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金工实习报告心得体会范文

作者:高考题库网
来源:https://bjmy2z.cn/zuowen
2021-01-11 10:36
tags:金工实习报告范文

关于父亲的句子-一个人的歌词

2021年1月11日发(作者:卓习之)


金工实习报告心得体会范文
“金工实习”是我们工科学生必须进行的工程训练、培
养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
接下来就跟小编一起去了解一下关于 吧!
篇1 短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完
成了实习任务.实习虽然是结 束了,但是内心却依旧感到沉
甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工 科人的经历是不完整
的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平
台,让我们能充 分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进
而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项 工种—钳工,老师告诉我
们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个
人动手能力 的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完
成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加 工
前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我
们顿时觉得钳工是一项很了不起的 工种,应该好好去体验。
同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一
些学生所犯 的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹
着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上 安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们


先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不
过我很快意识到要真正能够 掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有
节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断 毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如
何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接
下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面
比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不 过在后来把圆
柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于
一上午只锉,身体机械式地重复一件 事,导致我们很痛苦。
这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳
工不仅锻炼我 们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是
比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。
划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是 手动进给,用
力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻
丝时不可盲目加工,要 注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了
一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中 的喜悦溢于言
表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。


第 二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,
车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但 老师的耐
心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这
些知识是最基本最重要的, 老师也强调了我们要注意安全,
包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的
老师 带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工
各种回转体的 表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽
及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用
设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,
刀具相对工件的横向或纵向移动为 进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,
老师给我们细心的讲 解车床的各个部件的名称和操作细则。
我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的
控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进
给练习。要求达到进退动作准确、自如,且 要做到进给动作
缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都
进行到我们熟悉为止 。经过几次的训练,我们已经熟悉了本
项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工
作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部
位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧 ,不用时不可随
意乱放,以防飞出。


篇2 三个星期的金工实习结束了 ,给我带来的是不
舍与回味。虽然金工实习很累,但是可以学到很多书本上没
有的东西,毕竟平 时学的都是理论课,也许大家都是理论高
手,但真正用理论指导实践的时候,就会发现原来实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正的掌握,所以金工实习
是我们大学必须要经历的阶段,更是锻炼 我们动手能力的最
佳方法,我喜欢金工实习。
我们作为工科的学生,工程意识淡薄,没有 对这种工科
思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不
到工作的要求。我觉得, 掌握工程意识的主要方法就是需要
有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养
遇 事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意
识,锻炼实际操作能力。
在这么 多天的实践中我有很多感受与体会,第一次是车
工,普通车床,加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转 运
动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零
件的一种切削加工方法。
我们使用游标卡尺来精确度量,将加工的零件精确到,
因为精度很高操作很难把握,车床很 难控制零件的切削,所
以加工过程很复杂,自己亲自操作时出现了很多处失误,最
后我们终于在 老师的指导下完成了任务。
数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了


数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须
学会电脑能够识别的语言、指令等, 这样我们才能正确输入
指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我
们可以观看仿 真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,
最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自 动
化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机
床很具有时代性。据说,数控机床 的发展和换代几乎与计算
机是同步发展的。
钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加 工、装配
和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块
精加工成一个五角星。在老 师带领下,我们了解了打孔,套
螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是
体力 活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过
程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是 令人欣慰
的。一天的淋漓汗水,我终于换来了一个精致的五角星,看
着檫得发亮的五角星,一天 的疲劳一扫而光。事后,我才发
觉我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。
铸造与焊接 ,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的
目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组,
下午,我们先实习焊接,按照老师的考试准则,我们焊接了
一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮 手套,戴好眼罩;然后,
我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,保持焊条

与金属2~4mm的高度,与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊
条往缝里喂,一条焊缝就出炉了 ,待到变黑时用铁锤敲击氧
化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。
晚上,我们开始铸造 ,铸造是指熔炼金属。制造铸件,
并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的
成 型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造
和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造 型和机器造
型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎么能够造型。用
泥沙做模型,我们跟着老 师的步骤一步一步做,做成一个跟
模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事
情 ,因为砂很容易变形,所以做的时候一定要小心仔细。
最后一次是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也 是机床操作,
我觉得这是一个最简单的工种。晚上,我们又见识了数控技
术,数控线切割加工技 术是要利用编写好的程序、靠电极丝
放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并
把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确
度高,不过速度比较慢,.以前的我根本不知 道那么多的精
致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出
来的产品,真是打开眼 界!原来人类利用机器生产的水平是
如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的
设备,这么优越的学习条件,我一定要更充分地利用好这一
切,为自己储备下一定的能量!


生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,
也真切的体会到真 理必须要用实践去检验,不亲自去动手试
验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。
“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金 工实习再恰当不过
了,它带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳
的精神和严谨认真 的作风。“纸上得来终觉浅,投身实践览
真知”
篇3 为期两周的金工实习虽然时间不 长,但却我收
获颇多。寒窗十余载,学的都是纯理论课,第一次上实习课,
让我备感兴奋!而且 在丰富多彩的大学生涯中,这样的机会
也不多,所以刚开始我感觉这样的机会非常难得,我更要分
外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实习已接
近尾声,我回忆一下两周的点点滴滴,感慨 良多,甚至有一
种意犹未尽的感觉!
两周期间,同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、 铸、
锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每天,大家都
要学习一项新的技术,并在8小 时的实习时间里,完成从对
各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心
细致地讲 授和同学们的积极的配合下,我班同学没有发生一
例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成 了两
周的认知实习。


实习期间,通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们 作
出了自己设计的工艺品,我们还在电脑上动手操作了几个机
械制图软件等,了解了线切割和数 控车;最辛苦的要数车工
和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车
床的要领, 然后按照要求车出合乎规格的工件。钳工是最费
体力的工种,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个圆柱形 铁
块磨成正六边形,再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺
帽。虽然几天下来很多同学的手上 都磨出了水泡,浑身酸痛,
但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品,还可以把
大家的作 品放在一起对比评价,大家都喜不自禁,感到很有
成就感。
哦,对了,还有铸造这个工程 ,很有意思,简单地说,
就是用几个模具和一堆特别的砂士,造出要求的模型,在进
行这个工种 的实习时,我触景生情,想起了小时候在沙堆上
玩耍的情景,不过那个时候完全为了娱乐,而现在却是学 习
的过程,目的是提高自己的动手实践能力,对这个领域作一
个深层次的了解!
实习的过程也并非一帆风顺,在铸造这个工种的时候,
我出了差错,大概是因为听课的时候,思想跑了毛 ,没有听
明白,结果被老师扣了很多分,挺郁闷的!还有在车工时,
我总是忘记那几个工序的次 序,操作车床也不太熟练的,结
果整个操作都不大流畅,做出来的作品也不太理想。在钳工


时因为时间掌握得不大好,最后其他同学都已经完成了,我
才完成了一半的任务,最后手忙脚 乱的,作成的螺帽很不标
准!没办法,这样的机会只有一次哪,有些事情是没有第二
次机会,一 定要把握住唯一的机会,一举成功!
实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都
有,可以说整个过程一直是痛苦并快乐着。每一个工种如今
想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与 痛苦更让人珍惜。
两周的金工实习带给我们的,并非我们所接触到的那些
操作技能,也不 仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种
能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情< br>况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到
它的真正目的。
我知道 ,我学到了很多。首先说是一种耐心,不单单是
钳工,每一个工种,都是需要一份耐心一份认真和一份坚 持
才能够做好的,每一个工种都是一个任务,如何将每一个任
务完成的恰到好处就是平衡点的把 握,就是需要一种平静的
心态,一种耐心。
其次是细心,什么工种都需要细心的观察才能 够体悟到
其中的内涵。才能对这个工种有一定的掌握,每一个零部件
的加工,每一个机器手柄的 操作方向,每一个键盘上的按钮
都需要我们来用一颗细心来观察来掌握其中暗藏的使用方
法,只 有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有一定的


理解。
再次是小心, 每一个工种实习前都要讲一下安全的问题,
在整个金工实习的最开始部分讲得也是安全,所以小心为重。
听到实习老师将给我们那么多发生在车床上悲惨的事情,真
的很触动人心,令人悚然。我再也不 会不带着手套操作车床;
再也不会在离开时忘记关闭机器电源;再也不会私自乱动设
备……因为 我知道这种小心是与你的生命相联系的,我需要
保证的生命的长久与健康,如果仅仅因为马,大意,不听 老
师话而出现事故,那这个代价实在是太大了。
我相信这两周的金工实习将使我终生难忘,也将对我以
后的大学生涯产生深远的影响!

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