罗马的大学-罗马的大学
2012
年飞行技术专业（民航飞行学员）招生简章
一、学校概况
南京航空航天
大学（以下简称
“
南航大
”
）创建于
1952
年，
是一所以工科为主，工、管、理、经、
文、法、哲、教等多
学科门类协调发展，具有航空、航天、民航特色的全国重点
大学，是国家
“
211
工程
”
、
“
985
工程<
/p>
”
优势学科创新平台重点建
设以及全国
56
所设有研究生院的高校之一，现隶属于工业和
信息化部
。现建有明故宫和将军路两个校区，占地面积近
3500
亩，现
有全日制在校学生
24000
余人。
学校现设有航空宇航学院、民航
/
飞行
学院等
14
个学院。
其中民航
/
飞行学院是民航高层次人才培养和高水平科学研究
的重要基地，学院具有
“
交通运输工程
”
一级 学科博士学位授
权点和博士后流动站，博士、硕士、学士完整的人才培养和
学科体系，其中
“
交通运输
”
本科专业 为国家级特色专业建设
点；
“
飞行技术
”
本科专业为省级特色专业建设点。十年来，
学校先后为上航、东航、海航
、厦航、川航、首航、国航、
南航等十余家航空公司招收和培养了具有本科学历的民航飞
行学员（亦称
“
飞行学生
”
或
“
学员
”
）
2600
余名。
二、专业介绍
（一）培养目标
本专业运用国内外先
进的飞行理论与技术标准，培养适应
社会主义现代化建设需要和
21
世纪民用航空事业需求的政治
思想素质过硬、知识结构合理
、理论基础扎实、飞行技术精
湛、飞行作风优良、具备民用航空飞行技术应用及管理能<
/p>
力、拥有国际竞争实力的高级技术应用型人才。
（二）培养模式（
“
2+2
”
大改驾模式）
“
2+2
”
大改驾模式是指在全国普通高校本科在校生中选拔符
合条件的学生转学到南航大飞行技术专业（本科）三年级定
向培养。全部培养进程分为三
个阶段：第一阶段，学生转学
到南航大飞行技术专业，进行为期
1
年左右的飞行基础理论课
程学习；第二阶段，公费派送学员至
中国民航局
CCAR-141
部审
定或
认可的境外飞行训练机构进行为期
1
年左右的飞行驾驶训
练；第三阶段，学员完成飞行训练后回校进行本科毕业设计
（论文）及
答辩，参加并通过中国民航飞行人员相关证照的
理论培训及考试。
学员须在规定的修读年限内修满飞行技术专业培养方案规定的学分数（含飞行驾驶技
术训
练），达到毕业条件者，由南航大颁发
“
飞行技术< /p>
”
专业大学本科毕业证书；符合学士学位授予
条件的颁发学
士学位证书。
（三）在校管理
学员在籍期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。
学校设置飞行大队，坚持“自我教育、自我约束、自我管理、自我服务”的原则，对学
员实行准军事化管理；学校专设空勤食堂，学员在校期间享受一定的空勤伙食补助；学校设
有勤工助学岗位，用以资助家庭经济困难学员，学员还可根据自己的实际情况申请国家助学
贷款；在学期间可参加国家级、市级、校级、
院级等各类优秀学员奖（助）学金以及荣誉称
号的评选。
学员在籍期间须按国家规定的相关政策参加社会保险，飞行驾驶训练期间的医疗保险、
人身意外伤害保险由飞行训练机构负责。
（四）就业政策
本专业采用订单式合作，为<
/p>
公共航空运输企业或其他航空机构定向
培养飞行员，学员入校后与
< br>委托培养单位签署委托培养协议，毕业后进入签约单位从事飞机驾驶工作。
（五）淘汰机制
学员在籍期间，如由于身体、
技术等原因被停飞，我校将其转入民航学院相关本科专业
学习；如由于纪律原因被停飞，
根据学校违纪处分办法和学籍管理有关规定对学员进行处
理，直至退学处理。
（六）收费标准
飞行学员在籍期间的学
费和住宿费均和南航大其他普通本科专业学生一致。学费按照《江苏
省高等学校学分制收
费管理暂行办法》和《南京航空航天大学本科生学分制收费管理暂行办
法实施细则》实行
学分制收费，住宿费为
1500
元
/
年。
3
、
招生选拔
（一）选拔对象
全日制普通高校本科
统招二、三年级学生（国防生、专升本、
艺术类、体育类除外）；男性；年龄不超过
23
岁（即
1989
年
1
月
1
日
后出生）；外语语种为英语；原则上理工类专业，非理
工类专业的学生须修完高等数学、
大学物理等课程。
（二）自荐标准
政治素质条件：
拥护党的方针政策；热爱民航飞行事业；具有高
度
的责任心；具有良好的道德修养、遵纪守法未受过纪律处分。
心理素质条件
：性格开朗、情绪稳定；思维敏捷、反应灵活。
< p>