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国际贸易实务
Name
of
commdity
商品的名称，或称“品名”
，是指能使某种商品区别于其他商品
的一种
称呼或概念
Sale by
sample
“
凭样品买卖
”
即指买卖双方在洽商时，
由买方或卖方提出少量足以代表商品
质量的实物作为样品，要求对方确认，样品一经确认便成为买卖双方交接货物的质量依据
Sale by
seller
’
s sample
“
凭卖方样品买卖”当样品由卖方提供时，称为“凭卖方样品买卖”
Sale by buyer
’
s
sample
“
凭买方样品买卖”当样品由买方提供时，称为
“凭买方样品买卖”
Sale by
specifications
“
凭规格买卖”
商品的规格是指用以反映商品质量的若干主要指标，
商
品不同，表示商品质量的指标亦不同；商品用途不同，要求的质量指标也会有所不同。用
商品的规格来确定商品质量的方法称为“凭规格买卖”
Sale by grade
“
凭等级买卖”
Sale by
standard
“凭标准买卖”
Sale by brand or trade
mark
“凭牌名或商标买卖”
Sale by name of origin,or sale by
geographical
凭产地名称或凭地理标志买卖
Sale by description and
illustration
凭说明书和图样买卖
Quality
tolerance
“
质量公差
”
是指允许交付货物的特
定质量指标有在公认的一定范围内的
差异。
Gross weight
“毛重”是指商品本身的重量加皮重，即商品连同包装的重量
Gross for net
“以毛
计重”即以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础
Net
weight
“
净重
”
指商品本身的重量，即毛重扣除皮重的重量
More or less clause
“
溢短装条款
”
所谓溢短装条款，就是在规定具体数量的
同时，再在合同
中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范
围内即为符合合
同有关交货数量的规定
Approximately or about
“约
”
数条款，
表示实际交货可有一定幅度的伸缩，
即在某一具体数
字前加“约”或类似含义的文字
Shipping mark
即“唛头”是国际货物买卖合同、
货运单据中有关货物标志事项的基本内容
Indicative
mark
指示
性标志，是根据商品的特性，对一些容易破碎、残损、变质的商品，
在搬运装卸操作和存
放保管条件方面所提出的要求和注意事项，用图形或文字表示。
Warning mark
警告性标志，是指在装有爆炸品、易
燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质
等危险货物的运输包装上用图形或文字表示各种危
险品的标志
Selling packing
销售包装，
又称小包装、内包装或直接包装，是在商品制造出来以后以适当
的材料或容器所进行的初次包装
Bar
code for commodities
商品条码是一种代码，由一组规则排列的条
、空及其对应代码组
成，是表示商品特定信息的标识
ＡＮＣＣ中国物品编码中心
Trade terms
贸易术语，又称贸易条件、价格术语，它是一个简短的概念。
1932
《
1932
年华沙
-
牛津规则》
Ex
（
point of origi
n)
原产地交货，即货物在某地交货，其后面应注明具体的交货地点。按此
术语，卖方必须在规定的日期或期限内，在原产地双方约定的地点，将货物至于买方的处
置之下，并负担一切费用和风险直至买方应负责提取货物之时为止
Inconterms2010
《
2010
年国际贸易术语解释通则》
Ucc
美国统一商法典
FOB
装运港船上交货（、
、
、指定装运港）
，是指在制定装运港将货物交
到买方制定的船上，
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或取得以如此交付的货物，卖方完成交货。当货物被交到船上时，风险转移
CIF
成本加保险费、运费（、
、
、指定目的港）
，是指卖方将货物交至船上，或取得如此交付<
/p>
的货物，完成交货。卖方必须支付将货物运至制定目的港所必需的费用和运费，但交货后<
/p>
货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买房
CFR
成本加运费
（、
、
、
指定目的港）
，
是指卖方将货物交至船上，
或取得已如此交付的货
物，
完成交货。卖方必须支付将货物运至制定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物
灭失
或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买房
FCA
货交承运人（、
、
、
、指定地）
，是指卖方在其所
在处所或另一指定地，将货物交付给由
买房指定的承运人或另一人，即完成交货。双方应
尽可能明确地规定指定地内的交货地点
CPT
运费付至（、
、
、指定目的地）
，是指当货物已被交给由买方指定的承运人或另一人时，
卖方即完成了交货。交货后，
货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额
外费用，即有卖方转移至卖方
。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费
CIP
运费、保险费付至（、
、
、指定目的地
）
，是指卖方除了需承担在
CPT
术语
下同样的义
务外，还需对货物在运输途中灭失或损坏的买房风险取得货物保险，订立保险
合同，并支
付保险费。
EXW
工厂交货（、
、
、指定地）是指在卖方在其所
在处（工厂、工场、仓库等）将货物置于
买方处置之下时，即履行了交货义务。卖方不负
责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责
出口清关。买方负担自卖方所在地处提取货物至
目的地所需的一切费用和风险。
FAS
船边交货（、
、
、指定装运港）
是指卖方在装运港将货物放置码头或驳船上靠船边，
即完成了交货。这是指买方必须自该时刻其，负担一切费用和货物灭失或损坏的一切风险
DAT
终点站交货（、
、
、指定目的港货目的地终点站）是指卖方在指定目的港货目的地终点
站，将从送达的运输工具上卸下的货物，交由买方处置时，完成交货。
DAP
目的地交货（、
、
、目的地）是指在指定目的地，将到达的运输工具上待卸下的货物交
由买方处置时，
卖方完成交货。卖方负担将货物运至指定目的地的一切风险
D
DP
完税后交货（、
、
、指定目的地）
是指在指定目的地，将到达的运输工具上待卸下的货
物，交由买方处置，卖方完成交货。
卖方负担将货物运至指定目的地的一切费用和风险
Unit
price
单价，商品的价格通常指商品的单价
Price including
commission
含佣价，凡是价格中包含佣金的
Port of shipment
装运港
Partial
shipments
分批装运又称分期装运
（
shipment by instalments)
是指一个合同项下的货<
/p>
物先后分若干期或若干批装运。
Liner
transport
班
轮运输也叫定期船运输，它是指在一定航线上，在一定的停靠港口，定
期开航的船舶运输
Charter
transpor
t
租船运输，是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。租船有租
赁整船和租赁部分舱位两种
Voyage
charter trip charter
定程租船，又称程租船或航次租船，是
以航程为基础的租船方
式
Time
charter
定期租船。又称期租船。在这种租船方式下，依照租船合同的规定，船舶
出租
人向租船人提供约定的由出租人配备的船舶，由租船人在约定的期间内按照约定的用
途使
用，并支付租金。
Bare
boat
charter
光船租航
，船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间
内由租船人占有、使用和营
运，并向出租人支付租金。
Ocean
bill
of
lading
海运提单，简称提单（
B/L
）
，是指用以证明海上货物运输合同和货物
已经由承运人接收或装船，以及承
运人保证据以交付货物的单证。
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