大学生节北理工车辆工程考研经验答疑篇

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北理工车辆工程考研经验答疑篇

摘要：

北京理工大学作为一所知名的

985

理工类院校，

吸引了很多报考考生，

其车辆工程专< /p>

业在全国内的排名前三，

实力与名气相当。

本文就北理车辆 工程考研的相关问题做了部分归

纳，希望对

16

年的考生 有所帮助。

：

北理、

北航、

北科和北交车辆工程考研初 试分数分别是多少可进复试？差距大吗？

考上难易程度是怎样的？

A:

车辆工程北京理工是全国三强之 一，

毋庸置疑分数是高的离谱，

难度不下于清华。

北

航的车辆一般，

没什么特殊的，

也不是什么特殊车辆类。

北科的车辆偏向于矿车方面，

相对

而言比较好考，

竞争 不算太大。

北交的车辆偏向于机车，

不过由于铁路部门偏向于西南交大，

北交恐怕不是一个很好的选择。要是有实力，最好去考北理。如果想把握，建议考北科。如

果说想考个学校名，建议考北航。至于

985

之类，个人认为没 用。考研其实学校不重要，重

要的是找个好导师，将来大大不同的！

Q

：北理的车辆工程学术硕士分几个方向啊？初复试科目有哪些？

A

：北京理工大学属于原国防科工委 ，因此车辆的方向多为军用车和重型车，不过对电

动车的研究也居于首列，

08

年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。专业课

考其 学校

自己出版的《工程力学》，可以容易的买到。分数线为题

:08

年以前比较低，大约在

320

左

右，

08

年

:370.09

年

340

10

年

360

左右。

现在就差不多在

370+

，过了分数线也不一定能

上，复试成绩也占很大比例，而且还关系到奖学金。不过一般比较好调剂。

研究方向：

01

车辆 工程

CAE

、

02

电动汽车、智能汽车方向

03

车辆总体底盘方向

04

车用发动机方向

初试科目：

①

101

政治②

201

英语或

202

俄语或

203

日语或

214

德语③

301

数学一④< /p>

841

机械设计或

848

理论力学或

844

机械制造工程基础

复试科目：

笔试< /p>

:

车辆总体底盘方向：机械、电工和工程力学基础；车用发动机方向：内燃机学、< /p>

机械设计、流体力学基础、传热学、电子技术任选一门。

面试

:

外语口语听力 测试；个人学习及研究简况，个人素质能力、基础知识考查。

Q

：北京交通大学和北京理工大学车 辆工程考研哪个更好考，各自的分数线大致是多

少？

A

：北理车辆工硕就业前景都很好， 更别说学硕了，北理车辆全国前三，学硕公费，当

然分数要求挺高的，复试线大约

370+

，比例

1:1.5

，非名校毕业的话，至少也得

385

分吧，

北交的话

Q

：听说北京理工大学车辆工程初试

380

分就有把握考上，而其专业课为理论力< /p>

学比较容易，那么

380

分是不是有点低了？

A

：这种把握其实是不确定的，因为考研分两个环节初试和复试。

关于“录取线”和“复试资格线”：

很多考生最关注的就是“录取线”，我们所指的“录 取线”通常指某专业最终录取名单

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