浮云中学土木工程实习报告2000字范例

土木工程实习报告2000字范例

土木工程实习报告2000字范例

前言：实践出真知

现在想想， 当初选择土建类，也是因为自己看重实践类学科的缘
故，与其研究高深之理论，抽象之概念，不如学习现 代化建设最基础
之土建学科。想想一栋栋建筑在笔下设计，一幢幢高楼在手中平地而
起，那是何 等快乐的事情。而今，更是有幸与老师同学一起，登上高
楼，品味桥梁，深入隧道，在认真观察仔细思考 下获取新知。

理论的东西总归要使用到实践中来改造世界，因为书本上的本身
从 人们实践而来，几千年人类建筑的经验在加以其他科学的协助，终
得以建立今日的土木工程学科体系，不 过它不会停滞而墨守成规，而
应会在我们这个代人的实践中更趋完善。

课本上的 图片很清晰，配套解释也很详细，不过很多时候我却百
思不得其解，这到底是怎么个具体的物体，是怎么 在工人手下实现的，
难以捉摸。很多东西，我们不去亲手接触它，观察它，而凭别人的讲
述和文 字的记载，是很难真正感受到它的存有的。

书本和实践又是有差别的。实际中因为各种原 因，与理论形成的
背景有很大差异，此时若只顾背书念经，会误了大事的。建设工程尤
其不能马 虎，出现问题应该联系当时当地当人的情况仔细研讨应对措
施。

三天的理解实习 ，虽然时间短，但是收获颇多。一则增加了对本
专业所涉及领域的直观理解，二则了解了土木工程施工工 作环境，三
则更明了了今后努力的方向。与施工人员，与工人同志，与老师，与
同学们的交流和 学习中，他们的回答有时让我如梦中惊醒。下面也就
简单谈下几天理解实习的收获。

第一天：万丈高楼平地起

第一天我们是参观校内新建教学楼和校外新开发 的别墅建筑，一
个公共建筑，一个民用建筑，实地理解、熟悉了建筑的类型－－框架
结构。我们 上一层层楼梯，经过楼面的施工，看到了墙体、门窗，女
儿墙还有防火洞口等建筑组成部分的部分施工， 聆听施工技术人员对
教学楼整体情况还有施工方面情况的介绍，了解了一些部位功能特点
以及施 工方法；通过这次参观实习，联系所学房屋建筑学知识，加深
了对房屋建筑构造的理解。

具体说来，我通过观察思考提出了两个问题，一则墙体上为什么
会有平行的凸出抹灰；二则 门洞旁为何规律夹杂着几块白色砖体。问
了现场的师傅，明白了，原来前者是为了抹灰时比较平整，能够 通过
长方体的铝合金板推平砂浆，多则去之，少则补之，方便实用。看来
在工程实践中，要多学 习多领悟多发明一些便于施工的新措施，而后
者是为方便安装门。房屋建筑学课本上亦有提到，此举提升 了对课本
的理解。

在跟施工员交流时，也得到了一些信息，我询问了工作强度以 及
施工进度的问题，提出预留的电线孔待混凝土浇注完毕后如何拉埋线
路的问题，师傅就给我讲 了施工工艺，原来是通过软线当先头部队，
慢慢推上去，然后由其拉动管线前进。师傅也给我们指出，有 些构筑
物其实是不必要的，仅仅为了外观而设计的。

有人说“上现场一定要注意 安全，千万不图快，做到胆大心细，
要眼观四路耳听八方。”果不其然，在穿越楼梯之间的模板时候，我
为迅速上楼，一不小心踩到一堆砂浆，很是惭愧，有时也弯不下腰，
不小心碰到脚手架钢管，好 在带了安全帽，缓冲了伤害，并无大恙。
我觉得真的是要提升我们的安全素质,提升自我防护水平,以后 无论学
习还是工作了在工地上都要做到三不伤害即实习中不伤害别人,不
伤害自己,同时自己不 被别人伤害),身体是革命的本钱嘛。

下午去校医院旁边的别墅建设工地，通过张监理的 解说和讲述，
初步了解了在施工项目管理中甲方,施工单位,监理单位的职责，张监
理也告诫我 们，毕业后应该选择施工工作，以便在建设前沿学到真本

事，增长实际才干，以后在这个 基础上才能有更好的路走。张监理也
告诉我们只有虚心实习,踏实肯干,遵守纪律,才能在本行业站稳脚 跟,
学到书本上学不到的东西,提升自身素质。

第二天,：一桥飞架东西 天堑变通途

风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。

上面是毛主席为武汉长江大桥的题词，在桥梁博物馆二楼有图片
介绍，感觉很好，用于形容海沧大桥，只 需改两个字能够。“一桥飞
架东西 天堑变通途”。

海沧大桥，坐落在厦门西港 中部，是从厦门岛通往海沧的一座兼
具公路和城市桥梁功能的内海湾大桥。亦是厦门大桥以后厦门出岛的
第二条通道，直接连通海沧台商投资区。据导游介绍厦门由此实现一
环数片，众星拱月的大城市 格局，也使厦门从一座海岛型城市发展成
一座海湾型城市。

桥梁博物馆竟然用海 沧大桥的桥墩建成，真是让我叹为观止。如
果没有设计人员精心设计，施工人员和工人同志巧夺天工，我 真是不
敢想象这样的手笔。由桥梁博物馆里面的图片介绍可知，海沧大桥是
由东渡互通立交东引 桥、东航道桥、西航道桥、西引桥、石塘立交桥
等大型工程组成的，全长5926.572米，是我国自 行设计、自己施工，
且绝大部分材料是国产的。它的建成，代表着20世纪中国建桥水平成
就。 海沧大桥是亚洲第一、世界第二（据导游介绍仅次于丹麦的一所
大桥）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。 当然一张工程介绍让我心里
有点愤懑，海沧大桥由日本贷款给我国1.3亿美元，占了投资很绝大
部分，心想我们既要充分利用外国资本，但也要努力强国富国，在大
家努力下让我们不用愁钱甚至能够 贷款给别的国家让他们建设。

从景观来看，大桥采用曲线造型为基调的设计构思，型体上 线条
流畅、轻柔，大桥本身就是一座建筑艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝
天空相辉映，看似长虹 卧波。从宏观上看，桥塔、锚碇、桥身，结构
和周围环境协调一致，大海、蓝天、港口、城市和谐悦色， 更感到人

文美和自然美融为一体，在回漳州校区的海上，我看到海沧大桥宛如
玉 带横卧在粼粼的海面上，桥塔白光如昼，桥上，纵缆灯火辉煌，果
然是“夏夜银河星空，显耀闪亮夺目” ，简直就是“海上花园”厦门
的一条通幽之径。

下午来到厦门大学国际会议中心 施工现场，工地还在开挖，我们
参观的是它的基坑。在空中有塔吊吊着钢筋和回填土，绝大部分的桩已经打好，四周密密麻麻地用很粗混凝土柱子围起来了，据说是为围
护基坑不会塌方。工人同志在刷 涂防水涂料，一层层的。当时有个工
人跑到上面，踩脏了涂料层，破坏了劳动成果，被教训了一顿，看来
组织好工人工作，不互相干扰，是很重要的。

第三天：穿越山河湖海 引领隧道科技

国内首条海底隧道

第三天，我们来到厦门东通道隧道工程厦门岛东侧施工现场，收
获巨大。

东通道 项目是厦门市重点工程项目，是厦门“一身两翼”中东翼
的最重要组成部分，也是厦门本岛东部和同安东 部发展的最重要基础
工程支撑。工程总投资32．8亿元人民币，项目全长9公里，其中跨
海主 体工程长约6公里，隧道最深在海平面下约70米，是中国第一条
海底隧道，也是第一条由国内专家自行 设计施工的海底隧道。该隧道
位于厦门岛东侧跨海连接大陆，建成后将与厦门北面的厦门大桥、西
面的海沧大桥一起构成三条连接大陆的路网格局，形成厦门岛经济圈。

我在门口一排铁 皮房中看到一系列实验室，包括试件养护，钢筋，
砂浆，土质等方面的实验室，如此大的工程，配套这些 实验室，实地
研究解决工程中的问题。进入现场后，我们先看到工程情况介绍，了
解了隧道的情 况。当时不解怎么会有行人道，问了雷老师后才知道为
突发事件后能够在两条车道之间往返，也可在施工 时候让工人方便施
工，扩大施工面。

进入隧道，首先是震耳欲聋 的鼓风机声音，原来是隧道里面本身
氧气稀薄，要看鼓风机来提供充足空气，以便人们工作。前进了一千
多米，到达了工作面，据现场工程师介绍红色台车用来浇注隧道面的
混凝土，钢筋和隧道面夹着 两层防水卷材，还有止水带。台车通过本
身的钢板作为模板来浇注，待成型后，台车通过低下的轨道前进 ，逐
步推动。而在这更深入一点，是工人在绑扎钢筋，铺设地面。但是施
工环境感觉很恶劣，噪 音还有浑浊的空气。真好佩服工程师和工人同
志奋战在工地一线，为国家建设日夜兼程，当然也提醒我， 现在在学
习期间就要锻炼好身体，以便应付未来繁重的工作。在进去就是还是
被喷涂上混凝土的 侧面还有顶棚，至此已经不允许我们进去了，危险。

后记

理解实 习是土木工程第一个实践性教学环节，有助于我建立准确
的专业思想，树立准确的专业知识学习态度。这 次三天的行程我们贯
彻理论联系实际的原则，深入施工现场去学习识，使我们了解了土木
工程的 广阔领域——不但是工民建还有桥梁隧道，有助于激发求知欲，
树立为国家建设事业奋斗的信念。

“风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立
西江石壁，截断巫山云 雨，高峡出平湖。”未来我们不但会有不计其
数的长江大桥，三峡大坝，海地隧道，我们还将生活在国强 民富的新
新中国，一切需要我们艰苦奋斗。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头
越”。