杉达大学专业-杉达大学专业
目录
第一部分
调查总体情况
.
..................................
2
一、工程调查目的和依据
.
.................................
2
（一）
、调查目的
.......................................
2
（二）
、调查依据
.......................................
2
二、调查范围和对象
.
< p>.....................................2
三、调查方法和手段
.
....... ..............................
3
第二部分
车站周边环境调查
.
..............................
4
一、概况
...............................................
4
二、调查成果及资料说明
.
.................................
5
三、周边环境风险说明及对工程设计、施工的建议
............
6
第三部分
附图、附表
.....................................
6
附表
1
建（构）筑物调查表
.............................
6
附表
2
地下管线调查表
...............................
10
附表
3
周边环境调查统计表
............................
17
1
第一部分
调查总体情况
一、工程
调查目的和依据
（一）
、调查目的
因
2
号风道及
A
出入口设计环境发生变化，
本 次周边环境调查目的为保证在
2
号风道及
A
出入口结构施工过程中对周边地上、地下建筑、管线进行保护，防
止因车站及区间施工
造成对周边建筑、
管线的破坏，
保障周边管线及临建的安全，
同时也保障了地铁结构工程的质量。
（二）
、调查依据
调查依据为《天津市地铁建设发展有限公司周边环境调查管理办法》
二、调查范围和对象
本次周边环境调查范围包
括施工基坑边缘以外
30m
，调查对象主要包括：可
能受
车站施工影响的周边建筑物，包括
1
号线既有结构、天庆里、宝和里、
< p>muse
酒吧、晶采大厦等。
下瓦房车站
2
号风道及
A
出入口地处河西区大沽南路、
琼州道繁华路段，
施
工设计切改管线
6
种，已全部切改到基坑范围以外。
2
大
沽
南<
/p>
路
N
既
有
一
号
线
一
号
风
亭
L-1
B-1
B-1
B-1
B-
1
B-1
B-1
B-1
B-1
既
有
B
出
入
口
既
有
一
号
线
新建A出入口及二号风亭
（开发地块）
新增1号线出入
口
L-3
既
有
A
出
入
口
奉<
/p>
化
道
新建B出入口
新建一号风亭
L-2
X11
X10
< p>X9X8
X7
X6
X5
X4
X3
X2
X1
D1
琼
州
道
新建地铁五号线
X20
X21
X22
X23
X2 4
X25
新建地铁五号线
16
1 0
11
D27
D26
1
2
D25
D24
D23
D22
< p>D21
D20
15
X26
X17
X18
X19
既
< br>有
C
出
入
口
既
有
一
号
线
既
有
D
出
入
口
亭
项目部
位置
既
有
一
号
线
二
号
风
注：施工导行图为5
号线A出入口及2号风
亭施工期间导行图
大
沽
南
路
车站周边环境调查范围示意图
三、调查方法和手段
与各条管线的产
权单位进行沟通，并结合管线综合图纸，对既有管线进行调
查。与河西人民防空办公室进
行沟通，
绘制出现状地下管线位置。
与周边临建的
使用单
位进行调查，明确现状临建的基础形式、结构形式、使用情况等。
3
第二部分
车站周边环境调查
一、概况
下瓦房站主体位于奉化道、琼州道上，沿奉化道、琼州道布置，站中心里
程为
CK22+677.411
，全长
154.360m
，全线位于直线上。为
1
号线与
5
号线换乘
车站，
车站主体为地下三层岛式站台车站，
结构采用双柱 三跨三层矩形钢筋混凝
土框架结构，底板埋深约
23.2m
，覆土厚度约为
2.8m
。
A
出入口及
2
号风道位于车站大里程紧邻
1
号线地铁下瓦房站，
结构与上盖
物业结合。
即整个建筑为 ：
地下二层为地铁用房，
为下瓦房
A
出入口及
2
号风道；
地下一层及以上四层为上部商业用房
,
我公司承建负二层
。
基坑距其西部单层平< /p>
房最近处
9.22m
，距其北部单层平房处
15.3m
。
大
沽
南
路
N
既
有
一
号
线
一
号
风
亭
L-1
B-1
B-1
B-1
B-1
B-1
B-1
B-
1
B-1
既
有
B
出
入
口
既<
/p>
有
一
号
线
新建A出入口及二号风亭
（开发地块）
新增1号线出入口
L-3
既
有
A
出
入
口
奉
化
道
新建B出入口
新建一号风亭
L-2
X11
X10
X9
X8
X7
X6
X5
X4
X3
X2
X1
D
1
琼
州
道
新建
地铁五号线
X20
X21
X22
X23< /p>
X24
X25
新建地铁五号线
16
10
11
D27
D26
12
D25
D24
D23
D22
D21
D20
15
X26
X17
X18
X19
既
有
C
出
入
口
既
有
一
号
线
既
有
D
出
入
口
< br>亭
项目部
位置
既
有
一
号
线
二
号
风
注：施工导行图为5
号线A出入口及2号风
亭施工期间导行图
大<
/p>
沽
南
路
下瓦房车站位置图
4
二、调查成果及资料说明
1
、周边建筑物
A
2
号风道位于车站大里程紧邻
1
号线 地铁下瓦房站，基坑距其西
部单层平房
（宝和里）
最近处
9.22m
，
距其北部单层平房
（天庆里）
最近处
15.3m
。
晶采大厦离基坑超过
30m
不予以考虑。
宝和里居民住宅，部分拆
迁，均为
6-7
层，基础为筏板基础；宝和里
4-6
号
楼距离基坑边沿线
9.22m
，风险等级为三级；天 庆里距离基坑边线
15.3m
；风险
等级为四级，既有<
/p>
1
号线为一级。
各周边建筑物现场照片。
天庆里
宝和里
各周边建筑物现场照片
2
、周边地下管线
下瓦房车站地处河西区大沽南路、奉化道、琼州道繁华路段，
车站施工设计
切改管线多达
48
条。其中包括电缆、路灯、雨水、污水、自来 水、通信
6
种管
线。经过前期施工准备，车站施工范围内
的管线均已切除出施工范围。
5
3
、
1
号线既有结构
< /p>
新建车站与
1
号线既有结构相接，为十字换乘节点，既有< /p>
1
号线下瓦房站
为两层车站，相接节点部位已预留。目前，
1
号线下瓦房站已运营。
三、周边环境风险说明及对工程设计、施工的建议
针对一号线既有车站制定专项施工方案，对新旧地连墙相接部位进行补做
RJP
大直径旋喷桩、高压旋喷桩等加固措施。
第三部分
附图、附表
附表
1
建（构）筑物调查表
工程名称
建（构）筑物名称
平面位置及与轨道交
图
2-1-2
通工程的相对关系
修建年代或竣工日期
产权管理或使用单位
不详
及电话
修建单位（含建设、
< br>勘察、设计、施工单
位等）
使用现状
地上层数
地面高度
结构形式
设计允许沉降量
备注
30
不详
不详
不详
不详
地下层数
基础埋深（标高）
基础型式
特殊要求
不详
不详
挤扩桩
不详
设计单位：天津市建筑设计院
2005
竣工图纸情况
不详
天
津地铁
5
、
6
号线文化中心部分第
3
合同段—下瓦房车站
晶采大厦
编号
01
说明资料来源，有无实测、影像等资料
6
与轨道交通工程相对
关系示意图
调查人：
校核：
调查日期
附表
1
建（构）筑物调查表
工程名称
建（构）筑物名称
平面位置及与轨道交
图
2-1-2
通工程的相对关系
修建年代或竣工日期
产权管理或使用单位
不详
及电话
修建单位（含建设、
< br>勘察、设计、施工单
位等）
使用现状
地上层数
地面高度
结构形式
7
不详
砖混
不详
地下层数
基础埋深（标高）
基础型式
不详
不详
天然地基
不详
1983
竣工图纸情况
不详
天
津地铁
5
、
6
号线文化中心部分第
3
合同段—下瓦房车站
天庆里
2
号楼
编号
02
7
设计允许沉降量
备注
不详
特殊要求
不详
说明资料来源，有无实测、影像等资料
与轨道交通工程相对
关系示意图
调查人：
校核：
调查日期
附表
1
建（构）筑物调查表
工程名称
建（构）筑物名称
平面位置及与轨道交
图
2-1-2
通工程的相对关系
修建年代或竣工日期
产权管理或使用单位
不详
及电话
修建单位（含建设、
< br>勘察、设计、施工单
位等）
使用现状
地上层数
地面高度
结构形式
不详
不详
不详
不详
地下层数
基础埋深（标高）
基础型式
不详
不详
不详
不详
不详
竣工图纸情况
不详
天
津地铁
5
、
6
号线文化中心部分第
3
合同段—下瓦房车站
宝和里
4-6
号楼
编号
03
8
设计允许沉降量
备注
不详
特殊要求
不详
说明资料来源，有无实测、影像等资料
与轨道交通工程相对
关系示意图
调查人：
校核：
调查日期
附表
1
建（构）筑物调查表
工程名称
建（构）筑物名称
平面位置及与轨道交
图
2-1-2
通工程的相对关系
修建年代或竣工日期
产权管理或使用单位
不详
及电话
修建单位（含建设、
< br>勘察、设计、施工单
位等）
使用现状
地上层数
地面高度
结构形式
天津地铁
5
、
6
号线文化中心部分第
3
合同段—下瓦房车站
83
公馆
编号
05
不详
竣工图纸情况
不详
不详
不详
不详
不详
不详
9
地下层数
基础埋深（标高）
基础型式
不详
不详
不详