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航空工程学院介绍
1
◎航空工程学院总述
航空工程学院是
中国民航飞行学院
下属的二级学院，主要培养民航飞机与发动机维修、航空电
子设备维修、航空安全管理等方向的应用型高级工程技术人才，设有飞行器动力工程、飞行器制造
工程、
电子信息工程、
电气工程及自动化、
安 全工程、
飞行器适航技术六个理工类本科专业，
具有
“
< p>机
务工程、飞行技术与航空安全、航空人因工程
”
三 个研究方向的硕士学位授予权，学院还开设有航空
机电维修和电子设备维修专科（高职）
专业。
学院师资力量雄厚，现有专兼职教师
60
余人，
90%
以上的教师具有博士、硕士学位，其中正
< br>高级职称
7
人、
副高级职称
16
< p>人。学院还在学校机务维修技术人员中以及民航企业聘有专业实训教
师。学院现有省级精品课程
5
门，获得省部级及以上科研、教研成果奖
< p>20余项。
航空工程学院拥有良好的教学研究支撑
体系与优越的实验平台，有助于深入地开展机务工程的
教学研究。
学校已 经具有
50
年的飞机和发动机的维护和修理历史，
积累了丰富的维 修实践经验、
事
例和数据。学校的基础设施、设备和维修能力处于国内甚
至世界前列。多年的教学和研究工作，使
我院在我国民航机务工程领域具有较高的研究水
平和学术地位，尤其在通用航空机务工程领域具有
带头地位。独立研制的
“TB20/200
非金属材料的研制
”
、
“
莱康明直接驱动式发动机翻修技术研究
”
等
项
目获民
航总局科技进步三等奖。航材国产化方面的研究和应用成果显著，社会经 济效益明显。本
学科教师的多篇高质量文章被
EI
收录。
航空工程学院可利用的校内教学资源和设备十分
丰富。学校拥有
5
个训练机场，有活塞式和喷
气式发动机
飞机以及直升机共计
160
多架；有
10
年培训经 历的中、美、法联合航空发动机维修培
训中心，该中心具有与国际同步的教学内容
,
实用性强，站在机务维修的最前沿，有来自生产厂家的
权威技
术和人才支持。该中心还与生产厂家、航空公司一起共同研究、解决工程实际问题。有经中
国民航适航当局批准的航空器维修单位
――
飞机修理厂。飞机修理厂亦是美国< /p>
LYCOMING
发动机
公司、
GARMI N
公司、
HONEYWELL
公司和
S-TEC< /p>
公司指定的中国地区发动机维修中心和电子设
备维修中心。
学院还有全自动数据采集发动机试车台，
可为科研进行数据采集和试验。
并且与< /p>
624
、
GE
、
RR
等研究所和厂商建立了联合培养模式。
同时，航空工程学院还
建有
“
机务维修实践基地
”
，设有室内、外教学实 习场地，该基地严格按
照民航总局航空维修法规
CCAR-147
和
CCAR-66
部兴建，
对学生开展民航机务维修基本 技能培训，
满足民航各单位对航空维修人才的要求。
航 空工程学院还拥有多架不同型号的用于拆装教学、
实习
的飞机；建有数字
化维修、电子测量与维修、结构与强度和工程仿真等二十余个专业实验室，有
1
< br>个发动机陈列室和
1
个飞机陈列室。
学院按照
“
全素质、宽基础、重实践、强能力
”
的人才培养总体要求，对学生实行
学历
+
技能< /p>
的
培养模式。学院开设了专科（高职）、本科和硕士研究生
三个层次的学历教育，并开展了机务维修
方向专升本自学考试。
学校属于中国民航总局部属院校，学生培养具有显著的民航行业特色。航空工程学院各专业的<
/p>
培养方案符合中国民航总局维修法规
CCAR-147
部和
CCAR-66
部要求。学生在校期间就有机会获
得民航
机务维修基础理论认证、机务维修基本技能认证、民航大型客机发动机航线维护培训证书和
民航机务维修基础执照。
航空工程学院介绍
2
学院注重学生创新精神和实践能力
的培养，大力开展丰富多彩的第二课堂活动和社会实践活动，
拓展学生的综合素质。学院
坚持对学生养成教育，培养学生严明的组织纪律和严谨的作风，满足民
航各单位对从业人
员的要求。
学生毕业后可在中国民航各航空公司、管理局、飞机发动机
大修厂、航空产品生产厂家和科研
院所等民航系统从事科学研究、技术开发、航空设备维
修与管理、维修质量监控、航空安全管理、
安全监察与监督、事故调查、安全评价等工作
，也可在相关行业从事科学研究、技术管理、技术开
发等工作。
同时，航空工程学院积极开展在职培训，项目有：机务维修基本技能培训、机务维修基础理论<
/p>
培训、
机务维护基础执照培训、
民航大型客机系列发动机航 线维护培训、
无损探伤、
维修文件管理、
航空发动机孔探
检查、航空发动机状态监控、航空发动机技术管理、复合材料的维修、飞机及发动
机维护
技术、
设备拆装和测试、
模拟机的排故、
航空安全管理、
安全教育与培训、
事故调查与分析、
国际标准维修质量管理、机务
维护中人的因素、注册安全工程师基础、内部审核员培训等。
◎分版块讲解
学院重视学科建设
，学院从建院之初的热能与动力工程、电子信息工程两个本科专业，发展之
今已有六个
本科、两个专科、两个硕士点、一个高等教育自考本科专业，涵盖了民航飞机维修领域
的
全部专业。
学院大力开展“质量工程”、“英语工程”建设，先后获得
校级以上教学成果奖
70
余项，其中
省部级教学成果奖<
/p>
11
项，获省部级精品课程
5
门、校级精品课程
6
门，飞行器动力工程、电子信
息工程被评为四川省特色专业
，并被纳入教育部“卓越工程师培养计划”。学院编写教材、讲义
40
余
本，开发双语教学课程
28
门，发表教研论文
100
余篇。
学院致力于打造一支高水平教学队
伍
，
通过不懈努力，
教职工队伍的学历、
职称结构 日益合理，
目前专任教师全部具有硕士以上学位，其中博士
16
人、教授
17
人、副教授
27
人，高级职称 占比
55%
，持有机务维修基础执照和机型执照的双师型教师
< p>39人，
20
多名教师具有海外留学经历。学
院还从兄弟院校、科研院所、民航管理局、航空公司、维修企业等特聘教授
11
名。
学院坚持以教学带动科研、以科
研促进教学
，逐步形成了
5
个有较大影响力的科研团队，其中
2
个学校重点科研团队，
建有
5
个校级科学研究所、
1
个四川省首批
“高校协同创新中心培育基 地”
、
22
个基础和专业实验室。十年来，获得国家自然 科学基金重点项目
1
项、国家自然科学基金面上项
目
4
项、国际自然科学基金青年基金
2
项，民航局科技基 金重点项目
1
项，民航局科技基金面上项
目、学校科研重
点项目及面上项目
50
余项，科研经费超过千万元。科研成果获得省部级奖励
3
项，
校级一等奖
5
项、二等 奖
5
项、三等奖
3
项，三大检索收录文献
280
余篇。
学院坚
持“学历
+
技能
+
英语”的人才培养模式
，突出学生实践动手能力的培养，依托机务维修
实训基地、
金工实 习基地、
校外合作企业、
民航维修单位等，
通过技能实习、
专业实习、
金工实习、
生产实习等环节，使学生既掌握专业基本
理论知识，又能够亲自动手解决机务维修实际问题。
学院建有机务维修
实训基地，是“四川省高校实验教学示范中心”，建立了“养成教学、
147
部技能、
66
部技能执照和机务在职复训”
4
位一体的实训体系，已基本形成“机械类标准施工、结
构类标准施工和航电类标准施工”
3
类实训课程群，
年培训学员人数约
1000
人，其中养成学生约占
70%
，职业和执照学员约点
30%
。
学院建有金工实习基地，拥有各型设备
152
台（套），能开展普通车削、普通铣削、刨削、磨
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