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北京航空航天大学交通科学与工程开设有飞行器适航工程系。
一、系的历史沿革
北 京航空航天大学交通科学与工程的飞行器适航工程系，
以飞行器适航技术为特色，
由
航空科学与工程学院的载运工具运用工程学科发展而来。
其前身为飞行 力学，
是我校
（北航）
建校初期的四个航空专业之一，<
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是我国首批具有硕士、
博士学位授权的学科点，
也是首批博
士后流动站；
1978
年开始招收硕士研究生，
1 981
年被国务院学位办首批批准为博士学科点；
1997
年学科调整，飞行力学博士点转为载运工具运用工程学科点；
1998
年，为了 扩大该学
科的服务面向，和新增车辆工程学科交叉，增加了地面载运工具的运用专业；<
/p>
2000
年，获
得交通运输工程一级学科博士学位授予权；
2003
年
7
月，在第二次教育部学位中心一级学
科评估工作中，我校交通运输工程学科排名第二。
2007
年
10
月成立交通科学与工程学院，
进一步强化飞行器
运用工程学科方向的发展。
2009
年教育部获批增设航空器适航技术本科
专业。
我校的飞行器适航工程具 有综合性强、
国防特色突出和相关学科雄厚等特点，
形成了相对
< br>稳定、学科框架完善、综合性强、国防特色突出的研究方向，飞行器结构疲劳可靠性、空天
装置热科学与排放控制、
飞行力学等为优势研究方向、
民机适航性是在优 势方向基础上通过
跨院系合作、并与民航、国防科工委联合而发展的新方向。
目前，我校的飞行器适航工程系由一批具有行业知名度和认可 度的中青年学术带头人带
队，现有教师
14
人，均具有博 士学位，现有教授
3
人，兼职教授
3
人，副教授< /p>
1
人，讲师
6
人，博士后人员
1
人，其中新世纪人才
1
人、全国百篇优秀博士论文获得者
1
人。我系本
着开放、包容的思想和锐意进取的精神，努力将
飞行器适航工程学科方向推向新的高端。
二、师资队伍
丁水汀
博士，教授，博士生导师，新世纪人才
张曙光
博士，教授
(
载 运、适航
)
，博士生导师，副院长
陆利蓬
博士，教授，博士生导师
王荣桥
博士，教授，博士生导师
陈志英
博士，教授，博士生导师
熊峻江
博士，教授
(
载 运、适航
)
，博士生导师
吴江浩
博士，副教授
(
载运、适航
)
，系主任，硕士生导师
柯
鹏
博士，讲师，硕士生导师
杜俊敏
博士，讲师