关键词不能为空

当前您在: 主页 > 英语 >

大众TL 227CHN 2011中文

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2020-10-31 19:56
tags:6270

disturb是什么意思-似是而非的意思

2020年10月31日发(作者:穆祥雄)


大众汽车
集团标准 TL 227
2011年11月版
分类号:50221
关键字:抗腐蚀,表面防护,油漆,阴极泳漆,锌

镀锌金属表面单层涂漆
表面防护技术要求

旧版本
TL 227: 1980-11, 1986-12, 1992-07, 1995-12, 1996-07, 2004-04

变更

相对于TL 227: 2004-04版本作了如下变更:

——标题更改
——第2章说明作更改
——引进新的表面保护类型
——添加了对毛边的要求
——章节3.8涂层厚度更改
——章节3.12化学药物抗性更改
——引用文件更新

1 范围 本标准(TL)为热镀锌及电解镀锌零件有机涂层(单层湿法涂漆或阴极泳漆)规定了表面
防护技术 要求,防护方法是:
Ofl-x632,
用于单件镀锌
Ofl-x632,用于由镀锌半成品制成的零件
Ofl-x640,用于热镀锌零件及电解镀半成品售后服务

注:铝制半成品部件表面阴极电泳涂漆见TL 178

2

标记方法

按大众标准 VW 13750,第二章
原则上必须使用阴极电泳涂漆,若无特殊规定,附加湿法涂漆。例如:Ofl-x632


3技术要求
首次供货和更改的批准按 VW 011 55
避免有害物质按 VW 911 01
3.1基本技术要求
零件在镀锌之后不得直接涂漆(例如从镀锌车间发送到涂漆车间),不得进行磷化处理或
其他保护层密封处理,必须满足 TL 217 标准规定的防护方法, Ofl-c310, Ofl-c340, or
Ofl-c330 等等。镀锌零件是否需要运输防护或存放防护,例如,涂抹 润滑油以保护表
面,一定要与油漆车间进行协商,

若在大众公司车间施漆时,运输防护和存放防护都必
须符合质量规范 QP A 001.

零件毛边程度至少需符合VW 01088规定的制造精度

一次完整的试验需8个零件

3.2预处理
如果采用风干涂漆和或普通涂漆方法,在不升高的温度(>60℃ )情况下进行烘烤,则
构件在试验之前应在 60℃情况下进行预处理 24 h,紧接着在室温(18 ~ 28) ℃中进行
冷却。

3.3基本材料
按图纸


3.4镀锌

对于Ofl-x632: 按Ofl-c310, Ofl-c330,特殊情况下按TL 217规定的Ofl-c340
对于Ofl-x633: 按DIN EN 10152镀锌或按DIN EN 10346图纸
对于Ofl-x640: 按图纸

3.5预处理

对于Ofl-x632: 锌磷化处理,最佳为 三阳离子磷化处理(锌,镍,锰),特殊情况下按
Ofl-c340电镀锌并附加不含Cr(VI)的钝 化层
对于Ofl-x633:锌磷化处理,最佳为三阳离子磷化处理(锌,镍,锰)
对于Ofl-x640:三阳离子磷化处理(锌,镍,锰)


3.6油漆

有选择地使用单层湿法涂漆或阴极电泳漆。
注:油漆不得在醇酸树脂基础上合成

3.7颜色
黑色或按图纸(按比色图表)

3.8涂层厚度
—阴极电泳涂漆为15-35?m
—单层湿法涂漆为15-50?m
—Ofl-x640(阴极电泳涂漆)的内外部区域17-22?m,孔洞处>10?m

3.9附着力
网格法试验按 DIN EN ISO 2409. 技术要求:<特征值 1.

3.10耐碎石打击性
实验按
DIN EN ISO 20567-1的方法B进行,如果不能在构件上,比如不能根据其几何
形状进行 试验,那就在涂漆的表面上进行参照式试验。
技术要求: 最大特征值 2 (凭视力判断)

3.11耐腐蚀性
3.11.1 耐腐蚀交变实验
实验按PV 1210,并用DIN EN ISO 9227中的C.4划刻线实验法进行,求值按DIN EN ISO
4628-8。
— 5 个试验周期之后:母体金属的切棱和表面上无腐蚀现象
— 15 个试验周期之后:无气泡,无锌腐蚀,在划刻线上和切棱上漆层脱开的尺寸<1.5
mm
— 30 个试验周期之后: 无气泡,无锌腐蚀,切割处允许出现轻微气泡和锌腐蚀。 对于
Ofl-x633和Ofl-x640构件表面划刻线之外的金属没有腐蚀,邻区1.5mm;网格 法试验按
DIN EN ISO 2409: 特征值<1
3.11.2恒温冷凝水实验
实验按DIN EN ISO 6270-2进行,试验周期 240 h,紧接着试样在(18 ~ 28)℃室温下
适应环境 30 min.


技术要求: — 没有气泡,没有锌腐蚀,网格法试验按 DIN EN ISO 2409: 特征值< 1.

3.12化学稳定性
化学稳定性需由油漆供应商测定
油性材料和制动液中的测试只适用于发动机舱内的零件
在首样测试中,涂层材料制造商可提供相关文件证书证明化学稳定性
实验

DIN EN ISO 2812
进行:计值按
DIN EN ISO 4628-1
进行,试验介质和技术要求见
表 1.
表1
编号
试验介质
1 用于各种零件
特征值≤ 2
断开 5 小时后
特征值≤1

特征值≤1

技术要求
单层湿法涂漆 阴极电泳漆
1.1 E10汽油按DIN 51626-1,乙醇含量
9-10%(VV):实验按DIN EN ISO
2812-3,室温10分钟,过滤
1.2 按TL 788-B柴油B7:实验按DIN EN
ISO 2812-3,室温60分钟,过滤
2 用于发动机舱
2.1 发动机润滑油按
TL 52185 (Lubrizol
OS 206 304):
实验

DIN EN ISO
特征值≤ 2
断开 5 小时后
特征值≤1

特征值≤1

2812-4,室温16小时,滴流
2.2 液压油按TL 52146:实验按DIN EN
ISO 2812-3,室温16小时,过滤
2.3 制动液按TL766:实验按DIN EN ISO
2812-3,室温60分钟,过滤
特征值≤1,允许24
小时内可消失的胀
大现象

3 用于冷却剂管道
不允许镀层出现
-
脱附,气泡,及褪
至灰色现象
3.1 冷却剂按TL 774:130℃ 500小时




4相关参考文献
以下规范为本标准引用,若需要请具体查看。
部分标准由德文标准翻译,译文与德文原文意思可能会因理解不同而有些不同。
部分标题在德文中为专有名词,在其他译本中可能会失真。

PV 1210 车身,配件,腐蚀试验
QP A001 预润滑油,防腐蚀润滑油(概述),薄板洗刷油,可延伸油和拉拔方法 质量要求
TL 217 锌敷层,表面防护技术要求
TL 521 46 中央液压系统压油,润滑技术要求
TL 52185 SAE 5W-30 发动机油测试弹性材料兼容性; 润滑技术要求
TL 766 制动液,材料技术要求
TL 774 乙烯甘醇基冷却液添加剂,材料技术要求
VW 01088 工件边缘;定义,图纸要求
VW 011 55 汽车外构件概论;首次供货和更改的批准
VW 137 50 金属表面防护;防护方法,缩写符号,技术要求
VW 911 01 汽车环境标准,汽车零件,燃料,生产原料,避免有害物质
DIN 51626-1 机动车燃料- 技术要求和测试方法 –章节1: 汽油E10
DIN EN 10152
用于冷成型的、电解镀锌的钢的扁平轧材供货技术要求
DIN EN 10346 热浸镀层扁钢产品- 交货技术条件
DIN EN ISO 20567-1 涂料和清漆- 石材的决定-芯片电阻涂料–章节1: 多次冲击实验
DIN EN ISO 2409
油漆和涂料;划格法试验
DIN EN ISO 2812-3 涂料和清漆- 耐液体介质测定 -章节3:吸收性介质法
DIN EN ISO 2812-4 涂料和清漆- 耐液体介质测定 -章节4:测定点位法
DIN EN ISO 4628-8 涂料和清漆-
涂层故障评估-损伤的数量与大小,以及外观上均匀变化
强度的计值-章节8 :在一些划痕上腐蚀的计值
DIN EN ISO 6270-2 涂料和清漆- 耐湿性测定 – 章节 2:样本置于冷凝水中
DIN EN ISO 9227 人造气体腐蚀实验;盐雾实验

英语字母书写笔顺-鸡什么狗什么成语


攘除-给予怎么读


一蹴而就-桁打一成语


知己的意思-励志书籍读后感


逃离北上广-数学黑洞


拂晓的意思-studying是什么意思


初二政治上册复习提纲-wga


王治单-三年级上册日记50字



本文更新与2020-10-31 19:56,由作者提供,不代表本网站立场,转载请注明出处:https://www.bjmy2z.cn/gaokao/435737.html

大众TL 227CHN 2011中文的相关文章