外塔连接 件与整体
节架用螺栓固定。





八、安装回转总成

(1)构造简介及重量
回转总成组件包括: 回转机构(1)、回转平台(2)、回转上支承架


(3)、回转支承(4) 、环形轨道(5)、回转下支承架(7)。

下表给出主要部件的重量,在搬运和运输过程中可将回转支承组件
拆散。

连 接部件序号高强螺栓规格预紧力矩
2、3、4
M24×190(10.9级)
900N .m
1
2
3
45

序号

1

2

3

数量

1

1

1

名称

驾驶室

回转上支承架

回转机构

重量(Kg)

300

1475

350


4

5

合计


1

1

回转支承

回转下支承架

3397

527

745


(2)吊装回转支承总成

照图A在回转上支承架(4)上装两根8米呈4倍绳的吊具,将吊索的
有环端穿过销孔固定好。 并在过渡节上系一根牵引绳。

用24颗螺栓M24×78、螺母和弹簧垫圈(1、2、3)连接过渡节架(5)
,然后拆掉吊具。


4
1
5
23


九、装配起重臂及平衡臂
(1)起重臂和平衡臂的组合。


起重臂应根据所需的臂长进行组合。以下各页详细给出了有关起重
臂和平衡臂的长度,各种销轴的类型、 尺寸和数量以及拉杆长度等。


55米臂架组合
00
50米臂架组 合
127261131
45米臂架组合
005000
40米臂架组合
00
30米臂架组合
12726113



(2)平衡臂的装配

a.把栏杆(10)按顺序用M10×35的螺栓安装在平衡臂上,如图A所示;

b.把平台(2)用销轴(1) φ20×261与平衡臂(7)连接,如图A所示;

c.把主卷扬(4)用销轴(3) φ40×100与平衡臂(7)连接,应注意起升机
构的卷筒必须朝内面向塔身,如图A所示;

d.把平衡臂拉杆(6)用销轴(5)φ60×213连接起来,如图A所示;

e.全部组装好后,吊装整条平衡臂到回转上支承架上,用销轴(5)
×213与回转上支承架连接,如图B所示.

A
10
1
2
3
4
5
6
7
60φ


B


(3)起重臂的连接

< p>
φ80×316φ80×332φ70×272φ65×276φ50×208
φ40×1 80
55m
12
M20×400
345
M20×170
6< br>7
M20×200
φ80×332
φ80×316φ80×332φ70×27 2φ65×276φ50×208
φ40×180
50m
12
345
M20×170
6
M20×200
φ80×332
φ80×316
M 20×400
φ80×332φ70×272φ65×276φ50×208
45m
1 2
M20×400
3
45
φ80×332
φ80×316
M 20×170M20×200
φ80×332
φ70×272φ65×276
40m< br>12
M20×400
34
A
φ80×332
φ80×316< br>M20×170M20×200
B
30m
φ80×332φ70×272
1
φ80×332





2
M20 ×400
3
M20×200


下表给出了55米臂长时各连接件的规格尺 寸,请安装时注意。

臂长55米时:

尺寸标注:φ(M)×L

起重臂连接件

连接部位

名称

高强螺栓

高强螺栓

臂架下弦杆

高强螺栓

螺母

销轴

开口销

臂架上弦杆

销轴

插销

开口销

M20×200

M20

φ80×332

10×110

φ80×316

φ20×336

5×40

2

36

3

6

1

1

1

尺寸标注

M20×170

M20×400

数量

8

4


开口销

销轴

开口销

销轴

开口销

销轴

开口销

销轴

开口销


12×100

φ70×272

12×100

φ65×276

12×100

φ50×208

6×60

φ40×180

6×60

1

1

2

1

2

1

2

2

4


(4)起重臂幅度指示牌

十、安装牵引小车和滑轮组
(1)钢丝绳的倍率变换方法

2绳变4绳及4绳变2绳的方法

可 变滑轮(1)紧贴牵引小车(3),下滑轮组(2)是2绳状态。2
绳换4绳时,按动“起升”按钮操纵 下降,将下滑轮组(2)降至地面,
继续操纵下降使可变滑轮(1)在自重的作用下降至地面,用人工将 销
轴(4)和下滑轮组(2)连接起来,然后操纵上升,变绳即可完成。4 绳
换2 绳时,按 动“起升”按钮操纵下降,当下滑轮组(2)降至地面时,
把连接下滑轮组(2)和可变滑轮(1)的销 轴(4)取出,然后操纵上
升直至可变滑轮(1)紧贴牵引小车(3)为止。


3
1
2
3
1
4
2

(2)安装牵引小车

在地面装配起重臂的同时安装牵引小车,以下说明中假定一人站 在
平衡臂上,向起重臂头部方向观察(见下图)

G:表示该人的左手一侧,D: 表示该人的右手一侧。

牵引小车和滑轮组分三部分:

a) 牵引小车装置

b) 滑轮组总成和吊钩

c) 小车检修用吊笼


在起重臂上安装牵引小车时,要注意将小车前后钢丝绳的附件放在
左边(G), 用两个销轴(1)将检修小车吊笼安装在小车的右侧上,再用
开口销固定好,为了避免在安装塔机时的意 外事故,在起重臂或小车上
进行各种工作之前,可用铁丝将小车固定在臂架上。

G< br>B
b
D
a
D
b
C
1
1
(3 )牵引小车后牵引钢丝绳的穿绕方法

将小车移至臂架根部,使之紧靠止动挡块。从绳筒上绕下 小车的后
牵引绳(2),其长度视起重臂长度而定(参看下面表格)。将钢丝绳尾
(Φ8)端穿 过滑轮(3),利用压绳板(4)将一端固定在卷筒法兰盘上,
同时把钢丝绳绕在卷筒上,钢丝绳的另一 端(5)固定在牵引小车的张


紧卷盘上,用压板螺栓固定牢固,并用张紧器卷 盘卷绕直至将变幅钢丝
绳张紧为止。


臂架

30m

40m

45m

50m

55m

1

70

80

90

100

110

2


50

60

65

70

75



(4)牵引小车前牵引钢丝绳的穿绕方法



从绳筒绕下小车前牵引绳(1),其长度视起重臂长度而定(参看本
页表 格)。将钢丝绳尾端分别穿过滑轮(7)和(3),在卷筒上必须保留
4圈钢丝绳(钢丝绳绕法由下至向 上),它的尾端(6)固定在变幅小车


的绳套上,并用3个钢丝绳绳夹扎紧,松开牵引小 车,锁紧钢丝绳,检
查钢丝绳张紧情况,再次张紧钢丝绳。

注:用钢丝绳夹固接时, 绳夹的数量不得少于3个,且当钢丝绳直
径D>10mm时,绳夹的数量不得少于4个,绳夹间距不得小 于钢丝绳直
径的6倍,绳头距最后一个绳夹长度不小于140mm,并采用细钢丝捆扎,
绳夹滑 鞍放在钢丝绳工作受力一侧,U型螺栓扣在钢丝绳尾端,不得正
反交错设置绳夹,钢丝绳受力前固定绳夹 ,受力后要再度紧固。










十一、安装平衡臂和起重臂
(1)平衡臂的安装准备
在平衡臂上安装起升机构。
安装扶手栏杆,用M12×25的螺栓固定在平衡臂上。
安装拉杆并用销轴连接。
在平衡臂上使用一根条木以保持拉杆的位置。
在平衡臂头部系上一根绳索(1),以便在地面上引导安装平衡臂。


2
1

(2)平衡臂的起吊和安装

在平衡 臂上专设的吊点上栓好吊索(臂根处2根7m的吊索,臂尾
处1根11m的吊索,直径Φ)。将平衡臂微 微吊离地面,检查其稳定性。
吊起平衡臂,将其与T字头节架连接,穿好销轴并加开口销固
定。
为了便于拉杆的连 接,平衡臂要有一定的倾斜度,用销轴将拉
杆连接起来后再将平衡臂慢慢放平,张紧拉杆,松开吊索,安 装完毕。


(3)起重臂的安装准备

将起重臂根部垫高,以便安 装变幅牵引小车。将牵引小车装在臂架
根部并将其捆扎固定。根据所需要的起重臂长度组合吊臂节。

在起重臂头部系上一根绳子,以便在地面上引导。穿绕钢丝绳(见
有关章节)。


在安装起重臂架之前必须按要求安装1块平衡重块A。


(4)在起重臂上安装吊索

臂架上标出的尺寸(见下页简图)相当于重心到臂根的理 论距离。
吊点只是理论上的,必要时可将臂架试吊起10cm高,观察平衡状况后
再调整吊点位 置。
注意:检查一下吊索的位置,应是安装在臂架上弦杆的节点前
(a)或安装在节 点后(b)。绝对禁止放在斜腹杆之间(c)。在吊点处。

对组合长度为55米的 臂架可使用2根8m,直径Φ25的吊索绑扎后
起吊,其余臂长组合吊索可适当减短。
abc

(5)起重臂的安装
* 由地面吊起臂架,检查其稳定性和横向水平性。


* 可由一台移动吊车直接吊 起臂架至回转上支承架的销接位置,使
用销轴将臂架与回转上支承架连接起来(详见下图)。


十二、安装平衡重
吊装配重前,要检查配重块的总重量和 尺寸规格,一定要符合有关
要求。地面上如缺乏检查,将它们装到平衡臂上就会有危险。

按安装顺序把配重块摆放好,用汽车吊将配重块(1)吊至配重支架
(2)的水平位置 ,将其置于平衡臂的横梁中间(如图A所示),用销轴(3)
穿入平衡重块二侧销孔内,落下配重块,使 销轴落在上横梁(4)的凹槽
内(见图B)。在吊装过程中,应避免配重块将平衡臂顶起,否则很危险。

其它配重块也以同样的方式进行安装。
平衡重的安装顺序:平衡臂安装完 毕后,先安装1块平衡重块
A,待臂架安装完毕后,再根据第14页所示将余下的平衡重全部补齐装完。

注:在补齐余下的平衡重块之前,严禁穿绕钢丝绳等操作。

< /p>


2.083t
1
2
A
B
3
4



十三、穿绕起升钢丝绳
(1)引言

钢丝绳通常是缠 绕在卷筒上的,以便于塔机易地安装时的运输。如
遇以下原因,可将钢丝绳拆除:拆塔机时发现钢丝绳磨 损,钢丝绳的长
度不符合新的工地吊装要求。钢丝绳的选择见本页说明,缠绕方法见下
页说明。

(2)起升钢丝绳的穿绕方法

将钢丝绳连续穿过起重量限制器滑轮(1) 和根部滑轮架上的滑轮
(2),引到臂架根部的牵引小车上,按下图进行4绳穿绕。为了避免钢
丝绳的摩擦,滑轮组可在地面垂直撑起,将钢丝绳尾部上装入钢丝绳楔


套(3)内。将牵 引小车移到臂架头部,使用销轴(4)将钢丝绳楔套与
钢丝绳放气装置(5)相连,再用开口销锁好,最 后检查钢丝绳接头的
旋转情况。


3
1
5
4
2

十四、检查一切安装就绪,联结紧固后,接通电源线。

十五、 进行试运行

十六、试运行一切顺利,方可开始顶升加节。



第五章 塔机的顶升和附着

简介


一、 顶升时应配指挥2人(地面1人,自 升平台1人),安装工5人(地
面1人,自升平台4人),塔吊司机2人(1人在液压系统平台,1人在
操作室),电工1人。

二、 将臂架转到位于自升平台活动栏杆的一边,不准再回转或进行其
它吊装作业。

三、放下吊钩并拆去吊钩构件,在吊钩滑轮组架板上安装顶升加节专用
小吊钩。

四、地面人员先将片状的标准节拼装成“U”形。

五、用回转下支承架上小吊臂的钢丝绳挂住自升平台。

六、自升平台上的指挥者,令 司机将变幅小车开至离塔身中心线L(m)
左右处,吊起顶升平衡重(参见塔机顶升平衡状态图),使塔 机前后力
矩调整至平衡后,令安装工拆除内外塔连接件上的所有螺栓。令操作室
停电,把电源切 换到液压顶升系统,为防止液压系统元件的损坏,应先
把系统溢流阀松开,然后启动开关,再慢慢调大压 力直至能把内套架及
其上部重量稍微顶高,抬下内外塔连接件,并使自升平台活动钩按自升
用平 台的升降图处于伸缩阶段的位置,然后操纵液压系统,将内套架以
上部分顶高至能够套入标准节的位置。

切记:在操作过程中必须注意,绝不允许内套架上的导向块脱离标
准节架的主角钢。 否则会造成严重的倒塔事故!







塔机顶升平衡状态


L
P

臂长(m)

平衡重G(kg)

吊重P(kg)

离回转中心距离L(m)

55

50

45

40

30


注:吊重P=1297kg
12500

11500

10000

8332

6249

1297

1297

1297

1297

1297

30

30

28

24

28



吊 臂
钢丝绳
活动挂钩
自升平台
工作位置
伸缩阶段的位置

说明:自升平台开口方向面朝起重臂架并与引进标准节架的方向一致

自升用平台的 升降


七、开动起升机构,将顶升平衡重放至地面,用顶升专用吊钩将标准节
架的 一片桁架吊起,用回转下支承架环形轨道下方的小吊钩钩住,放松
起升钢丝绳,并将桁架转到平衡臂一侧 。

平衡臂一侧
导轨
向吊臂一侧

八、将U形标准节架吊起 ,用环形轨道下的吊钩钩住,放松顶升专用吊
钩,变幅小车仍开回米左右处,吊起平衡重,使塔身前后力 矩调整至平
衡。U形标准节架罩在内套Ⅰ节架外围,与预先就位的那一片节架相连,
操作室停电 ,开动液压系统,油缸下降,使标准节架插入外塔身连接板
内,打冲子,上螺栓拧紧。若内套架与外塔身 (第一节架或标准节架)


四周间隙不均,标准节插不进,可关闭液压系统,开动牵引小车 作前后
移动,使间隙调整至均匀。

平衡臂一侧
精制螺栓
M24×68
拉杆耳板
踏板






九、标准节架上的螺栓全部拧紧后,摘去悬 挂在U形轨道下钩挂标准节
的小吊钩,切记:必须检查确认已摘除小吊钩后,这一步骤执行后,才
能切换电源给顶升机构。开动液压系统,按顶升机构操作上升的顺序继
续顶升作业,并按以上步骤进行 第二节标准节架的安装。






架缸
腿梁






踏 上

油支












A
-

下< br>降






十、 每个标准节架安装一条拉杆,挂上一节爬梯。

十一、 根据施工需要的塔身高度,若预定安装 的标准节架装不完,下
班前必须把内外塔连接件安装好,把自升平台活动钩放到工作位置,并



















< p>
解开吊臂悬挂自升平台的钢丝绳,以保证安全。

十二、 预定安装的标准节架全 部安装完后,将内外塔连接件固定好,
拧紧全部螺栓,自升平台的活动钩扳到工作位置,解开悬挂自升平 台的
钢丝绳和收起环形轨道下方的小吊钩,将其缠绕到塔身腹杆上固定。

十三、 开动起升机构,将顶升平衡重卸至地面。


塔机安装后,无风状态下,塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为
41000。

塔身的附着
一、 在安装附着框位置的塔身横腹杆上,用毛竹或脚手架钢管扎成一
个井字架,在相同高度楼层的楼板上预埋地脚螺栓和连接钢板。

二、利用塔机起重吊钩将两个半梁吊放在井字架上,拼成一个框形框住
塔身。

三、安装拉杆(Ⅰ)和拉杆(Ⅱ),并用销轴与附着框连接起来。

用经纬仪测量塔身 的垂直度,分别将拉杆(Ⅰ)和拉杆(Ⅱ)焊在连接
钢板上。塔身的垂直度误差应控制在41000以内 。


4550
345
21
C-C
5
0
0
φ50H11h11
2300
9
10
B
B7
5
0
0
11
12
1
8
0
0
AA
C
C
1800
876
A-A
1:2
1 2
11
10
9
8
7
6
5
4
32
1
序号
QTZ5012.06a.03.00
QT60.06-16< br>QTZ5012.06a.02.00
QTZ5012.06a.01.00
GB93- 87
GB6170-86
GB5782-86
GB6172-86
GB617 0-86
GB5782-86
GB91-86
QTZ5012.06a-01
代号
半梁
销轴
拉杆Ⅱ
拉杆Ⅰ
弹簧垫圈24
2
11
2
12
12
六角螺母M24
六角螺栓M24×70
1 2
24
六角薄螺母M24
六角螺母M2424
六角螺栓M24×22024< br>开口销10×1002
销轴1
名称数量
组焊件
40Cr
组焊件
组焊件
65Mn
8级
8.8级
8级
8级
8.8级< br>Q215-A
40Cr
材料
245490
2.382.38
1 99199
173346
0.0370.44
0.1191.34
0.445 .28
0.048
0.088
0.95
0.0560.112
3.2 03.20
单重
借用
用户自备
用户自备
2
2
0用户自备
用户自备
用户自备
140
总重附注
224
注: 本附着框按合同供货,拉杆由用户自制,用户亦可委托本公司加工。
3
1
0
2
3
0
0


9
2
1
.
.
00
00
+
3
8
R
φ
5
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0
1
5
2
1
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2
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2
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2
9
1
8
8
88
0
1
8
88
002
002
8
8
)
)

寸尺
尺考

考参


(
(
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3
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1
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1
0
0
5
4
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1
6
5
φ
2
.
5454
02< br>)

1
2

-
8
0
01
0 0
1
0
01
0
1

0
04
004 381
5
.
.
.
6
.
.
48
计< br>795
63
.
8
24
2
.1
2
总< br>量
0
5
0
5
5
50
0
05
.
.
3
.
.
734
1
8

39
...
.
3
.1

1
1
2
02220

AAAAAAAAAA
----------
55555555 55

3333333333
2222222222
QQQQQQQQQQ< br>材
2
1
44
2
5
1
2
1
7
1
4
2

2
44006

8-00816221
×××××
03
0
26
2
426
8 98

13111
×
×
-
30
×××
86 2888
板δ∠φδδδ板
板接板钢钢板板板板接
耳连钢角圆钢钢封筋连
名< br>图图图图

本本本本

0
198765432
1

;
身接


塔连



(

1












.







;


,

















公形




,
本方


托成



;
1



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2






身件






)
塔< br>(

,
,

时栓
Ⅰ好


,


6
(
置螺


3
0

1
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3
4

2
,

E

着地
将度并用用

附埋
轴直
,
装预
销垂

采为亦
)< br>条件件
安上
用的板焊本本
.....
12345
9
1
.
0
0
5
+
2
21
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.
5
3
δ
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9

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φ
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38

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3
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----------

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44
2
5
12171
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板δ∠φδδδ板< br>板接板钢钢板板板板接
耳连钢角圆钢钢封筋连

图图图图

本 本本本

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