金工实习报告范文三篇

金工实习报告范文三篇
篇一
通过历时一个月的金工实习，学习到了一些 金属加工方面的专业知识，也得到了很难
得的动手锻炼的机会，加强了本人的实际动手能力。
在第一天的安全教育中，完全展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发
生的片段，使我们了 解到金
金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果，甚至
会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎
了事和麻痹大 意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的
车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削
-打孔-螺纹加 工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，
初步了解那些工具的使用以及 如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证 不粘条，
稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出
工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整 个工
件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性，提高
材 料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，< br>太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师 一再提到车工应该注意的安全问题，并说出了车床操作时发生
过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的 操作并不复杂，主要通过几个手柄来控制其转
向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床 可以车出许多端面、螺纹、槽
等，是使用较普遍的机床。
铣工：与车床相似之处是都是通 过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、
沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般 加工多会使用逆铣。

数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加 工原理跟手动的车床和
铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序，就可以自动加工，而且加工精度 比手动
的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以
用数控的机床的情况下，有些地方
仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不 少的手艺在目前仍是
无法由电脑程序来取代。
电火花加工：电火花加工是在加工过程中通 过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电
腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原 理完全不同！所使用的电
火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出 一般机床
难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的 学习，大概了解操作方法和工作
原理，与真正的熟悉掌握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与 平时的学习有很
大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即
使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基
础知识 ，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台，在实践中学习。通过动手，
让我们迅速掌握相习 的理论知识，也验证了这些知识。
篇二
一、实习的目的和意义
金工实习 是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为
基础，科学地总结了生产活动 中的客观规律，并上升为理论。通过金工实习的教学，配合
金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加 工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同
的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技 术。
本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外
在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做
出实验室专用实 验桌。
二、实习内容
1、钳工实习
因为此次的实习成果是做团队做 一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个
锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导 老师对我们的讲解格外详细，最重要
的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及 操作注意事项给我们

说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后 ，我们就进行了简单
的工具使用练习。
钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉 刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直
度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如 何使用，手如何放
置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在 什
么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。
在钳工工作中， 涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25。4毫米，1
英尺为12英寸，1英寸为8英分 ，1英分为4角。
2、车工实习
车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要 内容就是车床各部分的使用。由于
是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将 大部分时间都放在
了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、 方
刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和 名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高
速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的刀具，分别为 45°刀，90°刀，尖刀，
方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同。不同刀具的主 视图如下：
3、铣工实习
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙 门铣床、数控铣床，铣床的
特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件 的名称有床
身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数
铣刀、 和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，
任何分度头定数均为 40；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。
实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。 与车床一样，为保护工件和刀具要
使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长刀具寿命可一边加工一 边对刀具进行加水
降温。
4、焊接实习
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压 器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、
埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三 相，两相，单相输入；直流和交流
两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°c 以上，所以对身体和眼
睛的保护工作很重要。

氧气焊是乙炔气和氧气分别 通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接
处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其 它金属，使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属 不被氧化。氩
气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状< br>态下熔剂被氧化，采用惰气（氩气）进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护
其机械性 能。
三、实习总结
短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满 的句号，感谢学校为
我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们 受益
匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
作为机 械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很
多大学生，特别平时不 注重实践的同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以
后社会对全面人才的需求。而金工实习 课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我
们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助 是巨大的。
在实习期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，
它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅
是我们 所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，
更多的则需要我们每个 人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思，有所收获，使这
次实习达到了他的真正目的。
篇三
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动
是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再
有这样 的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕
难有这样的幸运去体验 身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。通过这次虽短而充实
的实习，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一 忠
告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的
播放 了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作
的机器还有许多因不 按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，
一看吓一跳！一个无意的动作或是一 个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事

故。在未发生安全事故前，许多人对 安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了
事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像 后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资
料，我才明白工业安全的重要 性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知
识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工 业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的
知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生 重大事故。所以安全总是第
一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够 的重视，所
以我安全的度过了实习的两周！
2、数控车床。
我们实习的第 一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通
过数控车床的操作及编程，我深深 的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入
正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车98 0的编程要求非常高的，编错一个符号就
可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果 和同学研究了大半天，才
拿出了一个可行的方案。唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自 己当初没
有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”！
后来又学习了数控电火花 加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你
输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放 好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没
有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件 ，已经让我们惊叹不已了。
那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！
3、难忘的车工。
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书 边看
车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、
刀 架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师
又向我们讲解了各 个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个
工件。老师先初步示范了一下操作 方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的 刀，一开始我们要把所给圆柱的端面
车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换 用切槽刀。切槽刀的
刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用 小切
削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有
使 用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整 整一个自以为差不多
的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已， 本来
算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球的半径。这样缩了几次终
于 把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当

把 车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只
有通过亲身参加实 习才能感受得到。
4、铸造成型。
接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个 不轻松的活儿！要让那些没有形状的
沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需 要的不仅是我们的体
力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！
铸造成型，可以说完全是对 小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更
需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单 的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔
4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不 通过反反复复的修整是不
可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽 弃！一整
天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也
不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟
可以变成如此 漂亮。
在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都非
常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每
天都要起的挺 早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也
替代不了的。学到的一些基本 的技能对我们将来的发展也是受益良多的。