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Development Planning for
University
City
，
Guangzhou
广
州
大
学
城
发
展
规
划
第五章
广州大学城总体
规划设计
一、区位与现状条件分析
（一）区位条件分析
广州大学城西邻洛溪岛、
北邻生物岛、
东
邻长洲岛。
与琶洲岛举目 相望，
规划研究范围
43.3
平方公里。距广州市中心约
17
公里，距
市桥约
13
公里，
距广州新城约
17
公里。
大学
城的区位条件具有以下优势：
1
．在广州城市空间发展关系上，广州大
学城选址正好位于广州的南拓轴上和都会区
中，
有利 于实现良好的城市功能互动，
提高广
州城市建设的综合效益。
2
．在广州产业空间发展关系上，广州大
学城位于以ＩＴ产业为特色的广州新兴产业
轴上，通过轴上的产业实体互动，形成“学、
研、产”一体化的城市创新基地，有利于知识
创新、
提高广州市的综
合竞争力。
3
．在交通区位上，广州大学城位于“广
州高速公路交通、轨道交通、普通道路交通、
宽带网络信息交通”<
/p>
四位一体的城市交通网络
体系中，
大学城的多元交通需求可 以得到最大
程度的满足。
4
． 在文化区位上，广州大学城附近既有
以黄埔军校为代表的近代史迹文化，
又有以余
荫山房和宝墨园为代表的传统与现代岭南园
广
州
市
城
市
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编
制
研
究
中
心
广州大学城承北启南的地理区位
黄埔军校是邻近大学城的重要文化资源
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林文化
，
还有以琶洲国际会展中心和广州生物
岛为标志的现代岭南生态文化，<
/p>
更有广州各高
校的校园文化，
周边地区浓郁的文化氛围有利
于广州大学城校园文化的建设。
5
正好处在
“三线一中心”
的东南水乡旅游线上，
校园文化与旅游的结合将使广州大学城成为
广州旅游的一个新亮点。
（二）现状条件分析
1
．土地利用现状
广州大学城
南岸包含了新造、
南村两镇的
广州大学城土地利用现状
大部分镇区，东南部用地为生态农业保护区，
西南侧为南村工业园用地
（调整为研发生产基
地）
。小谷围岛以低丘陵冲击平原为主
,
现状
多为农业用
地和林地，
包含穗石、
练溪等
6
条
行政村。岛上还包括了一些房地产开发项目，
如占地
500
亩的艺术村，
华南碧桂园等。
用地
情况详见表
5-1
，表
5-2
。
5-1
大学城研究范围用地情况表
用
地
类
型
农
用
地
商业用地
工业用地
住宅
用地
居民、村民
居住用地
商品住宅用地
生态农业用地
其
它
用
地
合
计
面
积
(km
2
)
比
例
19.95
0.5
7.99
3
3
5.06
3.8
43.3
46%
1.2%
18.5%
6.9%
6.9%
11.7%
8.8%
100%
2
．人口现状
根据南村镇和新造镇镇政府提供的有关<
/p>
统计数据，截至
2000
年，在大学城的研究用
< p>地范围
(
以下简称“大学城用地”
)
内，南村镇
建成区人口为
16169
人，
新造镇镇域内的小谷
5-2
小谷围岛用地情况表
用
地
类
型
耕
地
农
用
地
园
地
林
地
鱼
塘
建设用地
未利用地
合
计
5
2.09
17.51
10.42
面
积
(km
2
)
7.38
1.30
59.5
围岛上人口
13658
人，
大谷围地区
（南岸地区）
建成区人口
13534
人，总人口
43361
人。
比
例
(
%)
42.1
7.4
6.2
3.8
28.6
11.9
100
3
．道路交通现状和规划情况
新造镇、
南村镇现阶段以公路为对外交通
的主要方式。
其 中小谷围岛对外交通与外界无
路桥相通，全部依靠轮渡；大学城南岸现有
3
条主干道，
分别为市新路、
金山大道及金山大
道延长线。
由于大学城地处广州南拓发展的必经之
1.09
0.66
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地，<
/p>
在
《广州城市建设总体战略概念规划纲要》
中确定的干道系
统与大学城有关的包括：
?
东侧京珠高速公路
,
红线
80M
城市中部快线
,
红线
60M
南侧金山大道
（红线
60M
，
已建 成）
及金
山大道延长线（红线
60M
）< /p>
。
?
?
?
贯穿大学城的南北地铁
2
号线延长线
4
．生态环境评价
广州大学城
现选址具有良好的外部生态
条件，
按照
《广州城市建设总 体战略概念规划
纲要》的设想，广州的生态中廊道、大坦沙—
黄埔新港廊道及钟村—莲花山生态廊道分别
从广州大学城的西侧
、
北侧和南侧通过，
生态
东廊道也在东部附近通过。
因此，
大学城在城
市生态结构中的地位相当重要，
结构的“绿心”
，是广州市连续生态走廊中的
中心节点和生态敏感区。
该地区原有自然生态
条件优越，
拥有起伏的地形、
连绵的水岸和良
好的植被。
大学城位于广州生态体系的核心
二、总体规划概念
（一）
“
TOD
（交通引导开发）
”
的发展理念
《广州城市建设总体战略概念规划纲要》
中提出了
“政府通过预先控制轨道交通沿线土
采用“
TOD
”模式，引导大学城开发建设
< /p>
地，
并以良好的基础设施带动沿线、
沿站地区
土地开发”
的
TOD
发展模式。
广州大 学城作为
“南拓”
发展走廊的重要组成部分，
必须充分< /p>
考虑南拓走廊式发展对其土地使用模式的影
响，并促进这一发展方
向。
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大学城的发展将与城市干道和快速轨道
交通结合，
在全面 预征小谷围岛的土地和岛西
部的开发形成一定规模后，
依托岛中部的南北
向交通干道和地铁
2
号线延长线，
形成岛 上南
北向的发展走廊，
这条发展走廊同时是城市级
资源共享区。
（二）
“组团生长”
的结构理念
对于大学城来说，
保持各学校的特色与资
源的高度共享同等重要，
后者不能以牺牲前者
为代价
。
在规划方案中，
各高校相对独立的集
中于某一组团内发
展，
而各组团的某些共享度
较高的设施，
如图书馆、
实验室及研究设施等
通过网络体系紧密地联系在一起。
此外，
大学城的发展是在一个长期的动态
过程中完善
的，
特别是在面临的市场很不确定
的情况下，
我们需要创 造一个开放的、
可生长
的系统。
“组团”
生长的理念顺应了这种情况，
组团的规模和数量可根据高校进入的情况调
节，而每一个组团的发展并不影响其它组团，
从而既
保证了规划结构的完整性，
又保证了组
团发展的灵活性。
“组团生长”的结构理念
“网络组织”的功能理念
（三）
“网络组织”
的功能理念
大学城是一个活跃、
创新的区域，
它的物
质空间、
功能组织应当以有利于促进各种交流
的发生、
资源的高效共享为目标。
通过构造教
学、科研、生活的功能网络及道路、
绿化等连
接网络，形成大学城完整的网络体系。
小谷围岛环形的、
圈层式道路网络，
将各
个组团与共享
核心紧密连接起来，
从而形成大
学城紧密交织的网络系统。
“生态优先”的设计理念
（四）
“生态优先”
的设计理念
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大学城处于广州市生态结构的核心，
而它
自身滨水的特点，
又是一个对生态环境较为敏
感的区
域，
同时大学城功能本身也要求良好的
生态环境。
为最大限度地保护小谷围岛的生态环境，
我们对小谷围岛的地形坡度
进行了分析，
力求
使道路和建筑布局不穿越和破坏山地
（ 同时减
少土方开挖）
。
此外，
“生态优先 ”
的设计理念
还表现在生态绿化网络的建立、
生态区域的保
护、
较低强度的开发、
公共 交通的提倡等方面。
大学城的建设应尽可能保护小谷围岛的湿地
生态环境
（五）
“数字化”
虚拟城市概念
广州大学城应是一个数字化的高科技城
市
,
< p>在网上可按照大学城的物质实态虚拟大学
园区建设情况。
虚拟大学城也有结构清晰的公共
“空间”
：
一级共享的信息资源与大学城的城市级共享
设施相对应；
各分类信息服 务器与组团级共享
设施相对应。
大学城的居民可以在网上走进和
实际建筑相对应的虚拟建筑，
居民还可在网上
< br>进行交流、咨询、服务等活动。
大学
城的坡度分析是路网和建筑布局的重要
依据之一
三、规划结构
广州
大学城的规划结构要重视大学城作
为一个特定功能的
“城”
的特征和其作为一个
大学集中地的特点。以资源的分级共享为原
则，其空间结构层次为城→组团→校区。
大学城
作为
一个
特定
功能
的新
城区的
“城”
的特征集中体现在依托南北向交通干道
和地铁站点
形成的带状发展走廊上。
在两个地
铁站点的辐射范围内，
布局了大学城的城市级
共享设施，
包括传统意义上的商业中心和大学
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城所特
有的中心，
前者包括大型的商场、
超市、
专门店、金融机构、邮电局、饭店、办公等设
施，后者如公共教学设施、城市
公共图书馆、
大学城科研中心，信息网络中心、文化馆，博
物馆
、科技馆，展览馆、音乐厅等。在小谷围
岛的中心，
布局了大型的生态公 园、
体育中心
和少部分低密度的公共设施如图书馆等，
以 体
现大学城作为广州生态结构中的
“绿心”
的特
点。
校区作为大学城的基本功能单元组合形
成分散的组团式结构，各组团围绕“软核心”
（生态公园）
设置组团级资源共享设施，
组团
具有自组织生长的可能性。
小谷围岛南岸地区
亦采用组团式布局结
构，
通过南北向交通干道及地铁
2< /p>
号线延长线
与小谷围岛相联系。
四、功能布局
（一）总体功能布局
小谷围岛具有较为优越的自然地理条件，
且现状条件比较简单，
因此布 置了大学城最主
要和大部分的功能。
大学城的教育、
科研 及居
住生活功能集中在小谷围岛内发展。
小谷
围岛采用“发展走廊＋组团软核网
络”
的布局结构。
在南 北向长达
4
公里的发展
走廊上，商业金融设施、公共服务
设施、房地
产业等用地通过适度的空间集聚和功能混合，
加上位
于岛中心的大型生态公园和体育中心
等，
利用聚集效应增强了大学城的活 力。
此外，
规划将主要由学校运作的教学科研
区形成分
散的功能组团，
各组团以生态主题公园形成独
< br>特的
“软核心”
，
七个组团通过轨道交通衔接
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城
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形成“软核网络”
。
小谷围岛
南岸地区由于有两个镇的建成
区及多个自然村，
现状比较复杂，
宜作为大学
城发展的备用地。
因此，
在南岸地区预 留了两
个大学组团。
此外，
小谷围岛南岸地区还设置
相对独立的三个功能组团：
①小谷围岛内的村
民整体
搬迁至岛外，
结合南村镇和新造镇镇区
的发展规划建设新市镇；
②大学城教育、
科研
及生活用地的比例相对比较稳定，
的规模一般会有较大的弹性。
大学城的高新技
< p>术生产用地可集中在该区域金山大道沿线，
原
南村镇规划工
业园区内，
这里具有便利的交通
条件和宽裕的用地条件，
镇内人口可为大学城
生产企业就近提供劳动力，
使大学城的建设和
当地村镇的发展有机结合；
③结合化龙生态农
业保护区
设置农业园区，
可作为相关学科的实
验基地。
（二）大学组团布局
本规划将以教育共享设施
的辐射范围为
标准，
形成分散的组团式结构。
组团规模以 教
学科研要求和大学共享设施辐射范围为标准
确定，形成七个次
级组团，组团的规模在
2.5
－
3
平方公 里左右。分级组团内包括大学教学
区、生活区、教学资源共享区、生态公园。组
团以生态公园形成独特的高品质“软核心”
，
围绕“软核
心”规划各大学资源共享区。学生
生活区布置在市级共享核心、组团级共享设
施、
教学科研区之间，
便于充分利用共享资源。
教学科研区滨江布置，以创造良好的教学环
境。
< br>对每一个大学组团而言，
其主要活动的流
向是江滨与核心之间的走
向。
因此，
每个大学
组团的向心绿轴就成为其功能组织的
主要骨
Guangzhou
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规
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编
制
研
究
中
心
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深圳大学是985还是211-深圳大学是985还是211
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