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黄庭坚书法欣赏数控车床培训心得体会

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2021-01-01 13:38
tags:数控机床培训

dnf枪神刷图加点-初秋的天冰冷的夜

2021年1月1日发(作者:查列)

数控车床培训心得体会


本次数控车床培训实训也是针对 数控机床操作工技能鉴定
等级考试而进行的全面综合训练,其目的是为了使学生能顺利通
过数控 机床操作技能等级考试,是强化实践加工能力的重要措
施,在此谈谈心得体会。下面是小编为大家收集整 理的数控车床
培训心得体会,欢迎大家阅读。
数控车床培训心得体会篇1

一名学生,能有机会去工厂实践,吸收了理论知识,急需消
化的真是雪中送炭,我感到非常荣幸。礼拜的 ,段里,感性的认
识,感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作,
在对客户的沟通应对上,希望能借鉴。
学习过程
如下几点是在工厂实践期间,就我的工作需要,主要学习到
的知识由此的心得。
(一)木材的选用
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。
大多 从国外进口,这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要
高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿
实木的。想节省成本的客户 来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存,的木材也有备量,都要尽
量推荐选 用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂
贵的木材),这工厂的加工技术、生产周期、生长 成本等都会帮
助。
(二)加工
工厂所采用的机器都先进,来说机器自动操 作,比如cnc数
控机,万能圆锯机,立轴机等。,只要操作得当,人员安排,都
能产生较高的 (来说,都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产,以后在和客户沟程中,
在尽量客户要求的,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可
以向客户推荐外形相同,做法简单,结构 清晰的样品。这工厂来
说不但可以降低成本,而且还可以。
(三)喷漆加工
白身加工以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷
漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆 ――面漆。喷底漆到
喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工 厂常采用的底漆是nc漆,pu
漆的成本要比nc高,而且喷pu漆的话要求的环境也高,有无尘
房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长,一张订单的,工厂
都会把每道环节都会安排到位。,在和客户确认订单的时候,每
个要求都确认完整。有些客户在 白身做完以后,油漆,搁在一边
的话,不但产品容易变形,而且也了订单的进度,给工厂带来了
不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印
工厂的最大镭射尺寸为:320320mm,最小为:1.51.5mm
镭射后可色,最常见的是 上黑色,上完黑色,可以使镭射图
案更清晰。不推荐客户镭射后上色,的话会成本。镭射的费用是
视镭射图案的程度而言的,来说每件产品1块钱。 丝印常用的
方法,它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片,最好是电子文
档。
(五)包装
包装是成品完工前的最后一道工序,产品的组成。包装工序
包含了产品的简单组装、包皮、 包绒布、五金件的装配、包装物
的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是 品质的。,工厂对质量也有的把关。一道包装的流水
线上都有二到三个品检人员的产品检验,从产品的去 尘、五金和
玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人的操作标
准。外销客户来说,产 品都会挑剔,但工厂都会的要求。这也为
工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话,往往会有刁蛮的客户,在产品品质
问题的时候却还要挑邪瑕疵”。 问题,我觉得除了要和客户解释
清有些是木质品本身的问题之外,还要让工厂质量的控制要求是
了国内先进的,质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮
运输。
数控车床培训心得体会篇2

1期两周的金工实习结束了,但带给我的感受却永远的留在
了我的心底。
重要的安全 今 天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便
被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许 多
工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求
操作机器而发生的事故,再加 上老师告诉我们的以前发生的类似
事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出
了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不
会发生事故的,于是我明白了,规范的 操作,是安全的重要保证!
听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的
知 识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安
全知识是工业高层管理人员和开发人员的必 备知识,对于草拟或
一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非
常重要的知 识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还
会发生重大事故。看完资料,老师就向我们讲解了有 关防火的各
种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭
火器,1211灭火 器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含
有氯氟烃,会对臭氧层造成破坏,现在已经禁止使用, 干粉灭火
器是使用较广泛的,对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾,都
可以用它来扑灭,但由 于灭火后有残渣,故不适用于精密机械或
仪器的灭火,而且其冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物的表面
温度,容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点,大
量适用于精密仪器的灭火,而且 随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧
物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的
比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻
底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质, 对人体没有任何伤害,
故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上
和头发上, 就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器,我们
又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小 的砂轮,量
取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。这时
已经快下班了,老师 把我们集中了一下,总结了上午的内容,并
让我们写了实习作业,上午就算结束了。
薄板加工 薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操
作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片 金属板,要在这片
金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由
于作品比较有 趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。但
做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪 错了,真
是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。
当自己做的铁盒装配成 时,真是百感交集。金工实习的目的可能
也在此,让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻 ,
就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面
所有的失误都会对这一关产生 影响,能不能合上,是对铁盒的最
重要的判定。
车工在第一周的星期四,我们曾操作了数 控车床,就是通过
编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深
的感受到了数 字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程
序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有 这么轻松
了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边
看车床熟悉车床的各个 组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、
挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操
纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲
解了各个手柄的作用,然后就让 我们加工一个两边是球形,中间
是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了
一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面
就是要选择正确的刀,一开始我们要把所 给圆柱的端面车平,就
要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切
槽刀。切 槽刀的刀头宽度较小, 有一条主切削刀和两条副切削
刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量 。切槽的时候
采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来
没有使用过车床的 人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵
向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算 满意,
不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时
候我的手还被飞出来的热 的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,
还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳
工不就是拿工具锉几下,锯几下 不就行了?怎么会辛苦的呢?直到
今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。 老师也没多说
什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫
我们用铁棒为材料加工一个M12的六 角螺母,要把螺母的上下
两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的
心里就 咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!
首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面 挫平可不是一件容
易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保
持水平,这要 靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在
挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。 挫好了一
个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,
同样,有一定的方法 ,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小
主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身 体
正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成
75度角,左脚与台虎钳中心 线成30度角。用正确的方法才能既
省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个
多小时,总算把六个面马马虎虎的加 工出来了,由于时间关系,
不能接着钻孔了,就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一 开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手
艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验 生活。虽然
下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!在这短短两周
的时间内,我们还进 行了电焊气焊,注塑挤塑,和CAD等的实
习操作,都非常有趣,特别是气焊,一开始看着的确是挺恐怖 ,
然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间,虽然每天
都要起的挺早,有时中午也来 不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到
的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我
们将来也是很有好处的。现在,我的桌子上摆着一个工艺品,那
是化学加工时我自己动手做的。我把它 摆在桌子上,希望自己能
经常想起金工实习的苦与累,欢歌与笑语,也希望它能时时提醒
我:要 想做一名合格的工作者,首先要掌握过硬的本领。
数控车床培训心得体会篇3

1、实训目的要求
(1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能熟练掌握较
复杂零件的编程。
(2) 、对所操作的数控系统能熟练掌握,并能在数控机床上进
行加工操作及调试。(3)、能正确处理加工和 操作中出现的相关问
题。(4)、实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡
独立思 考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成
实训任务,增强自己的实践动手能力。(5)、 本实训也是针对数控
机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练,其目的是
为了使学生 能顺利通过数控机床操作技能等级考试,是强化实践
加工能力的重要措施。2、实训内容(1),熟悉机 床操作面板
机床操作面板由CRT
显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下: A编辑方式的
作用:新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序(编
辑程序-程序- 输入O__-ZOB键)。B自动方式:运行程序对零件进
行加工。C录入方式MDI:手动输入- 程序键-翻页键-切换MDI界
面。D机械回零:一般不能乱按的。E手轮按钮:按下后可以用
手轮移动X,Z轴的位置。F单端运行:运行单段程序。G急停按
钮和复位键作用差不多
(2)、对刀
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切
一段外圆。然后 保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出
该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中 ,系统
会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工
件坐标系X原点的位置。 再移动刀具试切工件一端端面,然后保
持Z轴不变移动X轴刀具远离工件,在相应刀具参数中的刀宽中< br>输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,
即得工件坐标系Z原点的位置。 对螺纹刀时的方法和对外圆车刀
的方法差不多,也先车个外圆向Z轴方向退刀,量起外圆值输入
刀具参数,对Z轴时不需要车端面,只需先启动主轴,让刀尖接
触端面再向X轴向退刀,调出刀补输入Z 0
(3),加工
先根据图纸要求确定加工工艺,加工路线,编写程序,再将
编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查,确定无误后装夹工
件,再对刀。对好刀后就可以调出程序 ,按下自动和运行按钮,
关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床,手拿专
用工具 去处理铁丝,如果机床出现什么异常马上按下急停按钮,
预防损坏机床和对操作者造成伤害。
三、实训心得
时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体
会是:
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式
和工艺过程。熟悉工程材料主要成 形方法和主要机械加工方法及
其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安
全 操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备
在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,
具有初步的独立操作技能。
③在 了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过
程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创 新意识和创
新能力。
④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半
点 马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不
放弃的毅力!
⑤培养和锻炼 了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳
动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了 我
们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,
制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安
全操作规程等要求,对学生的综合工程素 质培养起到了较好的促
进作用。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老 师
那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要
我们自己去观察、学习。不具 备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像
我们接触到的车工,虽然它的危险性 很大,但是要求每个同学都
要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
四周 的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技
能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼 的几种能力,更多
的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反
思,勤时自勉 ,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

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