民办大学国家承认@浙江大学车辆工程专业介绍

车辆工程学科依托于浙江大学动力机械及车辆工程研究所，该所由原浙 江大学内燃机研究所（始建

于

1958

年）通过学科交叉在

2000

年初组建成立。 该学科在编人员

30

人，现有教授

4

人，其中博士

生导师

2

人，副教授及高工

16

人。近几年来共承担车辆工程方面科研项目

30

余项。学科有教学、科研< /p>

用房约

2500

平方米，装备有教学、科研所必需的基本仪 器设备，共有

8

个发动机实验室、一个汽车底

盘测功实验室、一个计算机辅助设计实验室和

7

个专 项实验室，如汽车、发动机噪声与振动实验室，关

键零部件可靠性实验室，

发动机及车辆热系统实验室等。

目前在站博士后

4

名，

在读博士研究生

21

名，

硕士研究生

66

名。

多年来，本学 科主要从事汽车代用燃料发动机、汽车电子控制、车辆热管理、车辆振动噪声控制、

车辆 性能检测、车辆关键零部件可靠性和耐久性、车辆产品现代设计方法、车辆产品生产质量在线管理

等方面的研究。同时积极参与国际国内学术交流活动，先后有近

30

名研究生和数十人次的教师前往美

国、德国、英国、日本、加拿大等国家 学习、学术交流和工作访问。目前与美国的

Wisconsin

大学、

Princeton

大学，

德国的

Kaisers Lauten

大学，

加拿大的

Calgary

大学，

日本的崎埠大学、

武藏大学、

北海道大学，

香港理工大学等学校建立了稳定的学术交流和合作关系，

有近

10

名国内外知名学者成为本

学科的兼职教授。研究所现为中国内燃机学会常务理 事单位、浙江省内燃机学会理事长单位、浙江省汽

车工程学会副理事长单位、中国兵工学 会发动机分会委员单位。

研究生主干课程：

现代控制理论、现代测试技术、汽车动力学、汽车发动机振动与噪声控制、车辆环境工程学、现代

汽车安全技术、汽车发动机高级实验学等。

主要研究方向：