西南大学图片【石家庄日报】石家庄铁道大学机械工程学院跨越发展纪实

力量开展多学科 联合攻关，取得了累累硕果。

“产

学研”一体产生强大合力

初夏时节的河北省

会石家庄，风轻云淡。

石家庄铁道大学里，夏木沉

沉绿荫浓，幽静厚重去浮华。虽是远离喧嚣的“象 牙塔”

，

但却非不接地气的“世外桃源”

。在该校机械工 程学院里，

映入记者眼帘的，是正在进行科研攻关的一流教师团队，是

< br>正在孜孜不倦学习技术本领，志在祖国“千山万水间”的学

生们。

走进机械工程学院教学楼，在一楼大厅摆放

着一个精致的土压平衡盾构机模型 。模型按照

1

∶

20

的比例

精准还原原机。尽管只是模型，但其长度将近四米，内部结

构非常复杂，前面是用于掘 进的“刀盘”

，与刀盘相连接的

隔板，作用是控制土石进入盾体的流量。 而盾体后面，则是

长长的传送带，用于输送刀盘挖下的土壤、岩石等。神话小

铁道大学研发的 土压平衡盾构机，无疑就是一个超级“土行

孙”

。

“盾构法施工的一个重大特点就是实现了地下

工厂化生产。

” 机械工程学院盾构机专家郭京波教授告诉记

者。

“现在区间隧道施工中， 普遍采用的施工方式有三种，

分别是明挖、暗挖和盾构。而盾构施工有着明显的优势：自

动化程度高，施工速度快，一次成洞，不受气候影响、开挖

时可 控制地面沉降，减少对地面建筑物的影响，安全环保。

”

铁道大学土压平衡盾构机是由该校与秦皇岛天业通联重工

有限公司合作设计生产，最早 于

2012

年

10

月至

2013< /p>

年

10

月用于福州地铁

1

号 线施工。而正在进行施工的省会地铁，

同样采用了铁道大学的土压平衡盾构机。

这便是石

家庄铁道大学推进产学研的一个典型案例。

产学研的实

质，

是通 过利益驱动把各方拧成一股绳。

在市场经济条件下，

企业是技术创新的主 体，在实现产学研协同中起主导作用。

这具体可通过委托

-

代理关系实现：

企业作为委托方提出创新

需求，学研机构作为代理方按 照企业需求完成创新任务；企

业吸收和应用创新成果，并根据其产业化价值给予学研机构

相应报酬。

“在产学研的过程中，企业主动承担技

术创新投资主体的责任，在每个新产品投放市场后，企业按

照销量给 提供技术研发的学校回馈‘提成’

。如此，便实现

了用利益机制调度人力 资本等技术要素和生产要素的流动

及配置，通过向实现生产力的转化推出具有高附加值的 产

品。

”石家庄铁道大学机械工程学院院长郭文武介绍。

该校校企合作的成功案例比比皆是。

譬如， 该校从

2005

年至今，

在与河北新大地机电制造有限公 司合作中，

双

方以最初的高速铁路无砟轨道板成套生产装备技术为核心，

先后研制出双块式轨枕全自动化生产线以及双块式无砟轨

道道床 板混凝土浇筑机等新产品。

2011

年，

双方把相关的技

术进一步深化研究，把铁路预制建筑工业化生产技术延展应

用于住宅产业 化，极大地提升了企业的竞争力，该公司成为

国内此领域的领航企业。

此外，铁道大学与华隧通

掘进装备有限公司的成功合作，生产出了河北省首台 盾构

机；与河北冀川实业公司合作共同研发大型隧道挖装机后，

又根据市场所需研制出新产品——混凝土喷射机械手。双方

还在混凝土喷射机械、钢拱架 安装车和焊接机器人等项目上

携手合作；

2015

年

2

月，被称为国产“穿山甲”的大直径全

断面岩石掘进机

（简称

TBM

）

在郑州中铁工程装备集团成功

下线，成为该校积极开展校企合作、协同创新研发的又一重

大成果。

推动产学研发展，关键在创新，基础在教

育，根本在人 才。把校企合作推向深处，让产学研焕发出更

加灿烂的光泽，就必须全面提升研发创新能 力，高度重视教

育和人才培养。在这一点上，石家庄铁道大学高瞻远瞩、审

时度势，于去年首次试水校企合作培养硕士研究生。首个试

点合作单位为石家 庄铁道大学与中交远洲集团，双方将在研

究生的人才培养、专业建设等多个方面展开深度 对接。

该校在开展校企合作工作中，不仅要建立研究生实习基地，

“全口径”除了 包含研究生的培养外，还包括博士、博士后

的培养；

“全过程”指的是学 生招生入学到学生毕业就业的

整个过程；

“全方位”包括校企课程设置、 专业技能、创新

能力、职业道德等全面的培养。

这次校 企深度合作，

是我省首个为构建校企深度产学研联合培养研究生模式的

< br>试点，将为今后我省校企深度合作及研究生教育教学改革提

供经验。

深度服务“一带一路”战略

任何的科学研究和创新，既要追求知识和真理，也要服务于

经济社会发展和广大人民群 众。与经济社会发展紧密结合，

是高校产学研充分发挥作用的重要前提。

“为了服

务国家‘一带一路’和高铁‘走出去’战略，我校发挥专业

特色和学科优势，深化与沿线国家交流合作，在人才培养、

科技服务、教 育合作等方面进展良好。

”王岳森书记说。

该校与孟加拉国 、巴基斯坦等

30

多个国家签署合作办学协

议，培养留学 生，目前在校留学生达到

220

余人，培养的留

学生既懂 语言又懂专业，得到项目国家的高度认可，毕业留

学生已经成为“一带一路”上的友好使 者，在我国与“一带

一路”沿线国家的国际合作中起到积极的纽带与推动作用。

几乎沿线国家凡是有铁路工程的地方，都活跃着从石家庄铁

有的在安哥拉修 建铁路，有的在埃塞俄比亚的亚吉铁路，有

的在印尼的雅万铁路。进入大高铁时代，铁大 人不仅出现在

国内各个铁路工程现场，也正追随着“一带一路”的步伐从

中国走向世界。

2008

年毕业于机械工程学院的李慧星，

就远

赴万里之遥的安哥拉支援当地铁路建设，面对工程现场枪击

事件，仍用柔弱的双肩坚守工程一线任务，被誉为“铿锵玫

瑰”

；在马 里牺牲的中国铁建国际集团副总经理王选尚，同

样毕业于该学院，

他们都 是

“一带一路”

战略实施的先行者。

这只是石家庄铁道大学服务国家战略需求推动地方经济发

展的一个缩影。

多年来，石家庄铁道大学长期坚持

服务国家及地方重大工程需要，瞄准科 技前沿，承担完成了

一批在国内外具有重大影响的科研项目，取得了一批具有国