港口电气火灾的成因及其预防正式样本

文件编号：TP-AR-L6270

港口电气火灾的成因及
其预防正式样本


In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan,
So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

（示范文本）


编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________

实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号：TP-AR-L6270

编订人：某某某
审批人：某某某
港口电气火灾的成因及其预防正式
样本

使用注意：该解决方案资料可用在组 织机构单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的
可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行 更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情
况作相应修改，请在使用时认真阅读。
随着我国对外贸易的快速发展，港口航运事业的
发展速度得到了提高，货物吞吐量大量增加 ，港口作
为生活、生产资料的主要集散地，是衔接公路、铁
路、海洋、内河的重要交通枢纽，在 其工作过程中，
火灾是一个十分重要的安全隐患，如果出现火灾，那
么必然导致港口出现重大损 失。本文主要对港口电气
火灾成因进行分析，进而提出有效的预防措施。
随着我国市场经 济体制改革的逐渐深化，我国经
济得到了快速的发展，港口航运体系与建设规模得到
了不断的扩 大，各种电气设备与设施越来越多，进而
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导致电气安全隐患也越来越多，尤其是电气火灾问
题 。通过有关调查显示，我国港口航运电气火灾发生
的次数大概是全国总火灾次数的三分之一，所以，一< br>定要对其进行深入的分析，针对具体情况，采取有效
的预防措施。
1.港口电气火灾的成因
1.1.短路
电气短路就是指在电气线路中产生了一些问 题，
导致相线和零线发生了碰撞与接触，进而出现电流骤
增的情况。根据欧姆定律得知，因为短 路导致电阻突
然降低，甚至产生无电阻的现象，致使电流增大，而
放热量和电流成正比，所以， 在出现短路现象的时
候，非常容易出现热量上升的情况，出现高温、火
花，破坏绝缘层与线路， 引发周围可燃物进行燃烧，
最后发展为火灾。在短路成因方面分析，其成因主要
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包括三个方面：其一，因为电气设备受到腐蚀、潮
湿 、高温等因素的限制与影响，导致绝缘层产生破
坏、硬化的现象，进而导致线路在其它荷载作用下产生重叠与交叉，进一步发展为短路。其二，因为雷
击、电源过电压等因素的影响，导致电气设备绝缘 层
被击穿，进而出现短路情况。其三，在进行电气设
备、线路安装的时候，因为工作人员的错误 操作，导
致出现一些短路情况，同时，在进行安装的时候，因
为裸电安装太低，在进行搬运金属 时碰到了电线，进
而致使电流沿着金属进行跨越，最后出现短路现象。
1.2.过负荷
过负荷也就是过载，是电力线路与电气设备运行
过程中超出原有安全荷载流量，进而出现额 定值无法
达到设计标准的形式。雷击电流发热量和电流平方成
正比关系，所以，在出现过负荷情 况的时候，发热量
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一般均会超出允许的范围，轻的情况就是加速绝缘层
的老化，重的情况就是导致绝缘层燃烧，进而出现火
灾。出现过负荷的原因主要就是：其一，电气设备与
线路的选用不合理，或者在进行施工的，存在着偷工
减料的情况，导致实际负载超出了设备与导 线可以承
载的安全流量，出现过负荷现象。其二，违章用电，
在线路中接入功率过大或者过多的 电气设备，导致其
超出线路的负载能力，出现过负荷现象。其三，电气
设备出现机械故障与异常 情况，导致设备与线路出现
过载现象。
1.3.接触电阻过大
连接导体的 时候，在接触面上形成的电阻被称之
为接触电阻。接头处理良好，那么接触电阻就比较
小；连接 不牢固或者其它原因，导致接头接触不良，
那么就会出现电阻过大的情况。当通过电流的时候，
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此部分就会吸收一定的电能，出现大量的热量，进而
出现金属变色甚至熔化的情况，导致绝缘材料中的可
燃物或者周围可燃物出现燃烧的情况，引发火灾。
2.港口电气火灾的预防措施
2.1.保证电气设备的安全
对于电气 设备而言，一定要具备相应的安全条
件，这样才可以有效减少甚至避免火灾的发生。设备
结构形 式一定要和环境场所相符合，比如，在油库、
油码头等爆炸危险场所，一定要采用隔爆型电气设
备，并且相应的通讯设备也要是防爆类型的；电气设
备上安装的保护装置、开关装置、控制装置、信号装
置等一定要齐全、完好；电气设备的线间绝缘电阻、
相间绝缘电阻、对地绝缘电阻一定要达到使 用标准；
所有电气设备一定要具有良好的防雷保护，并且具备
接地保护的性能。
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2.2.保证电气线路安全运行
首先，在 设计、施工过程中，一定要根据不同的
环境与场所选用相适应的绝缘保护层导线，对线路进
行有 效的防护。导线截面积一定要根据导线连续负载
的载流量、导线机械强度、线路允许电压的条件进行相应的选择，并且严格按照国家相关规范标准进行施
工，保证电气设备与线路的安全。其次，强化日 常的
管理和维护工作，禁止私自临时接线，如果在生产中
需要临时接线，一定要向有关部门进行 申请，只有得
到批准之后，才可以进行相应的施工，在进行安装的
时候，一定要选用合格的器材 ，安排专门人员进行相
应的管理，开展定期检查工作，同时进行相应的拆
除；除此之外，禁止使 用铝导线、铜导线替代保险
丝。
3.强化照明灯具防火安全管理
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港口照明灯具根据不同使用环境与场所进行合理
的选择。在一些爆炸危险等级较高的场所一定要根据
危险等级进行不同防爆灯具的选用；针对潮湿、腐蚀
的场所而言，可以采用密封型的灯具，并且进行一定
的防腐处理；针对具有机械损伤场所而言， 一定要采
用具有保护罩的灯具等。在选用照明灯具的时候，一
定要符合以下要求：其一，灯具和 可燃物之间的距离
要超过50cm，距离地面的高度要超出2m，并且不要
在灯具正下方摆放可 燃物。其二，可燃吊顶内安装的
灯具功率一定不要过大，并且最好选用荧光灯与白炽
灯；其三， 在卤钨灯灯管周围使用的导线一定要用石
棉、玻璃丝等耐热绝缘材料进行护套的制作，保证其
具 有相应的绝缘性与安全性。

总而言之，在港口发展过程中，一定要加强对电
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气火灾成因进行分析，并且结合实际情况，提出有效
的预防措施，同时保证相关预防措施的有效落实，尽
可能避免港口出现电气火灾，降低港口损失，保证港
口生产的可持续发展。
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