外国大学教育-外国大学教育
?
详
细规划
研究
?
一
、
北京地铁车<
/p>
站
出
人
口
规划形
式
及
其
特
点
一
期
地
铁工程
线
路
从
北京
站
到
苹果
园
站
共
1
7
座车
站
6
处
出人
口
、
地
面厅共
1
3
个
1
。
口
划
地
入
出<
/p>
规
铁
千
划
线
与
细
详
规
布置
形
式
除
苹果园站
地
铁
出
人
口
与一
层
建筑
结
合
外
边
看
1
,<
/p>
,
,
其
余
1
9
0
个
出
人
口
均
安
排
在
马
路<
/p>
两
。
是
比
较
简单
的
独
立
式
地
面厅
大
体
分三
种
类
型
;
)
< br>、
、
从
体
量
上
大
型
如
北
京
站
(
图
口
,
前
门站
地
铁
出
人
,
设
有
一
部自动
扶
,
梯
一
部
楼梯
宽
约
7
1
米
长
1
5
一
9
1
5
米
,
糖
口
口
高
< br>约
4
3
米
;
、
中
型
如
军事博
物
馆
站
东
北
,
南礼<
/p>
士
路
站
西
北
口
,
设
有一
部
自
动扶
梯
(
或保留设
置
自动扶梯
的
位
置
)
和一
部楼
,
梯
3
,
长
约
1
5
米
1
米
;
宽
4
一
7
1
,
米
槽
,
口
高
约
小
型
多为
T
形
出
< br>入
口
,
即
一
处
地
铁
韩
蔼
平
、
出
人
口
有
两
< br>个
地面厅
只
设
< br>楼
梯
2
长
9
一
2
1
米
2
8
7
,
宽
3
)
,
< br>4
一
4
米
,
檐
口
高
约
9
一
3
米
(
图
这
种
< br>类型
占
一期
工程
地铁
出
人
口
< br>的
。
、
%
二
期
地铁工程环
线
< br>共
设
1
2
座
车
站
妞处
,
出入
口
(
图
丈
章
分
析
了北<
/p>
京地
铁
出
入
甘
的
3
、
)
站
、
西
直
门
站
东
< br>四
十
条
复
兴门站
已
建
成
立
交
车
站
其
中
建
国门
站
。
。
:
、
规
划
形式
地
铁
出
入
、
特
汽
及
其
存在
的
问
题
;
< br>,
为
今
后北
京
地铁
发
展打
下
基
础
地
铁
出
人
口
根<
/p>
据
北
京
地
铁
规
划
建设
的
经
验
口
对
地
面
厅均
安
排
有自
动扶
梯或保留
了
安装自动
与
干
线综
合
规
划
中
需要
。
扶
梯
的位置
房
,
,
,
有
的出入
口
还
包括
地
铁
地面
用
,
考
虑
的
儿
个
问
题
提
出
了意见
所
以
体
量均
比
一
期
工
程
地
铁<
/p>
出
入
口
大
一
,
布
置在路
边人
行
道上
的
出
入
口
长
约
1
5
北
京
地
铁
是
1
9
6
5
年
前
已
完成两
条
工
程
线
路
站经
前
三
门
大
街
、
。
2
,
7
月
开
始
建设的
目
米
宽
约
7
一
< br>5
5
米
。
一
期
工
程
从
北京
北京第
一
可
归
纳
为
七种
1
、
二
期
地
铁
出
入
< br>口
规
划
形
式
复兴
门
外
大
街至
苹果园
于
1
9
6
9
年
1
0
月
基本建
,
,
现
将
其
特
点
分析如
下
口
。
:
< br>站
成
路
,
长
达
2
3
6
公里
,
地
铁
出
入
地
面
厅
伸
入
到
建筑控
制
线
。
二
期
工
程是
环
城
线
自
一
期
工程
北
京<
/p>
站
,
内
与附近<
/p>
建筑
完
全
结合<
/p>
如雍
和
宫
站
西
南
口
4
开
始
涪
北
京原
旧
城
墙
位
置
、
即
现
在
的
东二
环
至
复兴
门
与
一
线
与
雍和
宫后罩
楼完
全结
合
(
图
合
。
)
,
积
水
潭<
/p>
北
二
环路
,
,
、
西
二
环
路
,
站远期
地铁
出
入
口
与
变压
器
厂厂
房
完
全
结
这
种
出
入
口
共
有
特
点是
(
1
:
工
程相联
全
长
1
6
1
公里
,
于
1
9
7
1
年
。
,
3
月
开
6
处
。
始
建设
入
198
4
年
9
月
1
5
日
基
本建成
这
里仅<
/p>
提
供
探
就北
京
地铁
出
入
口
规
划建
设
情
况
。
对地
铁
出
,
)
结构
关系
合
理
。
,
可
节
省
建
筑
材
料
,
口
规
划的
一些
问
题
提<
/p>
些个
人
看
法
及
基
建
投
资
(
2
讨
和
参
考
)
< br>在
功能
布
局
方
面
地
铁
出
入
口
与
t
_
幻
兴
日
创
币
冒
暮
颤
颤
l
一
口
l
」
卜
。
牌吸
一
一
一
立
面
尹
...
..
剖面
‘
}
}
一
下
{
斗
泪
一
-
于
二
一
归
a
h
‘
匕
协
东
四
十
l
一
J
l
< br>条
站
l
一
-
一
一
一
」
飞
一一
~~
,
-
,
r
止
一
仁
{
卜
黔
七
工
一
上
」
一
门
l
翅
医
{
…
.
眨
,
妞
< br>之
{
1
嘴
I
0
曰
厅
-
!
.
L
一一一
一
.....
口
尸
~
~
~~.
一
一一
J
垄
_
‘
、
}
_
_
』
「
二
T
日
乙
丽
「
i
加
厂
!
〕
一
『
刀
1
产
一
!
< br>一
币
}
馨
季
-
-
一
,
可
冷
孟
飞
二
I!
川
道
路
红
我
地铁
< br>立
拼
.
一
文
车站
、
口
.
...
..
口甘
..
她
铁线
路
一
-
.
地铁
车
站
。
一
、
玄交
军站合
建
的
地
铁
出
入<
/p>
口
牟
线
站
地
轶
出入
日
一期
工程
地
铁
出入
T
型
q
图
4
J
3
二期环线地
铁
线
路
车
站
、
出
人
口
位
置
示
意
图
一
—
一
一
一
-
< p>一一一
州
巨二」
」
l
L
一
l
!<
/p>
t
一
l
一
【
二
l
刁
【
l
.
l
1
,
—
I
,
l<
/p>
.
r
..
.
一
l
【
一
< br>l
三
一
一
二刁
刁
「
一
丁
一
1
.
~~
叫
l
一
土
土
习
~
一
一
土
一
1
}
「
.
l
气
’
二
一
-
白
口
一
J
一
-
< br>一
门
”
雍
和
宫
站
西
南
、
1
9
咖
”
”
”
)
< br>l
一
初
耐
’
l
图
4
口
与
现状
雍
和宫
配
殿
结
合
,
雍和
宫
站西
北
口
与
河
边绿带
结
合
、
人流集
散点
客
,
,
如
旅馆
商业
、
服
务
设
施
,
影
务
,
特
点
及存在
问
题
:
剧
院<
/p>
等
地
面
公共
建
筑物
完全
结
合
,
(
3
)
在
土
地
使
用
方
面
< br>可
方便
乘
。
(
l
)
这种形式
< br>适
合
地
面
还
没
有
建
设
任
并
有
利
于战
时及地震时
的
人
流疏散
。
地
铁
出
入
口
需
先
施
工
,
。
,
地
面
厅可
先
做
临
,
可
节
省
地铁
出
时
性
的
< br>(
待地
面有建
设
任务
时
2
再
< br>与新建
筑
,
入
< br>口
单
独
占
用
的
地
段
(
4
)
连
成整体
,
在规划
布
局
方
面
地
铁
出
人
口
与
,
)
因
地铁
出
人
口
先
施
工
,
为
减
少
对
。
地面建筑有
机
地
结
合在一
起
有利于
建
筑
形
:
附近
< br>楼
房
基础
的
影响
以
后
地面建筑施
工
时
回
填
< br>土时
需
做
处
理
,
式
的
统
一
。
,
临<
/p>
近
出
入
口
的
建
筑
基
至
少
留出
2
目
前实
现
这
种
形
式存
在
< br>的
问
题
是
(
l
)
础
,
需
采取钻
孔
现
制桩基
才
不
致
相互影响
,
。
米
间
地面
建
筑
规
划及
建
设任务
难
落
北
京
地
面
建
筑
规
划
要依据
当
前建<
/p>
,
距
,
实
。
(
3
)
这
种
形
式
是
地
铁出入
口
与楼房
基
目
前
、
、
,
础
脱
开
投
资
;
结构各
搞
各的
。
,
不如
综
合
安
排
节
省<
/p>
,
设
任
务
的
安
排
无
法
确定
,
如
果
建
设
任
< br>务不定
,
建
筑性
口
。
同时
出
< br>入
口
需单独
占
< br>用
地
段
目
前
,
,
土
地
使
质
层数
位
置
及
与
地铁
出
人
口
的
结
构关系
就
用
不
经
济
在地
面
规
划和
单
体
建筑
建
,
这
种
完
全结
合
< br>形
式
就
不
能
实
现
,
飞
设
任务
难
确<
/p>
定的
情
况下
。<
/p>
二
期工
程
伸
入
建
房
。
(
2
)
当
前分散管
理
体制影
响
完
全结
合
地
段
的出人
口
3
大
部
分采
取
了
这种
形
式
口
。
由
于
< br>分
散
管
理体
制
理
、
设计
,
,
、
施
工
、
管
地
铁
出
入
安排
在
主
体建
筑
前
< br>面
与建
使
用
,
各单
位各自
为
< br>政
,
当
地面
建
筑与
筑
前
附属
房结合
口
、
如
建国
门
站东
北
口
与九
号
6
地铁
出人
口
施
工
期
配合不
上
时
人
口
相
右的
部
分基础
需预做
与
出
、
公
寓
前面
警
卫
室
围
墙结
合
(
图
)
,
西北<
/p>
牵
涉规
划
,
设
计
、
投
西
南
口
安
排
在
规
划
< br>社
会
科
学
院
资
料馆
前
7
资
式
,
、<
/p>
施
工
等问题
难<
/p>
以
落
实
目
前
还有不少阻力
2
因
此
实
现
这
种
形
面
和
古天
文台
的
前面
(
图
共
4
)
。
这
种
出
入
口
,
。
处
4
。
这种
形
式取
决
于
建
筑
布
局<
/p>
,
如果
地
。
地
铁
出
入
口
附
贴
在规
划楼房的
前
侧或
口
面
主
体
建
筑退
红
线
建
地
铁
出
入
< br>,
可
采取
这
种
形
式
旁
侧
。
如一
期
工
程改建
的
南礼
士
路站东
北
)
;
、
口
与
建
筑
地
段
的
公
园绿
化
结
,
附
贴
在
贸
促
会
大
楼
的
前
面
(
图
< br>5
程
朝阳门
站
< br>东
北
口
的
前面
。
二
期
工
合
。
如
积<
/p>
水潭站东南
口
与
积
水潭小岛
的
绿
化
东
南
口
附
贴
在预
建
楼房
。
和
假
山
结合
体
,
形式
新<
/p>
颖
。
与
周
围环
境
融
为
一
这种出
人
口
为
1
7
处
可方< /p>
便
游人