最新2019年AOPA《无人机》考试题库500题(含答案)

2021年1月21日发(作者：金屋藏帅)


2019
年最新
AOPA
无人机考试题库
50 0
题
[
含答案
]

一、单选题

1
．
无人机在最大升阻比飞行时的性能特点是

A.
最大爬升角和最大滑翔距离

B
.
最大航程

C.
最大升力系数和最小阻力系数

答案
:B.

2
．
学生在教员指导下讨论力矩问题时，最好从下列哪个问题开始

A.
力矩会对飞机产生影响吗

B.
力矩是怎样对飞机产生影响的

C.
是力矩引起飞机转弯吗

答案
:A

3
．
按“搭积木”学习理论，教员在教学过程中应尽可能做到

A.
教学内容的整体性和结构性

B.
教学内容的难度和新颖性

C.
教学内容的实用性和新颖性

答案
:A

4
．
以下哪一种方法更有利于教员激励后进学生的学习动机

A.
与学生保持良好关系

B.
通过许诺或奖励给予积极的鼓励

C.
要求学生做力所能及的工作，以强化他们的自信

答案
:C

5
．
学员通过多次反复的摸索，最终获得某种技能或解决某个问题的过程， 称之为

A.
机械学习

B.
“尝试与改正”学习

C.
意义学习

答案
:B

6
．
学生不愿接受新知识，拒绝进行额外练习的现象，主要是由于

A.
价值观错位造成的

B.
基本需要未能得到满足造成的

C.
消极的自我意识造成的

答案
:C

7
．
下列哪一个因素对学生的感知范围影响最大

A.
基本需要

B.
身体状况

C.
威胁性刺激

答案
:C

8
．
下列哪条学习定律表明学习效果会因情绪上的不愉快而被削弱

A.
效果律

B.
首因律

C.
强化律

答案
:A

9
．
当教员为地面课程或飞行后的讲评工作作出细致的总结时，可把这种情况视为

A.
近因律

B.
首因律

C.
练习律

答案
:A

10
．
完整教学过程基本环节的顺序应该

A.
确定学生原 有水平
.
明确教学目标
.
分析任务
.
教材设计
.< br>教学
.
评定

B.
分析任务
.
明确教学目标
.
确定学生原有水平
.
教材设计
.
教学
.
评定

C.
明确教学目标
.
分析任务
.
确定学生原 有水平
.
教材设计
.
教学
.
评定

答案
:C

11
．
以学生情绪反应为基础的学习定律叫做

A.
效果律

B.
准备律

C.
强化律

答案
:A

12
．
学习的练习律是

A.
实践和训练的基础

B.
首因效应的基础

C.
理解和运用的基础

答案
:A

13
．
一个人在自己愿意学习时学习效果最佳，这反应了学习的

A.
练习律

B.
准备律

C.
效果律

答案
:B

14
．
教学中，在对教材进行学习的同时，学生还可学到其它的东西，这种额外的学习可称
之为

A.
附加学习

B.
概念学习

C.
伴随学习

答案
:A

15
．促进学生领悟能力是教员的重要责任之一，以下哪一种方法有利于提高学员的领悟能
力

A.
对学生进行分析

B.
将所教授的知识或技能加以群集，并使之成为有意义的整体

C.
学生对所学原理的掌握

答案
:B

16
．
操纵飞机水平转弯时受力

A.
升力
.重力
.
拉力
.
阻力
.
惯性力

B.
转弯向心力由发动机拉力提供

C.
转弯向心力由升力提供

答案
:C.

17
．
无人机系统无线电资源的使用局方无线电管理部门的许可证。

A.
需要

B.
不需要

C.
一般情况下不需要

答案
:A.

18．
如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参
考《 无人机飞行手册》。

A.
由局方批准后可以替代

B.
不可替代

C.
一般情况下可以替代

答案
:A.

19
．
最高刹车效率过程是

A.
始终保持较大刹车压力的过程

B.
尽量增大阻滚力矩的刹车过程

C.
使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程

答案
:C.

20
．
无人机燃油箱通气目的之一是

A.
通气增大供油流量

B.
保证向发动机正常供油

C.
通气减小供油流量

答案
:B.

21
．
无人机使用中特别强调防止油箱通气管堵塞，主要因为其堵塞时

A.
影响
燃油汽化

B.
无法加油

C.
影响空中供油

答案
:A.

22
．
由经验的获得引起的行为的改变称之为

A.
学习

B.
知识

C.
理解

答案
:A

23
．
每天飞行结束后
,
应 将燃油油箱加满油
,
其目的是

A.
尽量减少水汽进入油箱
,
避免燃油污染

B.
便于第二天尽快飞行

C.
防止油箱结冰

答案
:A.

24
．

//
教员考题


25
．
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会

A.
迅速增大

B.
迅速减小

C.
缓慢增大

答案
:B.

26
．
当无人机的迎角为临界迎角时

A.
飞行速度最大

B.
升力系数最大

C.
阻力最小

答案
:B.

27
．
飞机下降时，其迎角

A.
大于零

B.
小于零

C.
等于零

答案
:A.

28
．
飞机上升时，其迎角

A.
大于零

B.
小于零

C.
等于零

答案
:A.

29
．
侧风中着陆，为了修正偏流，采用

可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小

A.
侧滑法

B.
改变航向法和侧滑法相结合

C.
改变航向法

答案
:C.

30
．
在学习的各阶段中，以下哪一种顺序是正确的

A.
记忆
.
理解
.
联系
.
运用

B.
记忆
.
理解
.
运用
.
联系

C.
记忆
.
运用
.
理解
.
联系

答案
:B

31
．
飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地，主要是

A.
使飞机用电设备接地

B.
防止放电起火

C.
防止加油时遭雷击

答案
:B.

32
．
接收信息者在接收信息时，有时会按照自己的需要对信息进行

A.
“过滤”

B.
“误解”

C.
“歪曲”

答案
:A

33
．
颁发国内三个层次航空法规的部门分别是

①全国人大或全国人大常委会②国务院
.
中央军委

②民航局④民航地区管理局

A.
①②③

B.
①②④

C.
③④

答案
:A.

34
．
在指导学生进行讨论时，最先提出的问题应该是

A.
为什么

B.
是什么

C.
什么时间

答案
:B

35
．经过教员的指导，如果学生已对所呈现的内容进行了充分的讨论，那么教员所能使用
的一种最有效的 手段是

A.
系列的口头测验

B.
对所讨论内容进行书面测验

C.
对学生在此期间所讨论的内容进行概括和总结

答案
:A

36
．
备课的第一个步骤是

A.
研究主题

B.
确立中心思想及重点

C.
确立目标及预期结果

答案
:C

37
．
在课堂教学过程中，教员必须逻辑清晰地进行解释和示范，以帮助学生

A.
从整体上把握住课堂教学的主要内容

B.
理解本课各要点之间的关系

C.
熟记学习内容，使操作程序自动化

答案
:A

38
．
为了提高学生进一步学习的动机，教员应该

A.
始终让学生认识到他自己存在的不足

B.
不断地激励学生保持一定的学习动机

C.
确定一个稍高于学生实际能力的学习标准

答案
:C

39
．
在课堂教学中，对学生的表现及完成效果进行评价的依据是

A.
学生的个人背景及过去经验

B.
本课涉及的内容及目的

C.
学生的实际表现与既定标准之间的差异

答案
:C

40
．
在教学过程中，下列哪一种呈现方式对呈现新材料，概括新思想或陈述理论与实 践的
关系较为适合

A.
讲座的方式

B.
整体教学方式

C.
示范与演示方式

答案
:A

41
．
以下哪一种情况将影响教员的语言传递达不到应有的传递信息的目的

A.
语言含混不清和使用抽象术语

B.
语言表达不出学生头脑中所需的含义

C.
学生不具有语言所指事物或概念的经历

答案
:C

42
．
以下哪一项因素会对教学过程中的有效交流构成不良影响

A.
对教员的的尊敬程度

B.
教员和学生之间的个性差异程度

C.
教员的学识和组织教学内容的能力

答案
:C

43
．
最有可能影响有效交流的因素是

A.
教员采用抽象化语言

B.
使用不准确的描述

C.
教员与学生之间缺乏共同的经历

答案
:C

44
．
教师在教学过程中使用抽象语言的危险在于

A.
在学生头脑中形成先入为主的印象

B.
在学生头脑中产生不同的印象和不同的理解

C.
不能在学生头脑中形成具有条理性的知识框架

答案
:B

45
．
良好的学生集体使某学生的行为得到改变，该学生的变化可称之为

A.
“众从行为”

B.
“从众行为”

C.
“无主见行为”

答案
:B

46
．
在学习过程中，恐惧或威胁性刺激将会

A.
激励学生不断进步

B.
使学生知觉范围缩小

C.
减少相关反应的比率

答案
:B

47
．
当学生使用“攻击”防御机制时，他们的表现是

A.
变得脾气不好
.
富有挑衅性，有时还要寻找“出气筒”，将怒气宣泄到不相干的人或物身上

B.
可能会拒绝参加班级活动

C.
企图为在某些方面不能令人接受的行为而辩解

答案
:A

48
．
学员为达到某一目标所具有的内部驱力，属于

A.
成就动机

B.
个人收获动机

C.
个人安慰动机

答案
:A

49
．
一些确切的数据几年后会从有意记忆中消失，这是因为

A.
没有使用

B.
时间间隔

C.
干扰

答案
:A

50
．
会带来令人愉快的反馈，称之为

A.
奖励

B.
表扬

C.
正反馈

答案
:C

51
．
以下哪项学生的需要，是教员最难解决的

A.
归属及爱的需要

B.
生理需要

C.
自我实现的需要

答案
:C

52
．
当人们的基本生活已有保障，并且不再为安全问题而担忧时，下列哪一种人类自身的
需要就会 成为他们急需得到满足的

A.
社会性的需要

B.
生理的需要

C.
自我实现的需要

答案
:A

53
．
以下有关个别学生对集体影响的描述，哪一项是正确的

A.
个别学生的不良表现不会影响其它学生

B.
个别学生的不良表现会对其它学生构成影响

C.
个别学生的不良表现会激励其它学生更好地学习

答案
:B

54
．
当一个学生提出无关的问题或拒绝参加班级活动时，这通常意味着该 学生产生了以下
哪一种防御机制

A.
逃避

B.
攻击

C.
屈从

答案
:B

55
．
有的学生在与同学交往过程中“口若悬河”，但与教员或领导交往时 却显得非常拘谨
和紧张，这种现象可称之为

A.
“微妙失能”

B.
“性格内向”

C.
“变态心理”

答案
:A

56
．
下列哪种情况更有可能降低学生的学习积极性

A.
过于随便地表扬学生

B.
告诉学生他们的工作不令人满意，并解释原因

C.
当教员不懂，却又极力掩饰自己的错误或欺骗学生时

答案
:C

57
．
如果教员总是使学生认识到所学课程的目的和需要达到的标准时，通 常会降低学生的

A.
不安全感

B.
学习动机

C.
进取心

答案
:A

58
．
那些仅把思维局限于学生整体，却忽视学生整体中个体差异的教员是在

A.
采用一种很好的授课技巧

B.
采用一种极佳的省时手断

C.
假定所有学生的水平相近

答案
:C

59
．
为了师生之间的有效交流，教员必须做到

A.
具有高度的语言组织能力

B.
具有使学生注意力集中的威信

C.
在向学生传递信息时表现出一种积极的，具有信任感的态度

答案
:C

60
．
衡量师生之间沟通效果的四个主要指标是

A.
注意 信息的程度
.
信息被理解的程度
.
信息被接受的程度以及付诸行动的程度
B.
情感交流的程度
.
信息传送的清晰度
.
信息接收 者的理解能力以及信息的实用性

C.
注意信息发出者的程度
.
信息 被分享的程度
.
情感交流的程度以及付诸行动的程度

答案
:A

61
．
无人机年度检查，要求。

A.
至少一年一次

B.
两年一次

C.
视无人机状态确定

答案
:A.

62．
尽管防御机制对人类有其积极的一面，但它们也可能成为一种消极因素，主要原因在
于< br>
A.
有可能使人产生自负的态度

B.
有可能掩盖产生问题的原因

C.
有可能产生自欺性行为和扭曲事实

答案
:C
63
．
申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向空中交通管制部门提出申请
,
并通知有
关单位

A.
15
时前

B.16
时前

C.17
时前

答案
:A.

64
．
无人机
具体执行的飞行任务
主要包括到达时间和进入目标方向等，需满足如下要求：
______
。

A
.
航迹距离约束，固定的目标进入方向

B.
执行任务时间，进入目标位置

C.
返航时间，接近目标的飞行姿态

答案
:A.
65
．
______
限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。

A.
最小转弯半径

B.
最大俯仰角

C.
最大转弯半径

答案
:B.

66
．
______
是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机< br>只能在特定的转弯半径范围内转弯。

A.
最大俯仰角

B.
最大转弯半径

C
.
最小转弯半径

答案
:C.

67
．
无人机物理限制对飞行航迹有以下限 制：
______
，最小航迹段长度，最低安全飞行高
度。

A.
最大转弯半径，最小俯仰角

B.
最小转弯半径，最小俯仰角

C.
最小转弯半径，最大俯仰角

答案
:C.

68
．
无人机任务规划需要考虑的因素有：
______
，
____ __
，无人机物理限制，实时性要求

A.
飞行环境限制，飞行任务要求

B.
飞行任务范围，飞行安全限制

C.
飞行安全限制，飞行任务要求

答案
:A.

69
．
无人机任务规划需要实现的功能包括：
______
A.
自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能

B.
任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能

C.
自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功能

答案
:B.

70
．
无人机
______
是指根据无人机需要完成的任 务
.
无人机的数量以及携带任务载荷的类
型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配。

A.
航迹规划

B.
任务规划

C.
飞行规划

答案
:B.

71
．
飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的

A.
航图网格最低飞行高度

B.
最低飞行安全高度

C.
最低飞行高度

答案
:B.


72
．
学生驾驶员单飞前必须达到的要求是：

①通过由授权教员推荐的理论考试

②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练

③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序

A.
②③
B.
①②③
C.
①③

答案
:B.

73
．
执行昼间专业任务的航空器
,
在平原
.
丘陵地区进行作业飞行时
,
起飞时间最早不得早于日出前

A.10
分钟

B.20
分钟

C.30
分钟

答案
:C.

74
．
执行昼间专业任务的航空器
,
在山区进行作业飞行时
,
着陆
时间最

晚不得晚于日落前

A.10
分钟

B.
15
分钟

C.20
分钟

答案
:B.

75
．
旋翼机可以在距离障碍物
1 0
米以外
,1
～
10
米的高度上飞移
,
但飞移速度不得超过

A.10
公里
/
小时

B
.15
公里
/
小时

C.20
公里
/
小时

答案
:B.

76
．
旋翼机飞行时间的含义是指

A.
自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间

B.
自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间

C.
自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

答案
:C.

77
．
无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄地址的变更
.< br>无人机的销售和等事项通知局
方注册处。

A.
试验试飞

B.
无人机注册证书丢失

C.
无人机维修

答案
:B.

78
．
在遇到特殊情况，民用航空器的机长 ，为保证民用航空器及其人员的安全

A.
应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置

B.
应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置

C.
有权对航空器进行处置

答案
:C.

79
．
根据《标准大气压表》大气密度降低
0.86%
，飞艇上升的高度为

A.100
米

B.500
米

C.1000
米

答案
:A


80
．
关于
“
民用航空器国籍
”
正确的是

A.
民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行

B.
民用航空器只能具有一国国籍

C.
自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍

答案
:B.

81
．
民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理

A.
设计
.
制造

B.
使用和维修

C.
设计
.
制造
.
使用和维修

答案
:C.

82
．
《中国民用航空法》中
“< br>航空人员
”
是指从事民用航空活动的

A.
空勤人员

B.
空勤人员和地面人员

C.
飞行人员和地面人员

答案
:B.

83
．
在融合空域
3
，< br>000
米以下运行的小型无人机驾驶员，应至少持有

A.
航线运输执照

B.
私照

C.
商照

答案
:B.

84
．
旋翼机在停机坪上起飞和着陆时
,
距离其他航空器或者障碍物的水

平距离不少于

A.
10
米

B.20
米

C.25
米

答案
:A.

85
．
在融合空域运行的充气体积在
4
，
600
立方米以上的遥控飞艇驾驶员，应至少持有

A.
飞艇私照

B.
飞艇商照

C.
热气球商照

答案
:B.

86
．
航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于

A.
地面风向风速

B.
机型

C.
进场航迹与跑道中心延长线夹角大小

答案
:A.

87
．
中华人民共和国境内的飞行管制

A.
由中国人民解 放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空
中交通管制服务
B.
由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自
的职责分工提供空中交通管制服务

C.
由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织 实施，各有关飞行管制部门按照各自的职
责分工提供空中交通管制服务

答案
:A.

88
．
飞行申请的内容包括
A.
任务性质
.
航空器型别
.
装载情况
.
飞行 范围
.
起止时间
.
飞行高度和飞行条件

B.
任务 性质
.
航空器型别
.
飞行范围
.
起止时间
.
飞行高度和飞行条件

C.
任务性质
.
航空器型别
.装载情况
.
起止时间
.
飞行高度和飞行条件

答案
:B.

89
．
降落时间的含义是指

A.
航空器接地的瞬间

B.
航空器着陆后前轮接地的瞬间

C.
航空器着陆滑跑终止的瞬间

答案
:C.

90
．
飞行时间的含义是指

A.
从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间

B.
自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间

C.
从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间

答案
:A.

91
．
飞行的组织与实施包括

A
.
飞 行预先准备
.
飞行直接准备
.
飞行实施和飞行
讲评
四个阶段
.
B.
飞行直接准备
.
飞行实施和飞行讲评三个阶段

C.
飞行预先准备
,
飞行准备和飞行实施三个阶段

答案
:A.

92
．
______
是在无人机飞 行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航
迹，包括对预先规划的修改，以及选择应 急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，
任务规划系统需综合考量威胁
.
航程< br>.
约束等多种条件，采用
______
生成飞行器的安全飞行航
迹，任 务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

A.
预先规划，最优航迹规划算法

B.
航迹规划，最短航迹规划算法

C.
实时规划，快速航迹规划算法

答案
:C.

93
．
在融合空域运行的大型无人机机长，应至少持有

A.
航线运输执照

B.
商照

C.
商照和仪表等级

答案
:A.

94
．
下列哪项是飞行控制的方式之一。
______
A.
陀螺控制

B.
指令控制

C.
载荷控制

答案
:B.

95
．< br>就任务规划系统具备的功能而言，任务规划可包含航迹规划
.
任务分配规划
.< br>数据链路规
划和系统保障与应急预案规划等，其中
______
是任务规划的主 体和核心。

A.
航迹规划

B.
任务分配规划

C.
数据链路规划

答案
:A.

96
．
无人机电气系统一般包括
______3
个部分。

A.
电源
.
电缆
.
接插件

B.
电源
.
配电系统
.
用电设备

C.
电缆
.
供电系统
.
用电设备

答案
:B.

97
．
______
的功能是向无 人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。

A.
配电系统

B.
电源

C.
供电系统

答案
:C.

98
．
计算无人机装载重量和重心的方法不包括：
______< br>。

A.
计算法

B.
坐标法

C.
查表法

答案
:B.

99
．______
功能通常包括指挥调度
.
任务规划
.
操作控制.
显示记录等功能。

A.
数据链路分系统

B.
无人机地面站系统

C.
飞控与导航系统

答案
:B.

100
．
下图标记表示：

A.
起飞点

B.
地面站位置

C.
无人机当前位置

答案
:C.

101．
飞行控制是指采用
______
对无人机在空中整个飞行过程的控制。

A.
遥感方式

B.
遥测方式

C.
遥控方式

答案
:C.

102
．
下图航点名称栏中

的航点类型为：

A.
途径模式

B.
巡航模式

C.
着陆模式

答案
:C.

103
．
失速的直接原因是
______
A.
低速飞行

B.
高速飞行

C.
迎角过大

答案
:C.

104
．
可能需要处置的危机情况不包括：
______
A.
动力装置故障

B.
任务设备故障

C.
舵面故障

答案
:B.

105
．
经验表明无人机每飞行
______
小时或者更少就需要某种类型的预防性维护，至少 每
______
小时进行较小的维护。

A.20
，
50
B.25
，
40
C.30
，
60
答案
:A.

106
．
民用无人机系统要求至少
______
检查一次。

A.
半年

B.
一年

C.
两年

答案
:B.

107
．
无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册证明。

A.
随时随机携带

B.
存放备查

C.
作为售出证明

答案
:A.

108
．
在采用示范与练习教学法时，哪两项单独的活动应同时进行

A.
教员的示范和讲评

B.
学生的操作和教员的监控

C.
教员的解释和学生的练习

答案
:B

109
．
指令信息不包括：
______
。

A.
发送代码

B.
发送状态

C.
接收状态

答案
:A.

110
．
应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和
______
，以 及
______
。

A.
安全着陆点，安全着陆策略

B.
应急迫降点，航线转移策略

C.
应急迫降点，安全返航策略

答案
:B.

111
．
无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和负责。

A.
无人机安全飞行

B.
无人机
注册证书

C.
无人机维修

答案
:B.

112
．
任务规划
由
______
等组成。
A.
任务接收
.
姿态控制
.
载荷分配
.
航迹规 划
.
航迹调整和航迹评价

B
.
任务理解
.
环境评估
.
任务分配
.
航迹规划
.
航迹优化和航迹评价< br>
C.
任务分配
.
姿态控制
.
导航控制
.< br>航迹规划
.
航迹调整和航迹评价

答案
:B.
< br>113
．
航线规划一般分两步：首先是飞行前
______
，其次是飞 行中
______
A.
预先规划，在线规划

B.
预先规划，实时规划

C.
预规划，重规划

答案
:C.

114
．
______
即根据飞行 过程中遇到的突发状况，如地形
.
气象变化
.
未知限飞禁飞因素等，
局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。

A.
在线规划

B.
飞行中重规划

C.
飞行前预规划

答案
:B.

115
．
______
的内容包括 出发地点
.
途经地点
.
目的地点的位置信息
.
飞行高度速度 和需要到达
的时间段。

A
.
航线规划

B.
航迹规划

C.
任务规划

答案
:A.

116
．
飞控子系统必须具备的功能为：
______
A.
无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制

B.
无人机飞行管理，与导航子系统协调完成航迹控制，信息收集与传递

C.
无人机起飞与着陆控制，无人机飞行管理，信息收集与传递

答案
:A.

117
．
任务规划时还要考虑
______
，即应急航线。

A.
紧急迫降措施

B.
安全返航措施

C.
异常应急措施

答案
:C.

118
．
______
是在无人机执行任务
前
，由地面控制站制定的，主要是综合 任务要求
.
地理环
境和无人机任务载荷等因素进行规划，其特点是约束和飞行环境给定 ，规划的主要目的是
通过选用合适的算法谋求
______
飞行航迹。

A.
实时规划，航程最短

B.
预先规划，全局最优

C.
航迹规划，航时最短

答案
:B.

119
．
______
是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫 降点或
机场。

A.
安全着陆策略

B.
航线转移策略

C.
安全返航策略

答案
:B.

120
．
下图中
1
表示的内容为：

A.
整个航线的航程与航时

B.
当前飞行的航程与飞行时长

C.
相邻航点的距离与飞行时长

答案
:A.

121
．
下图中起飞点的坐标为：

A.22’36’’52.87’’S014’32’40.85’’E

B.22’37’’00.50’’S014’32’22.74’’E

C.
22’36’’31.28’’S014’32’52.51’’E

答案
:C.

122
．
下图中着陆点的坐标为：

A.
22’36’’52.87’’S014’32’40.85’’E

B.
22’37’’30.56’’S014’32’52.51’’E

C.22’36’’31.28’’S014’32’52.51’’E

答案
:B.

123
．
下图中执行航拍任务的航点以及航拍类型为：

A
.wp1
，定时航拍

2
，定时航拍

3
，定点航拍

答案
:A.

124
．
下图航点名称栏中
HOME
的航点类型为：

A.
途径模式

B.
巡航模式

C.
着陆模式

答案
:A.

125
．
______
应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成
.管理功
能。

A.
航线规划

B.
航迹规划

C.
任务规划

答案
:A.

126
．
飞艇航行灯前边是什么颜色

A.
白色

B.
黄色

C.
蓝色

答案
:A

127
．
以下关于指导学生讨论的教学方法，哪一项叙述是正确的

A.
学生不需要知道本次课学习的目的

B.
那些没有学科背景知识的学生应参加讨论

C.
如果学生不具备同他人交流的知识和经验，他就达不到预期的学习效果

答案
:C

128
．
负责一个或几个机场的航空器进.
离场管制工作的是：

A.
塔台管制室

B.
进近管制室

C.
区域管制室

答案
:B

129
．
按照目视飞行规则飞行的航空器不得在

内飞行。

A.A
类空域

B.B
类空域

C.C
类空域

答案
:A

130
．
空中走廊内高度层的间隔为：

A.300
米；

B.600
米；

C.150
米

答案
:A

131
．< br>在我国境内
6600
米（含）以上空间内的管制空域属于：

A.A
类空域

B.B
类空域

C.C
类空域

答案
:A

132
．< br>最有效的搜索是使用一系列
____
的眼睛运动，这样有助于将天空连续的区域反映到中
央视觉区域。

A.
短暂
.
固定时间间隔

B.
连续

C.
跳跃式

答案
:A

133
．
闪光性眩晕是指

A.
每秒
4 -20
次的闪烁光所引起的眩晕
.
恶心以及痉挛等现象；

B.
由晕机病引起的眩晕
.
恶心以及呕吐现象；

C.
由于贫血所引起的头晕
.
恶心以及晕厥等现象

答案
:A

134
．
以下哪一种描述是正确的

A.
飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障；

B.
飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障；

C.
飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助

答案
:B

135
．
过长时间的凝视物体会使

A.
物象逐渐变得暗淡；

B.
物象逐渐变得清晰；

C.
出现幻觉

答案
:A

136
．< br>有的飞行员提出，夜间滑行时如突遇强光，可暂时闭上一只眼。提出这种方法的理由
是

A.
可保持眼睛的对暗适应；

B.
可增加眼睛的视敏度；

C.
可使眼睛免受伤害

答案
:A

137
．
起落航线里避免空中相撞的一种有效方法是

A.
下降中进入起落航线；

B.
保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域；

C.
依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

答案
:B

138
．
某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”，其主要优点是

A.
增大飞艇前进的阻力。

B.
减小飞艇前进的阻力。

C.
减小螺旋桨尺寸并降低能耗
,
改善地面工作的安全性

答案
:C

139
．
螺旋桨在旋转时如打到东西，可能

A.
发动机停车

B.
螺旋桨受损

C.
以上都可能

答案
:C

140
．
什么决定了艇体可达到的最大尺寸

A.
艇囊材料强度

B.
吊舱大小

C.
想做多大都可以

答案
:A

141
．
飞艇单副气囊的作用是

A.
调节飞艇前后平衡

B.
保持艇囊内部压力，防止炸囊，并保持艇型

C.
以上都是

答案
:B

142
．< br>复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行
,
开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于：
A.30
米；

B.80
米；

C.100
米
,
答案
:C

143
．
航空器在飞行中
,
若需改变高度层时
,
通常情况下机长应：

A.
决定后立即改变；

B.
主动与空军管制部门联系
,
经其同意后方可改变；

C.
经有关空管部门许可后方可改变

答案
:C

144
．
我国民航飞行使用的时间为：

A.
当地的地方时

B.
北京时

C.
世界协调时

答案
:C

145
．
飞艇金属配件一般使用航空铝材，因为

A.
美观

B.
易于加工

C.
重量较轻且强度足够满足需要

答案
:C

146
．
系留杆的作用是

A.
保证飞艇在地面上的安全

B.
观测风向

C.
给飞行员休息

答案
:A

147
．
起飞前如未检查吊舱，则可能

A.
吊舱与艇囊脱离

B.
吊舱结构不稳

C.
以上都可能

答案
:C

148
．
飞艇双副气囊的作用是

A.
调节飞艇前后平衡

B.
保持艇囊内部压力，防止炸囊，并保持艇型

C.
以上都是

答案
:C

149
．
起飞前如未检查遥控器电池，则可能

A.
飞行时遥控器突然没电

B.
飞行时遥控距离变短

C.
以上都可能

答案
:C

150
．
遥控飞艇一般超过多少立方需要制作内吊挂

A.10
B. 100
C. 1000
答案
:B

151
．
遥控飞艇艇囊外形对飞行有影响吗

A.
有

B.
没有

C.
尚不明确

答案
:A

152
．
飞艇起飞应当

A.
顺风起飞

B.
逆风起飞

C.
无所谓

答案
:B

153
．
飞艇在有风的情况下飞行，操作人员应该站在

A.
上风口

B.
下风口

C.
站哪里都可以

答案
:B

154
．
假设一个
40
立方的遥控飞艇起飞前，应调整配重使之

A.
缓慢上升

B.
保持悬浮

C.
配重后缓慢下降

答案
:C

155
．
开车后飞艇检查发动机动力手势为

A.
上下摆动手臂

B.
点头

C.
手指向抬艇人员，并握拳做往后拉手势

答案
:C

156
．
飞艇主气囊内所充气体一般为

A.
空气

B.
氦气

C.
氮气

答案
:B

157
．
下列哪个情况下，无人机系统驾驶员有局方实施管理

A.
在融合空域运行的微型无人机

B.
充气体积在
4600
立方米以下的遥控飞艇

C.
充气体积在
4600
立方米以上的遥控飞艇

答案
:C

158
．
飞艇控制方向
.
升降的部件学名为

A.
尾翼

B.
尾巴

C.
翅膀

答案
:A

159
．
遥控飞艇的艇长最佳比例为

A.1:4
B.1:5
C. 1:3
答案
:A

160
．
飞艇的总质量表示字符为

A.V
B.W
C.T
答案
:B

161
．
二冲程发动机应使用何种润滑油

A.2T
机油

B.4T
机油

C.
汽车机油

答案
:A

162
．
飞艇在大风天，应当

A.
放置于系留杆上，并配备专人看护

B.
尽量放于封闭的建筑物内，并配备专人看护

C.
以上都可以

答案
:C

163
．
飞艇正在飞行过程中如突降大雨，则应

A.
尽快降落

B.
继续飞行，完成飞行计划

C.
以上都可以

答案
:A

164
．
当下尾翼处于发动机桨流中时

A.
飞艇转弯更加灵活

B.
飞艇转弯更不灵活

C.
飞艇无变化

答案
:A

165
．
飞艇尾翼活动面越大

A.
活动面受到的力越大

B.
飞艇转弯越灵活

C.
以上都对

答案
:C

166
．
飞艇达到最大飞行速度时

A.
推力与阻力相等

B.
推力小于阻力

C.
推力大于阻力

答案
:A

167
．
飞艇拉杆转弯时

A.
转弯半径增大

B.
转弯半径不变

C.
转弯半径减小

答案
:C

168
．
方向舵右偏时，会引起飞艇。

A.
抬头

B.
左转

C.
右转

答案
:C

169
．
升降舵上偏时，会引起飞艇。

A.
抬头

B.
低头

C.
偏头

答案
:A

170
．
操纵方向舵时，飞艇将

A.
横轴的俯仰运动

B.
纵轴的滚转运动

C.
以上都不会

答案
:B

171
．
在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有

A.
晴天积云；

B.
晴空颠簸；

C.
西风急流

答案
:B

172
．< br>在融合空域多少米以上运行的小型无人机驾驶员，应至少持有带有飞机或直升机等级
的商用驾驶员 执照

A.2000
米

B.3000
米

C.4000
米

答案
:B

173
．
遥控飞艇准备起飞的示意动作为

A.
上下摆动手臂

B.
以食指
.
中指指向起飞方向，并以点头的方式示意

C.
手指向抬艇人员，并握拳做往后拉手势

答案
:B

174
．
飞艇熄火手势为

A.
上下摆动手臂

B.
点头

C.
两手交叉头顶

答案
:C

175
．
飞艇取消起飞手势为

A.
上下摆动手臂

B.
点头

C.
两手交叉于胸前

答案
:C

176
．
小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故，其原因是

A.
大型飞艇后有较强的尾涡湍流；

B.
大型飞艇排出的废气严重地影响了能见度；

C.
大型飞艇后有较强的下冲气流

答案
:A

177
．
下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变

A.
在暖锋过后的暖气团中；

B.
在飞行中穿过切变线时；

C.
低空有逆温层，在逆温层上面有强风时

答案
:C

178
．
保持匀速飞行时，阻力与推力

A.
相等

B.
阻力大于推力

C.
阻力小于推力

答案
:A

179
．
在融合空域多少米以下运行的小型无 人机驾驶员，应至少持有私用将驾驶员执照

A.2000
米

B.3000
米

C.4000
米
.
答案
:B

180
．
空气流过一粗细不等的管子时，在管道变粗处，气流速度将

A.
增大

B.
减小

C.
不变

答案
:B

181
．
遥控站是指

A.
遥控器

B.
飞控系统

C.
用于操纵无人机的设备

答案
:C

182
．
轻型无人机，是指空机质量大于多少千克，但小于等于
116
千克的无人机

A.5
千克

B.6
千克

C.7
千克

答案
:C

183
．
微型无人机，是指空机质量小于等于多少千克的无人机

A.5
千克

B.6
千克

C.7
千克

答案
:C

184
．小型无人机是指空机质量大于
116
千克，但小于多少千克的无人机

A.5500
千克

B.5600
千克

C.5700
千克

答案
:C

185
．
大型无人机是指空机质量大于多少千克的无人机

A.5500
千克

B.5600
千克

C.5700
千克

答案
:C

186
．
关于对地摄像

A.
想拍就能拍

B.
不能拍摄

C.
按照国家规定经批准后方可进行

答案
:C

187
．
严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云有联系（

）

A.
普通雷暴云；

B.
强烈雷暴云；

C.
堡状高积云

答案
:B

188
．
在教学过程中使用的教学辅助设备应该是

A.
具有自明性，不需什么解释说明

B.
能够与所要达到的目的相吻合

C.
在准备和组织教学计划之前就应选定

答案
:B
< br>189
．
在制订地表罗盘领航飞行课教学计划时，以下哪一种描述能反映这类课的目的< br>
A.
为了体现有计划的原则和按计划实施的原则

B.
为了培养学生制订计划和按计划实施的技能

C.
为了解释和示范制订计划的原则和按计划实施的行为模式

答案
:B

190
．
关于高质量备课的特点是每次课都应包括

A.
某个简单原理
.
程序或技能的最基本的要素

B.
与前次课内容相衔接的新材料和新内容

C.
每一个信息点都是训练大纲的目标所要求的

答案
:C

191
．
以下关于教案的描述，哪一项是正确的

A.
对所有学生都应严格按已准备好的教案进行教学，这样的效果将是最佳

B.
教案的目的不应该指向课程的最终目标，而只应该针对本次课的目的

C.
教案不仅有助于教员不断检查自己的教学情况，同时也有利于检查他们的学生

答案
:C

192
．
当不能实施已计划的课程时，教员应该

A.
修改课程目标

B.
先进入下一个计划内容，如这也不行时便应取消这次课

C.
在该课程延后期间，随机选择一项技能课来上

答案
:B

193
．
训练大纲中的每一课都应包括

A.
注意
.
动机和概览

B.
引言
.
正文和总结

C.
目的
.
内容和完成标准

答案
:C

194
．
在计划教学活动时，应考虑的首要因素是

A.
确定总体目标和标准

B.
建立教员与学生双方的共同基础

C.
鉴别出构成总体目标的学习单元

答案
:A

195
．
在以下哪一种情况下，学员很快就会显得情绪淡漠

A.
需要达到的目标很难，但有可能达到

B.
理解了他们正在为之努力的目标后

C.
意识到教员未作充分准备

答案
:C

196
．
在决定飞行训练周期的长度和频率时，首先应考虑的因素是

A.
焦虑

B.
疲劳

C.
心理敏锐度

答案
:C

197
．
当使用综合飞行教学法时，以下哪一种程序是可以被接受的

A
—
完全使用仪表飞行或目视飞行

B
—
首次飞行 前，详细解释在模拟仪表飞行条件下和使用外部参照飞行条件下飞行的区别

C
—对学生首次讲授有关飞行控制时，应包括飞行操纵所对应的仪表示读数和用于姿态控
制中的外界参照

答案
:C

198
．
综合飞行教学的主要目的是

A.
形成牢固的目视观察和依靠飞行仪表的行为模式

B.
区分目视飞行与仪表飞行条件下的飞行控制

C.
养成偶尔对自己进行监控和对飞机性能进行监控的习惯

答案
:A

199
．
学员对应激的异常反应之一可能表现为

A.
行为上犹豫不决

B.
极端的合作

C.
情绪变化非常缓慢

答案
:B

200．
学员正确理解了处境，并且懂得了正常的操作程序，但却不能在恰当的时机执行时，
可能 的原因是

A.
缺乏自信

B.
不重视或兴趣淡然

C.
认为教员对操作和成绩有不合理的要求

答案
:A

201
．
学员由于过分自信导致的操作错误，应通过以下哪一种方法进行纠正

A.
提高每次授课的达标标准

B.
只有当学员取得圆满成绩才加以奖励

C.
每次授课完毕之后，进行消极并且苛刻的评价

答案
:A

202
．
禁止航空器着陆的辅助指挥符号是：

A.昼间在着陆地带铺设

Ｔ

字布
,
夜间

Ｔ

字灯；

B.
昼间在着陆地带铺设

一
形灯
,
夜间铺设

一

形灯；

C.在着陆地带昼间铺设

十

字布
,
夜间铺设

十

字灯

答案
:C

203
．
一份具有“信度”的书面测试应该是

A.
测量具有前后一致的结果

B.
能够测量出学生成绩的细微差别

C.
能够测量出所要测量的东西

答案
:A

2 04
．
在介绍一个课题时，下列哪种方法在所需时间内呈现一定量的材料时最省时

A.
讲座

B.
简介

C.
示范

答案
:A

205
．
当教员对学生进行评价时，应该

A.
私下进行

B.
主观而非客观地进行

C.
在学生操作结束后立即进行

答案
:C

206
．
教员对学生的操作作出评价时，应该

A.
详尽地涉及学生操作的每一方面

B.
私下进行，以不使学生感到难堪

C.
为提高学生的操作能力提供方向和指导

答案
:C

207
．
以下有关教员对学生操作进行评价的叙述，哪一项是正确的

A.
为表扬而进行的表扬是极其重要的

B.
评价具有建设性并且是客观的

C.
评价应详尽涉及学生操作的每一方面

答案
:B

208
．
书面测试有一个特点能够衡量学生成绩的细微差别，这一特点是

A.
准确性

B.
可靠性

C.
差别性

答案
:A

209
．对首次参加飞行训练
.
且没有任何飞行经验的学生进行训练时，以下哪一种方法是适
宜的

A.
一系列的模拟迫降

B.
往返于附近机场的正常飞行

C.
对飞机滑行进行详细介绍

答案
:C

210
．
在编制正误判断题时，应遵循的原则是

A.
在问题中包含复杂的叙述

B.
避免使用诸如“所有”
.
“每个”
.
“只有”之类的绝对语气

C.
在对问题的叙述中包含一个或更多的概念

答案
:C

211
．
教员与学生之间的职业关系应该建立在

A.
忽视学生个人缺点
.
兴趣或问题

B.
把学习目标定得非常高，以便使学生不断接受挑战

C.
对彼此都非常重要的共同认识，且双方都在为同一目标而努力

答案
:C

212
．
多项选择型试题胜过命题论文的优点之一在于选择题

A.
能够测量学生对一个课题的普遍理解力

B.
评分标准客观，与学生或阅卷人无关

C.
无法对不同教员教出的学生进行比较

答案
:B

213
．
在出多项选择题时，以下哪一项是出题者会遇到的主要困难

A.
使每题都适用于项目的统计分析

B.
使所有选择项的长度大致一致

C.
编制能够吸引那些缺乏知识和理解力学生的干扰题

答案
:C

214
．
在一份笔试题中，哪种题型更容易在同班或不同班学生之间进行成 绩比较

A.
命题式作文题

B.
选择题型

C.
正误判断题型

答案
:B

215
．
在对包含有操作
.
程序或进程的训练进行评估时，以下哪一种类型的测试是适宜的< br>
A.
口试

B.
笔试

C.
实际操作

答案
:C

216
．
以下有关使用直观教具的叙述哪一项是正确的

A.
直观教具有利于吸引并保持学生的注意力

B.
直观教具可用于强调课文中的要点

C.
不应因使用了直观教具而减少授课时间

答案
:A

217
．
在飞行训练阶段，为确保学生养成良好习惯和正确的技术，飞行教员应该
A.
绝不重复已讲授过的内容

B.
教学中使用类似“搭积木”的技术

C.
引入难度较大且对学生具有挑战性的任务

答案
:B

218
．
在以下哪一种情况下，书面测试才具有效度

A.
产生前后一致的结果

B.
能够测试随机样本

C.
能够测试所要测试的知识或技能

答案
:C

219
．
飞艇方向舵失效可能导致

A.
飞艇无法转向

B.
飞艇无法改变高度

C.
基本没有影响

答案
:A

220
．
以下关于教案的哪一种描述是正确的

A.
一个行之有效的教案可能仅仅是一个思维框架

B.
经过严格准备的课堂教学教案应该适用于飞行教学训练

C.
本 次课的教学内容应该包含与前一次课相联系的新事实
.
新程序或新技能

答案
:C

221
．
大气是一种混合物，它由（

）组成

A.
空气和水汽凝结物；

B.
空气和固体微粒；

C.
空气
.
水汽及液体或固体杂质

答案
:C

222
．
下述物理量中，反映大气潮湿程度的量是（

）

A.
饱和水气压；

B.
相对湿度；

C.
露点温度

答案
:B

223
．< br>气象台观测的风向是
180
°，飞艇起飞着陆时的最佳方向是（
A.
由 北朝南；

B.
由南朝北；

C.
由西向东
,
答案
:A

224
．
机场上吹西风时，飞艇起飞着陆的最好方向是（

）

A.
由西向东；

B.
由东向西；

C.
由北朝南
,.
答案
:B

225
．
酒精对睡眠的影响是

A.
促进作用；

B.
对快波睡眠具有强烈抑制作用；

C.
延长睡眠时间，加深睡眠深度

答案
:B


226
．
飞艇螺旋桨的主要功用之一是

A.
实现航向控制。

B.
产生扭转力矩。

C.
产生动力

答案
:C

227
．
提高夜间视力的一种方法是

A.
直视物体；


）

B.
眼睛偏离物体中心
5-10
度做缓慢扫视；

C.
提高座舱内部的照明强度。

答案
:B

228
．
飞艇后方的方向舵和升降舵统称为

A.
尾翼

B.
吊舱

C.
尾巴

答案
:A

229
．
飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时，可能导致

A.
飞艇速度变慢

B.
尾翼失效

C.
以上都对

答案
:C

230
．
飞艇在降落时，假如风速过大，提前关车可能导致

A.
飞艇倒退

B.
飞艇正常降落

C.
飞艇前进速度加快

答案
:A

231．
为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间
,
当发动机在运转时就打开：
A.
防撞灯

B.
着陆灯

C.
航行灯

答案
:A

232
．在管制机场附近的所有航空器
,
以及在地面的航空器都服从
____
的指 令。

A.
管制员

B.
机务人员

C.
机长

答案
:A

233
．
依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和
:
A.
公司标志

B.
登记标志

C.
机型标志

答案
:B.

234
．
空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区（

）

A.
惯性离心力；

B.
地转偏向力；

C.
摩擦力

答案
:B

235
．
引起应激的原因，我们可把它称之为

A.
应激源

B.
应激

C.
情绪

答案
:A

236
．
夜间飞行的含义指的是：

A.
从天黑到天亮之间的飞行；

B.
从日落到天亮之间的飞行；

C.
从日落到日出之间的飞行

答案
:C

23 7
．
航空理论和飞行教学过程中，教员需要尽可能利用学生的多种感觉通道来使学生获取
新知识
.
新信息，多种感觉通道主要是指

A.
充分利用学生的视
.
听
.
触以及动觉等感觉通道

B.
尽可能多地为学生提供需要学习的知识和技能

C.
嗅觉
.
前庭觉以及味觉等感觉通道

答案
:A

238
．
在知识与技能的学习过程中，同化阶段是指

A.
输入的新知识被原有认知结构加工改造的过程

B.
运用头脑中的知识经验去达成问题解决的过程

C.
学员从教员那里获取新知识新技能的过程

答案
:A

239
．
在飞行训练的中
.
后期，有的学员的飞行训练成绩保持在一 定水平上，甚至有些下降
的现象，这种现象可称之为

A.
高原现象

B.
停滞现象

C.
起伏现象

答案
:A

240
．
学员自己把学习和训练所要达到的目标定得过高的现象，往往是由于

A.
学习或训练动机过高造成的

B.
学习或训练动机过低造成的

C.
中等强度的学习或训练动机造成的

答案
:A

241
．
以下关于视网膜上视细胞功能特点的描述哪一项是正确的

A.
视锥细胞具有感受色光
.
明光和分辨物体细节的能力；

B.
视杆细胞具有感受色光
.
明光和分辨物体细节的能力；

C.
视杆细胞不但具有夜视功能，而且还具有远视功能
,,
答案
:A

242
．
在学习和飞行训练中，学员自信心不足的主要原因是

A.
有关知识和技能掌握不牢固
.
不恰当的自我评价
.
反复遭受挫折
B.
情绪紧张
.
学习和训练动机过低
.
身体素质差

C.
人际关系紧张
.
心理素质不好
.
身体状况差

答案
:A

243
．
学生逐渐能够将已经获得的知识要素 与其它知识群相联系的学习水平，我们可把它称
之为

A.
运用水平

B.
联系水平

C.
相互关系水平

答案
:B

244
．

//
无人遥控飞艇试题


245
．
低空风切变主要的形成原因是什么？

A
：雷暴
.
低空急流和锋面活动

B
：气流经过特定环境时产生

C
：具体原因还不是特别明了
,.
答案
:A

246
．
飞艇在同一高度上对头相遇，应当如何操作？

A
：各自向左避让，并保持
500
米以上的间隔

B
：各自向右避让，并保持
500
米以上的间隔

C
：分别降低或增加高度，并保持
500
米以上的间隔
,
答案
:B

247
．
当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时，应：

A
：直升机应当给飞艇让出航路

B
：飞艇应当给直升机让出航路

C
：直升机下降高度而飞艇上升高度
,
答案
:A

248
．
飞行时间是指：

A
：离开地面到回到地面之间的时间

B
：到达巡航高度到离开巡航高度之间的时间

C
：为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动之间的时间
,
答案
:C

249
．
飞行时，霾对飞行能见度或观察地形地物的能力有何影响

A.
霾使视力集中于远处；

B.
在霾中，眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动物；

C.
所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远。

答案
:C

250
．
学员在学习和训练过程中遭受挫折时，教员应启发学员进行自我强 化和自我肯定，主
要目的是

A.
增强学员学习和训练的自信心

B.
增强其分析问题和解决问题的能力

C.
增强其防御心理

答案
:A

251
．
共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：

A.
通过操纵上下旋翼的自动倾斜器

B.
通过分别改变上下旋翼的总距

C.
通过自动倾斜器和总距的联合操纵

答案
:B.

252
．
在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：

A.
山谷中间

B.
山的迎风坡

C.
山的背风坡

答案
:A.

253
．
关于摆振运动说法正确的是