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国际贸易实务
Name
of
commdity
商品的名称,或称“品名”
,是指能使某种商品区别于其他商品
的一种
称呼或概念
Sale by
sample
“
凭样品买卖
”
即指买卖双方在洽商时,
由买方或卖方提出少量足以代表商品
质量的实物作为样品,要求对方确认,样品一经确认便成为买卖双方交接货物的质量依据
Sale by
seller
’
s sample
“
凭卖方样品买卖”当样品由卖方提供时,称为“凭卖方样品买卖”
Sale by buyer
’
s
sample
“
凭买方样品买卖”当样品由买方提供时,称为
“凭买方样品买卖”
Sale by
specifications
“
凭规格买卖”
商品的规格是指用以反映商品质量的若干主要指标,
商
品不同,表示商品质量的指标亦不同;商品用途不同,要求的质量指标也会有所不同。用
商品的规格来确定商品质量的方法称为“凭规格买卖”
Sale by grade
“
凭等级买卖”
Sale by
standard
“凭标准买卖”
Sale by brand or trade
mark
“凭牌名或商标买卖”
Sale by name of origin,or sale by
geographical
凭产地名称或凭地理标志买卖
Sale by description and
illustration
凭说明书和图样买卖
Quality
tolerance
“
质量公差
”
是指允许交付货物的特
定质量指标有在公认的一定范围内的
差异。
Gross weight
“毛重”是指商品本身的重量加皮重,即商品连同包装的重量
Gross for net
“以毛
计重”即以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础
Net
weight
“
净重
”
指商品本身的重量,即毛重扣除皮重的重量
More or less clause
“
溢短装条款
”
所谓溢短装条款,就是在规定具体数量的
同时,再在合同
中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范
围内即为符合合
同有关交货数量的规定
Approximately or about
“约
”
数条款,
表示实际交货可有一定幅度的伸缩,
即在某一具体数
字前加“约”或类似含义的文字
Shipping mark
即“唛头”是国际货物买卖合同、
货运单据中有关货物标志事项的基本内容
Indicative
mark
指示
性标志,是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,
在搬运装卸操作和存
放保管条件方面所提出的要求和注意事项,用图形或文字表示。
Warning mark
警告性标志,是指在装有爆炸品、易
燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质
等危险货物的运输包装上用图形或文字表示各种危
险品的标志
Selling packing
销售包装,
又称小包装、内包装或直接包装,是在商品制造出来以后以适当
p>
的材料或容器所进行的初次包装
Bar
code for commodities
商品条码是一种代码,由一组规则排列的条
、空及其对应代码组
成,是表示商品特定信息的标识
ANCC中国物品编码中心
Trade terms
贸易术语,又称贸易条件、价格术语,它是一个简短的概念。
1932
《
1932
年华沙
-
牛津规则》
Ex
(
point of origi
n)
原产地交货,即货物在某地交货,其后面应注明具体的交货地点。按此
术语,卖方必须在规定的日期或期限内,在原产地双方约定的地点,将货物至于买方的处
置之下,并负担一切费用和风险直至买方应负责提取货物之时为止
Inconterms2010
《
2010
p>
年国际贸易术语解释通则》
Ucc
美国统一商法典
FOB
装运港船上交货(、
、
、指定装运港)
,是指在制定装运港将货物交
到买方制定的船上,
1
或取得以如此交付的货物,卖方完成交货。当货物被交到船上时,风险转移
CIF
成本加保险费、运费(、
、
、指定目的港)
,是指卖方将货物交至船上,或取得如此交付<
/p>
的货物,完成交货。卖方必须支付将货物运至制定目的港所必需的费用和运费,但交货后<
/p>
货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买房
p>
CFR
成本加运费
(、
、
、
指定目的港)
,
是指卖方将货物交至船上,
或取得已如此交付的货
物,
完成交货。卖方必须支付将货物运至制定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物
灭失
或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买房
FCA
货交承运人(、
、
、
、指定地)
,是指卖方在其所
在处所或另一指定地,将货物交付给由
买房指定的承运人或另一人,即完成交货。双方应
尽可能明确地规定指定地内的交货地点
CPT
运费付至(、
、
、指定目的地)
,是指当货物已被交给由买方指定的承运人或另一人时,
卖方即完成了交货。交货后,
货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额
外费用,即有卖方转移至卖方
。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费
CIP
运费、保险费付至(、
、
、指定目的地
)
,是指卖方除了需承担在
CPT
术语
下同样的义
务外,还需对货物在运输途中灭失或损坏的买房风险取得货物保险,订立保险
合同,并支
付保险费。
EXW
工厂交货(、
、
、指定地)是指在卖方在其所
在处(工厂、工场、仓库等)将货物置于
买方处置之下时,即履行了交货义务。卖方不负
责将货物装上买方备妥的车辆,也不负责
出口清关。买方负担自卖方所在地处提取货物至
目的地所需的一切费用和风险。
FAS
船边交货(、
、
、指定装运港)
是指卖方在装运港将货物放置码头或驳船上靠船边,
即完成了交货。这是指买方必须自该时刻其,负担一切费用和货物灭失或损坏的一切风险
DAT
终点站交货(、
、
、指定目的港货目的地终点站)是指卖方在指定目的港货目的地终点
站,将从送达的运输工具上卸下的货物,交由买方处置时,完成交货。
DAP
目的地交货(、
、
、目的地)是指在指定目的地,将到达的运输工具上待卸下的货物交
由买方处置时,
卖方完成交货。卖方负担将货物运至指定目的地的一切风险
D
DP
完税后交货(、
、
、指定目的地)
是指在指定目的地,将到达的运输工具上待卸下的货
物,交由买方处置,卖方完成交货。
卖方负担将货物运至指定目的地的一切费用和风险
Unit
price
单价,商品的价格通常指商品的单价
Price including
commission
含佣价,凡是价格中包含佣金的
Port of shipment
装运港
Partial
shipments
分批装运又称分期装运
(
shipment by instalments)
是指一个合同项下的货<
/p>
物先后分若干期或若干批装运。
Liner
transport
班
轮运输也叫定期船运输,它是指在一定航线上,在一定的停靠港口,定
期开航的船舶运输
Charter
transpor
t
租船运输,是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。租船有租
赁整船和租赁部分舱位两种
Voyage
charter trip charter
定程租船,又称程租船或航次租船,是
以航程为基础的租船方
式
Time
charter
定期租船。又称期租船。在这种租船方式下,依照租船合同的规定,船舶
出租
人向租船人提供约定的由出租人配备的船舶,由租船人在约定的期间内按照约定的用
途使
用,并支付租金。
Bare
boat
charter
光船租航
,船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶,在约定的期间
内由租船人占有、使用和营
运,并向出租人支付租金。
Ocean
bill
of
lading
p>
海运提单,简称提单(
B/L
)
,是指用以证明海上货物运输合同和货物
已经由承运人接收或装船,以及承
运人保证据以交付货物的单证。
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