淮北师范大学研究生院航海技术大学生职业规划

2020年11月24日发(作者：任球)

个

人

资

料

真实姓名：

性别：男

年龄：

20

岁

籍贯：福建省泉州市

所在学校学院：福建船政交通职业学院船政学院

班级及专业：

2011

级航海技术专业

n

班

人生格言

没有永远的敌人，

只有永远的利益。

间没有好坏之分，只有在于你的策略高低。

世

目录

总论（引言）…………………………………………………………………

1

第一章

认识自我

个人基本情况…………………………………………………………………

2

职业兴趣………………………………………………………………………

2

职业能力及适应性……………………………………………………………

2

个人性格………………………………………………………………………

2

职业价值观……………………………………………………………………

3

自我分析小结…………………………………………………………………

3

第二章

职业生涯条件分析

家庭环境分析…………………………………………………………………

学校环境分析…………………………………………………………………

社会环境分析…………………………………………………………………

职业环境分析…………………………………………………………………

职业生涯条件分析小结……………………………………………………

第三章

职业目标定位及其分解组合

职业目标的确定………………………………………………………………

职业目标的分解与组合………………………………………………………

第四章具体执行计划

短期目标的具体实施计划……………………………………………………

中期目标的具体实施计划……………………………………………………

长期目标的具体实施计划……………………………………………………

人生总目标的实现……………………………………………………

第五章检查和修订

检查的内容……………………………………………………………………

检查的时间……………………………………………………………………

规划修订的原则和备选方案…………………………………………………

结束语…………………………………………………………………………

引言

入学已一个学期有余额，从兴奋、迷茫到逐渐地清醒、稳健，学校开

设的大学生职业生 涯规划课程使我受益匪浅。现在，我开始懂得及早做好自

己职业生涯的规划，将会是有意 终生的事情。那么，就让这份经过认真思考

和写作而出的我的职业生涯规划书，像灯塔一 样来指引我的大学学习生活，

来指引未来的职业选择，指引我为未来做好铺垫和足够的能 量储备。

策马狂奔前的驻足回望，是因为对方向的迷茫。

扬帆远航时的颠簸停顿，是因为有风浪的阻挡。

低岸后仍不见美丽的风景，是因为理想距离现实的遥远。

人总是容易重复失败，是因为缺少适时的回望。

在冲锋号吹响之前，需要有一条行军路线。

在起点与终点之间，需要有一弯连接的彩虹。

在取得成功的刹那，方能体会到当初计划的可靠。

回望过去，憧憬未来。

掌好人生的舵，划动自强的浆，

制定自己的

大学生

职业生涯规划

冲击出青春的惊涛海浪

!

认识自我

1.

个人基本情况

< br>热情开朗，交往积极主动，但与陌生人沟通交流技巧很差。能够比较清楚正确地把自己的想法和观点向别< /p>

人表达和介绍。

我是一个当代专科生，是家里最大的希望

——

成为有用之才，业余时间爱打球、听

音乐、外出散步、聊天， 还有上网。喜欢看小说、散文，尤其爱看杂志类的书籍，平时与人友好

相处群众基础较好 ，关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入，但缺乏毅力、恒心，学习

但缺乏自信 心，且害怕别人在背后评论自己。

在性格方面，我热 情、正直。对待学习态度端正，对待工作兢兢业业，在自己人际交往的圈

子中，我努力用 真诚对待每一个人，因为我相信，爱出者爱返，福往者福来。我乐于交友，希望

能朋友身 上学到自己所没有的优点。

是

“

三天打 渔，两天晒网

”

，以致一直不能成为尖子生，有时多愁善感，没有成大器的气质和 个性。

毅力坚强但又有些倔强，

决定了要做的事就一定要做好。

如果认为自己实在没能力完成任务，

我会适时放弃。

< p>
在兴趣爱好方面，总的来说我的兴趣和爱好还算比较广泛。工作与学习当中，我会给自己创

造劳逸结合的条件，使自己办事效率更高。

就自己对职 业能力方面的看法，从某方面来说我的感性能力远远超过理性能力，逻辑思维能

力较好，

但语言表达能力不好，

学习语言的能力一般，

如果时间的话，

相信一定能改善这一不足。

在自我潜能方面，由于参加了学 生会和社团的工作，我发现我的社交能力与组织领导能力均

有所提高，也具有一定的吃苦 能力。

在缺点方面，有时犹豫不决做不了决定，总是要想好久，偶尔就 失去了机会。做事缺乏一定

的信心，总是担心自己没有能力做好。

2.

职业兴趣

————

喜欢干什么

< br>我的人才素质测评报告中，职业兴趣前三项是

R

型（

41< /p>

分）

，

I

型（

30

分 ）

，和

C

型（

30

分）

< p>。我比较偏向于

实践类的工作。

3.

职业能力及适应性

————

能够干什么

在我的人才素质测评报告中，

Q

能力得 分较高

（

3

分）

，

K

能力得分较低

（

2.4

分）

。

我 对于细节发面比较敏感。

4.

个人性格

————

适合干什么

在我的人才素质测评报告结果显示，我能很快浓入新环境和大集体中。

5.

职业价值观

————

最看重什么

在我的人才素质测评报告结果显示前三项是服务取向，挑战取 向和创业取向。具体情况是为大众服务是我的

宗旨，向困难发起挑战。

6.

胜任能力

————

优劣势是什么

优势：责任心较强

劣势：会为自己找借口

7.

自我分析小结：

受家庭和 父母的影响，我的性格有多重面，和大家在一起的时候活泼开朗，而独自一人时则安静稳重，由于环

境的锻炼，

我能用较平和的心态面对挫折，

能吃苦耐劳，

心理素质较好，

能用较好的心态面对繁杂琐碎的事项。

所以我觉得航海 这个专业挺适合我的。

第二章

职业生涯条件分析

?

1.

家庭环境分析；

?

家庭经济能力算是小康水平，

?

能维持正常的生活。父母都是

?

商人，但他有着很好的品质，总的来说一家人生活安安稳稳

2.

学校环境分析

立足交通、服务行业、面向社会，培养高素质的技能型人才

——

前进中的福建船政交通职业学院

福建船政交通职业学院是教育部、财政部确定的全国首批

28

< p>所国家示范性高等职业院校之一，是福建省唯一

一所经教育部批准成立的省属公办高 等职业技术学院，其溯源最早的前身校为创办于

1866

< br>学校座落在福建省福州市仓山区，占地面积

580

多亩。现设有船政学院、 汽车运用工程系、机械工程系、道路

工程系、建筑工程系、管理工程系、交通经济系、安 全技术与环境工程系、能源工程系、信息工程系、外语系、

公共教学部和成人与继续教育 部等

13

个教学单位。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴< /p>

的经济社会建设急需的

54

个专业，在校生

13000

多人。

在发展的历史进程中，学校坚持以服 务为宗旨、以就业为导向，立足海西，面向全国，秉承船政学堂

“

求是、自

强、求实、创新

”

的办学精神，坚持德育为先、能力为重的育人 思想；坚持厂校一体、工学结合的

“

做中教、做

中学

”

的教学理念；

坚持科技和人文相结合，

培养爱国情操 的教育目标；

坚持针对性和实用性强的专业设置与课

程体系的办学精髓， 形成了

“

以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技

”

< p>的办学特色，培养了数以万计的具有

良好的职业道德、熟练的专业技能和可持续发展 能力的，能够满足生产、建设、服务、管理第一线需求的高素

质技能型专门人才。学校的 综合办学水平在福建省高职院校名列前茅，引领着福建省高职教育的发展。

学校现有教职工

837

人，其中专任教师

603

人，副高级职称以上人员

185

人，博士生导师

2

人，享受国务院

特殊津贴专家

2

人，国

-

-4-

家级教学名师

1

人（本届福建省唯一获此殊荣， 当前福建省属高校仅有

5

名）福建省优秀专家

1

人 ，福建省高

校教学名师

12

人。

拥有国家 级教学团队

2

个

（全省高职院校仅有

4

< p>个国家级教学团队）

、

省级教学团队

6

个，< /p>

并大量聘请行业企业专业人才和能工巧匠来校担任兼职教师或实践教学指导教师，已建成一 支具有专业理论水

平高、教学和实践经验丰富的

“

双师型

”

教师队伍。

学校各专业的实验实训中 心设施完善、设备先进。现有中央财政支持的职业教育

“

汽车维修技术（专业性）

”

实

训基地、福建省高职教育

“

车辆工程技术

”

实训基地与

“

煤矿安全

”

专业实训基地等校内实训基地

52

个，实验实

训室

121

个，教学仪器设备总值达

1

亿余元。学校依托行业，积极推进工学结合，已与

140

家企业开展校企< /p>

合作，建立

146

个校外实训基地。与丰田汽车公司联合举 办了

“

丰田

T

—

TEP

< p>学校

”

，与新加坡邦建航运控股限

公司、东风雪铁龙 公司、中国太平洋人寿保险福建分公司、中国铝业集团瑞闽铝板带有限公司等

20

多家公司

实行

“

订单式

”

人才培养，与福建煤监局合作培养

“

矿山地质、矿山机电、煤矿开采技术

”

专业的煤矿紧缺人才。

还与福建省路桥总公司、福建省交通控股 公司、福建省轮船总公司、盛辉物集团公司、麦德龙、沃尔玛等大型

企业合作，全面实施

“

工学结合

”

人才培养模式。在省教育厅的领导与 支持下，以我校为龙头院校，与多家省内

主要汽车、物流企业和高职院校成功联合组建了 福建省汽车职业教育集团、

-

-5-

福建省交通物流职业教育集团，使学校的校企合作实现了深度融合。

学校积极开展对外交流合作办学。作为首批对台先行先试校，我校已与 北台湾科技学院等十余所台湾职业院校

签署了交流合作意向书，成功开展了首批闽台高职 院校联合培养人才项目。学校与北台湾科技学院和大陆部分

台资企业合作，选派

4

批

47

名学生赴台湾职业院校交流学习，联合培养适应台 企需要的高技能人才。今年，

我校将继续开展闽台高职院校联合培养人才项目。同时，学 校还与德国

BSK

国际教育机构（

BSK

德国大学 联

盟）合作实施毕业生赴德专升本和攻读硕士学位项目，与重庆交通大学、长沙理工大学 、集美大学、长安大学、

兰州交通大学等合作开办本科学历、研究生学位的自考、函授教 育，为广大学子构筑拓展国际视野，提升学识

水平的立交桥。

在开展教学工作过程中，学校积极探索人才培养模式改革，已取得显著的人才培养成效。荣获国家 级教学成果

奖二等奖

1

项（这是我省高职院校在我国高等 教育领域首次获得的最高级别的国家奖项），省级教学成果奖特

等奖

1< /p>

项（当年高职高专类唯一一项）、一等奖

1

项。现有国家级精品课程

1

门，国家级优秀教材

1

部，福

< br>建省级精品专业

8

个，省级精品课程

28

门 ，组织出版校本教材

25

本，省级高等职业教育教学改革综合试验

项目

3

个。学校还高度重视科技开发与社会服务，有国家级科研项目

9

项，省级教科研项目

60

余项，企业

技

术开发项目

12

项，省级以上科研成果 奖励

15

项，获国家专利

6

项，受理并已公开的发 明专利

1

项，获外部

科研经费资助

500

余万元，均居全省同类院校之首。

学校大力推行

“

双证书

”

制度，基本能够对所有专业进行相应的职业资 格认证，并颁发国家、行业或企业资格证

书，形成

“

招生 、专业教学、职业资格培训与鉴定、就业推荐

”

一条龙的教育服务体系。近年来， 我校毕业生职

业资格证书（

“

双证书

”< /p>

）获取率达

99.24%

，位居省内高职院校前列。

随着学校办学水平和人才培养质量的不断提高，学校的社会认可度也得到大幅提升。近几 年，学生报考我院第

一志愿上线率均超过

100%

；毕业 生就业形势喜人，连续三年就业率都高达

99%

以上，用人单位对毕业生满

意度达

90%

以上，位居全省同类院校前列，荣获

“

全国普通高校毕业生就业工作先进集体

”

、

“

全国高职院校毕

业生就业质量

50

强

”

等荣誉称号。良好的品牌效应使学校形成了报考率高、录取分数高、报到率高、就 业率

高、就业质量高的良性循环。

经过多年辛 勤不懈的努力和耕耘，学校各项事业取得了显著的成绩，获得社会各界充分的肯定与广泛的赞赏。

先后荣获

“

全国职业教育先进单位

”

、< /p>

“

福建省职业教育先进单位

”

、

“< /p>

福建省级文明学校

”

、

“

福建省依法 治校示范

学校

”

、福建省

“

平安校园

”

等荣誉称号，是福建省高

-

-7-

职高专院校长联席会议的执行主席单位。

新的世纪孕育着新的机遇与挑战。学校将继续弘扬

“

求是、自强、求实、创新

”

的船政文化精神，以国家示范性

高等职业院校为新的起 点，

努力探索中国特色的高职教育发展之路，

为海西交通事业和社会经济发展再立 新功，

再铸辉煌。

3.

社会环境分析

应届生毕业 就失业，这里面有很多原因，有的是专业原因，从最近两年就业情况看，由于理工科学生人数少，

就业率反而高。而一些

“

热门

”

专业倒不 是说它们不热门，只是报名念的学生太多了，就业竞争很厉害。还有就

是有些学生不愿屈 就。就我这统计来看，失业的学生有一半以上想做

“

文员

”

。可惜企业没那么多文员给你做。

而且从企业要求看，现在企业岗位要求大专及 以上学历的，大约占

50

％，其它城市我不知道，至少上海大专

< br>及以上学历毕业生占当年毕业生总数的

85

％左右。你说，哪里有那么多< /p>

“

高级

”

岗位给你？

还有我们统计发现，学历越高，工作越好找。研究生基本都能找到工作，本科生大多数都能找到工作， 大专就

未必了。不过想想也正常，现在的大专生分数比例，和当年中专技校差不多。也就 是说当年中专技校素质的学

生现在至少大专，你说这个就业比例能高到哪里去？

不过话说回来，个人认为你研究

2012

年就业 形势没什么必要，因为据我观察，没有哪个专业出来是一定找不

到工作的。只要你能力够 ，

-

-8-

到处都是好工作。我一个邻居学医的，四大会计事务所应聘三家，两家要他。最后去了银行，是那家银行 总部

第一个招收的应届毕业生。他能成功，我分析下来关键就是能力强，英语、分析能力 、逻辑能力、沟通能力、

学习能力、思维的敏捷性都非常厉害！此外，他做事超级积极主 动

——

这些都跟专业无关。记得，很多企业招

聘都是不限 专业的。

4.

职业环境分析

（

1

）行业分析

航海专业现状及发展趋势：趋势不好说目前来看还可以。不知道现在国家想干什么，全球就

13 0w

海员我国有

60w

外派根本就不差人，但是宣传的是 很差人，降低招收标准一

2

年制很多，大幅增加数量，什么发展外派但

< p>
是中国人外派瓶颈是英语口语不是想发展就能发展的。不知道是不是那

2

< p>国企是想通过增加人数控制待遇

所属专业门类：交通运输类

培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等 方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海

洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国 家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

培养要求：本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运< /p>

用各种航向图、导航仪器仪表和

GMDSS

通信方面的基本 训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

毕业生应获得的知识与能力：

1

．掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；

2.

掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；

3.

具有设计航线、组织船舶航行和操作

GMDSS

通信设备的 初步能力；

4.

熟悉航海和海商法的有关法律法规；

5.

了解航海和海商的发展动态；

6.

掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科研和实际工作能力。

主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线 电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、

海商法、船舶原理、船舶自动化基础

（

2

）职业分析

职业的工作内容：值班

工作要求：要有相关证书，长时间在海上

（

3

）企业分析

大连远洋运输公司、