车床金工实习报告

---------------------------------精选公文范文---- ----------------------
车床金工实习报告

篇一：数控车床,普通车床金工实习
心得
盐城师范学院
金 工 实 习 报 告
（ 2014-2015 学年第 1 学期）
班 级20130827
姓 名 史小黄
实习单位浙江信息工程学校
实 习 记 录
2
实 习 记 录
3
篇二：车床和热处理的金工实习报
告
评分
金
工
实
习
----------------精选公文范文----------------
1 < /p>

---------------------------------精选公文范文- -------------------------
报
告
姓名： 班级： 学号： 实习时间：
金工实习报告
光阴似箭，两个星期的 金工实习不
知不觉将要结束了。这次金工实习也许
有的同学觉得又苦又累，在训练车间实
习时就是靠混过去。但是对我来说金工
实习非常有趣，能让我学到很多东西。
我很好的利用了 实习期间的一分一秒，
认真听老师的教导，自己动手努学习。
实习操作给我留下了许多有趣的回 忆，
让我得到了一份宝贵的动手实习经验，
学会理论与实际相联系，初步掌握了解
了热 加工里面的几个工种的操作和一些
机床对机件的加工加工方法，使我的动
手能力突破了零的变化 。
金工实习是一门实践性的学科基础
课，也是我们理工科学生必须进行的工
程 训练、培养工程意识、学习工艺知识、
提高综合素质的重要必修课。作为理工
科学生的我，工程 意识淡薄，没有对这
----------------精选公文范文--------------- -
2

------------------------------- --精选公文范文--------------------------
种工科思维的精髓引起足 够的重视。同
时在实际操作中，也远达不到工作的要
求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际
操作可能产生的问题，并培养遇事独立
而主动思考的 习惯，在这种训练中不断
加强工程意识，锻炼实际操作能力。
金工实习基本可以分为两 个部分，
第一部分是对热加工的了解和操作，第
二部分是各种机床的了解和操作；热加
工又分为四个小部分，一是板金展开的
了解和学习，二是电弧焊的理论知识和
操作学习，三是气 焊、气割的学习和操
作，四是对冲压、气冲的了解。机床的
学习又分为牛头刨床、X6132万 能升降
台铣床和普通加工机床对机件的加工操
作和工作原理的学习。在学校外面的金
工 实习基地实习期间，我学习了板金展
开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作
三个内容，不同内容 的工种给了我不同
的感受和体会。
首先实习的内容是热加工的板金展
---- ------------精选公文范文----------------
3

---------------------------------精选公文范文--------- -----------------
开，这个内容给我留下了较为深刻的印
象。因为老师教 完我们天圆地方的板金
展开后就让我们分小组在地板上画出板
金展开图，想起都觉得凄凉，但是 又觉
得很有意思，因为老师让我们在地板上
画板金展开图，我相信这是我们老师开
创了 在地板上画展开图；言归正传，说
到板金展开，板金展开在很多领域都用
到，虽然我们生活中很 难看得到板金展
开的操作流程，但是满街都有很多板金
展开的成品，例如油桶、椎体之类机件，
还有就是化工里面的容器和设备。
电弧焊是热加工实习里我班第一次
动手操作 的机器，也是唯一让我伤痕累
累的操作。根据老师的讲解，让我有了
鸡皮蒜毛的认识，知道了目 前电弧焊仍
然应用最广的一种焊接方法，它是以外
部涂有涂料的焊条作电极和 填充金属，
电焊弧是在焊条的端
部和被焊工件表面之间燃烧。手弧
焊设备简单、 轻便，操作灵活。可以应
用于维修及装配中的短缝的焊接，特别
-------------- --精选公文范文----------------
4

-------- -------------------------精选公文范文------------------- -------
是可以用于难以达到的部位的焊接。手
弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工
业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍
及其合金。老师讲解完就示范了一次，
然后就是 我们同学分小组表演的时候，
刚刚开始大家积极性非常高，到了后期
要考核时个个都像个发瘟鸡 ，也许是我
们吸了过多的焊条在燃烧的过程释放的
气体，让我大脑不知天地在何方，头晕
脑胀的。到了电焊弧考核的时候也考了
一塌糊涂，焊出的焊缝歪歪斜斜的，一
看就知道焊的很 烂了，但是我还是接受
事实了，因为我知道我动手能力不强，
弄电焊弧也没有天赋，但是我有去 操作
了，还是操作了很多次，所以我已经感
到很欣慰了。继电焊弧之后的操作是玩
火， 这是我们老师说的，至于这个火却
是气焊、气割的火，老师在个过程也跟
我们讲了很多关于气焊 、气割的理论，
但是我脑子不好使，没能全记下来，但
是我记住了老师对我们的好，不但鼓励< br>我们玩火，还教我们以后到车间工作的
----------------精选公文范文---- ------------
5

-------------------- -------------精选公文范文--------------------------
禁忌，坚守岗位，不能随意串岗位。现
在凭借着一点点回忆，似乎气焊、气割
是在施工中利用氧 炔焰进行切割及修补
焊缝，使用中首先用氧气减压器、乙炔
减压器与氧气、乙炔气瓶正确连接， 各
自调整到工作压力后，进行切割与焊接
工作。气割枪与气焊枪握柄上都有接引
氧气与 乙炔气的指示。点火时，先开氧
气门，后开乙炔气门立即点火；熄火时
于此相反。遇有回火时， 应立即关闭乙
炔气门，待焊枪冷却后，方可继续点火
工作。刚开始老是弄不懂气焊和气割用的燃料是一样的，怎么功能却不一样，
经过一番精心研究和操作后，发现了原
来气焊和气割 的区别在于它们的枪头是
不一样的，对气焊气割的一番了解后就
是操作了，这操作几乎是零距离 的操作，
回想起来感得操作还是挺有意思的，第
一次气割由于对火的恐惧，以失败终结
了，好在我没那么容易屈服于失败，我
再一次排队去操作，结果在同学的帮下，
我个人觉得割割 得很好，很平整，然而
----------------精选公文范文-------------- --
6

------------------------------ ---精选公文范文--------------------------
气焊就不多说了，第一 次焊就被老师说
焊得不错，然后我也很有成就感。总的
来说，气焊、气割比电焊弧的操作简单< br>些,我也更喜欢气焊、气割的操作多一点。
校外热处理实习的最后一节课是对空气
锤、剪 板机、冲床、四柱液压机各种机
器的了解，老师也给我们操作了一遍剪
板机，让我们知道了剪板 机的工作原理
和工作用途，在生活中哪些地方用得上
剪板机，然后就会冲床的操作，将小铁块打洞给我们看，介绍操作原理，老师
讲解了汽车车门的制造也就是冲压来
的，然而这冲压 是由冲床完成的，老师
让我学到了冲床的操作，同时极大加强
了我对各类工具的了解及应用其的 能
力。
一个星期的校外热处理实习就这样
过去了，在热处理这部分实习过程中 ，
让我懂了很多热处理的东西，也学习了
一些热处理的操作，让我对电焊弧、气
焊和气 割的操
作水平从零飙升起来，对各种冲床
----------------精选公文范 文----------------
7

--------------- ------------------精选公文范文--------------------------
也有了些许的认识，流下的汗水让我觉
得这些天没白过，也非常感谢学校安排
这样的实 习来加强我们的实践能力，让
我们学生能把理论提高到实践的水平
上。
两天的 小假期眨眼就过去了，现在
迎来的是金工实习的第二部分，我们实
习的地点改为在官渡校区的二 饭附近的
机加工棚展开。第一天来到藏在学校后
面的实习基地，时间不变，依然还是早
上8点钟，第一天带领我们的老师跟我
们说了好多关于机加工的注意事项。这
部分的实习主要是 车削加工，车削加工
是利用机器的马力带动机件转动，然后
用刀具进行切割加工工件，将其加工 成
一件所需要的零件。在我们同学们操作
前老师给我们说了一遍使用安全使用规
则，为 了我们的安全，在使用车床我们
不能戴手套，需把衣袖挽起来，防止意
外的发生。然后，他给我 们讲述了卧式
车床的相关知识，包括车床的组成部分、
传动系统车床调整及手柄使用。然后老< br>----------------精选公文范文----------------
8

---------------------------------精选公文范文-- ------------------------
师示范了卧式车床的基本操作。整个上
午老师就讲了机床的操作方法和示范操
作，而我们却没有机会操作机床。
由于时间冲突 ，我们下午的实习被
取消了，到了第二天早上，由于我是安
排到第一组，所以早上我一到机加工 车
间就被叫到了隔壁车间学习牛头刨床和
X6132万能升降台铣床的操作，听了老
师 的讲解和操作后，发现原来这些车床
是有那么多种类的，一种机床就分立式
和卧式，然后又有自 动和手动之分，很
快老师就让我们自己操作车工件，由于
操作方法简单我三下两下就把刨床上的
工件刨了四个面，也就这样我跟队友就
完成了一半，然后又到铣床上削了一块
工件，就 这样我跟队友搞定了一天的工
作，很快的我又回到了第一个车间继续
之前的工件学习。由于我对 机械没有天
赋操作铣床铣工件是我最头痛的事，也
许是因为铣床的操作步骤较多，老师讲
解完我很难一下子记住操作起来避免不
了失误。所以在普通铣床操作过程中我
------- ---------精选公文范文----------------
9

- --------------------------------精选公文范文------------ --------------
弄了几个不及格的成品出来，道具也弄
坏了几次，换刀具换到 我都不好意思找
老师了，我想老师也可能不想看到我去
找他了。铣床的加工的范围很广，加工< br>时最重要的是要根据不同的需要选择不
同的铣刀来加工，这样才能加工出漂亮
符合零件的 模型，同时又要减少了对设
备的损坏。所以我觉得我们铣的不是工
件，是我们的耐心。
在这段时间的实习，虽然每天都要
起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，
是挺辛苦 ，但感受到的那份充实，是什
么也替代不了的。学到的一些基本的技
能对我们将来的发展也是受 益良多的。
经过了电弧焊、气焊、气割，刨床、铣
床等一系列的操作，我们终于体会到了
什么是金工实习。
现在想想过去的这段难忘时光，其
中滋味，只有亲身经历的人才能体会得
到。通
过学习各种机械的操作，我们了解
了许多金工操作的原理和过程，大致掌
---------- ------精选公文范文----------------
10

--- ------------------------------精选公文范文-------------- ------------
握了一些操作工艺与方法，还有以前的
那些陌生的专业名词现在 听来都是那么
熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来
不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带
来的那些经验与感想，却是对我们每一
个人的工作学 习生活来说都是一笔价值
连城的财富。
一起实习的同学也让我受益非浅。
毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，
一切分担工作的 压 力，更一起分享成功
带来的喜悦，金工实习更象是一个集体
活动，拉近我们彼此的距离，填补了 曾
经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了
彻彻底底的展现！大学里连同班同学相
处的机 会都很少，感谢金工实习给了我
们这样一个机会。
短短的2个星期时间，我们在实习< br>中充实地度过了，我们学习的知识虽然
不是很多，但通过这次让我们明白了我
们需要实际 学习掌握的技能还很多、很
多。如果我们不经常参加这方面的实习，
------------ ----精选公文范文----------------
11

----- ----------------------------精选公文范文---------------- ----------
我们这些大学生将来恐怕只能是赵括
“纸上谈兵”。社会需要人才，社 会需要
的是有能力的人才。我们新世纪的大学
只有多参加实践，才能保证在未来的社
会 竞争中有自己的位置。真期待明年的
实习快点来。
篇三：金工实习之车工
普 通 车 床 操 作
实 训 指 导 书
烟台南山学院机械工程训练中心
金工教研室
实训一 车床基本操作
一. 实训目的：
1.了解普通车床的安全操作规程
2.掌握普通车床的基本操作及步骤
3.对操作者的有关要求
4.掌握车削加工中的基本操作技能
5.培养良好的职业道德
二. 实训内容：
1.安全技术
2.熟悉普通车床的结构组成及功用
3.熟悉普通车床的基本操作
----------------精选公文范文----------------
12

---------------------------------精选公文范文 --------------------------
①车床的启动和停止
②车床转速、进给量、进给方向、
光丝杠转换
③车床手动进给控制
三. 实训设备：
C616-1D 车床 18台
四. 实训步骤：
（一）熟悉车工基本概念及其加工
范围
车工是在车床上利用工件的旋转 运
动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺
寸，将其加工成所需零件的一种切削加
工方法。 其中工件的旋转为主运动，刀
具的移动为进给运动（图1－1）。
图1-1 车削运动 车床主要用于加工
回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差
等级为IT11～IT6，表面粗 糙度Ra值为
12．5～0．8μm。车床种类很多，其中
卧式车 床应用最为广泛。
图1-2 普通车床所能加工的典型表
面
a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）
----------------精选公文范文----------------
13

-------------------------------- -精选公文范文--------------------------
切槽、切断 e）切内槽 f）钻中心孔
g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成
形面 k）车外螺纹 l）滚花
（二）学习卧式车床型号及结构组
成
Ⅰ、机床的型号
主参数代号（最大车削直径的110，
即320mm）
机床型别代号（普通车床型）
机床组别代号（普通车床组）
机床类别代号（车床类）
主参数的110，即车床主轴轴线到
导轨面的尺寸为160mm，
（其车削工件最大直径为320mm）。
组别（普通车床）
类别（车床类）
Ⅱ、卧式车床的结构
1．卧式车床的型号
卧式车床用C61333 来表示，其中C
为机床分类号，表示车床类机床；61为
组系代号，表示卧式。其它表示车床的
有关参数和改进号。
----------------精选公文范文----------------
14

---------------------------------精选公文范文 --------------------------
2．卧式车床各部分的名称和用途
C6132普通车床的外形如图1-3所
示。
图1-3 C6132普通车床
1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-
前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-
丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-
中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小 刀
架；16-大刀架
1.主轴箱 又称床头箱，内装主轴和
变速机构。变速 是通过改变设在床头箱
外面的手柄位置，可使主轴获得12种不
同的转速（45～1980 r min）。主轴是空
心结构，能通过长棒料，棒料能通过主
轴孔的最大直径是29mm。主轴的 右端
有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。
主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，
可 插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾
架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，
其两顶尖之间的最大 距离为750mm。床
头箱的另一重要作用是将运动传给进给
箱，并可改变进给方向。
----------------精选公文范文----------------
15

---------------------------------精选公文范文 --------------------------
2.进给箱 又称走刀箱，它是进给 运
动的变速机构。它固定在床头箱下部的
床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位
置，可 将床头箱内主轴传递下来的运动，
转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同
的转速，以改变进给量 的大小或车削不
同螺距的螺纹。其纵向进给量为～r；横
向进给量为～r；可车削17种公制螺 纹
（螺距为～9mm）和32种英制螺纹（每
英寸2～38牙）。
3.变速箱 安装在车床前床脚的内
腔中，并由电动机通过联轴器直接驱动
变速箱中齿轮传动轴。变速箱外设 有两
个长的手柄，是分别移动传动轴上的双
联滑移齿轮和三联滑移齿轮，可共获6
种转 速，通过皮带传动至床头箱。
4.溜板箱 又称拖板箱，溜板箱是进
给运动的操纵机构 。它使光杠或丝杠的
旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开
合螺母，推动车刀作进给运动。溜板 箱
上有三层滑板，当接通光杠时，可使床
鞍带动中滑板、小滑板及刀架沿床身导
--- -------------精选公文范文----------------
16

---------------------------------精选公文范文------- -------------------
轨作纵向移动；中滑板可带动小滑板及
刀架沿床鞍 上的导轨作横向移动。故刀
架可作纵向或横向直线进给运动。当接
通丝杠并闭合开合螺母时可车 削螺纹。
溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠
两者不能同时使用。
5.刀架 它是用来装夹车刀，并可作
纵向、横向及斜向运动。刀架是多层结
构，它由下列组成。（见图1 -4）
⑴床鞍 它与溜板箱牢固相连，可
沿床身导轨作纵向移动。
⑵中滑板 它装置在床鞍顶面的横
向导轨上，可作横向移动。
⑶转盘 它固定在中 滑板上，松开
紧固螺母后，可转动转盘，使它和床身
导轨成一个所需要的角度，而后再拧紧螺母，以加工圆锥面等。
⑷小滑板 它装在转盘上面的燕尾
槽内，可作短距离的进给移动。
⑸方刀架 它固定在小滑板上 ，可
同时装夹四把车刀。松开锁紧手柄，即
可转动方刀架，把所需要的车刀更换到
-- --------------精选公文范文----------------
17

---------------------------------精选公文范文------ --------------------
工作位置上。
6.尾座 它用于安装 后顶尖，以支持
较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀
等刀具进行孔加工。偏移尾架可以车出< br>长工件的锥体。尾架的结构由下列部分
组成。（见图1-5）
⑴套筒 其左端 有锥孔，用以安装
顶尖或锥柄刀具。套筒在尾架体内的轴
向位置可用手轮调节，并可用锁紧手柄
固定。将套筒退至极右位置时，即可卸
出顶尖或刀具。
⑵尾座体 它与底座 相连，当松开
固定螺钉，拧动螺杆可使尾架体在底板
上作微量横向移动，以便使前后顶尖对准中心或偏移一定距离车削长锥面。
⑶底座 它直接安装于床身导轨
上，用以支承尾座体。
7.光杠与丝杠 将进给箱的运动传
至溜板箱。光杠用于一般车削，丝杠用
于车螺纹。
8.床身 它是车床的基础件，用来连
接各主要部件并保证各部件在运动时有
------------- ---精选公文范文----------------
18

------ ---------------------------精选公文范文----------------- ---------
正确的相对位置。在床身上有供溜板箱
和尾座移动用的导轨。
9操纵杆 操纵杆是车床的控制机
构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有
一个手柄 ，操作工人可以很方便地操纵
手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
10操纵杆 操纵杆是车床的控制机
构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有
一个手柄，操作工人可以很方便地 操纵
手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
图1-4 刀架


----------------精选公文范文----------------
19