开拓团-挂起状态
产品质量事故的反思范文
结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的自我
反思。
每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、
制度管理上存在的不
足。
，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
下面是爱汇给大家整理的产品质量
事故的反思范文，供大家阅读
!
产品质量事故的反思范
文篇
1
据介绍，日前住建部专门召开会议，要求
各级住建部门深刻吸取
“
7·
23
甬温线动车追尾
等事故教训，做好保障性住房和市政工程
(
包括城市轨道交通等工程在内
)
的建设安全生产和质
量管理，坚决遏制重大建设质量安全事故发生。
据了解，从
7
月底开始至
9
月中
旬，住建部将以保障性住房和城市轨道交通工程为重点，
开展房屋建筑和市政工程质量安
全大检查。
大检查，又是大检查，这是真正的
“
中国特色，大检查总是
在出了事之后。
温州动车事故后要发起铁路安全生产大检查
;
吉林大厦
和上海高楼火灾事故后立即开展消
防安全大检查
;
北京奥的斯电梯事故发生后就开展电梯安全大检查
;
伊春坠机事故发生后民航系
统开展安全大检查
;
三聚氰氨、
“
染色馒头、
“<
/p>
墨汗粉条、
“
瘦肉精等事件发生后全国各
地启动食
品安全大检查专项整治行动
;
前几年频发的特大矿难发生后立即频繁开展全国安全生产大检
查
……
年年大检查，
年年出现大事故
!<
/p>
自从懂得管理的皮毛后，
我就对这类
“<
/p>
突击、
“
大干苦干
100
天、
“
大检查的作风既厌恶又
蔑视
!
且自幼就见识并体验到了这种
“
一阵风、
“
运动式的做法，还
见到了那些撞上风头而倒霉的人。
管理学大师德鲁克曾经断言：
“
一个管理得好的企业总是没有激动人心的故事发生，海尔
也说：
“
企业每天都没有惊天动地的事情发生，这才是正常的、成功的。<
/p>
什么时候
中国才能把这种
“
大检查变成每个责任者每天都应该认真去做的
日常工作
?
什么
时候中国才能真正从根
本上正视并下定决心解决这些问题
?
仅靠这种
< br>“
大检查靠谱吗
?
温州动车
追尾事故发生
24
小时后，铁道部党组书记
、铁道盛光祖宣布要发起一场持续两个月的安全生
产大检查
(<
/p>
个人疑问：为什么不宣布发起一场持续
100
年的安全生产大检查
?)
。
这是盛光祖上任后掀起的第二次安全大检查。
今年
2<
/p>
月
15
日，盛光祖到任铁道部的第三天，
即掀起了一场为期一个半月的安全生产大
检查活动，检查的重点也是高铁线路。
但是，始于
2
月份的这场运动式的安全检查活动，并未取得预期的效果。
就在检查期内
的
3
月
24
日
，一列从武汉开往合肥的
D3070
动车组因供电线路故障，晚
点
两小时。
检查期后，高铁事故仍未完全杜绝。
4
月
15
日和
17
日，
合武客运专线上再度发生供电接触网故障。
随着
6
月<
/p>
30
日京沪高铁开通，高铁安全又有了新焦点。
< br>
这条仅耗时两年多即告建成的高铁，开通后便故障不断。
据媒体公开报道，
从
7
月
10
< br>日到
14
日，
四天发生四次故障
，
其中近三起事故系雷电导致
供电系统失效，据不完全统计，从
开通至今，京沪高铁已经累计发生五次大的行车故障。
安全大检查
——
这种内部整改的抓安全方式在铁道部由来已久。
早在
2014
年胶济铁路
4·
28
火车相撞事故发
生的次月，
时任铁道刘志军随即开展了安全大
反思、大检查活动
(
铁道部
4
月
29
日
5
时召
开全路运输安全紧急电视电话会议，传达贯彻党中
央、国务院领导对
“
4·
28
胶济线旅客列车特别重
大事故的重要批示和重要指示精神。
铁道部党组书记、
部长刘志军动员全
路广大干部职工深刻吸取事故教训，
迅速采取坚决有
力措施，杜
绝严重事故的再次发生，迅速稳定铁路运输安全局面
);
仅一个
月之后，广西柳州再
度发生列车脱轨事故，导致
4
人死亡，此时，铁道部的安全大检查仍未结束
;2014
年，湖南郴
州发生的
“
6·
29
列车相撞事故后，铁道部同样开展了类似的安全大检查。
从
2014
年到
2011
年，
几乎每年铁道系统内部都要进行安全大检查，
但温州动车追尾事
故
还是发生了。
每次事故相关领导在大反思时都表示要杜绝严重事故的再次发
生，
接着就是事故用事实来
“
打领导的
脸和嘴
!
这种内部监督的失控，最终凸显了外部监督的必要性。
住建部
闻风而动，宣布将开展建筑质量大检查，好一个
“
吸取动车事故
教训
!
的确，建筑质
量问题的症结与动
车事故所代表的问题有异曲同工之处。
我们先看一下铁道部的
“
牛黄狗宝，很多有识之士分析道：铁道部
“
集路网
垄断者、主导运
输商、价格制定者、运行总调度、行业管制者和行政性执法者多重角色于
一身，至今
“
铁路部
门最基本的财务信
息仍不透明。
< br>这样一个机构，既是规则的制定者，又是规则的执行者，还是规则的游戏者，而且是唯一
< br>的游戏者。
我们发现铁道部一是集各种资源于一身，二呢既做
“
运动员又做
“
裁判员，在这样一种机制
下又如何实现有效监督，保证不出经济问题甚至安全问题
?
建筑
行业的体制弊端与铁路行业何
其相似
?
中国现行房屋质量检验状况：房屋施工质量由开发商组织自己选择的勘察、设计、施
工、
监理方四方共同验收
(
四方核验
)
，实际上等于开发商自检，工程质量监督站负责监督验收
程序是否合
法，并不对具体验收结论承担任何责任。
而由开发商组织的房屋验收缺乏必要的细致的检验和复核，并
且是由开发商自己请的
“
伙
计进行自行
验收，他们既是实施者，又是验收者，相当于自查自纠，对于大的问题和涉及到开
发商利
益的问题一般都是得过且过，很难做到严格按规范评定验收。
显而易见，
如果不从体制上动手术，
以上谈论的类似问题是不可能从根本上解决的，
按下
葫芦浮起瓢，
“
动车、
“
楼倒倒、
“
楼脆脆、
< br>“
钱三桥等各种重大事故、质量问题仍会再次爆现。
当然，说起来容易做起来难，体制
问题涉及到各方面、各部门、各阶层的既得利益和历史
问题，不是一天两天就能解决得了
的，道路是复杂的、曲折的、漫长的。
那么，除了勒令相关单位把监督、检查工作落到实处、细处，
并长期坚持下来，政府还能
做些什么呢
?
难道只有
“
耐心等待历史的进步、改革的进程吗
?
我觉得政府至少可以做的，正如
上面所说
“
内部监督的失控，最终凸显了外部监督的必要性，政府至少可以扶持外
部的监督力
量，重视和扶持社会的监督力量，促进和发展社会的第三方检查、监督力量。
我想这
比单调而无奈的
“
大检查要有创意得多吧
?
例如，对于房屋建筑工程质量的检验，
律
< br>师建议授权第三方检验：
陕西高谨律师事务所律师高谨表示，分户验房确实进步了
，但让有着
利益共同体的建设单位自建自验，有可能使这种验收方式流于形式。
目前，商品房安
全质量问题基本一直处于盲区，要想真正落到实处，监督机制还得加强。
高谨表示，
分户验房有利于提前杜绝房屋质量问题，但政策落到实处，
必须要有强制性管
理手段，必须要有立法依据。
她建议授权第三方去验房，这个第三方既要有民间的成分，又
要有专家组成的专业队伍，
还要有政府相关部门，
三方聚在一起
力量会更大，监督力度也会更有分量，才能真正最大限度
保护消费者利益不受损，给出的
验房结果也应该更具说服力和可信度。
最后，预祝我们早日走出
“
年年大检查、年年大事故的令人疲惫无力的
“
迷
魂阵。
产品质量事故的反思范文篇
2
几年前，我在一家制药公司担任质
量负责人。
对公司发生的一起药品生产质量事故，我至今记忆犹新。
当时，公司生产部为加快生产进度
，
在洁净厂房和生产设备清洁消毒不彻底、
尚未拿到质
量部出具的环境卫生监测报告且未取得
QA
清场
合格放行的情况下投料生产，
导致产出的一批
头孢拉丁颗粒微生
物限度超标。
事故发生后，公司召集相关部门人员商讨对策。
我提出，由于头孢拉丁受光照、温
度、湿度、水分等影响极易遭到破坏，采取任何灭菌措
施都无济于事。
< br>
但为了减少损失，公司还
是决定把这批物料运到北京进行辐射灭菌。
事与愿违，
经辐射灭菌后，
这批物料颗粒外观发生显著变化，
公司质量部在进行稳定性考
察后得出结论
——
物料必须销毁。
这次事故给公司造成直接经济损失数十万元。
如今，
我
仍在药品生产企业从事质量管理工作，
也经常会反思当年那起药品生产质量事故
的教训。
由于各种各样的原因，现在国内部分药品生产企业把
GMP
文件只当作一种形式，一旦通
过认证，便将文件束之高阁，
GMP
执行不力，直接导致岗位操作的随意，给药品质量控制带
来了较大隐患。
“
药品质量是生产出来的，而不是检验出来的。
这就是说，
< br>在药品生产过程中，
单靠事后把关必然会增加质量风险，
给企业造成不可挽回
的经济损失，甚至影响到公众用药安全。
因此，
G
MP
管理的重心应由产品最终检验转移到
“
预防为主上来。
在此，
我想提醒同行们，
在实施
< br>GMP
过程中一定要加强各种操作规程和管理规程的培训，
严格执行各种
GMP
文件。
尤其是影响药品质量的关键物料、
关键工序，
必须严格执行相应的放行规程，
决不能为加
快生产进度而违反规定。
要做到不合格的物料不得进厂
;
不合格的中间产品不得流入下道工序
;
清场
或清洁不彻底的
生产设备不得投入使用
;
待验或监测不合格的生产环境区域不得投料生产
;
未经
QA
放行的任何
工序不得继续
;
不合格成品不得出厂。
新修订的药品
GMP
今年就要发布施行了，其内容与原版相比有较大变化，对药品生产企
业的硬件、
软件都提出了更高要求。
作为企业，要始终如一地严格执行。
只有这样，才能从根本上控制药品质量风险，对公众健康负责
、对企业自身负责，生产出
质量合格的药品。
产品质量事故的反思范文篇
3
不得不说，
在市场萎缩、
< br>利润下滑的双重压力下，
电气行业
发展中质量缺失的
“
脓包正在逐渐被挤破，
净化电气工业行业
质量环境已到了刻不容缓的地步。
国家质量监督检验检疫总局总工程师张纲表示，
质量问题已经成
为制约我国发展的重要因
素。
目前，我国经济规模已经世界第二，
装备制造已经超越美国成为世界第一，
但是由于总体
质量水平不
搞，创新力不强，严重制约着经济社会的可持续发展。
据悉，
此前我国已连续七年成为出口
工业产品被欧盟批评通报最多的国家，
这种状况尽管
有技术贸易
壁垒因素，但是自身质量不高是重要问题，
“
中国制造已成为质
量低劣的代名词。
2001~2010
年世界品牌价值咨询机构发布的品牌中，均没有中国品牌
，而质量的缺失恰是
最关键的要素。
有专家分析，
我国制造业的质量直接
损失每年超过
170
亿元，
对下游产业
影响等间接损失
超过
10000
亿元。
在期许
与政策支持的同时，
我们也不禁要考问当产品质量出现问题一味责怪政策机制是否
是一种本末倒置的辩解。
作为经济社会的重要细胞，企业自身本来就应该担当
“
全环节负责，从原料环节、生产加
工环节、流
通环节，一直到销售环节，无一不是企业责任，在任何一环上都不应放松警惕。
这种责任体现在企业对自身产品质
量的掌控上，不出现薄弱环节，从而埋下问题的隐患，
也是对产品整体形象的责任所系。
任何一
个
“
质量门时间，从深层次看，都反映出电气企业在
“
快市场下忽略了企业发展的战
略思维，缺少了对
待产品质量如履薄冰的谨慎心态。
“
有些企业在设备生产中出现了一些错误。
如果是技术上的，都可以理
解，
但在很多时候并不是如此，
一些十分低级的错误的频繁发<
/p>
生，就是我们的制造态度问题。
中国机械工业联合会重大装备办公室主任呼淑清认为，
目前国产设备并不存在技术上的瓶
颈，但做事情的态度却成了致命的弱
点。
“
现在国内企业整体技术水平都有了提高，就更要在细节上精益求精，这样才能真正地与<
/p>
国外设备竞争。
针对愈发严重的质量危机，业内专家建议，首先，企业需要转
变观念，要从战略角度反思
企业价值，从单纯的
“
价格竞争走向
“
价值竞争，逐步树立企业的核心竞争
优势。
作为企业，
要从客户角度反思企业存在的价值，
明确客户关注的
核心问题是什么，
逐步从
单纯提供低价产品转变成能帮助客户解
决所关注核心价值的提供商，
增加企业在价值链中的地
位，来提
升企业的赢利能力。
其次，通过内部在
“
质量、成本、交期方面的优势
的构建基础上，同时开拓新的附加值高
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