半年车辆的维护和保养常识参考文本

2021年1月20日发(作者：下面)

车辆的维护和保养常识参
考文本




In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The
Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning





某某管理中心

XX
年
XX
月


安全文书样本
QCT/FS-ZH-GZ-K634

车辆的维护和保养常识参考文本

使 用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个
环节之间的关 系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，
文档经过下载可进行自定 义修改，请根据实际需求进行调整与使用。



一、车辆故障



(
一
)
车辆故障的一般现象：工况突变
(发动机突然熄火
后发动困难、制动失灵等
)
，声响异常
(
传动轴 响、敲缸
等
)
，渗漏严重
(
水油电气等
)
，机械过 热
(
发动机、电器、制
动鼓等
)
，油耗增多
(
缸筒 隙、雾化不好等
)
，排气异常
(
蓝白
黑
)
，气味特 殊
(
离合器打滑、轴承紧
)
，外观异常
(
车歪、变
形等
)
。



(
二
)
车辆故障的原因

1.
设计上的缺陷
(
稳定性与机动性
的矛盾、减少空气阻力与驾驶空间等
);2.
制造上的误 差
;3.
配
件质量不佳
;4.
燃油、润滑油品质差或选用不当
;5.
自然条件
或道路条件的影响
(
空气质量等
);6.
使用不当
(
负荷、速度、
用油、技术
);7.
保养修理质量差
(
以修代保等
)
。

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(
三
)
故障判断方法：



1
、客观诊断法
(
检测设备、仪器、工具
);
专业性强，要
求高，成本 大，但准确。



2
、直观诊断法，从症状、特征找出原因，由简 单到复
杂，由表及里。问：问清情况
;
看：看实物、看排气
;
听：听
响声、听部位
;
嗅：嗅气味
;
摸：摸发热、渗透、振动部位
;
试：试验，换件试验、断火试验、不同负荷与车速试验。



(
四
)
故障的排除：



1
、油路。最常见。混合气过稀过浓
;
油路堵塞等。



2
、电路：点火过早过迟、点火混乱等



3
、机械：各种响声
(
瓦、轴承、气门
);
各种损伤。



4
、发动机过热
;


5
、机油压力过高过低



(
五
)
发动机冒烟



1
、冒 黑烟的原因及如何处理：燃油燃烧不完全
;
喷油过
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早，喷油泵喷油过多或各缸喷油量不均匀
;< br>喷油器雾化不
良，发动机负荷过大
;
空气滤清器堵塞和调速器失效而使喷
油量过多或最大油量限制螺丝钉不当等。



2
、冒白烟的原因 及如何处理：燃油没有燃烧
;
喷油时间
过迟，各缸喷油间隔角度不一致
;燃料供油系统中有空气或
水分
;
喷油压力低，燃油雾化不良，喷油器喷油时滴油等 。



3
、冒蓝烟的原因及如何处理：气缸窜机油或空气滤清
器机油面过高烧机油。



(
六
)
飞车：柴油机转速失去控制，突然升高，超过允 许
的最高转速并继续升高，常伴有巨大声响的现象叫飞车。



(
七
)
发动机过热



1
、冷 却效果不良：百叶窗关闭或开度不足
;
风扇皮带松
驰打滑
;
软管内壁 堵塞
;
风扇叶角度不当
;
水泵工作差，出水量
少
;
水套垢沉积过多或堵塞
;
散热片水管堵塞
;
节温器损坏、大
循环不良
;
点火时间过迟
;
气温高、顺风行驶，道路不良、使
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用车辆不当
;
负荷过大、大负荷低档行驶等。



2
、冷却水不足：散热器或水道堵塞、散热器或水泵漏
水。



3
、突然过热：风扇带断、水泵失效、严重漏水、放水
开关打开气缸垫损坏



(
八
)
机油压力过低



现象：机油表指针指示低于允许值
;
刚发动时机油压力
正常，但随后迅速降到 零左右
;
机溅盘的油面增高，并带有
油味和水味。


< br>原因：机油少，发动机窜油、泄露机油等
;
机油变稀，
粘度差，机油内有水。< br>


(
九
)
机油压力过高



现象：机油表读数超过允许值上限
;
发动机在运转中机
油压力突然 增高



原因：机油粘度过大
;
限压阀调整不当
;
润滑油道有堵塞
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