日本私立大学石家庄铁道大学--毕业实习报告

并且在各工区、

车间进行了实习。

在此期间我们都认识到了很多课 堂上没有的新鲜内容，

接触了工作环

境。下面是对毕业实习期间的过程的 总结，由于车间比较多，挑选了

一个车间，永壁南货场站。

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南货场站是一个迁建的新站 ，这里有材料仓库，有工具仓库，还

有检修车间。

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月

13

日我们来到了永壁南货场站，

从这里进入新建

的石家庄客运站，

并且这里是所有石家庄供电段的材料车间，

间。在车间主任的介绍下我们参观了铁路上的零配件，有电力电缆，

接触线，承力索。

了解到对于不同的铁路线路负载，需要有不同型号

的接触线，承力索。客专的列车速度快，需要的载流量要大，所以用

到的接触 线不同，

在目前石家庄管内的线路上就有多种型号，

其中老

石太线、石德线、

京广线、京九线与已开通的石太客专和在建的京石

武 客运专线所用的接触线就不同。

接触线的材质不同，

粗细也是不同

的。对电力电缆的要求也是不同的，电力电缆可以传输电力，也做信

号线的传输 。

在参观工具仓库时看到了各种工具，

有接地线的接线杆，

有滑轮，测量工具激光测距仪，检测工具摇表，各种保护设备，绝缘

手套，绝缘靴，安 全帽，还有爬竿的安全带。这些给我们为我们的安

全提供保障。

紧接着我们参观了永壁南货场站的材料库，

这里的材料 是供给石

家庄供电段的每个车间、工区。有各种配件如耐张线夹，吊悬，定位

限位器，

并且在领导的介绍下了解到目前我国的客专用的有法国

和德国的技术，

这两个国家的技术在限位器上的要求不一样，

较严谨觉得接触线要固定好就安装限位器，

法国比较自由就不 会限制

接触线，所以没有限位器。这是这两种技术的一点不同。有避雷器，

电分段器，

平腕臂，

斜腕臂，

了解到各种设备都是有规 格型号的限制，

并且会根据在实际中的应用进行剪裁。

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