keratin世界航行警告系统参考文本

2021年1月20日发(作者：正弦函数)

世界航行警告系统参考文
本




In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The
Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning





某某管理中心

XX
年
XX
月


安全文书样本
QCT/FS-ZH-GZ-K161

世界航行警告系统参考文本

使用指 引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个
环节之间的关系， 每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，
文档经过下载可进行自定义修 改，请根据实际需求进行调整与使用。



1
．

世界航行警告系统



1972
年
4
月 主管海上安全的国际海事协商组织
（
1982
年改为国际海事组织）与国际航道测量组 织成立了
联合委员会，研究建立航行警报机义务和建立世界性通讯
网来更有效地协调航行警报的 发布。
1973
年
5
月该联合委
员会决定世界无线电航行警告划分< br>13
个区，
1979
年政府
间海事组织通过了
419
号决议，正式建立了世界无线电航
行警告系统。将全球海域划为
16
个航行警告区。< br>


16
个航行警告区海域的划分是为了协调无线电航行警
告的播发而建立的，它与国家的疆界毫无关系。



根据
419< br>号决议，每个国家要指定负责航行警告发布
工作的国家协调。每个航行警告区域由所在的国家协商 推
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安全文书样本
QCT/FS-ZH-GZ-K161

选出区域协调人。国家协调人负责向区域协调人提供有 关
涉及区域的航行警告资料。区域协调人将搜集到的资料核
对、整理和编辑之后，发布区域航行 警告和刊印书面航海
通告。



我国地区在第
11
航行警告区内。第
11
航行警告区包
括中国、南朝鲜、日本、泰国、马来西亚、新加 坡、印度
尼西亚、菲律宾、美国关岛、香港地区等。第
11
区协调人
暂由日本 承担，具体工作由日本海上保安厅负责经办。自
1980
年
4
月
1< br>日起第
11
航行警告区开始发布区域警告。



2
．

警告内容



凡有下列情况匀需发布无线电航行警告：



（
1
）

发现浅滩或暗礁；



（
2
）

发现异常磁区或变色海水；



（
3
）

沉船、障碍物、危险物、漂流物（包括大块浮
冰） 的发现、清除、变动情况及有关标志；

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