钟莹西南大学-钟莹西南大学
北交大考研复试班
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北京交通大学物流管理与工程考研复试经验分享
北京交通大学是
教育部直属，
教育部、
北京市人民政府、
中国铁路总公司共建的全 国重
点大学，“
211
工程”“
985< /p>
工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国
首批博士、硕
士学位授予高校。学校牵头的“
2011
计划”“轨道交通安全协同创新中心”< /p>
是国家首批
14
个认定的协同创新中心之一。
2017
年，学校正式进入国家“双一流”建设行
列，将围绕优势特色
学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交
通大学的三个源头
之一，历史渊源可追溯到
1896
年，前身是清政府创办的北京铁路管理传
习所，
是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，
是中国近代 铁路管理、
电信教育的发祥
地。
1917
年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，
1921
年与上海工业专门学校、唐 山
工业专门学校合并组建交通大学。
1923
年交通大学 改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950
年学校定名北方交通大 学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952
年，北
方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970
年恢复“北方 交通
大学”校名。
2000
年与北京电力高等专科学校合 并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003
年恢复使用
“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第
< br>一台大马力蒸汽机设计者应尚才、
中国第一本铁路运输专著作者金士宣、
中 国铁路运输经济
学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作
家、文学评论家、
文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京 审判”
担任首席检察官的向哲浚，中
国著名的经济学家、人口学家马寅初
等都曾在学校任教。
北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，<
/p>
是学校办学历史最为悠久的学科。
一个
多世纪以来，学科发
展始终与国家命运、
学校发展相互印证、
紧紧交叠，穿越岁月的长河而
< p>生生不息，并愈加特色鲜明。
1996
年，学校整合经济学院、工业 与建筑管理工程系、物资
管理工程系建立经济管理学院，学院发展进入新的阶段，实力更
加坚强。
2011
年，学院被
国家教育部批准为全国
17
个首批试点学院之一。
2018
年，学院在
Eduniversal
全球最佳商
学院排名中获评
，位居中国最佳商学院第
10
名。
< p>2017年
12
月
28
日，教 育部学位
与研究生教育发展中心公布全国第四轮学科评估结果
,
我院三个一级学科名列前茅。其中，
工商管理学科排名前
10%< /p>
，
位居
A-
行列；应用经济学学科排名前
< p>20%，位居
B+
行列；
管理科
学与工程学科排名前
20%
，
位居
B+
行列。
作为中国近代最早的商学院，
百十年来为国家培养
了一大批经世之才和管理精英。
中国铁路运输经济学科的开创者许靖、
< p>中国最早的四大会计
师之一杨汝梅、中国著名铁路运输经济专家赵传云等，都是其中
的杰出代表。
专业介绍
物流工程是以物流系统为研究对象，
研究物流系统的规划设计与资源优化配置、
物流运
作过程
的计划与控制以及经营管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断发
展，
极大地促进了物流业的发展，
使物流业迅速成为在全球具有巨大潜 力和发展空间的新兴
服务产业，
并成为衡量一个国家或地区经济发展水平 、
产业发展环境、
企业竞争力的重要标
志之一。现代物流
作为一门新兴的综合性边缘科学，在发达国家已有较早、较全面的研究，
并形成了一系列
的理论和方法，
在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。
我国现代物流
业尚处在起步发展阶段，
与发达国家相比有较大差距。
除了市场 环境、
体制与机制等方面的
原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物
流人才紧缺是制约物流业发展的主要
瓶颈
之一，
因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。
物流工
程是管理与技术的交叉学科，
它与交通运输工程、
管理科学与工程、
工业工程、
计算机技术、
机械工程、
环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。
招生人数与考试科目
物流管理与工程专业属于
经济管理学院，区分
3
个研究方向，
2019
年计 划全日制招生
33
人（含推免生
25
人）
方向
01
物流与供应链管理、
02
综合物流工程、
03
物流信息管理，考试科目为：
①
101
思想政治理论
②
201
英语一
③
303
数学三
④
800
数据模型与决策
复试时综合考试内容：
03110
物流学
报考条件
1.
中华人民共和国公民。
2.
拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。
3.
身体健康状况符合国家规定的体检要求。
4.
考生学业水平必须符合下列条件之一：
（
1
）国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人
< p>高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生在
2 019
年
9
月
1
日前必须 取得国家承认的本科毕业证书，否则录取资格无效。
（
2
）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
（
3
）
获得国家承认的高职高专毕业学历后满
2
年
（从毕业后到
2019
年
9
月
1
日，
下同）
或
2
年以 上的人员，
以及国家承认学历的本科结业生，
符合我校根据培养目标对考生提出的
具体学业要求的人员，按本科毕业生同等学力身份报考。
同等学力人员报考须选择《北京交通大学
2019
年硕士研究生考试招 生专业目录》中可
招收同等学力的专业，
在报考前须征得报考学院的同意 。
同等学力人员在复试时应提交补修
本科课程的证明材料
（正式成绩单）
、公开发表的相当于本科生毕业论文水平的文章（第一
作
者）或科技奖励证书、大学英语四级考试成绩单的原件。
（
4
）已获硕士、博士学位的人员。
5.
在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
6.
在境外获得学历（学位）的考生，报名前其学历（学位）证书须通 过教育部留学服
务中心的认证。
复试内容
1.
在复试阶段， 我校将对考生进行资格审核，考生须交验居民身份证、学历证书（或
学生证）
本科期间学习成绩单及学院要求的其他材料。
以同等学力身份报考的考生还 须交
验同等学力人员报考材料。
2.
复试一般在
3
月中下旬
~4
月上旬进行，
复试具体要求请登录我校研究生院招生专题
网和学院网站查询。
3.
复试费用：按北京市发展和改革委员会、北京市财政局规 定交纳复试费
100
元
/
人。
4.
体检在复试阶段进行。我校参照教育部、卫生部、中国残联印发的 《普通高等学校
招生体检工作指导意见》（教学
[2003]3
号）要求，按照《教育部办公厅
卫生部办公厅关
于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》
（
教学 厅
[2010]2
号）规定执行。
复试所需材料
1.
非应届本科毕业生考生
①准考证”（原件）
②有效居民身份证（原件）
③学历证书（原件）
④本科学习成绩单（原件
）（加盖本科学校教务处公章或者人事档案存放部门公章）
2.
应届本科毕业生考生
①准考证”（原件）
②有效居民身份证（原件）
③学生证（原件）
④本科学习成绩单（原件）（加盖本科学校教务处公章）
3.
国防生、军人须收取军队主管部门同意其报考硕士研究生的证明。
4.
少数民族考生身份以报考时查验的身份证为准。
网上 报名信息中民族栏应与身份证民
族项填写一致，复试时不得更改。
5.
享受加分政策的考生提交相应证明材料。
6.
对考生的学历
（学籍）
信息有疑问的，
要求考生在
4
月
2
日之前提供权 威机构的认
证证明。未通过或未完成学历（学籍）审核的考生不得列入拟录取名单。
历年复试分数线
单科
招生学院
专业名称
（
1201Z2
）
（
003
）
经济
物流管理与
管理学院
工程
考试参考范围
800
数据模型与决策
线性规划的基本概念，建模（一般模
型）与标准型，图解法，单纯形法相关概念、原理
与应用，大
M
法求解，线性规划问题解的情形与判定，单纯形法的矩阵描述，原问题与对
偶
问题，对偶问题的性质，对偶单纯形法，灵敏度分析；
整数规划问题模型，分支 定界法
原理与应用，
割平面法原理与应用，
隐枚举法的原 理与应用，
指派问题的模型与匈牙利法求
解及其应用；
图论的基本概念，最小树问题的定义、性质、经典求解算法与应用，最短路
问题的定义、
Dijkstra
算法原理与应用、
Floyd
算法原理与应用，最大流问题的定义、
Ford-Fulkerson<
/p>
算法原理与应用，最小截集的性质与应用，最小树、最短路、最大流问题
的
建模；
网络计划问题的基本概念，网络计划图的绘制，工序的工时估计方法，工 序（最
早可能开工时间、最迟必须完工时间）与事项（最早时间、最迟时间）的时间参数
计算，工
序的总时差，关键工序与关键路径的判定及其应用，时间优化，时间与成本优化
，
时间与资
单科
总分线要
求
（满分<
/p>
（满
=100
分）
分
>100
）
44
66
347