中南财经政法大学emba-中南财经政法大学emba
北京交通大学
2017
年载运工具运用工程招生介绍
一、培养目标
热爱祖国，有社会主义觉悟和较高道德修养，掌握载运工具运用
工程领域坚实的基础理论和系统的专
门知识，深入了解本学科的发展状况和发展趋势，熟
练掌握一门外国语，能阅读本专业外文资料。具有从
事本学科领域科学研究工作和独立担
负专门技术工作的能力。
二、学科、专业及研究方向简介
载运工
具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。该学科以载运工具为主要应用对象，主
要进行载运工具运用过程中的安全与控制、组织与管理、节能与环境保护，以及舒适性等方面的研究。
主要研究方向及其内容：
1．载运工具运用安全
研究载运工具结构中的强度与可靠性问题，以及载运工具运用安全性和乘坐舒适性等。包括结构抗疲
劳和防断裂设计、有限元技术及应用、结构动态测试计、结构安全分析及可靠性设计，以及系统动力 学、
结构振动与仿真等。
2．节能与环境保护
< br>载运工具内、外部热环境问题研究；振动与噪声环境问题研究；汽车排放预测与大气污染控制研究；
清洁汽车动力研究；现代发动机控制策略研究；发动机故障诊断系统研究；汽车动力传动综合控
制技术研
究。
3.载运工具运用人因工程
载运工具运用人因工程研究，轨道交通运行环境全息数字化技术、列车运行控制中人的因素和反应、
轨道交通环境中的人机适配性与人误预测技术、设备可操作性与可维护性、关键岗位人员的职业适应 性、
人员救援、避难与疏散安全理论与方法研究以及列车运营监控中人误风险分析与评估
。
4．城市轨道交通技术与装备
主要研究内容包括城轨车辆系统
设计与优化、传动与控制，城轨列车制动与运行安全技术，城市轨道
交通装备的技术经济
分析，城市轨道交通运用管理现代化等。
5．载运工具新材料运用技术
< br>主要研究内容包括环境健康材料、
复合材料、功能-结构一体化材料和高性能结构新材料的 合成、
制备
与应用，及其各种材料的先进加工技术在各种载运工具中的应
用技术与理论研究。
三、培养方式及学习年限
1．培养方式
研究生培养实行导师负责制或以导师为主的指导小组负责制，导师（或指导小组）负责制订硕
士研究
生个人培养计划、指导科学研究和学位论文等工作。研究生的课程学习和科学研究
可以相互交叉。
2．学习年限
全日制硕士研究生的学习年限一般
为
2.5
年，在此基础上实行
2
至
3
年的弹性学习年限；非全日制硕
士研究生的学习年限一般不超过
4
年。
四、课程设置与学分
实行学分制
，总学分要求不低于
28
学分。
专业课每门课程原则上不
超过
2
学分，
每学分对应
16
学时 。
课程教学一学年分为四个时间段安排，
每
学期分为上半
学期与下半学期，课程学习一般应在
0.75
学年时间内完成。
< br>五、科学研究及学位论文
为体现分层次、分类型培养的指导思想，对硕士研究生的
科学研究及学位论文工作的要求，可分学术
型、应用型和复合型制定，重视应用型和复合
型人才的培养。
学位论文阶段的各环节包括：
大学三年个人总结-大学三年个人总结
女大学生之死 电影-女大学生之死 电影
早稻田大学地址-早稻田大学地址
大学毕业季文章-大学毕业季文章
南京大学金陵学院考研-南京大学金陵学院考研
第四军医大学校长-第四军医大学校长
华南师范大学研究生吧-华南师范大学研究生吧
北卡罗来纳大学教堂山分校排名-北卡罗来纳大学教堂山分校排名
-
上一篇：北京交通大学MBA复试方案
下一篇：2020北京交通大学软件工程考研初试科目