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三口风电场明阳1.5MW风机典型故障处理方案

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2020-11-04 18:19
tags:三口

4年级数学计算题-过去完成时例句

2020年11月4日发(作者:姚星甫)





XX公司生产部企业标准
编号:




明阳1.5MW风机典型故障处理方案
(试行)













XX公司生产部
发布

2017-08-01 实施2017-08-01 实施



前 言 ......................................... ............................. 1
一、变频系统故障处理方案 . .................................................. .. 2
故障1:变频器内部通讯故障 ........................... ........................ 2
故障2:变频器外部通讯故障 ..... .............................................. 2
故障3:充电故障 ..................................... ........................ 3
故障4:变频器电子相序接反故障 ............................................... 4
故障5:电网欠频(超频)故障 ................................................. 4
故障6:电网交流过压(欠压)故障 ............................................. 5
故障7:转子侧变流器的内部温度过高故障 ....................................... 5
二、变桨系统故障处理方案 ................................. .................... 7
故障1:桨叶2电池电压太低 ......... .......................................... 7
故障2:桨叶3编码器故障 ................................. .................... 8
故障3:桨叶2CANbus通信故障 ................................................. 9
故障4:桨叶1、2、3在91°限位 .............................................. 10
故障5:桨叶3PMM24V电源进线侧欠压故障 ...................................... 11
故障6:桨叶3PMM与PMC间的直流回路中断故障 ................................. 12
故障7:桨叶3PMC控制器输出过流故障 ......................................... 13
三、主控系统故障处理方案 ................................. ................... 15
故障1:扭揽触发故障 ............ ............................................ 15
故障2:安全链不能复位 .................................. .................... 16
故障3:油泵电机空开222Q1分闸 .............................................. 19
故障4:室外温度高故障 .................................. .................... 20
故障5:液压站油压过低故障 .................................................. 21
故障6:碳刷磨损报警故障 .............................. ...................... 22











前 言
本方案依据《明阳1.5MW 高原I型通用型主控系统原理图》、《明阳1.5MW高原型变
桨系统电气原理图》、《明阳1.5MW 高原型风电机组双馈变频器电控原理图》的基本原理,
结合现场检修人员日常故障处理经验总结,特编制 本方案。
本方案共分为三大部分,分别为变频系统故障处理方案、变桨系统故障处理方案、主控
系统故障处理方案。共包含变频器通讯故障、扭揽限位开关被触发等20个典型故障处理思
路及方法。 在此次编写中详细参阅了明阳风机相关资料,以实际设备为基础,力求精简、实
效,具有较强的实用性, 对现场检修人员进行故障处理具有一定的指导意义。
本方案自发布之日起实施。
本方案由XX公司生产部提出。
本方案由XX公司生产部归口管理并解释。
本方案起草单位:XX公司生产部
本方案主要起草人:
本方案主要审核人:
本方案批准人:
本方案 2017 年 08 月 01 首次发布。
本方案的版本及修改状态:A1。












1


一、变频系统故障处理方案
安全注意事项:
1、严格按照公司安全规程进行消缺维护工作。
2、进行任何电气操作时,要严格遵守“先断电,再验电,确保无人再送电”守则。
3、进行 24VDC 信号线路检查时,一定要将控制柜 230VAC400VAC620VAC24VDC 断电,
以免造成其他故障。

故障1:变频器内部通讯故障
一、故障描述 < br>1.变频器内部通信故障是PLC和主控制器的通信断开及控制器4号板COM灯不亮,出现此故
障一般掉电复位即可,如果不行则需要检查内部通讯线和PLC以及主控制器。
二、故障处理思路和处理过程
1.检查通讯线接线插头是否插牢;
2.如果通讯线接线插头牢固,尝试控制电掉电复位。


故障2:变频器外部通讯故障
一、故障描述
2


1.外 部通信故障是变频器和主控塔基柜之间的通信,出现此故障一般需要检查变频器和塔基
柜的6751 通信模块,通信线以及PLC其他模块。
二、故障处理思路和处理过程
1.控制电掉电复位;
2.检查外部通讯线及匹配电阻(60欧);
3.检查6751通讯模块。

故障3:充电故障
一、故障描述
引起该故障一般是因为:
1.并网柜内充电开关工作不正常;
2.主电路的 630A 快熔工作不正常;
3.充电回路 40A 熔芯工作不正常;
4.测量充电电阻损坏。
3


二、故障处理思路和处理过程
1. 主要看电网电压值是否正常;
2. 检查主电路的熔芯,包括主回路和充电回路,有没有损坏;
3. 进行逻辑测试,测试充电开关是否正常;
4. 检查充电控制回路是否正常;
5. 检查电抗器铜排是否断裂;
6. 检查 crowbar 直流侧电路是否正常,是否有接反情况,判断:直流母线电压降到 0V时,
将直流侧一根线拆开,使用 万 用 表 二 极 管 档 测 量crowbar DC+DC-,正向导通压降
0.3V-0.5V,反向截止。

故障4:变频器电子相序接反故障
一、故障描述
1.变频器与发电机定子连接电缆相序接反;
二、故障处理思路和处理过程;
1.用相序表重新检查变频器与发电机定子连接电缆,并调整 相序;正常情况下电网电压与定
子电压相位角相差0°。

故障5:电网欠频(超频)故障
一、故障描述
变频器参数设置不正确,电网实际频率低于(高于)参数设定值。
二、故障处理思路和处理过程
1. 检查变频器电网侧的电压传感器是否正常;
2. 检查控制器的DF002号板对应电网超频故障 测量电压电源接线是否正常。
4




故障6:电网交流过压(欠压)故障
三、故障描述
1. 电网电压过低或者过高都会引起此故障;
2. 电网电压传感器损坏;
3. 控制器的DF002号板对应测量电压电源接线不正常;
4. 两次低电压穿越期间时间间隔小于参数设定值。
二、故障处理思路和处理过程
1. 检查电网电压值,是否确实过或过低;
2. 检查电网电压传感器是否工作正常;
3. 检查控制器的DF002号板对应测量电压电源接线是否正常;
4. 确定是否为两次低电压穿越期间时间间隔小于参数设定值。

故障7:转子侧变流器的内部温度过高故障

一、故障描述

1、传感器故障;
2、转子侧变流器风机损坏;
5


4、散热器的灰尘过多,不能及时散热;
5、INU模块内部的风扇电源板AFPS-11C或风扇控制板AFIN-01C故障。
二、故障处理思路和处理过程
1、检查是否因为环境温度过高导致;
2、检查空气流向和风机运行情况;
3、检查转子侧变流器风机是否损坏,若损坏,则更换;
4、检查散热器的灰尘对机器散热的影响情况;
5、如果不是上述问题,则有可能是INU模 块内部的风扇电源板AFPS-11C或风扇控制板
AFIN-01C故障导致。















6


二、变桨系统故障处理方案
安全注意事项:
1、严格按照公司安全规程进行消缺维护工作。
2、进行任何电气操作时,要严格遵守“先断电,再验电,确保无人再送电”守则。
3、进行 24VDC 信号线路检查时,一定要将控制柜 230VAC400VAC620VAC24VDC 断电,
以免造成其他故障。

故障1:桨叶2电池电压太低
一、故障描述
1、电池开关没有打开,电池电压端子没有连接;
2、单块电池电压低于额定电压;
3、PMM的X17电池通讯插头松动,或者每一单块的通讯线插头松动。
二、故障处理思路和处理过程
1、检查电池连接,电池开关是否打开;
2、检查模块内所有电压必须一样,如果一样需要充电,否则更换电池模块;
3、检查PMM的X17插头,紧固电池通讯线。

7




故障2:桨叶3编码器故障
一、故障描述
1、旋转编码器故障。
二、故障处理思路和处理过程
1、检查桨叶编码器和电机编码器的接线,插头一定要插到底;
2、检查PMC的接线X3、X5端子是否松动,如有松动,紧固或者更换松动端子。




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故障3:桨叶2CANbus通信故障
一、故障描述
1、PMM的X11、X12端子和PMC的X1端子松动;
2、PMM高电平、低电平以及接地信号线断开,高低电平之间的电阻损坏;
二、故障处理思路和处理过程
1、就地检查发现PMM的X11、X12端子和PMC的X1 端子接线松动,紧固接线后,复位故障,
故障消除;
2、在各接线端子没有松动的情况下,检 查发现接地信号线损坏,导致信号不能正确反馈,
故报出桨叶CANbus通信故障,更换信号线后,故 障消除;
3、测量发现高低电平之间的电阻阻值无穷大,更换电阻之后,故障消除。

9



故障4:桨叶1、2、3在91°限位
一、故障描述
1、风机主控故障导致3个叶片紧急顺桨;
2、轮毂24V控制电源信号丢失。
二、故障处理思路和处理过程
1、消除主控系统故障,旁通复位无故障后,可以正常启机;
2、主控系统正常情况下,检查 轮毂控制信号电源205U1无直流24V输出,更换20
5U1后,故障消除。

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故障5:桨叶3PMM24V电源进线侧欠压故障
一、故障描述
1、外部电源供给低于18V 或者内部电源没有启动(例如电网电源缺失造成内部电源关闭);
2、24V 电源负载过高;
3、内部电源损坏。
二、故障处理思路和处理过程
1、检查机舱柜供给轮毂的24V电源是否过低;
2、检查PMM的X20端,如果24V输入正常,输出过低或者没有输出,则PMM烧坏造成;
3、检查PMC的X4端,如果24V输入正常,输出过低,则PMC烧坏造成。



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故障6:桨叶3PMM与PMC间的直流回路中断故障
一、故障描述
1、PMM- PMC 之间的熔断器烧毁;
2、PMM 或PMC 内部短路;
3、PMM 输入端短路。
二、故障处理思路和处理过程
1、安插PMM-PMC 之间的熔断器是否损坏,如损坏,更换熔断器,检查回路无异常后,复位
故障,故障消除;
2、如果PMM或者PMC内部确实短路损坏,更换PMM或者PMC后故障消除;
3、检查是否因为PMM没有输出引起。
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故障7:桨叶3PMC控制器输出过流故障
一、故障描述
1、控制器PMC 输出过流,测量电流超出测量范围95%;
二、故障处理思路和处理过程
1、检查 PMC 的参数,若参数不正确,需重新调整参数;
2、用万用表的通断档,测量PMC模块的X9端的X19 .1、X9.2和X9.3之间,如果连通,则
表明模块内部短路,需更换PMC模块;
3、 用万用表的通断档,测量接线端子与X9端的X19.1、X9.2和X9.3之间,如果连通,则
表明 电机内部短路,需更换电机。
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三、主控系统故障处理方案
安全注意事项:
1、严格按照公司安全规程进行消缺维护工作。
2、进行任何电气操作时,要严格遵守“先断电,再验电,确保无人再送电”守则。
3、进行 24VDC 信号线路检查时,一定要将控制柜 230VAC400VAC620VAC24VDC 断电,
以免造成其他故障。

故障1:扭揽触发故障
一、故障描述
1、扭揽X2.5端子上面没有24V电;
2、限位开关损坏;
3、限位开关误触发。
二、故障处理思路和处理过程
1、检查扭揽线缆是否有断裂情况导致,特别检查的是扭揽处,有线缆断裂对接后故障消除;
2、检查限位开关是否损坏,在没有触发的情况下限位开关是常开,要是限位开光处于常闭
情况,说明限 位开关损坏,更换限位开关后故障消除;
3、检查钢丝绳与纽缆环有没有干涉,要是钢丝绳有毛刺或者 跟纽缆环距离太近会导致误触
发,调整钢丝绳在纽缆环的中间,使其没有干涉故障消除。

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故障2:安全链不能复位
一、故障描述
1、安全链当中有一个因素(超速、振动大、纽缆、塔基急停、机舱急停、轮毂 急停和程序
控制)触发;
2、塔基柜与机舱柜通讯不正常;
3、KL6904、KL2904或者KL1904任一模块故障或者供电电源(24VDC)不正常;
4、KL6904、KL2904或者KL1904任一模块的物理地址拨码错误;
5、控制柜低温上电(低于5度);
6、KL6904或KL2904的输出继电器线圈电阻不正常;
7、KL1904的输入信号不正常;
8、安全链逻辑没有正常下载或者没有启动。
二、故障处理思路和处理过程
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1、针对安全链触发因素,消除故障后复位安全链;
2、检查塔基柜与机舱柜是否正常,在通讯有中断情况时紧固通讯连接线,复位安全链故障;
3、检查KL6904、KL2904或者KL1904所有模块的电源在24VDC±0.2V以内,如超出上 述范
围时,更换损坏模块;
4、KL6904、KL2904或者KL1904所有模块的物 理地址拨码设置错误,重新设置拨码后复位
安全链故障;
5、低温或者过于潮湿的环境上电报出此故障,待环境条件允许后再上电;
6、检查KL69 04和KL2904的所有输出继电器损坏,测量继电器阻值基本上处于100欧姆到
650欧姆之间, 超出上述范围的继电器损坏,更换损坏继电器;
7、检查KL1904的所有输入正确(包括常开常闭点逻辑);
8、重新下载安全链,并正确启动故障。

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故障3:油泵电机空开222Q1分闸
一、故障描述
1、油泵电机内部绕组烧毁导致;
2、油泵电机内部轴损坏;
3、三相电压缺相导致;
4、油泵电机空开上面整定值过小导致;
5、接触器异常。
二、故障处理思路和处理过程
1.用万用表测量油泵电机高低速处三相绕组是否平衡,若不平衡更换油泵电机后故障消除;
2.油泵电机在运行过程中有刺耳或者内部干涉发出的声音,更换油泵电机后故障消除;
3. 检查三相电压是否缺相,要是缺相就检查缺相那一相电压哪个环节出现问题解决缺相问题
故障消除; < br>4.检查油泵电机空开上面整定值是否跟原理图上面一样(9A),若是整定值过低也容易出现
空 开分闸,调整整定值后故障消除;
5.检查380KM1至380KM3接触器,接触器损坏更换接触器后故障消除。

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故障4:室外温度高故障
一、故障描述
1、温度测量模块KL3204损坏导致;
2、374U3浪涌模块损坏;
3、室外温度传感器损坏;
二、故障处理思路和处理过程
1.观察KL3204模块三号灯是否正常,检查模块是否损坏,损坏则更换模块后故障消除;
2.检查374U3浪涌模块上下端是否导通,不导通则更换浪涌模块后故障消除;
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3.用万用表测量室外温度传感器,在常温情况下传感器电阻值在110欧姆至120欧 姆之间,
若是电阻值无穷大,则温度传感器损坏,更换温度传感器后故障消除。


故障5:液压站油压过低故障
一、故障描述
1、液压站油位低导致;
2、偏航制动器或高速制动器漏油导致;
3、压力传感器损坏导致;
4、KL3042模块损坏导致;
二、故障处理思路和处理过程
1.检查液压站油位是否正常,油位过低添加液压油后故障消除;
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2.检查偏航制动器或者高速制动器是否漏油,处理漏油制动器后故障消除;
3.检查压力传感器是否正常,压力传感器损坏更换压力传感器后故障消除;
4、检查KL3042模块是否正常,损坏更换模块后故障消除。


故障6:碳刷磨损报警故障
一、故障描述
1、发电机滑环室内主碳刷过短导致;
2、发电机两侧接地谈栓过短导致;
22


3、微动开关损坏导致;
4、模块损害导致。
二、故障处理思路和处理过程
1.检查发电机滑环室主碳刷是否过短导致触发限位开关,过短更换碳刷后故障消除;
2.检查发电机两侧接地碳刷是否过短导致触发限位开关,过短更换碳刷后故障消除;
3.检查发电机滑环室内微动开关是否正常,微动开关损坏更换微动开关后故障消除;
4、检查KL1004模块是否正常,损坏更换模块后故障消除。

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