-
世界著名跨海桥梁
工程概况
设计管理部
2002
年
8
月
说
明
1.
本资
料列出了一些世界著名跨海
(湖)
桥梁工程所处地理位置、
p>
跨径布置(有些是主跨径)
、设计单位、建设单位等信息作了介
p>
绍;
2.
资料中
给出工程相关各单位的最新联系方式,
有些公司已不存
在,这种
情况不再列出相关单位;
3.
有的桥
梁给出施工方法及施工机具,
在选定桥梁后可以和相关
单位联系
取得进一步的详细资料。
4.
由于国
内翻译的不同,桥名尽量用英文,以防歧意。
目
录
桥
名
Great Belt East Bridge
?resund Bridge
Skarnsundet
Bridge
Sunshine Skyway Bridge
San Francisco Oakland Bay
Bridge
Golden Gate Bridge
George Washington Bridge
Confederation Bridge
Maracaibo Bridge
Second
Severn Crossing
Rion Antirion Bridge
The Vasco de Gama Bridge
本四联络线
Saudi
Arabia-Bahrain
Causeway
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
所在国家
丹麦
瑞典-丹麦
挪威
美国
Florida
美国旧金山
美国旧金山
美国纽约
加拿大
委内瑞拉
英国
希腊
葡萄牙
日本
沙特阿拉伯
主跨桥型
公路悬索桥
公铁斜拉桥
公路斜拉桥
公路斜拉桥
公路悬索桥
公路悬索桥
公路悬索桥
公路连续梁
公路斜拉桥
公路斜拉桥
公路多塔斜拉桥
公路斜拉桥
多种桥式
公路简支梁
跨
径
布
置
535+1624+535m
141+160+490+160+141m
190+530+190m
主跨
365m
354
+
704
+
354
+
354
+
704
+
354m
主跨
1280m
主跨
1067m
主跨
250m
主跨
235m
主跨
456m
286+3×
560+286m
主跨
420m
66m
建造(成)时间
1990-1998
1996-2000
1985-1991
1982-1987
1936
1933-1937
1927-1931
1993-1997
1958-1962
1993-1996
1999 - 2004
1995-1998
页码
<
/p>
钢箱梁、
4
车道
1
钢桁梁、
4
车道
3
预应力砼梁、
2
车道
5
砼箱梁、
4
车道
6
钢桁梁、
4
车道
钢桁梁、
4
< br>车道
双层钢桁梁,上
8
车道,下
6
车道
<
/p>
预应力砼梁、
2
车道
钢筋砼梁
< br>结合梁、
4
车道
箱料、车道
9
11
14
16
19
21
24
26
28
28
一、
Great Belt East
Bridge
(大贝尔特东桥)
19
98
年
6
月
1
4
日竣工通车。
大贝尔特海峡大桥位于丹麦的
< br>Funen
岛和
Zealand
岛(哥本哈根所在处)之间,全长
17.5km
。大桥工程由<
/p>
3
个部分组成:跨越东
航道的一条铁路隧
道,一座高速公路高架桥和一座公铁两用桥。公路桥全长
6.8km
,是一座主跨
1624m
、两边跨各为
535m
的悬索桥。桥面为
4
车道
,塔高
254m
,桥面离海平面
75m
。加劲梁为扁平钢箱,分段运至桥下后吊装焊接就位。
东桥的浮
吊起重量为
3000t
,西桥浮吊起重量达
7000t
。
Great
Belt East Bridge
(Storebelt East
Bridge, Storeb?ltsbroerne)
结构类型:
功
能:
位
置:
跨
越:
建
成:
Part of:
参与的个人:
顾
问:
悬索桥
重力式锚
公路桥梁
位于丹麦的
Funen
岛和
Zealand
岛(哥本哈根所在处)之间
Great Belt (St
oreb?lt)
(
大贝尔特海峡
)<
/p>
1998
Great Belt
Fixed Link
Blair Birdsall
参与的公司和事务所:
设
计:
建筑设计:
咨
询
商:
项目管理:
COWI A/S
Dissing+Weitling
Ben C. Gerwick Inc.
(
下部结构
)
Tony Gee &
Partners (
上部结构
)
1
技术数据
材
料:
缆
索
钢
梁
体
钢
桥
塔
钢筋混凝土
尺
寸:
主
跨
径
535m+1624m+535m
总
长
度
6.8 km
主塔高度
254 m
设计公司联系方式:
COWI
A/S
公司网址:
/
总部地址:
COWI
Consulting Engineers and Planners AS
Parallelvej 15
2800 Kgs.
Lyngby
Denmark
电
话:
+45 45 97 22
11
传
真:
+45 45 97 22 12
E
-
MAIL
:
cowi@
咨询商联系方式
Ben C.
Gerwick Inc.
公司网址:
/
总部地址:
Ben C. Gerwick, Inc.
601
Montgomery St., Suite 400
San
Francisco, CA 94111
USA
2
电
话:
+1
(415) 398 8972
传
真:
+1 (415) 433 8189
或
+1 (415) 398
0433
E
-
MAIL
:
info@
桥梁图片
二、
?resund
Bridge
(厄尔松海峡桥)
厄尔
松海峡桥是连接瑞典和丹麦的通道,总长
16km
:
4km
的隧道;
4km
的
人
工岛及
8km
的桥跨越国际航道。主
跨
490m
,是世界上最长的公铁两用斜拉桥。
于
2000
年
7
月
1
日通车。
?resund Bridge
结构类型:
功
能:
位
置:
跨
越:
建
成:
所
有
者:
Part
of:
参与的个人:
目前没有查到数据。
斜拉桥
双层,上层四车道公路,下层
双线铁路。
H
型桥塔,竖琴形双索面
公铁两用桥
Between
Malm?
,
Sk?
ne
l?
n
(Sweden)
and
Copenhagen,
Copenhague (Denmark)
?resund
(厄尔松海峡)
1996 - 2000
?resundkonsortiet
?resund
Link
参与的公司和事务所:
空气动力性能研究:
顾问工程师:
顾问工程师:
Danish
Maritime Institute
(丹麦海事研究院)
Georg Rotne
Gimsing & Madsen
3
顾问工程师:
顾问工程师:
顾问工程师:
合作承包商:
合作承包商:
合作承包商:
合作承包商:
合作承包商:
合作承包商:
建
造
商:
预
应
力:
ISC
Ove Arup & Partners
Setec TPI
COWI A/S
Hochtief
H?
jgaard & Schultz a/s
Monberg & Thorsen
Skanska AB
VBB Anl?
gning
Freyssinet (
缆索
)
Freyssinet
技术数据
材
料:
上部结构
钢
下部结构
钢筋混凝土
桥
塔
钢筋混凝土
尺
寸:
总
长
度
7845 m
主桥长度
1092 m
(
141m+160m+490m+160m+141m
)
主
跨
径
490 m
主塔高度
203.5 m
用钢量
82000 t
混凝土用量
320000
m
3
净
空
57 m
主要合作承包商联系方式:
COWI
A/S
见前面
Great
Belt
桥的资料。其他资料目前还没有详细资料。
4
三、
Skarnsundet Br
idge
(
斯卡恩圣特桥
)
它
是
位
于
北
欧
挪
威
的
斯
廷
海
尔
市
附
近<
/p>
Skarnsundet
海峡上的一座预应力混凝土斜拉桥,
p>
1985
年
5
月开
始修建,
1991
年
12
月完成。
桥梁全长
1010m
,
斜拉桥部分为三跨双塔式,
分跨为
190
+
530
+
190m
。其主跨
530m
在世界
上目前斜拉桥中排第
十位,混凝土斜拉桥中排第一位。该桥跨度虽很大,
但桥面很窄(双车道)
,因此,抗风设计是该桥的主
要
问题。
该桥靠近北极圈,
海洋环境恶劣,
风大,
浪
溅严重且温差大。
主梁采用别具一格的三角形混凝
土薄壁箱形截
面,梁体总宽
13m
,有
效宽度
9.5m
,梁高
2.15m
p>
。
混凝土桥塔为
A
形框架结构,
塔高
149m
。
斜索采用
封闭式旋制钢绳索,
双索面扇形布置体
系,
从上到下
共有
26
道,标准索距
10m
,直径
5
2
-
83mm
不等。
< br>共
208
根索。挪威公路部管理局(
The Norwegian Public Road Administration
< br>)和
挪威地球技术研究院(
Norwegian
Geotechnical Institute
)联合成为该桥的设计者
和监控设备的咨询者。
参与的设计商:
Norwegian
Public Road Administration
公司网址:
/
5
总部地址:
Statens
vegvesen
Norsk vegmuseum
2625 F?
berg
Norway
电
话:
(++ 47) 61 28
52 50
传
真:
暂无。
E
-
MAIL
:
vegmuseum@
Statens vegvesen
Vegdirektoratet
Pb 8142 Dep
0033 Oslo
Norway
(++47) 22 07 35 00
firmapost@
Norwegian
Geotechnical Institute
公司网址:
/
总部地址:
NGI
Postboks 3930 Ullev?
l
Stadion
N-0806 Oslo, NORGE
Norway
电
话:
(++ 47) 22 02
30 00
传
真:
(++47) 22 23 04 48
E
< br>-
MAIL
:
ngi@
四、
Sunshine Skyway
Bridge
(阳光航线桥)
总长
6.4
km
,穿过坦帕(美国佛罗里达州西部港市)海湾(
Tampa
Bay
)。
主跨为斜拉桥结构,上部结构为预制混凝土梁,由<
/p>
Figg
&
Muller
设计。该桥装
备了由
Parsons
Brinkerhoff
设计的桥梁保护系统。该保护系统可
以抵御
87000
吨的油轮以
10
p>
节的速度导致的撞击力。
Sunshine
Skyway
桥主跨为
365.7 <
/p>
m
。桥
下净空为
58.8 m
。于
1987
年四月竣工
,总投资大概为
2.45
亿美元,四车道连
接
Pinellas
县
(
圣彼得斯堡
)
和
Man
atee
县。值得注意的是,该桥的设计年限为
100
年,但在桥建成后
14
年,结构中预应力索及斜
拉索已经发生锈蚀,并进行
了换索。
Sunshine Skyway
桥
结构类型:
功
能:
位
置:
跨
越:
建
成:
参与的个人:
设
计:
Eugene C. Figg, Jr.
斜拉桥
扇形单索面
公路桥梁
介于
圣彼得斯堡(
Saint
Petersburg, Florida
(USA)
)和坦帕(
Tampa,
Florida (USA)
)之间。
坦帕海湾(
Tampa
Bay
)
1987
6
设
计:
Jean Muller
参与的公司和事务所:
设
计:
结构工程:
建
造
商:
承
包
商:
Figg & Muller Engineers
Figg & Muller Engineers
American Bridge Company
Paschen Contractors, Inc.
技术数据:
材
料:
主
塔:
主
梁:
梁:
尺
寸:
主
跨:
主跨净空:
钢筋混凝土
预应力混凝土
预制混凝土
365.7 m
58.8 m
设计公司联系方式:
Figg Engineering Group
公司网址:
总部地址:
Headquarters
424
North Calhoun Street
Tallahassee,
Florida 32301
USA
电
话:
传
真:
E<
/p>
-
MAIL
:
+1 (850) 224-7400
+1 (850)
224-8745
Brad A. Ruffkess
bruffkess@
建造商联系方式
由美国桥梁公司建造(
American Bridge
Company
)
,其联系方式为:
American Bridge Company
公司网址:
总部地址:
/
American Bridge Company
1000
American Bridge Way
7
Coraopolis, Pennsylvania
15108
USA
电
话:
传
真:
E-mail
:
+1 (412) 631-1000
+1 (412)
631-2000
Mcegelis@
8
五、
San Francisco Oakland Bay
Bridge (West)(
旧金山奥克兰海湾西桥
)
San Francisco Oakland Bay Bridge (West)
结构类型:
功
能:
位
置:
跨
越:
建
成:
参与的个人:
双悬索桥
重力式锚,桁架式主梁
公路桥梁
位于加里福尼亚奥克兰(
Oakland,
California (USA)
)和加里福尼亚的旧金
山之
间(
San Francisco, California
(USA)
)
San Francisco
Bay
(旧金山海湾)
1936
9
Charles H.
Purcell
参与的公司和事务所:
建
造
商:
American
Bridge Company
技术数据
材
料:
桁架主梁
钢
主
塔
钢
缆
索
钢
尺
寸:
主
跨
2 x 704 m
边
跨
354 m
主塔高度
160.4
m(
水面以上
)
净
空
67 m
建造商联系方式
American Bridge
Company
的联系方式
见前述。
10
11
六、
Golden Gate
Bridge
(金门大桥)
Golden Gate Bridge
结构类型:
功
能:
位
置:
跨
越:
建
成:
参与的个人:
建
筑
师:
咨询工程师:
现场工程师:
renovation
悬索桥、重力式锚
公路桥梁
San
Francisco, California (USA)
Golden Gate
(San Francisco Bay)
1933 - 1937
Joseph Baermann Strauss
Irving Foster Morrow
Leon Solomon Moisseiff
Blair Birdsall
Herb Rothman
参与的公司和事务所:
建
造
商:
建
造
商:
建
造
商:
建
造
商:
John A.
Roebling's Sons Company(cables)
Pacific
Bridge Company(Main Piers)
Barrett &
Hilp(Anchorages and Approach Piers)
Bethlehem Steel Company(Structural
Steel of Suspension Span)
12
技术数据
材
料:
主
塔
steel
主梁桁架
steel
缆
索
steel
尺
寸:
主跨跨径
1280 m
塔
高
227.4 m
总
长
2737 m
边跨跨径
343 m
梁
宽
27 m
净
空
67 m
缆索数量
2
梁
高
7.6 m
13
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