nothing什么意思-崛起的反义词
汽车中英文对照表(五)
EAMT——电控机械自动变速器
EAQF——法国汽车工业质量标准
EAS——能量吸收式转向盘;吸能式转向盘
EAS——电子空气悬架
EAT——电控液力自动变速器
EAT——Electrically Assisted
Turbocharger——电动辅助涡轮增压
EBA——Emergency-Braking
Advisory——紧急制动警告
EBA——Electronic Brake
Assist或Emergency Brake Assist或
Electronic Brake
Auxiliary——电控制动辅助系统;紧急制动辅助系统
说明:在一些非常紧急的事件中,驾
驶员往往不能迅速地踩下制动踏板,EBA就是为此而设
计的。该系统利用传感器感应驾驶员对制动踏板
踩踏的力度与速度大小,然后通过电脑判断
驾驶员此次制动的意图。如果属于非常紧急的制动,EBA此
时就会指示制动系统产生更高的
油压使ABS发挥作用,从而使制动快速产生,减少制动距离。而对于正
常情况的制动,EBA
则会通过判断不予启动ABS。通常情况下,EBA的响应速度都会远远快于驾驶
员,这对缩短
制动距离,增强安全性非常有利。此外,对于脚力较差的女性及高龄驾驶员闪避紧急危险的
制动,也帮助很大。有关测试表明,EBA可以使车速高达200kmh的汽车完全停下的距离缩
短21m之多,尤其是对在高速公路行驶的车辆,EBA可以有效防止常见的车辆“追尾”意外。
EBC——发动机制动控制
EBCM——Electronic Brake
Control Module——电子制动控制模块
EBD EBV——英文:Electric
Brake Force Distribution或
Eletronic Brake
Differential;德文:Electronicsche Bremsenkraft
Verteiler——电
子制动力分配系统
说明:EBD能够根据汽车轴荷由于汽车制动
时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的
制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS系统提高
制动稳定性。通常情况下,由于4
只轮胎附着地面的条件不同,因此,汽车制动时,很容易因轮胎与地面
的摩擦力不同,产生
打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,分别计算出4个轮
胎摩擦力
的数值,然后通过调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中快速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。EBD主要是对ABS起辅助功能,提高ABS
的功效。当重踩制动踏板时,EBD会在ABS起作用之前,自动以前轮为基准去比较后轮轮胎
的滑动率
,如果发现此差异程度必须被调整时,依据车辆的重量分布和路面条件,有效分配
制动力(制动油压系统
将会调整传至后轮的油压),以使4个车轮得到更平衡且更接近理想
化制动力的分布。因此,ABS+E
BD就是在ABS的基础上,平衡每一个车轮的有效地面抓地力,
改善制动力的平衡,防止出现甩尾和侧
移,并缩短汽车制动距离,使得汽车的安全性能更胜
一筹。
EBDL——电子制动力分配装置
EBP——Error Back
Propagetion——误差反向传播
EBS——Eletronic Brake
System——电子控制制动系统;电子制动力分配系统
EBTC——Electronic
Brake and Traction Control——电子制动与牵引控制系统
EBTCM——Electronic Brake and Traction Control
Module——电子制动牵引控制模块
EBV——Electronicsche
Bremsenkraft Verteile(德文)——电子制动力调节;电子制动
力分配
EC——欧盟委员会;欧洲共同体
ECA——Eletronic
Control Assembly——电子控制发动机
ECAS——电子控制的空气悬架系统
ECB——Electric Control Braking System——电子控制制动系统
ECB——Euro Car Body——欧洲汽车车身大会
ECC——Electronic Control Air
Condition——全智能电动空调;全智能自动空调;电子
恒温空调
ECC——Error Checking and
Correction——(计算机)内存错误检查和纠正技术;内存校
验技术
ECC——环保概念车
ECCP——Eletronic Climate
Control Panel——空调控制板
ECE——Economic Commission
for Europe——欧洲经济委员会
ECM——Engine Control
Module——发动机控制模块
ECM ID——Engine Control Module
ID——发动机控制模块识别信息
ECO——二元共聚胶
ECO
Monitor——油耗监视器
Eco-VAS——Eco-Vehicle
Assessment System——汽车环保性能综合评价体系
ECR——有效客户反应
ECS——Electronic Control System——电子控制系统
ECS——全集成计算机控制电子液压发动机控制系统
ECS——能量储存系统
ECS——Electronic Control Suspension
System——电控悬架系统
ECT——Engine Coolant
Temperature——发动机冷却液温度传感器
ECTS——Ecological
City Transport System——生态城市交通系统
ECTS-i——电子节气门系统
ECU——Engine Control
Unit——发动机控制单元
ECU——Electronic Control
Unit——电子控制器
ECVT——Eletronic Continuously
Variable Transmission——电控无级变速器
ECVT——Extroid
Continuous Variable
Transmission——滚轮转盘式摩擦传动无级变速
器
ECZ——Electronic Crumple Zone——电子紧急避撞仪
ED——Electronic Drawbar——电子牵引杆技术
此技术用于
车队运输,各卡车之间并非用机械而是用电子连接,后面的卡车会沿着领头
车的行车轨迹行驶,全程不会
脱钩。
EDC——发动机拖拽扭矩控制系统
EDC——电子差速锁
EDC——柴油机电控系统
EDCC——Electronic Damper
Control Continuous——(宝马)无级调节阻尼空气悬架
EDC-K——可调电子减振系统
EDI——Electronic
Data Interchange——电子数据交换(即无纸贸易)
EDL——Electronic Diferrential Lock——电子差速锁
EDP——Elecreonic Data Processing——电子数据处理
EDR——开发数据回输系统
EDS——Eletronic Differential
System——电子差速锁;电子控制差速器锁定装置
说明:当汽车驱动轴的两个车轮分
别在不同附着系数的路面起步时,EDS则通过ABS系
统的传感器会自动探测到左右车轮的转动速度,
当由于车轮打滑而产生两侧车轮的专速不同
时,EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制
动,从而使驱动力有效地作用到非
打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步。
EDU——电子驱动模块
EEC——Electronic Engine
Control——电子发动机控制
EEC——前欧共体
EEC——欧洲电工标准
EEC-Ⅳ——Electronic Engine Control
Ⅳ——福特第四代电子控制发动机
E-EGR——电控废气再循环
EEV——增强的环境友好车辆
E-Four——电控4轮驱动
EFV——远征战斗车辆(以前称AAAV)
E-GAS——电子油门技术;电子节气门控制系统
EGC——排放气体燃烧器
EGR——Exhaust Gas Recirculation Exhaust Gas
Recycle——废气再循环
EGRV——Exhaust Gas
Recirculation Valve——废气再循环阀
EGS——Easy Gear
Shift——轻便换档系统
EGS——变速器电子控制
EHB——Electronic Hydraulic Brake
System——电控液压制动系统;电子液压伺服系统
EHC——Electrically
Heated Catalyst——电加热催化转化器
EHD——弹性-流体力学(模型)
EI——Electronic Ignition System——电子点火系统
EICU——柴油机接口控制装置
EICV——Electronic Idle
Control Valve——电子怠速控制阀
EIP——Electronic
Intelligent Platform——汽车智能化教学系统
EIS——(奔驰)点火开关控制电脑
EL——Equivalent
Loads——等效荷载
EL——场致发光板
EL——Electroluminescent——电致发光(照明技术)
ELC
——Electronic Level Control——电子水平控制系统(一种自动悬架系统)
ELFI——液压喷油泵
ELID——Electrolytic In-process
Dressing——在线修整技术
ELR——动态烟度响应
ELR——European Load Response Test——欧洲负荷反应烟度测试法(
这种方法自欧Ⅲ标准
生效以来开始普遍采用,此种方法是在发动机节气门全开的情况下进行柴油机烟度排
放测
试);欧洲负荷响应循环
ELR——用于座椅安全带的能量锁住牵引器
ELSD——Electronic Limited Slip
Differential——电子限滑差速器(是一种可电子控制
多板离合器的限滑差速器)
ELV——报废车
ELVA——开关控制阀
EMAS——生态管理法规
EMB——Electromechanical Brake System——机电一体化制动系统
e-Memo——电子备忘录(日产)(带有显示功能的存储芯片)
说明:先进的e-Memo电子备忘录可以保证任何一名乘客随时可与他人共享所有信息,
这一电子设备
拥有一个功能显示屏,就像在纸上写字那样,只需用电子笔输入指令,所需的
信息就会显示出来。比如,
如果想前往某一地点,则可通过车载电话将信息下载到电子备忘
录上,然后将它插入位于仪表板上的凹槽
中,导航系统就会立刻提供路线向导。同样,图像
或音乐都可以在旅途中随时下载。
EMC——电磁兼容性
EMI——电磁干扰
EMIT——Embedded
Micro Internetworking Technology——嵌入式微型因特网(Interne
t)
互联技术(应用于汽车远程故障诊断技术方面)
EMMA——欧洲汽车媒介协会
EMPS——电子辅助动力转向
EMS——电子制造服务
EMS——环境管理体系
EMS——Engine Management
System——(沃尔沃)电子控制发动机管理系统
EMV——电磁兼容性
EMVT——Electromagnetic Control Valve Train——电磁驱
动气门可变机构;电磁控制配
气机构;电气机械式气门驱动系统;电磁驱动可变机构
ENV——Enhanced Night Vision——(德国大众)汽车液视仪
说明:利用该装置的红外线感测技术,在视野不好的恶劣条件下可及时发现前方行人,
并显示在仪表板上
的显示器里,防止行驶中发生危险。
EOBD——European On-Board
Diagnostic System——欧洲电控汽车微机故障诊断系统
EOM——结束符
EPA——Environmental Protection
Agency——(美国)环境保护局;美国环境保护厅;美
国环保总署
EPB——电气驻车制动器;电子驻车系统;电控行驶制动系统
EPC——全自动节气门体
EPD——综合性环境保护
EPDM——三元乙丙橡胶
EPDM——企业产品开发管理
EPE——环境行为评价
EPG——排气压力调节器
EPHS——Electric
Powered Hydraulic
Steering——电动液压助力转向系统;(德国大众
公司)可变助力转向系统
E-Pretensioner——电子安全带预紧器
EPROM——
EPS——Electronic Power Steering
System——电动助力转向系统;电动转向系统
EPS——(奔驰公司的)气动致动智能变速器
EPSCM——Electronic Power Steering System
Control Module——电控动力转向系统控
制模块
EPV——Engineering for Postmodern
Vehicle——后现代汽车工程
ERBP——Equilbrium Reflux
Boiling Point——平衡回流沸点
ERP——Enterpeise
Resource Planning——企业资源计划;企业资源规划管理系统;企业
资源信息管理
说明:企业资源计划(ERP)是由20世纪40年代的“订货点法”、60年代的MRP、闭
环MRP,以及80年代的MRP-Ⅱ发展而来的。这一观念最初是由美国的Gartner Grou
p(顾
能)公司在20世纪90年代初期提出的,并就其功能标准给出了界定。作为企业管理思想的体现,它是一种新型的管理模式;而作为一种管理工具,它同时又是整合了企业管理倪念、
业务流程
、基础数据、人力物力、计算机硬件和软件于一体的企业资源管理系统。
ERP——制造资源计划系统
ERS——电子速比选择
ESAC——Electronic Spark Advance
Control——电子点火提前角控制
ESAC——电子减振器调节装置
ESBR——乳聚丁苯橡胶
ESBS——高速动态稳定系统(该系统能在高速弯道制动时防
止后轮先于前轮抱死,从而避免
制动甩尾侧滑,并可自动修正方向,提高车辆的制动稳定性和乘坐舒适性
)
ESC——Energy-absorbing Steering
Column——能量吸收式转向柱
说明:当车辆发生事故尤其是正面碰撞时,人的胸部及
头部由于离转向盘较近,因此很
容易就会撞到转向盘,甚至车身撞击溃缩之后转向盘向后挤压,很容易伤
及驾驶员,因此,
法规上对于转向系统都有安全上的规范,以美国联邦安全法规FMVSS为例,对于转
向盘及转
向柱所组成的转向系统有两项规定,一项是当用假人以约25
kmh的相对速度撞击转向盘
时,于假人的胸部产生的冲击力不得大于1134
N的力的规定;另一项是当以约48 kmh的
车速实车正面撞击时,转向盘的后移量不得超过12.7
cm。由此可见,转向系统乃是一项非
常重要的安全系统,为达到此项法规,转向柱必须设计成当承受撞
击后可溃缩的方式,才能
在车辆承受前面撞击时,驾驶员往前撞击到转向盘时能产生溃缩作用来吸收撞击
的能量,将
人的碰撞伤害降至最低。
ESC——Electronic
Stability Control
System——电子稳定控制;车辆稳定控制系统(SAE
建议“车辆稳定控制系统”统称ESC)
ESC——European Steady State Cycle——欧洲稳态循环
ESCAP——(联合国下属的)亚太经济理事会;联合国亚洲太平洋经济社会委员会
E-SCV——电子控制涡流控制阀
ESN——Electronic Serial
Number——电子序列代码
ESP——Electronic Stability
Program Electronic
Stabilition
(Stabilization) Programs——车
辆行驶稳定电子控制系统;(戴-克公司)电子控制稳
定程序;电控汽车稳定行驶系统;电子行车稳定系
统(SAE建议统称ESC);(图商用汽车
2004-3 P49图4)
说明:ESP系
统综合了ABS、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)3种系统功
能上的延伸。ES
P称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。他们之间的差别在于ABS或ASR
只能被动地作出反应,
而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。在汽
车行驶过程中,ESP系统通过不
同传感器实时监控驾驶员转弯方向、车速、油门开度、制动
力以及车身倾斜度和侧倾速度,以此判断汽车
正常安全行驶和驾驶员操纵汽车意图的差距。
然后通过调整发动机的转速和车轮上面的制动力分布,修正
过度转向或转向不足。ESP在提
高汽车行驶稳定性方面效果显著。ESP具有三大优点:一是实时监控
,ESP能够实时监控驾
驶员的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指
令;二是主
动干预,ABS等安全技术主要是对驾驶员的动作起干预作用,但不能调控发动机,而ESP
则
可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个车轮的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转
向
和转向不足;三是事先提醒,当驾驶员操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶
员。 ESP系统主要包括转向盘角度传感器、车轮转速传感器、偏转率及加速踏板位置传感器,带
微处器
的ESP控制组件以及用以稳定介入制动系统的液压组件,在计算机实时监控汽车运行
状态的前提下,对
发动机及制动系统进行干预和调控。其工作原理是,在汽车行驶过程中,
转向盘角度传感器感知驾驶者的
转弯方向和角度,车速传感器感知车速、节气门开度和转速
矩,制动传感器感知制动力,而偏转率传感器
则感知车辆的倾斜度和侧倾速度,ESP控制组
件连接这些信息之后,通过计算后判断出汽车要正常安全
行驶与驾驶者操纵汽车意图的差
距,然后,有ESP控制组件发出指令,调整发动机转速和车轮上的制动
力,从而修正汽车的
过度转向或转向不足,以避免打滑、转向过度、转向不足和抱死,从而保证行车安全
。ESP
可以介入制动系统和发动机管理系统。它随时监测由转向盘角度传感器、车轮转速传感器和横向加速度及转角速率传感器传来的数据,及时发现可能导致不安全的倾向。ESP可以在极
短的时
间内介入发动机及制动系统,主动调整制动力或发动机功率,使车辆保持方向稳定性,
从而帮助驾驶员及
时处理哪怕极端条件下的情况。
ESP在所有状态下都会监控车辆,并在每一个车轮上起作用。它的
控制组件实时采集车辆的
运行数据,比如车轮偏转率、转向盘角度、制动压力、发动机转矩及变速器的档
位,并根据
这些信息来计算车辆的偏转角以及作用于车轮的纵向及横向压力。如果偏转角超过一定限度,ESP的控制组件就会及时发出增加或减少相应车轮上的制动压力的信号,施加在车轮上
的作用
力会迫使车辆恢复到一个更小的偏转角。这个动态控制过程还兼顾车辆的重心及负载
情况。
总之,“智能化”的ESP及其附属系统能够:
★监控车辆纵向及横向动态数据;
★分析驾驶员操作及意向(转向角、制动压力、和加速踏板位置等);
★保持实时监控;
★比驾驶员更早感知危险状况;
★第一时间作出反应,毫无迟滞。
ESPO——欧洲海港组织
ESPR——动态车身控制
ESR——Equivalent Series Resistance——等效串联电阻
ESS——Easy Smooth Start——?***制动系统
说
明:该系统的最大功能是能够于平路和斜坡停车后,自动将车辆锁住,即使驾驶者忘记使
用驻车制动,或
者没有踩制动踏板,此系统仍然够车辆不会向前或向后滑行,从而减少发生
意外的可能。停车后,仪表板
内会有一个红色的ES灯亮起,提醒驾驶者此系统正起作用;
当驾驶这重新踩下加速踏板后,该系统便会
立即解除。该系统该系统被日野公司起名为
ES-Start)
ESS——China
Escaped Shopper Study——中国购买调查研究
EST——Eletronic Shift Technology——电子换档技术;
ETACS——Electronic Time and Alarm Contol
System——电子时间(定时)及报警控制系
统
ETC——Electronic
Traction Control——电子牵引力控制系统
ETC——Electronic
Throttle Control——电子控制节气门系统
ETC——电子循迹控制
ETC——道路自动收费系统;自动收费车载器;非停车缴费系统
ETC——European Transient Cycle——欧洲瞬时测试循环法(为了配合欧
Ⅳ标准的实施诞
生的一种排放测试方法,这种方法是在城市道路、普通公路和高速公路上分别进行10
min
模拟测试);欧洲瞬态循环
ETCC——欧洲房车锦标赛
ETCS——Electronic Throttle Control
System——电子控制节气门系统
ETCS——Electronic Traction
Control System——电子循迹控制系统
ETEC——相同张力抑制功能(该功能可以
将轮胎顶部的离心力降到最低,在高速行驶状态下,
可保持最佳的路面触点,从而获得转向的精确度和控
制感)
ETK——电控单元接口
ETM——电子节流阀模块
ETRTO——欧洲轮胎轮辋标准化组织
ETS——Electronic
Traction Support——电子牵引支持系统
说明:分布于四个车轮的该系统可以在某
一车轮或多轮发生打滑现象时,给予限制。,并且
前后轮的切换时机有所不同,以达到最佳状况。
ETS——Electronic Traction Control
System——车辆附着力电子控制系统
ETS——电控变速器
4-ETS——四轮电子循迹控制系统;电控4轮驱动系统
EU——欧盟;欧洲联盟
EU——聚醚型聚氨酯橡胶
EUCAR——欧洲汽车研究开发理事会
EUDC——Extra Urban Driving Cycle——欧洲城市道路循环
EuroNCAP——European New Car Assessment
Program——欧洲新车评估系统;欧洲新车撞
击测试
EuroRAP——European——欧洲公路评估系统
EV——Electric Vehicle——电动汽车
EVA——Electromagnetic Valve Actuation——电磁气门驱动
EVA——紧急制动辅助系统
EVAAP——The Electric
Vehicle Association of Asia-Pacific——亚太电动汽车联合会
E-Vehicle——电子信息车辆
EVGT——电控可变喷嘴几何形状涡轮增压器
EVP——强化试验路
E-WINS——Ease Wireless
Integrated Network System——汽车检测无线网络系统
EWP——耐久试验路
EZEV——等价零排放车
英语18个连读技巧-discuss的名词
creature是什么意思-七年级英语上册教案
measure是什么意思中文翻译-cursed
钱货两讫-新浪考研调剂信息站
仿照的近义词-琢磨读音
初二下册英语单词跟读-英语短语大全
铅笔用英语怎么写-感觉的英文怎么写
好听的英文网名男生-灭绝的近义词是什么
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