苍南的古桥

苍南的古桥


作者：杨思好 时间：2008-07-14
桥通俗地说，就是跨水或凌空的道路。苍南地处浙闽边界，兼具山区、平原、海岛、滩涂等
多种地形，山区多险山峻谷、涧水溪流，平原水道密布，出行甚为不便。因此，苍南人很早就开
始在家乡 的沃土上建造各式桥梁。这些桥或如彩虹跨涧，或如长龙横卧，或如年糕、亭阁，别具
一格，具有鲜明的 时代特征和丰富的人文气息。
苍南古桥存量丰富，大多数年代久远。在现存的37座古桥中，有1 5座始建于宋代，7座始
建于明代，15座始建于清代，最早的当属芦蒲镇芦蒲村始建于宋代嘉佑七年（ 1062年）的年糕
桥，最晚的是位于龙沙乡石塘村、建于清光绪十七年（1891年）的通福桥。此外 ，还有一座建于
民国时期的“文明桥”。这些古桥都有着自己独特而有趣的名称，大多在桥板或桥沿上刻 上桥名、
建桥时间和历史等资料，有的还在桥头立碑介绍，具有一定的参考价值。
苍南的 古桥倚山跨水，无论在造型、桥址选择还是周边环境布局上，都讲究与环境的和谐，
注重与自然的融和。 桥或与山、水、亭浑然一体，或与石板路、河流、街市、树有机组合，共同
构成了一道美丽的风景线：山 区的古桥多采用单孔石拱结构，隐约于青山碧水间，弯拱飞架、拱
影合璧，横架在各险要之处，或如彩虹 悬挂，或如明月倒映，桥借山水美景，山水因桥增色，桥
为山水增加了无限生机。险口桥位于平阳至苍南 古道的最险要处，桥依山跨涧而建，两侧山崖壁
立，桥拱高大、气势宏伟，桥下山涧急湍咆哮（现桥下为 吴家园水库），桥头建有一座凉亭，可
供行人休息、暂住。桥、山、岩、涧、亭一道构成了生动的古道美 景。通福桥建在龙沙镇石塘村，
桥体造型如一张巨弓，一边傍着青翠的山脉，一边横靠在抵挡惊涛骇浪的 海堤上。桥两侧还用青
石条分别铺成数级台阶，以便人们通行。桥同周边的青山、溪流、村落、古道、海 堤、外围海塘
互为衬托，优雅壮观，成为苍南“滨海.玉苍山”省级风景名胜区中一道风景。渔寮乡交椅 宽村的高
垟桥建在落差较大的山涧口，一侧桥头是用青石块铺成的、通往山上烟火台的明代古石道，一侧
桥头建有一座神庙，庙前植有两株高大的古榕树。山涧口凉风习习，古榕树华盖如荫。每到夏天，
桥面洁净的青石板上坐满了谈今论古的纳凉村民，桥与自然相融，桥与人的生活相融，仿佛一幅
名家的 山水画卷。平原、水乡的桥大多是梁式石板桥，坐落于绿水平野和水乡村落之间，桥上过
行人，桥下通船 渡，构成了“小桥、流水、人家”的水乡景致。
苍南的古桥往往与古屋、古碑、古亭、古树、古塔 、古街市、古船埠、堰闸、水巷等融为一
体。项家桥、通福桥、樟树下桥、丰桥等桥头均植有大树，或一 桥一树、或一桥两树或一树两桥，
树遮荫，桥作凳，人纳凉，树、桥、人三合为一。护法寺桥的桥身不长 ，一侧岸上建有五座古塔
（现存三座），植有两株大榕树，一侧桥头用石板铺成几级台阶，作为打水、洗 菜、洗衣之处，
小桥流水、唐宋古塔、参天大树，有序组合，别具风韵。险口桥亭边的崖壁上有乾隆三十 七年（1772
年）的摩崖题刻——这是关于险口桥古驿道的最早文字记录。桥旁还有立于道光二十五年 （1845
年）“奉宪示禁”碑，碑上记载了禁止砍伐道旁树木，确保行人安全等内容。莒溪镇的蔚文桥 和南

宋镇的清泗桥是苍南仅存的两座廊桥，桥面上有三开间的桥廊，前后廊围有靠栏，供 疲惫的行人
休息；廊顶拱藻井，梁架和棚顶板面绘有花卉、戏曲人物和传说故事等图案；桥上有廊亭，亭 内
有神龛；桥下溪流潺潺，桥上亭如长廊，桥成为村人交流信息、休闲娱乐和祈祷平安吉祥的场所。孝义桥原立有牌坊，记述了建桥人陈鳌、陈鹗兄弟孝义传家的事迹，两侧现尚存有牌坊石柱。桥
上行 人匆匆，神庙香烟袅袅，桥头古树招凉，桥、树、庙相依相衬，独具韵味。无独有偶，安步
桥、永宁桥、 广济桥、通福桥等，也均通过立碑记录了建桥的相关事宜：安步桥桥头立有两方石
碑，一方阴阳面双刻， 阳面刻“乐助三步擂英溪桥姓名”，阴面题“喜助三步擂英溪桥姓氏”；另一
方是“重建安步桥碑”，介 绍了建桥的经过和艰辛。永宁桥头有“奉天诰命碑”，是明武宗追赏建桥
人王汝和的文书。广济桥碑记载 了桥始建、重修时间和重建原委、过程。通福桥桥头立有两方石
碑，一方是民国八年（1919年）的《 严禁米谷漏海》碑，一方是立于清光绪十七年春（1891年）
的建桥碑记，记载了始建于明末的通福桥 在清光绪十六年（1890年）初夏，因遭受飓风袭击，被
特大山洪冲塌，又在清光绪十七年由民众捐资 重建的过程。此外，年糕桥、渡龙宋桥、溪头桥等
三十多座桥的桥板侧券或桥面上，也都注有建桥时间、 桥名、建桥者等文字，为考证提供了便利。
苍南古桥在建筑上各具特色，既讲究实用、稳固和节俭，又注重结构的艺术之美。
坐落于赤溪镇过 溪村的五洞桥建于宋咸淳三年（1267年），是中原、浙南桥式造桥技术在南
方交汇、融合的活证，也 是宋代桥梁建筑中力学与节材完美结合的典范，在浙南极少见。五洞桥
全桥共五洞，两侧两孔采用柱式桥 墩，各立三根长短不一的石板条，上横帽梁石压顶，组合成一
个“不”字型柱墩，节省了建桥的工时，节 约了建桥用材，既稳固又利排水。桥的中孔处于东海至
赤溪内港的主航道，既要承受山洪激流的冲击，也 要承受潮水海浪的侵蚀，上通行人，下通舟楫，
还要防止船只撞坏桥墩，所以中孔两侧的桥墩采用北方建 桥的常用方法，在每墩两端均用规则条
石斜砌成长1.2米、宽2.5米的三角体分水尖状，并延伸出两 侧桥身，形成平面呈“ ”形的船形
墩式三角形分水尖状，作为实心柱墩，大大减缓了水流对桥 身的冲击力，确保了桥梁的稳固性。
船形墩造桥技术在中原发明150年后传入到偏僻的浙南山区，造桥 者们因地制宜地采用变通方法，
分别对中、次孔桥进行灵活设计，充分反映了宋代浙南工匠的聪明才智。
建在藻溪、赤溪、龙沙、沿浦等山区的单孔石拱桥，在建造手法上各有不同。险口洞桥桥身
横跨两山之间、深涧之上，具有相当的科学性：发券用纵联砌置法，错层纵横条石砌置，石砌半
圆形拱券 。其拱身建筑规整，拱形跨度十余米，桥高约30米，拱高远远超越了浙南同类桥梁，
展示了较高的技艺 ，为研究清代石拱桥建筑提供了重要的实物资料。通福桥的桥洞高拱，桥拱用
浅红色花岗岩条石三七分砌 筑，两侧桥墩以块石垒砌成椭圆形护墩，为防止海浪和山上洪水的冲
击，保护桥梁安全发挥了重要的作用 。该桥桥址的选择也相当科学，特意选在溪流转弯处20米
左右的水流缓和地带。溪流过桥后，呈“之” 字入海，防止海水直接冲击桥梁，起到保护桥身的作
用。赤溪镇的安步桥拱圈采用石纵联砌置法，用规则 条石七分头砌筑，桥跨13米、高7米，桥
墩两侧用砾石垒砌，呈半圆，桥面用条石七分头铺设，以加固 桥身。桥拱跨度之长，比较少见。
沿浦镇的广济桥、渔寮乡的高垟桥拱形优美，采用块石单层错缝法构筑 ，以错落有致的块石铺就
桥面，和桥边的块石路面相协调。

建在江西垟、 马站垟等平原地带的石桥，大多为柱梁式或挑梁式。如北宋政和六年（1116年）
的龙港镇徐家庄桥， 桥墩为三根方柱并列，上横置帽梁。南宋景定壬戌年（1262年）的龙港镇杨
家宅桥桥墩。以四条石柱 并列，上横帽梁。建于嘉熙改元丁酉年（1237年）的雁齿桥，中孔桥墩
以五根石柱为桥墩，五柱正中 一根直立，两侧两根向外撇，形成侧脚，上置帽梁石，形成梯形块
面柱墩，显得更为坚固。为方便桥下船 只通行，雁齿桥特意抬高了中间的桥洞，中孔桥墩与两端
桥墩矢高相差1米，桥面与南北两岸形成较大坡 度；又在两侧坡度上再横盖条石，筑成台阶（南
端十四级，北端十五级），以便行人通行。护法寺桥造型 古朴，结构完整，时代风格突出，是浙
南山区宋代早期石桥建筑的典型。桥东、西首墩采用柱形、壁形相 结合的砌筑法，柱壁互为支撑，
壁塌柱不倒、柱倒桥不倒，以确保桥梁的安全。建于清嘉庆三年（179 8年）的钱库镇大魁桥呈南
北走向，横跨龙金运河。桥全长22.3米，宽4.5米，桥面两侧各立二十 三组栏杆，栏杆用透雕、
浮雕、线雕等多种手法，雕刻人物、故事、花草、禽兽等图案，细部刻画纤细， 雕刻技法娴熟，
形象栩栩如生。桥栏望柱上置24只坐狮, 或仰或眺或瞻，或张牙露齿或闭目养神，千 姿百态，互
不相形，体现了清代浙南石雕艺术的水平。马站镇朱堡桥和榕城桥桥均采用挑梁式结构，两侧 桥
墩用条石隔层横竖叠筑，隔层向河道挑出，桥面石板压盖于挑出部分，十分坚固。这种造桥方法
既弥补了桥面石板长度的不足，也便于石料的运输，充分体现了当地工匠的聪明才智。
古桥凝聚 着先人的聪明才智，展示着一方的人情风貌，堪称一段活的地方人文历史。现存到
如今的古桥已日渐稀少 ，但愿人人能珍惜、爱护它们。
（作者单位：苍南县文物馆）