-
电梯拆除施工方案
电梯改造施工方案
方案编号：
Xxx
工程名称：
xxxxxxx
工程地点：
Xxx
施工单位：
xxxxxxx
电梯有限公司
编
制
：
日期：
Xxx
年
Xxx
月
Xxx
日
审
核
：
日期：
Xxx
年
Xxx
月
Xxx
日
批
准
：
日期：
Xxx
年
Xxx
月
Xxx
日
1
电梯拆除施工方案
编制单位：
xxxxxxx
电梯有限公司
目
录
一
编
制
依
据
二
工
程
简
介
三
电
梯
改
造
部
件
设
计
及
计
算
依
据
< br>
四
改
造
项
目
清
单
五
施
工
进
度
计
划
六
质量保证体系
七
施工布置
八
施工工序
九
安全技术交底
十
质量保证措施
十一
节约措施
2
电梯拆除施工方案
一、
编制依据：
本方案
特为本项目告知改造的电梯编制，依据土建井道布置图、改造设计文件、国家有关电梯
安
装的技术文件、标准、规范
(GB10060-2011
《电梯
安装验收规范》、
GB7588-2003
《电梯制造与安装安
全规
范》、
GB50310-2002
《电梯工程施工质量验收规范》，
TSGT7001-2009
《电梯监督检验和定期检验规则
-
曳引与
强制驱动电梯》，《特种设备安全监察条例》
，《机电类特种设备安装改造维修许可规
则》。
二、
工程名称
工程地点
使用单位
使
用
单
位
地
址<
/p>
施
工
合
同
编
号
设
备
改
造
单
位
电梯数量
一台
号
内
部
编
工程简介：
1.
施工基本情况
xxxxxxx
xxxxxxx
xxxxxxx
xxxxxxx
xxxxxxx
xxxxxxx
联系人
/
联
系
电话
联系
人
/
联系
电话
xxxxxxx
xxxxxxx
xxxxxxx
x
xxxxxx
注册代码
2
设备技术参数
改造前电梯参数
制造厂家
电梯类别
额
定
载
重
量
<
/p>
轿厢
（宽×
深）
xxxxxxx
制造日
期
2003.07.17
xxx
出厂编
xxxx
号
xxx
速度
xxxx
xxxxxxx
微机串行
xxxxxxx
x
xxxxxx
绕绳比
规格型
号
层
/
站
/
门
1
：
1
VVVF
提
高
度
xxxxxxx
xxxxxxx
< br>升
3
9.
5
m
单梯
集选
控
制
原
理
拖动方式
控
制
方式
改造后电梯参数
改造公司
电梯类别
xxxxxxx
曳引式
改造
3
许<
/p>
可
证
编号
xxxxxxx
xxxxxxx
规格型
xxxxxxx
电梯拆除施工方案
客梯
额
定<
/p>
载
重
量
轿厢
（宽×
深）
800kg
编号
速度
1.5m/s
绕绳比
号
层
/
站
/
门
1
：
1
VVVF
xxxxxxx
提
< br>升
高
度
3
9.
5
m
1500
×
1330
（
mm)
微机串行
控
制
原
理
拖动方式
控
制
方式
单
梯
集选
三
、
电
梯
改
造
部
件
设
计
及
计
算
依
据
< br>：
1
、
经
公
司
工
程
部
和
技
术
部
仔
细
检
< br>查
和
计
算
，
应
用
户
要
求
，
确
定
不
对
电
梯
额定载重量、绕绳比
1
：
1
、层
/
站
/
门，轿厢、对重、钢丝绳及钢丝绳头组合、补偿链、缓冲器、
门及门锁装置，
导轨，
安全钳进行改变。
经与用
户
协
商
和
说
明
，
根
据
电
梯
标
准
(GB10060-2011
《电梯安装
验收规范》、
TSGT7001-2009
《电梯监督检验和定
期检验规则
-
曳引与强制驱动电梯》、
GB7588-2003
《电梯制造与安装安全规范》确
定
对
曳
引
机
(
必
须
按
新
检
规
具
有
防
护
罩
和
盘
车
轮<
/p>
开
关
）、控
制<
/p>
柜
、限
速
器
进
行
更
换
，并
增
加
轿
厢
上
行
超
速
保
护
装
置（
钢
丝
绳
制
动
器
）
。
2.
顶
部<
/p>
空
间
和
底
部
空
间
：
该
改
造
电
梯
的
额定载重量、绕绳比
1<
/p>
：
1
、钢丝绳及钢丝绳
< br>头组合未进行改变及更换，对重和轿厢未添加任何其他装置。额定速度改为
1.5
m/s,
小于改造前
1.6m/s,
所
以顶
部
空
间
和
底
部
空
间
同
改
造
前
电
梯
一
样
,
故
顶
部
< br>空
间
和
底
部
空
间
符
合
要
求
。
3.
平
衡
系
数
：改
造
后
电
梯
的
额定载重量、绕
绳比
1
：
1
、
钢丝绳及钢丝绳头组合、补偿链
未进行改变及更换，对重和轿厢未添加任何其他装置，故
对重和轿厢两边的重量未有任何改变，所
以平衡系数
同
改
造
前
电
梯
一
样
,
< br>故
平衡系数
符
合
要
求
。
4
、
曳引条件的验算
4.1
参数值：轿厢自重：
P=970KG
额定速度：
V=1.50m/s
额定载重量：
Q=800KG
提升高度：
H=39.5m
平衡系数：
K=0.48
曳引轮直径：
Dt=480mm
；
6
×￠
12
钢丝绳
导向轮直径：
Dp=540mm
悬挂绳包角：α
=159
°
=2.775 rad
曳引钢丝绳倍率：
Rt=1
4
电梯拆除施工方案
曳引轮
槽角度：γ
=32
°
=0.5584
rad
曳引轮槽切口角：β
=96
°
=1.6752 rad
￠
12
钢丝绳重量：
g
r
=0.534 kg/m
随行电缆重量：
1.118 kg/m
补偿链根数：
Ncomp=2
4.2
根据
GB7588-2003
附录
M
曳引条件应满足下列条件：
轿厢装载工况，紧急制动工况：
T
1
/T
2
≤
e
fa
；
滞留工况
: T
1
/T
2
≥
e
fa
式中
T
1
/T
2
在载有
< br>125%
额定载荷的轿厢位于最低站时向上运行
(
最不利装载工况
)
及空载桥厢位于最高
层站向下运行的情况
(
最不利制动工况
)
，对重压缓冲器
(
滞留工况
)
下曳引轮两边曳引绳中的较大
静
拉力与较小静拉力之比。
f
——曳
引绳在曳引轮槽中的当量磨擦系数、对半圆槽或带切口的槽：β
=96
< br>°，γ
=32
°
摩擦系数计算：
f
=
μ
4
cos
γ
/
2
sin
β
/
2
4
cos
32
°
/
2
sin
96
°
/
2
=
μ
=
1
.
9695
μ
π
< br>β
γ
sin
β
< br>+
sin
γ
π
< br>1
.
6752
0
.
5584
sin
96
°
+
sin
32
°
[
(
)
(
)
]
[
(
)
(
)
< br>]
悬挂绳
包角：α
=(159
°
/180
°
)
·π
=2.77
5
根据根据
GB7588-2003
附录
M
，
M2
.2.2
⑴装载工况：μ
=0.1
；
e
fa
=0.19695
⑵紧急制停工况：
?
?
0
.
1
0
.
1
?
?
0
.
08
62
；
e
fa
=0.16977
1
?
v
/
10
< br>1
?
1
.
6
/
10
⑶轿厢滞留工况：μ
=0.2
；
e
fa
=0.3939
4.3
曳引力计算
⑴除轿厢、对重装置以外的其他部件的悬挂质量的计算
曳引钢丝绳质量的计算：
Wr1=Nr*gr*H=6*0.534*39.5=128 kg
补偿链的悬挂质量的计算：
Wr2= Ncomp*
g
comp
*H=115 kg;
随行电缆的悬挂质量的计算：
Wr3=Nct*gct*H/
2=1*1.118*40/
2=22.36 kg
⑵轿厢在装载工况下的曳引校核计算：
a
）载有
1
25%
额定载荷的轿厢位于最低层站时：
T1=
（
P+1.25*Q+Wr1
）
*gn/Rt=(970+1.25*800+128)*9.81
/
1=20581N
T2= (P+k*Q+Wr2)*gn/Rt=(970+
0.48*800+115)*9.81
/1=14410.89N
e
f
?
?
e
0
.
19695
?
2
.
775
?
1
.
727
5
电梯拆除施工方案
T
1
?
20581
?
1
.
428
?
e
f
?
?
1
.
727
T
2
13282
.
74
结论：在轿厢装载工况下，当载
有
125%
额定载荷的轿厢位于最低层站时，曳引钢丝绳不会在
曳引轮上滑移，
即不会打滑。
b
）载有关
125%
额定载荷的轿厢位于最高层站时：
T1=
（
P+1.25*Q+Wr2+Wr3
）
*gn/Rt=(970+1.25*800+115+22.36)*9.81
/1=20673N
T2=
(P+k*Q+Wr1)*gn/Rt=(970+0.48*800+128)*9.81
/1=14538.42N
e
f
?
?
e
0
.
19695
?
2
.
775
?
1
.
727
T
1<
/p>
?
20673
?
1
.
4219
?
e
f
?
?
1
.
727
T
2
14538
.
42
结论：在轿厢装载工况下，当载有
125%
额定载荷的轿厢位于最高层站时，曳引钢丝绳不会在曳
引轮上
滑移，即不会打滑。
⑶紧急制停工况条件下的曳引校核计算
a
）当载有
100%
额定载荷的轿厢位于最低层站时：
T1=
（
P+Q
）
*
（
gn+0.5
）
/Rt+Wr1
/
2(gn+2*0.5)=(970+8
00)*(9.81+0.5)/1+128
/
2*(9.81
+2*0.5)=18940.54N
T2=(P+k*Q+Wr2)*
(gn-0.5)/Rt=(970+0.48*800+115)*(9.81-0.5)/1=14337.
44N
e
f
?
?
e
0
.
16977
?
2
.
775
?
1
.
60177
T
1
< br>?
18940
.
54
?
1
.
3210
?
e
f
?
?
1
.
60177
T
2
14337
.
44
结论：
在紧急制停工况下，当载有
100%
额定载荷的轿厢位于最低层
站时，曳引钢丝绳在曳引轮上滑移，
减速度满足要求。
b
）当空载的轿厢位于最高层站时：
T1=
（
P+k*Q+wr1
）
*gn=(970+0.48*800+128)*9.81=14538.42N
< br>
T2=(P+Wr2+Wr3)*gn=(970+115+22.36)*9.81=10
863.20N
e<
/p>
f
?
?
e
0
.
16977
?<
/p>
2
.
775
?<
/p>
1
.
60177
T
1
< br>?
14538
.
42
?
1
.
3383
?
e
f
?
?
1
.
60177
T
2
10863
.
20
结论：
在紧急制停工况下，当空载的轿厢位于最高层站时，曳引钢丝绳在曳引轮上滑移，
减速度满足要求
⑷在轿厢滞留工况条件下的曳引校核计算
本计算考虑的是当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时
的曳引校核。
T1=
（
P
+Wr2+Wr3
）
*gn/Rt=(970+115+22.
36)*9.81
/1=10863.20N
T2=
Wr1*gn/Rt=128*9.81
/1=1255.68N
6
电梯拆除施工方案
<
/p>
e
f
?
?
e
0
..
3939<
/p>
?
2
.
775<
/p>
?
2
.
98
T
1
10863
.
20
?
?
8<
/p>
.
6512
?
e
f
?
?
2
.
98
T
2
1255
.
68
结论：当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时，在轿厢
滞留工况条件下，曳引钢丝绳可以在
曳引轮上滑移，即打滑。
⑸曳引机功率选择及负载校核计算
电机功率值：
N
=
(
1
k
)
Q
*
1
.
25
*
v
=
(
1
0
.
48
)
*
800
< br>*
1
.
25
*
1
.
50
=
7
.
84
KW
；取
N=7.9KW
102
*
i
*
η
102
*
0
.
9
*
1
电机转速值：
v
60
×
5
.
857
×
1
.
50
n
=
60
×
i
×
=
=
350
r
/
min
π
×
D
π
×
0
.
48
曳引机输出转矩值：
N
7
.
9
M
e
=
9550
×
×
i
×
η
=
9550
×
×
5
.
857
×
0
.
90
=
1136
Nm
n
350
D
0
.
48
M
f
=
×
1
.
25
×
Q
×
(
1
k
)
×
< br>gn
=
×
1
.
25
×
800
< br>×
(
1
0
.
48
)
×
9
.
81
=
1
130
Nm
<
M
e
2
2
⑹结论：该电梯曳引能力符合
要求。
4.5
曳引绳在曳引轮绳槽中的比压
标准比压按下列公式计算，带切口的槽或半圆槽
P
=
(T/ndD)
×
(8c
os(
β
/
2)/(
π
-
β
-sin
β
)
但在轿厢装有额定载
重量的情况下，比压必须保证不大于下列值
P
≤
(12.5+4V)/(1+V)
该改造电梯
P
=
(T/ndD)
×
(8cos(
β
/
< br>2)/(
π
-
β
-sin
β
)
=2.98<
/p>
/
0.47=6.34
≤
(12.5+4V)/(1+V)
=7.4
该改造电梯曳引绳在曳引轮绳槽中的比压符合要求
式中：
d--
曳引绳直径（
11.5mm)
D---
曳引机轮节圆直径（
480mm)
n--
--
钢丝绳根数（
6
根）
P---
比压（
MPa)
< br>
T----
轿厢以额定载重量停靠在最低层站时，在曳
引机轮水平面上轿厢一侧曳引机钢丝绳的静拉力
(N)
V----
对应于轿厢额定速度的曳引绳速度（
m/s)
4.6
悬挂绳安全系数的计算
由
U
形槽切口角β
=96
°，查表
N1
，得曳引轮的等效数量
N
equiv
(
t
)
< br>?
7
.
36
；
计算导向轮的等效滑轮数量：
N
equiv
(
p
)
?
K
p
(
N
ps<
/p>
?
4
N
pr
)
?
1
?
(
1
?
4
?
0
)
?
< br>1
；其中，
N
ps<
/p>
—引起简单弯折的滑轮数量，通过轿顶端一个导向滑轮
N
ps
=1
；
N
pr<
/p>
—引起反向弯折的滑轮数量，本项目无反向弯折的滑轮故
N
pr
=0
；
K
p
---
跟曳引轮和滑轮直径有关的系数。
7
电梯拆除施工方案
K
p
?
(
D
t
/
D
p
)
4
?
< br>(
540
/
540
)
4
?
1
< br>；
滑轮的等效数量：
N
equiv
?<
/p>
N
equiv
(
t
)
?
N
eq
uvit
(
P
)
?
7
.
36
?
1
?
8
.<
/p>
36
悬挂绳的安全系数为：
?
695
.
85
?
10
6
N
equiv<
/p>
?
?
?
lg
?
?
D
?
?
(
t
)
8
.
567
?
?
d
r
?
< br>2
.
6834
?
?
D
t
?
2
.
894
?
?
lg(
77
.
< br>09
(
)
)
?
?
d
r
?
?
?
?
?<
/p>
?
?
?
?
695
.
85
?
10
6
?
8
.
36
?
?
?
lg
?
?
8
.
567
?
540
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
12
< br>?
?
2
.
6834
?
?
?
2
.
894
?
?
?
?
?
540
?
?
?
?
?
lg
?
7
7
.
09
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
12
?
?
?
?
?
?
?
?
?
S
f
?
10<
/p>
?
10
?
12<
/p>
校核
6
×￠<
/p>
12
钢丝绳的安全系数：
因
12
钢丝
绳最小玻断载荷为
N=69.2KN,
其安全系数验算值为：<
/p>
K
s
=
符合要求。
4.7
曳引机选型与电动机转速限值计算
4.7.1
曳引机选型：
按曳引机功率计算及电梯载重、速
度要求，
经与用
户
协
< br>商
和
说
明
,
我们
选
定
柳
州
汉
华
驱<
/p>
动
设
备
有
限
公
司
生
产
的
永
磁
同
步
行
星
电
梯
曳
引
机
，
型
号
是<
/p>
PG
3
A
-
8
P1
5
，新曳引
机旋转部分有防护罩和盘
车轮开关，符合新检规要求。曳引机其主要参数为：
额定载重量
：
800 kg
额定速度：
1.5m/s
减速比：
5.857
/1
绳轮节圆直径：
480mm
绳槽：
6
×
12mm
半圆切口
传动总效率
:0.93
电机功率：
7.9 kw
极数：
10
极
额定转速：
350
转
/
分
此型号电机功率符合电梯运行需要。
4.7.2
电动机转速限值计算：
曳引轮转速允许在
-8%-5%
之间波动：
(1)
曳引轮转速限值计算公式：
n=60V/
π
D
式中：
n
：
曳引轮线速度
V
：
电梯额定速度，
值为：
1.5 m/s
π：
圆周率，
值为：
3.14
D
：
曳引轮节圆直径，
值为：
0.48M
求出：
n= 59.7133
转
/
分
(2)
电
动机转速
n1
限值计算：
n1=i*n
式中：
i
：
曳引机减速比，值为：
5.857
/1
所以：
n1=
5.857
/1
×
59.7133=
350
转
/
分
电动机最低允许值
nmin=350
×
(1-8%)=
322
转
/
分
电动机最高允许值
nmax=350
×
(1+5%)=
367
转
/
分
8
N
×
n
×
i
6
×
69
.
2
×
10
3
×
1
=
=
23
.
9
>
S
f
=
12
(
P
+
Q
)
×
gn
(
97
0
+
800
)
×
9
.
81
电
梯拆除施工方案
因为：
nmin
≤
n1
≤
nmax
所以曳引机电机选型转速符合电梯运行要求。
4.8
曳引轮
:
根据
GB7588-2003
《电梯制造与安装安全规范》
9.2.
1
不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮
或卷筒的节圆直径与
悬挂绳的公称直径之比不应小于
40
。
现曳引机的曳引轮节圆直径
D=480
，
钢丝绳公称直径
d=12,
曳引轮节圆直径
< br>D
与钢丝绳的公称直径之比
D/d=480/12=40.
故符合要求。
< br>
5
控制柜选型：
根据所选曳引机，其额定功率
7.9KW
，加上控制系统用
电负荷
0.9KW
，确定本改造电梯控
制柜额定功率
11KW
；选用本公司（江苏斯特郎电梯有限公司
）生产的控制柜具有产品出厂合格证、国家颁布的型
式试验合格证及报告，其参数为下表
：
额定速度
驱动方式
额定载重
量
适用环境
室内
安放位置
机房内上置
1.5m/s
VVVF
800kg
额定功率
层
/
站
外壳防护等级
11KW
13
/12
IP2X
所以控制柜选型符合电梯要求。
6
限速器选型：本改造电梯为有机房乘客电梯、曳引机为永磁同
步曳引机，额定速度为
1.5m/s,
根据
GB7588-2003
《电梯制造与安装安全规范》、
G
B10060-2011
《电梯安装验收规范》规定，限速器的动作速度应不小
于
1.74m/s
，不超过
2.04m/s
且必须是双向限速器
,
选用宁波奥德普电梯部件有限公司生产的
OX-240B
双
向限速器
,
其动作速度在规定范围内，具有产品合格证、调试报
告、国家颁布的型式试验合格证及报告，
限速器选型符合要
求。
7
轿
厢<
/p>
上
行
超
速
保
护
装
置
（
钢
丝
绳
制
动
器
）
选
型
依
据
：
根据
GB10060-2011
《电
梯安
装验收规范》、
GB7588-2003
< br>《电梯制造与安装安全规范》，添
加
轿
< br>厢
上
行
超
速
保
护
装
置
（
夹
绳
器
）<
/p>
。
该
装
置
由
宁波奥德普电梯部件有限公司生产，具有产品合格证、出厂检验报告
、国家颁布的
型式试验合格证和报告，主要技术指标：曳引机悬挂比
1
：
1
额定载重量
800kg
额定速度
1.5m/s
，
系统质量
2800kg
。本改造电梯参数：曳引机悬挂比
1
：
1
，
额定载重量
800kg
额定速度
1.5m/s
，系
统质量（轿厢自重
970kg
＋补偿链重量
115kg
＋
随行电缆重量
22
kg
）
=1177kg
，故符合要求。
.
9
电梯拆除施工方案
四
、
改
造
项
目
清
单
序
改
造
项
号
目
名称
1
原型
号
及参
数
原
出
厂
编
号
验
合
格
证
书
编号
无资料
原
型
式
试
改造后型号及参
数
改造后
出厂
编
号
改
造
后
型
式试验
合
格
证
书编号
量
数
改
造
后
生
产
厂家
曳引
机
型
号
YJ250
?
600
曳
引
轮
×
18
×
?
12
×
6
规格
xx
xxxxx
xx
xxxxx
xx
xxxxx
无此
项
型
号
曳
引
轮
规格
电
动
机
功率
xxxxxxx
xxx
xxxx
xxxxx
xx
1
台
xxxxxx
x
xxxxxxx
xxxxxxx
电
< br>动
机
功率
2
轿
厢
上
15KW
无此项
无此项
OX-250
行超速保护
装
置
(
夹
绳
器）
3
控
制
柜
号
型
TKJ
15KW
xxx
xxxx
xxxxx
xx
1
套
xxxxxx
x
xx
xxxxx
号
型
STL-KZG3
11KW
xxx
xxxx
xxxxx
xx
1
台
xxxxxx
x
功
率
功
率
4
限速器
PB73.3
额定速度
1.6m/s
xx
xxxxx
XSEWT02-20
7
OX-240B
额定速度
1.5m/s
xxx
xxxx
xxxxx
xx
1
台
xxxxxx
x
10
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