大连理工大学城市学院大学生实习日记合集8篇

年，同

年并成立了国际货代公司。透过努力，公司已发展成 以干线运输、城

际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划

为一体的综合性现代化物流企业。

未来的宏海，将以客户需 求为中

心，完善基础管理

;

以技术专业化、服务差异化、 平台规模化、经营

精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实< /p>

现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。

企业宗旨：以客 户为中心，

服务于客户、

满足于客户

业精神：

团队合作、

努力拼搏、

用心创新、

追求卓越

;

企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但

，未来蓝图的规划很完美。只要在这样的

公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台

!

3

从这天开始我就正式在宏 海物流公司的格力外库实习，

格力外库

坐落在高新区格力工业园旁，

格力外库就是作为格力的独立仓库。

仓

库的日常管理和出入库 作业都由宏海物流公司负责，

仓库的产品全部

是格力的空调。

我的主要工作资料就是尽快熟

悉仓库的产品型 号。

这两天都没什么业务，

杨 总让我学习下公司的入库作业的一些流

程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

一、格力公司货车司机把货载到公司，

仓管员清点数量和检查< /p>

外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量，仓管员签名并填

写日期和盖章。注意的是

120w

型号没有叉板。值得注 意的是，当发

现产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时，

要在与 格力公司

沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号

的产品， 先入库的就优先出库。进出库频率较高的型号，摆放在靠近

出库口的位置。

四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号 ，入

库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留存

;

第二联留存返单，

月末与格力公司结算的依据

;

第三联司机留存。

这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，

空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

4

这天下雨了，

然后所以这天就没有出入

库的任务。早上我 和其他几个同事一齐，对仓库的存货进行盘存，因

为前几天的入库的量较多，

建货卡信

息的时候，

首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。

然后填

写上建立货卡的 日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要

注意产品的外包装有没有破损，

因为入库作业都是使用叉车，

所以可

能会把产品包装弄破损，

如果货物存货时光长就可能会生锈，

使产品

质量受到损坏 ，然后给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换

外包装，并摆放回原位。这些都是 在建立货卡时需要注意的问题。作

为仓库管理员，

工作中要注意的细节很 多，

所以对管理员的要求也相

对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心 。

5

这天 有出库作业，

因为其他几位同事都在。

我主要就是跟在他们

后面学习就能够了。出库的主要流程就是：

1

。司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上

的发货仓库是不是本仓库 ，然后核对车牌

号码。

2< /p>

。叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注

意的地方：对 每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，

防止漏扫。

装车的 时候，

先装外机后装内机，

如果有柜机，

先装柜机。

3

。签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第 一联

要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

4

。每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡

上的数据。

值得注意 的就是，扫码的人员必须要细心，不能漏扫。漏扫了就

会给公司的服务质量带来损失。< /p>

所以工作人员在工作的同时，

也在对

外展示公司的服务态度 和服务质量。

6

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始

出货。

心里难免有点

紧张， 但是有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、

出库扫描一切都在有序的进 行着，

因为只有一位叉车工，

并且每次的

出货时光都很紧 张，

所以各岗位的成员之间务必做好协调工作。

这天

出在 出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还

好被同事看到了，

不然就产生了重大的工作失误。

出库时首先是叉车

工把仓库里的 货物盘放到货车旁，

然后仓管员对条形码进行扫描。

叉

车 工在时光充裕的时候，

一边从仓库盘货出来扫描，

另外将已经扫描

的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，

扫描过的货 物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶

段，对出库的相关流程还不是很规 范，所以很容易出现问题。同时对

工作人员的要求也较高，

工作时思想要 高度集中，

防止出现工作纰漏。

期望公司尽快规范相关的出入库管理细则 ，使工作更加便利。当然，

这天的失误还应当我负主要职责，

因为刚实践 出库作业，

许多地方还

不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中 不断得到提高。

7

实习第一个星期，

实际上算是适应期。

主要了解一些公司的背景、

仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交

谈 中也能学到不少的东西。同事们都很热心，然后很照顾我。经常在

我碰到困难的时候主动 伸出援助之手，

令我十分感动。

几天之后开始

在同事的帮 带下，

做一些业务相关的工作，

主要是协助处理一下简单

的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可

忽视的。每件事情都 至关重要，然后因为他们都是相互关联的。为了

保证最后能够顺利，

然后 前面的每一步基础都要打好。

为了能够真正

的使用知识，

我很严格的要求自我去做好每一件事情，

即使再简单的

事情我都会认真思 考几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同

事们满意。同事通常也不催促，都把任 务安排好，然后交给我自我去

处理，同时还不时带给一些帮忙。等慢慢熟悉起来，做事情 也越来越

顺手了。

第 一个星期的实习，

我能够简单的总结为几个字，

那就是：

多看，< /p>

多问，多观察，

多思考，多动手

!

一方面要 发扬自主思考问题的潜力，

然后在碰到问题的时候，

自觉努力去寻求解决 的办法，

这样对问题便

能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益 良多。另一方面，

要发扬团队精神。

公司是一个整体，

每 个人都需要跟其他人更好的沟

通恩惠交流，互相帮忙，合力完成共同的目标，团结众人的 智慧才能

够发挥最大的效能。

8

透过这些天的观察与思考，

觉得公司的发货流程 比较混乱，

很容

易出现问题。尤其是发货的时光大多在晚上，所以更容易 出错。然后

针对这些相关的问题，

我结合自我所学的专业知识为公司制定 了一个

较详细的发货流程：

1

。物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送

处理。

2

。

根据配送计划系统将自动地进行车辆、

人员、

应的出库处理。

3

。根据选好 的因素由专人负责货物的调配处理，然后可分自动

配货和人工配货，

然后目的是为了更高效的利用物流公司手头的资

源。

4

。

根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。

5

。

在安排好后，

系统将根据货物所放地点状况 按物流公司自我

设定的优化原则打印出拣货清单。

9

俗话说技多不压身，这天 在空余的时光，我自我学习驾驶叉车。

这是项技术活，

刚上车的时候，< /p>

还是比较紧张，

慢慢的练习了几次后，

就不胆怯了。

叉车的特点就是它的前轮比后轮大，

所以后轮比前轮更

灵活，驾 驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉

车驾驶，这紧紧才是第一步， 学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不

但在生产型的企业中使用率比较高，

而且也是物流企业日常工作中必

要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时 ，能够减少货

物损坏的概率，而且能够提高工作效率，节约工作时光。在我们公司

的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆

放 货物时，必须要摆放整齐，一方面能够货物掉落砸伤工作人员，然

后另一方面能够提高仓 库整体的美观性，给客户公司留下完美的印

象。

俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

10

这天是我开始实习的第一天，

心里又期盼 又有点紧张，

早上七点

就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心 里总七上八下的，

担心这个，担心那个，可时光不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做< /p>

好充分的准备就能应付一切了。

眼看上班的时光就要到了，

我换好实

习用的套装就出发了，心里想着第一天去就应给大家留下个好的印

象，就更不能迟到了，然后脚下就更起劲了。接待我的是朱主任，他

带我熟悉 了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。

部门刘姐在

第一天主要让 我帮忙接下电话，

有关发货问题就找赵主管，

其他的事

就 及时通知她就好。

于是在电话的此起彼伏中，

然后我完成了第一天

的实习工作。

经过第一天没任何好处 的接电话的工作，

我还真有点累了，

临睡

时还想这样的实 习太没意思了，

根本没有我之前想象的那样能够学到

很多东西，

但又一想毕竟万事开头难吧。

等第二天天一亮我还是立刻

起床了， 心想每一天都就应充满信心、蓬勃向上。回到工作地点，这

天的任务，

当 然还是接电话。

但是这天的我已经能够融入这个组织了，

虽然部门每个人 员是实行轮班制工作，

也就是意味着我未来几天见到

的员工都不一样，但 是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每

次工作会议，

我都旁听了 ，

也认真做了笔记。

工作虽然有时候显得“无

聊”，但是 ，这天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学

到了不少做人的道理。最重要的 就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚

刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，

但是必须要虚心，

这样你就比其

他人走得更好更远。

11

这天是来公司的第三天 ，算是有些接触到了和专业相关的事情。

然后公司有批物品到货，

经理让 我一齐去现场熟悉下出入库流程。

入

库的主要流程如下：

一、货车司机把货载到公司，

仓管员清点数量和检查外包装，

并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量，叉板数量 ，仓管员签名并填

写日期和盖章。

当发现产品包装或数量与对方公司的单 据数量不贴合

时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：先进先出。按照入库的日期，同样型号

的产品，先入库的就出库。

进出库频率较高的型号，然后摆放在靠近

出库口的位置。

四、建货 卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入

库量，结存，收货签名。

入库时的单据一共有三联。第一联公司留

存

;< /p>

第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据

;

第三联司机留存。< /p>

这天早上学习了

ERP

怎样报销发票，

要登录系统后填制单据，

然

后拿给 分析课的同事做预算，

再拿给财务报销，

一般还要

3

周才能到

账。

下午是消防安全的培训，

突然认识到原先 生活中存在着各种的消

防隐患啊，

并且每年我们公司有进行消防演练，< /p>

还现场演练给我们看

了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。

第二课是关于

公司邮箱和

IT

的服务模式 的简介，最后讲解的是公司的社保和公积

金福利。

大学生实习日记

篇

2

今天得到了实习生的审计 系统的账号。

经理辅导我如何操作，

告

诉我如何抽凭、如 何查询业务、如何生成底稿，一上午的耐心讲解，

我对审计软件已经有了大概的了解，< /p>

接下来的熟悉阶段，

经理让我在

日后的工作中渐渐熟悉。会 计师事务所实习日记下午翻凭证的时候，

觉得比昨天要有感觉多了，

挑出 了许多不是错误的错误，

张老师边给

我讲，边忍不住笑，他可能是觉得我 提出的问题有点儿幼稚吧，不过

我还是很犀利的挑出了

3

个很明显的错误，

有进步！

后来公司机关的

财务来了，还 像上回一样，问了很多抽凭和审查中存在问题的地方，

与会计稍作沟通，他就很配合的记 录下有问题的地方，说回去改改。

这两天在事 务所里主要协助老师做的比较零散的工作，

但是的确

学到了不少东西，< /p>

很多看似简单的问题有时自己都会遇到麻烦，

在此

解决过程 中也积累了不少经验。

总之，今天还是很有收 获的，熟悉了审计软件，对审计工作也有

了点儿感觉，从刚开始的一头雾水，完全不知道 自己在做什么，经过

这几天的不断学习和工作，基本上能捋清楚干活的思路了。

大学生实习日记

篇

3

XX-6-21

雨

今天是我们市营专业

20

个被分配到东莞的广东电动工具有限公

司实习的日子，由于 说定了今天早上

7

点

30

分校车就会在我们宿舍< /p>

前接我们，所以我们很早就起床准备了。

经过

2

个多钟的奔波，

我们来到了东莞电动工具厂 ，

一下车我们

就开始搬我们的行李上宿舍，

大家都跑得满 身大汗。

才刚搬完了行李，

我们就被通知到会议室里开会，

会见公司的老总和各领导。

在会议进

行中，我们认识了公司的曹总，刘 经理，江经理等人物，他们个个都

如林老师说的那样，都很热心为我们提供帮助。在整个 会议中，曹总

给我们介绍公司的概况和我们的任务方向以及要求。

而下午的会议则是由江经理为我们开设的会议，

主要讲的是具体

的整个工作流程和其中要注意的事项，

很热心地回答我们 的疑问。

开

完会后还带我们参观了一下生产流水线，

让我 们对电动工具的生产流

程有了初步的认识。

今天真的很累，但我知道，这可能只是我们实习的开始，真正锻

炼我们的 意志的还在后面。

但我相信，

既然来了，

我们就要坚持到底，

坚持到最后。

XX

年

6

月

22

日星期二

晴

今天是我们实习正式上班 的第一天，我们一大早就按时来到会

议室开始我们的工作。

由于网络设置 的问题，

我们一开始还不能上网，

所以我们就开始进行关于课题的资料的 整理和熟悉。

阅读了一本关于

cis

企业形象设计的书籍 ，深入了解到有关于

cis

的知识，逐渐对我

们这次研究 的课题有了进一步的认知。

大约早上将九点半 的时候，

我们组长和一个组员跟着公司的人去

石龙的经销商那里拿资料，

我们另外三个成员便在会议室里讨论关于

课题的问题和初步讨论问卷的设 计。

中午和下午则进行关于消费者对博世电动 工具产品的看法的调

查问卷。经过相关的资料搜索和查询，终于做出了一份调查问卷。虽

然不是很完美，

之后还得根据实际情况进行修改与完善，

但还算是小

有所成。

今天还经过大家的讨论再一次对昨天所完成的计划书进行的一

定的修改，另外还作了一份 详细的时间进度表。此外，我们还搜索了

石龙周边博世的经销商的资料，记录相关信息。 以备实地调研用。

今天对了一天的电脑，真的 很累。在想：要是每天都这样对着电

脑工作，该有多累啊。不过，现在正在工作着的忙碌 人们不也这样度

过每一天吗

?

就算累着，也是一种快乐体 验。

6

月

23

日

星期三

晴

< /p>

由于前两天所写的计划书要等到下午才能得到曹总的点评，

所以

上午的任务比较轻松。我一直都在看关于

vi

设计的一些网上搜索的