东莞理工学院金工实习报告

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东莞理工学院金工
实习报告

篇一：东莞理工学院金工实习报告
输入替换
机械设计制造及其自动化
机械工程学院
2014
年11月2日
金工实习报告
2013级机械设计1班 姓名 学号
金工实习是我们机械设计制造及其
自动化专业学生必不可少的实践性学习
环节，是 本专业学生接受的最基础的工
业训练，在专业基础学习中占据着极其
重要的地位。通过参加金工 实习，不但
可以了解自己所学专业和制造业的关
系，还可获得机械制造工艺的基础知识，
提高一定的操作技能和动手能力，而且
可加强理论联系实际的锻炼，树立良好
的劳动价值观， 培养生产观念，职业道
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德，安全意识和务实创新精神，逐步提
高工程实践能力，培养工程素质。
我们 2013级机械设计制造及其自动
化1班连同2班及12热能与动力工程的
师兄师姐一起于20 14年10月8日至
2014年10月30期间进行了为期四周的
金工实习，我们分组轮换在我 们机械工
程学院现代工业实习中心主要学习了
车、钳、铣、刨、磨、数控、焊接、铸
（ 塑料成型）、电加工、3D打印、激光
雕刻和切割等11种技术。每天，大家基
本都要学习一项 新的技术，并在5小时
的实习时间里，完成从对各项工种的一
无所知到制作出一件成品的过程。 在老
师们耐心细致地讲授和我们的积极的配
合下，我们没有发生一例伤害事故，顺
利地 完成了四周的认知实习。
刚开始感觉一个月的工厂生活那是
多么的漫长和枯燥无味，可 不曾想，光
阴荏苒，时光匆匆，一个月的实习生活
就这样转瞬间飞逝，回想这一个月来的
蓝领之行，我尝到了舌尖上的莞工：酸
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—— 严格的上下班和工作制度；累——
钳工的手工不停地据、锉、钻、磨；辣
——高速切削的精彩表 演；更多的甜
——那一件件自己辛苦亲手制作精美的
工件，汗水
的结晶。下面我就讲述一下本月来
各个工种的实习过
程记录和个人心得体会吧！
我们第一个工种是为期三天的车
工，在老师边讲
解边示范操作后，我们2人一组开
始独立操作，车工
首先是开机预热检查并设置，首先
是设置加工的速
度，之后是安装刀具，刀头伸出约
40mm，刀具应该
垫好、放正、夹牢。每次换刀进 行
切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装
完刀后，就开始进行车削加工了。
1 ）将毛坯装夹于卡盘上，毛坯伸出
夹口50mm（约夹4个齿），一定要用力
夹紧毛坯。注意检 查加工极限位置是否
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干涉、碰撞。
2）对刀后进行车端面，由于所用的
工件硬度较大，所以车端面每次需控制
切削不 能大于1mm，第一次车端面先车
1mm，对刀后大手轮前进10格，小手轮
自动。
3）划线后先粗车外圆至（每次车外
圆不大于3mm）之后在20mm处划线粗
车 外圆至。（手动进给要缓慢均匀，切削
速度要低。）
4）换成切槽刀，对刀，手动小手轮
前进15格切槽至13mm。
5）换刀，将刀盘逆 时针转3度，车
锥面，对刀对到锥面末端，记住小手轮
读数，大手轮不能动，手动小手轮使刀< br>具离开工件，操作只能手动的那个手轮
退出至锥面前端，再将小手轮读数调回
之前对刀所 记下读数，操作只能手动的
那个手轮前进。这步很重要，出错一般
就在这步，我们就是不小心把 自动打下
去了，结果一个本以为会成功的产品付
诸东流了，真是痛心不已啊！
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4 < /p>

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6）换刀精车（精车非锥面时将刀盘旋回原位置），按道理是切削掉的，不过
前面我们总是粗心大意，直径总是偏小
一点，我们 精车我们只精掉表面一点点。
7）车倒角，将刀盘转45度，对刀，
小手轮前进10格或15格即可。
8）将工件换另一头加工，夹紧。
9）车端面，每次切削1mm，保证
总长80mm。
10）在35mm处划线，粗车外圆至
（每次车外圆不大于3mm）之后在
20m m处划线粗车外圆至。
11）换成切槽刀，对刀，切槽至
12mm。
12）换刀，将刀盘逆时针转9度，
车锥面。
13）换刀精车（精车非锥面时将刀
盘旋回原位置）。
14）车倒角后用锉刀挫圆小倒角。
之后是锤柄的加工，由于锤柄夹持
部分少且细小所 以加工比较不均匀，较
为粗糙，第一步不用说都知道是车端面
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啦，车完端面后棘手的问题就是固定细
长的锤柄。车削方法与上述大同小异，< br>在此就不赘述。
最难受的是站了一整天,小腿都疼起
来。但当把车好的零件交给 老师时那种
成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.
这种成功的喜悦只有通过亲身
参加实习才能感受得到。这次车工
操作使我认识到手工操作
讲究的是心静，同时也是对人耐心
的一种考验，但正所谓精
工出细活，所以我对于这次车工印
象深刻，也从中得到了极
大的启发。
三天的车工生活结束后面临的是钳
工了。听师兄说钳工是最辛苦的，而且
纯手动操作占了绝大部 分，更加考虑自
己的动手实践能力，听到都顿时有些许
恐惧感了；虽是如此，但我还是充满了< br>无限的期待，正所谓先苦后甜嘛！
老师也是先从理论上引导我们对钳
工进行认识 ，钳工大概工序有锯割、锉
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削、划线、钻孔、 打磨、攻螺纹和套螺
纹等。钳工主要有3天的时间，第一天
上午在老师理论的基础上进行了锯割 练
习，主要是先让我们熟悉一下以方便下
午的正课操作，老师先给一块铁柱给我
们每个 人，让我们按照图纸尺寸要求先
进行锯割，后进行进一步的锉削加工；
说到锯割还是很有学问的 ，锯片的正确
安放至关重要，必须是锯齿朝向切割的
方向，接着就是要把握切割的频率，注意随时观察锯割是否水平，根据情况调
整锯割角度，切下时用力要均衡，顺势
而收，且要眼 直手正；不过这些操作都
很难控制，每个同学锯割的基本都是倾
斜的，不过只要还在尺寸范围内 我们还
是可以锉削平整的。锉削平面的环节主
要用到一个大的锉刀和一个小些的锉
刀， 先是用大锉刀来对铁块平面挫平，
一般采用交叉相挫的方法来操作较快，
最后，就是精确地锉削 ，用到的是小锉
刀，锉削频率比先前的快些；早上的时
光很快就这样过了，自己的产品也还算< br>----------------精选公文范文----------------
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是合格。自己锯割还是比较快的，应为
先前一组的同学告诉我一开始就先换新
锯片，不然要锯很久才能锯断，反正换
第一把锯片不扣分 的。所以我有40多分
钟的时间休息。
下午和第二天主要是对自己车工加
工的 锤头、锤柄进行组合和打磨，锤头
主要是进行锉削、钻孔和攻螺纹的加工，
在早上练习的基础上 ，我较为熟练的锉
好了3个互相垂直的平面；钻孔操作先
要在找准中心点的基础上进行，接着就
是在戴好眼镜的前途下进行钻孔作业，
钻孔时对好刀后要先调好向下钻孔的深
度，然后 锁定，这样钻到预定深度时就
不会再继续往下钻了；攻螺纹和套螺纹
较好操作，但孔深要到位， 否则将会造
成螺纹无法旋到位的问题；一个精致的
小锤子就这样完成了。
第三 天我们进行的是书立的制作，
我按照尺寸提前找好一个志愿者的图
形，然后把图形剪好贴在铝块 上，接着
就是沿着轮廓打点和钻孔，最后就是锉
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削加工；很多同学在锉削
加工中手都受伤了，但都还继续加
工完成，毕竟
这是自己设计的创意作品，大家都
想看看做出来
是什么效果。由于我自己选的图书
曲线较多，锉
削了遇到了不小的麻烦，造成曲线
不够平滑的弯
曲，但自我感觉还是蛮好看的，虽
是对自己努力
的肯定吧！结束时我们还拿着自己
的作品拍照留
念呢，看下图就知道啦。 钳工给我
留下了太多美好的回忆;其中让我受益匪
浅的是老师说的那句话，“无论是学钳
工，还 是其他的实习，我们并不是要学
得多么精深，起码知道有这个东西的存
在，从中也能体会父母工 作的辛苦，任
何一门技能都有其存在的意义。”课上，
老师还教了我们划线的主要用途，也算< br>是一种额外的收获吧。
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经过车、钳两工之后，我们之后的
实习内容都比较的轻松了，接下来的是
快速成型即3D打印，就是自己选一个
STL格式的文 件载入去打印，设置填料，
温度等后自动生成代码后等达到温度要
求即可打印。我是通过Sol idworks自己
设计了一个我们东莞理工学院的校徽保
存为STL格式的文件载入去打印， 不过
出来的产品比较粗糙，没有我们机械创
新实验室并联3D打印机打出来的精度
高。 不过就像老师说的，不求学得多么
的精深，但起码以后见到知道有这东西
的存在。学校就是给我 们体验一下，让
我们感受一下，并不要求我们精通这些
技术。再接下来一天就是激光雕刻和切< br>割，首先自己设计一些零件用激光切割
出来后再组装在一起，而激光内雕就是
把激光的焦 点聚于水晶内击空形成小
泡，小泡堆叠成像。
对于经历了最为辛苦的车工与钳工
的我们，三天简单轻松的快速成型和激
光加工无疑让我们感受到了冰火两重天
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的感觉。自己设计并雕刻的竹简无疑又
是钥匙串上最靓丽的 风景，最有意义的
挂饰；很多同学内雕的水晶可想而知又
是赠友佳品，或是纪念最美瞬间的珍藏 。
多谢倦怠后遇见最唯美的创意。
紧着就是数控车了。这次我们要学
着编写程 序代码以及如何用机器按钮对
刀具，之后是通过代码用机器进行自动
的加工。主要任务是按照老 师给出的图
形以及尺寸用塑料进行加工，加工速度
较快，只要程序代码正确，基本都能加
工出合格的产品；主要用到的是G代码
和坐标以及M代码，只要知道其中代码
表示的意思基本 不难操作。下午就是在
早上的基础上添加了加工螺纹的程序代
码，老师已经给出来了的，主要是 自己
对好刀，若是加工出来的工件还是稍稍
有些偏差，可以自己改一下坐标尺寸参
数即 可。这一天我算是较为轻松的度过
了。数控车的学习感觉比车工无聊多了，
可是还是要整天站着 ，感觉比车工还难
受的样子，起码车工基本都在进行操作，
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注意力就不会集中在腿脚肌肉的酸痛
上，数控车却恰恰相反，输入代码后几乎就是在傻站者，所以感觉比较心酸一
点，不过还是对数控开始有了接触，对
数控代码有了 初步的了解，收获还是不
错的。
周四的电加工，由于我们只有半天
的时间，所 以只是初步学习了线切割和
电火花型腔加工。先是通过线切割切除
一小圆铝棒；再用成型机钻孔 ；每到工
序都必须冷却加工，不然容易着火。我
从中懂得了电加工的优点是，可以加工
精细图形，容易操作，速度较快。
篇二：东莞理工学院-金工实习报告
陈XX
计算机辅助设计与制造
机械工程学院
2010年11月5日
金工实习报告
时光匆匆，岁月流梭！转眼为期四
周的金工实习很快就结束 了。在实习期
间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！
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因为我们学到了作为一名机械专业学生
所必备的基本知识与此同时还锻炼了自
己的动手能力。
金工实习是培养我们实践能力的有
效途径。又是我们大学生、工科类 的大
学生，非常重要的也特别有意义的实习
课。金工实习又是我们的一次实际掌握
知识 的机会，离开了课堂严谨的环境，
我们会感受到车间的气氛。同时也更加
感受到了当一名工人的 心情，使我们更
加清醒地认识到肩负的责任。
只要理论，没有实践，只能是空想；
只有实践，没有理论，很难提升自我。
经过十几年寒窗 苦读的我们，迫切希望
能接触到书本上讲到的东西。学校为我
们提供了良好的条件，让我们早日 接触
到这些机械设备，使我们受益匪浅。下
面我对各个工种的学习的心得与收获做
一个 简单的总结。
一、 数控铣
1实习目的
认识和学习数控铣操 作过程，掌握
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数控编程。
2实习步骤
10月7日，这是我们实习的第一天，
我们一早来到东莞理工学院的现代工 程
培训中心。我们组来到了电脑机房，在
老师的指导下学习使用SolidWorks软件包软件，并完成了对一个零件的制作草
图。下午我们就用powermill 软件对上
午 完成的草图进行编程。然后令一个老
师就在生产机械前给我们讲解机械的基
本操作和演示。数控 铣的操控过程有：
1.制作三维模型2.数控编程生成CNC程
序3.装架矫正4.生产制造。 其中制作三
维模型和数控铣编程可以用
SolidWorks2008软件制作
3相关知识
数控铣或手动铣是用来加工棱柱形
零件的机加工工艺。有一个旋转的圆柱< br>形刀头和多个出屑槽的铣刀通常称为端
铣刀或立铣刀，可沿不同的轴运动，用
来加工狭长 空、沟槽、外轮廓等。进行
铣削加工的机床称为铣床，数控铣床通
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常是指数控加工中心。 铣削加工包括手
动铣和数控铣，铣削加工在机加工车间
进行。
4收获与总结
通过一天的实习，使用计算机画图，
并把草图编程，认识和了解了
SolidWo rks2008软件和powermill 软件。
这是实现数控的第一步，把编好的程序
输进生产机械就能生产出零件。
二、激光加工
1. 实验目的：认识和理解激光雕刻、
快速成形技术、硅胶模具制作的基本原
理、基本方法； 了解激光雕刻机、快
速成型设备、真空浇型机的基本结构、
技术性能； 2 实验步骤
激光雕刻：先用平面绘图软件如
AutoCAD、CorelDRAW、Photosho p等软
件绘制处理一些自己喜欢的单色图位的
图片。然后打开激光加工软件LaserCut
进行编辑加工。
快速成型：先用三维制图软件如
UG、SolidWorks 绘制一些三维图案，保
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存为STL文件，然后在进行面修复，然
后再在快速成型机加工软件中进行编程
加工。
硅胶模具制作：先原件进行面分析
做好展面，把原件放在框里配置硅胶，
把真空的 硅胶倒进框里进行再次抽真
空，然后烘干，分模。一套硅胶模就做
好了。
3相关知识
硅胶模制作只要用于小批量生产或
试制产品、各种工业用品成型、硅橡胶< br>及液状树脂的脱泡或注型、各种模型产
品的制作、蜡型铸造等。
4收获与总结
通过一天的学习加深了对模具行业
的了解，对现代激光加工有了个大概的
了解。
三、铣
1实习目的：
1）了解常用铣床的组成、运动和用
途，了解铣床常用刀具和附件的大致结
构与用途。
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2）熟悉铣削加工的加工方法和测量
方法，了解用分度头进行简单分度进行
的加工。
2实习步骤
今天我们组实习的项目是铣工。上
午老师发了一份资料，然后 我们对着资
料中机床的说明书认识机床的各个部
件。之后老师使用机床演练一次操作，
然后我们一组人在分为两队人，分别在
两部机上从最简单的开机、停机，到装
夹工件，再到对刀 、吃刀直至最后完成
对工件的加工，然后将一个实心铁柱加
工成机械装载垫片。
3收获与总结
通过一天的实习，对铣削加工的特
点、加工范围，对铣床的组成、工作原
理和用途都有深刻的了解；已经具备独
自完成对工件测量、平面、沟槽加工，
更换、安 装刀具的能力，已达到实习目
的。铣床的操作简单易学，但操作过程
中也不可松懈，以防止事故 的发生。
四、电加工
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１实习目的：学习利用计算机
AutoCAD绘制图形并生产零件
2实习步骤
10月12日，上午老师演示了线切割
机床的操作，然后我们就用手动编一个
小长 方形的代码在线切割机床上加工，
下午老师教我们在AutoCAD绘制自己
喜欢的图案，然后 转化为3B代码。
3相关知识
CAXA线切割是一个面向线切割机
床 数控编程的软件系统，它是面向线切
割加工行业的计算机辅助自动编程工具
软件。CAXA线切 割可以为各种线切割
机床提供快速、高效率、高品质的数控
编程代码，极大地简化了数控编程人 员
的工作；CAXA线切割对于在传统编程
方式下很难完成的工作，它都可以快速、
准 确的完成；CAXA线切割为您提供线
切割机床的自动编程工具提高效率；
CAXA线切割可以 交互方式绘制需切割
的图形，生成带有复杂形状轮廓的两轴
线切割加工轨迹；CAXA线切割支 持快
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走丝线切割机床；可输出3B后置格式。
4收获和总结
因为人多，生 产速度慢，所以我自
己画的图形没能生产出来，感到挺可惜
的。不过知道了平时一些薄的饰物是 用
线切割机床生产出来的。
五、焊接
１实习目的：熟练掌握焊接技术
2实习步骤：
今天，老师给我们详细介绍焊接的
相关操作和一些注意事项 ，焊接所产生
的气味和刺眼的光对人体都是有害的，
我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了
解到：焊条的角度一般在七十到八十之
间，运条的速 度，要求当然是匀速，然
而
在实际操作中，我们往往是不快则
慢，很难保持匀速 ，因此焊出来的结果
是很不流畅的，有的地方停留时间短则
当然没有焊好，还有裂纹，停留时间 长
的地方，则经常会出现被焊透的毛病，
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----------------- ----------------精选公文范文-------------------------- < br>出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二
至四毫米，然而在自己刚开始的时候也
是漏洞百出 ，因为在运条的同时，焊条
在不断的减短，因此要不断的改变焊条
的原有高度，这控制起来就有 些困难了，
高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。
3收获和总结
通过 此次焊接，我们已经掌握了点
焊接的知识，但要想作到职业工人那样
标准，需要我们反复的练习 ，熟能生巧。
六、车工
1实习目的
了解车床的构造和学习车床的操作
通过仔细观察、调整机床、空车操作、
试车练习了
解金属切削运动和切削用量的概
念；卧式车床型号、组成、运动、用途
和传动系统 ；熟悉车床各操作纵手柄和
刻度盘和正解使用、维护保养知识；了
解车床安全操作规程；通过观 察、测量
和使用车刀了解车刀的组成和切削部分
的组成，车刀的种类和用途，车刀的主
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