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科技类校本课程
科
技
模
型
(高年级适用)
华罗庚实验学校
科技模型—航模
准备
橡筋动力模型飞机的制作材料一套
组装
橡筋动力模型飞机的制作(可参考材料说明书)
一、
在将机身插进塑料机头 前,
需先将机身头部的侧面上端切下
去长
10
毫米,宽
2
毫 米的一小块斜片,用白乳胶粘在下端,使之产
生一定的下拉角,增加爬升高度。
二、 在制作上反角时,先用易拉罐的铝皮(较硬)剪成小长条,
用胶带纸固定好,
就不会变形了。< br>机翼下弧采用细竹条,
以增加强度。
同时也投制成了满意的翼型。
地水平尾翼反 面的中线处及方向舵上也
可以用薄铝皮来加强抗风能力。
三、
取 一根
2
毫米的粗的废电线,
将铜蕊拔出后截取
1
厘米长的
塑 料管中,在端部弯制头钩。然后再依次制作一个
8
字形小钩。
四 、为了延长动力时间,可增加工
10%
—
20%
橡筋;同时又确保
整 机的重心下移,以防止在较大风速下的翻飞失速现象。
五、
尾钩安装方法 。
将它的尖端自下而上透机身后,
向机尾方向
转角并嵌入机身内。
这样,即使简化了制作步骤又加强了安装的牢固
度。另外,参加比赛的飞机,机身应用较硬桐木。
六、
调整试飞方法。
先用手绕橡筋进行小动力的试飞。
如出现头< br>重或头轻现象,
只需将机翼安装位置前后移动。
在进行大动力放飞时,
需将4
圈橡筋抹上润滑油后从尾钩上拿出,
套在
8
字钩上有电线皮的
一端,另一端用手摇钻拉长
1
米多长后,绕
100
多圈,相当于
40 0
——
500
圈左右。
调试
模型飞 机做好了,
可以在老师的带领下,
和小伙伴们一起到学校
的操场上试一试吧!
请把你制作的模型飞机试飞情况记下来,
好吗?
阅读
航空模型运动简史
向往飞行
人类早就向往着象雄鹰一样肋生双翅 ,直搏长空。蓝
天的浮云,
秋风中的落叶,
无不唤起人们对飞行的遐想。
屈原 曾高歌:
高飞兮安翔,乘清风兮御阴阳
,李白也吟出
矫翼思 凌空
,这些名
句都代表着人民的美好愿望。
古今中外,
关于飞行的神 话、
传说和理
想
真不知有多少。然而,征服天空的实际道路却是由航空模型这位
勇敢的尖兵开拓的。
人们首先受到螺丝的启发,
直观地想用螺旋桨直接钻入空中。
早
在 晋代
(公元
265
~
420
年)
,
我国就发明了 竹蜻蜓,
成为今日直升机
的始祖。葛洪所著的
桴朴子·杂应
一篇中
记载道,
用枣木心为飞
车(图
1
)
,以牛革结环剑以引其机……上
。这简直和今天少年们喜
爱的简易像筋模型一模一样 ,
只是当年没有橡筋,
不得不用牛筋代替
而已。
最近在 丹麦的哥本哈根皇家图书馆发现了一张作于公元
1325
年
的手绘稿。
画的是 佛兰
得古国的一位修道士手持一竹蜻蜓
,
用绳拉动
旋翼旋转后即可 产生垂直的升力升入空中。
西方某些人将它说成世界
上第一架带动力的模型飞机,
事实 上却比我们勤劳、
智慧的祖先所创
造的竹蜻蜓
,
晚了一千多年。
航空史上许多著名的早期探索者都用风筝作过升空的试验;
而 风
筝也是我国首先发明
的。早在两千多年以前,墨子一书就记载着鲁
班制造 木鹊的事迹。
风筝用于军事的明确记载见于唐代,
文章记载了
公元
547-5 49
年间,当时南朝梁的首都金陵被围,萧纲曾作纸鸢飞向
天空向外告急的真实情景。
谈到人们离开哺育自己的大地,
迈出了向天空的第一步,往往都
提到法国蒙特哥尔费
兄弟在
1783
年乘热气球升空的 壮举。
(
摘者注:
此处有误,首次乘坐热气球升空的是让
-
费朗索瓦 ﹒皮拉特尔。德。
罗齐尔
)
然而早在公元
900
年的五代,
空气受热比重减小的原理已在
我国得到应用。
据说当时有位率七娘用纸做成了热空气气球,< br>内点明
灯,
升入空中.
作为指挥夜间作战的信号灯,
叫做肠灯,
又叫孔明灯。
飞行的尝试
我们勇敢的祖先也曾作过飞行的尝 试,如据汉书王
莽传已载,公元
9
~
22
年间,曾有人两臂插上大鸟 翅膀,头和身上都
披上羽毛,
从高台跳下,
飞行数百步后落地。
由于生产和技 术水平低
下,这种飞行当然不会成功。
历史的长河奔流不息,经过千余年的
努力,
人们才一点一滴积累了有关的经验,
到了十九世纪,
才开始做
成了能飞 的模型飞机,逐渐开辟了航空之路。
科技模型—海模
――“申江”号游艇模型(也可用其它游艇模型)
准备
“申江”号游艇模型制作材料一套
制作
“申江”号游艇模型的制作方法
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动力装置与舵系
动力装置
舰船模型依靠动力装置的工作才能在水中航行,电动
机动力船模的 动力装置由电
动机、
轴系、
推进器和电源组
成。动力装置制作安装的好
坏,
直接影响模型的航行,
制
作对不可马虎。
现在,按照各部分的制作顺序,逐一介绍如下:
推进器
船舶使用的推进器有多种形式,
最早的机器动力船舶使用的推进
器是明轮,
它装在两 侧船舷中部或船尾,
由蒸汽机转动划水使船前进。
而螺旋桨推进器是当前绝大多
数船舶 所使用的推进器。
螺旋桨的中心是桨毂,桨
叶倾斜地安装在桨毂上,螺旋
桨 由发动机带动旋转时,好象
螺丝钉在水中
拧
一样,推动
船舶 前进。
申江
号游艇模型的推进器为单三叶螺旋桨。
舵系
舵是船舶控制航行方向的装置。这艘模型采用单悬挂式平
衡舵,
安装在船尾中纵剖面。
图中所示另一种舵系结构,
制作起来稍
微复杂,但调整比较容 易。
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