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理论考题题库
(2019
版)
一
填空题
1
、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准管理实施工作是由
(
中国
航空运动协会
)
具体负责、实施
2
、国 务院,中央军委空中交通管制委员会简称:(
国家空管委
)统
一领导全国
(< br>低空空域
)
的使用管理工作。
低空空域原则上是指真高
(
10 00
米
)
以下。
3
、在中华人民共和国境内按照飞行管制 责任划分(
飞行管制区
);
(
飞行管制分区
);(
机场飞行 管制区
)。
4
、遥控航空模型飞行员由(
国家
)、
(
省、直辖市、自治区
)和(
地
市
)级协会三级管理实施。
5
、遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别是
;
代码:
A
类
(
遥控固定翼模型
)、代码:
C
类
(
遥控直升机模型
)
、代码:
X
类
(
遥
控多旋翼飞行 器模型
)
及代码:
F
类
(
FPV
第一视角飞行器< br>)
四个类别。
6
、遥控航空模型飞行员技术等级标准共分(
五个
)级别,
(
少年级
)
最低,(
特级
)最高。< br>
7
、遥控航空模型飞行员技术等级标准分分五个等级:(
少年级
)、
(
初级
)、(
中级
)、(
高级
)、(
特级
)。
X
类暂不设(
特级
);
F
类暂设(
初 级
)。
8
、获得技术等级后的飞行范围应根据等级要求限定在指定的飞行场
地飞行,一般限于模型飞行高度小于(
120
)米(含)、模型飞行空
域半径 小于(
500
)米(含),未经批准不得在其它公共场所随意飞
行。
9
、理论考核按申请等级分别考核国家安全(
飞行法规,飞行原理
),
航空 模型(
结构、工艺、原理、器材使用
)等知识,遥控设备及遥控
飞行技术等内容。报考高级别还需掌握
(
遥控飞行技能,
训练心理学
)
等教学理论 和技术。
11
、遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是:
(
报名
)、
(
培
训
)、(
考核
)分(
理论< br>)和(
飞行操作
)考核,(
审批
)和发放执
照。
< br>12
、申请人必须参加(
理论考试
)且合格后,方准许进行
(
现场飞行
考核
)
。
14
、禁止遥控航空模型飞行员在(< br>醉酒
)和(
精神恍惚
)状态下操控
遥控模型飞机。
15
、遥控模型飞行场地的拥有人应承担场地(
管理和安全责任
),如
场地租 借他方,则应在租借协议中明确(
安全责任方
)。
16
、
遥控模型飞行须严格遵守空管及公安部门发布的
(
禁飞区
)
和
(禁
飞令
)及所在飞行场所的(
安全规定
)。
17
、
中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料
在内
(
25
)
千克;
最大升力面积
(
500
)
平方分米;
最大翼载荷
(
250
)
克
/
平方分米
,
活塞式发动机总和最大气缸工作容积
(
250
)
立方厘米;
电动机电源最大空载电压
(
70
)
伏;
动力类模型飞机噪音限制在
(96
)
dB
,测量距离为
3
米。
18
、模型飞机在飞行过程中,飞行员在地面通过(
无线电遥控设备
)
操纵其舵面或旋翼 ,利用(
空气动力
)改变模型的姿态、航向和高度
而获得机动飞行。
19
、遥控模型的无线电设备应当是(
开环
)的类型
(
注:即模型 飞机
没有电子信号反馈地面
)
。禁止使用(
自动
)舵面控制和利用惯 性、
重力或任何类型的(
外部
)参考装置。禁止使用提前设计的(
自动控制
)程序或自动控制计时设备。
20
、连接机翼前后缘的线段叫(翼弦
),机翼左右翼尖之间的直线距
离叫(
翼展
)。
21
、
飞机重心的表示方法是用重心到平均气动力弦
(
前缘
)
的距离和
平均气动力(
弦长
)之比的(
百分数
)表示。
22
、
在飞机进行俯冲拉起过程中,
飞机的升力为飞机曲线运动提供的
是(
向心力
)。飞机各部分升力的总和叫飞机的升力,飞机升力的作
用点叫(
飞机的压力中心
)。
23
、飞机离开地面在(
小于一个翼展)的高度时,会产生地面效应;
地面效应是指飞机在(
起飞
),(
着陆< br>)或(
贴近地面
)飞行时,由
于流经飞机的气流受地面的影响,
致使飞 机的空气动力发生变化的现
象。
24
、机翼迎角在(
超过临界 值
)后,翼型上表面边界层将发生严重的
(
气流分离
),升力急剧下降而不能 保持正常飞行的现象,称作(
失
速
)。
25
、
翼 刀的作用是为了减小由于机翼表面气流的横向流动造成的
(
附
面层加厚
)。< br>
26
、锂聚合物电池不得过度充电,极限单片截止电压为(
4.2V
);保
存时,应将单片电池电压放电至
(
3.8V
)
27
、
2015
年
3
月
10
日工业和信息化部根据(中 华人民共和国无线电
频率划分规定)
及我国频谱使用情况
(
840.5-- 845
)
MHz
;
(
1430-- 1444
)
MHz
和(
2408-- 2440
)
MH
频段用于无人机系统使用。
28
、放飞航 空模型不能在(
能见度差
)、(
风力较大
)、(
夜间
)及< br>(
人群密集处
)等情况下进行。
29
、
航空模型发 动机的燃料应存放在
(
阴凉干燥
)
、
远离
(
火源< br>)
处。
30
、机翼的翼型是指机翼或尾翼的(
横剖面
)的形状。
31
、前缘是指翼型的(
最前端
)。后缘是指翼型的(
最后端
)。< br>
32
、
气动阻力是物体在空气中运动时所产生的
(
阻碍物体 运动
)
的力。
33
、机翼的升力和阻力与
运动速度
的(
平方
)乘正比。
34
、机翼的展弦比是指翼展长度与(
平均几何翼弦长度
)之比。
35
、锂电池
1S
在充满电的情况下正常电压是(
4.2V
)。
36
、
直升机旋翼的浆叶角是指
(
浆叶弦线
)
与
(
桨叶旋转面
)
的夹角。
37
、< br>螺旋桨的规格字样
6*4
中的
4
指的是
(
螺距
)
,
6
指的是
(
直径
)
。
3 8
、常用的电子调速器的具有控制(
电机的转速
)和给(
接收机
)供
电以及(
低电压保护
)等功能。
39
、两种电动机
KV1400
、
KV2200
在相同电压下(
KV2200
)转速 高。
40
、模型飞机在水平直线飞行时所受到的力有
(
升力)
(
阻力
)(
重
力
)(
拉力
)
。
41
、
模型飞机起落架的布局形式一般有
(
前三点< br>)
和
(
后三点
)
两种。
42
、微 型无人机是指空机质量小于等于(
7
千克
)的无人机。
43
、由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转(顶视),会使模
型机头向(
左转
) 动,为克服主旋翼的(
反扭矩
),模型的尾桨会给
模型一个(
向左
) 的力,所以一般直升机在起飞时会(
向左
)倾斜,
可使用(
右倾
)操 作控制,起飞后就恢复正常了。
44
、
A
类(
固定翼< br>):用于参加少年级、初级考核的模型没有限制;
用于参加中级考核的模型翼展须大于(
1200
)
毫米(含);用于参
加高级
(含)
以上考核的 模型翼展双翼机须大于
(
1700
)
毫米
(含)
,
单翼机须大于(
1800
)毫米(含)。
45
、
C
类(
直升机
):用于参加少年级、初级考核的模 型没有限制;
用于参加中级考核的模型旋翼直径须大于(
700
)
毫米(含);用于
参加高级
(含)
以上考核的模型旋翼直径须大于
(
1200
)
毫米
(含)
。
46
、X
类(多旋翼飞行器):用于参加少年级、初级考核的模型没有
限制;
用于参加中 级、
高级考核的多轴飞行器模型,
轴距须大于
(
400
)
毫 米(含)。
47
、
F
类
(FPV
第一视角飞行类
;
适用
A
类
X
类
):
所使用飞行器必须
符合条例所规定的无人驾驶航空器技术要求范畴,
必须使用符合 国家
标准的(
图像传输系统
)。不得使用(
遥控器增程设备
)。可以 使用
头戴式显示器也可以使用普通显示器,在使用普通显示器的情况下,
操纵手飞行时必须(< br>背对
)飞行区域。
47
、
中国航空运动协会对航空模型定义 是
:
一种重于
(
空气
)
,
有
(
尺
寸
)(
重量
)限制,带有或不带有(
发动机
)的,不能(< br>载人
)的航
空器。
48
、模型飞机的阻力主要有(
摩擦阻力
)、(
压差阻力
)、(
诱导阻
力
)、(
干 扰阻力
)四种。
49
、按照我国(低空空域管理规定)
(试行)< br>(征求意见稿)第七条
规定,
低空空域按
(
管制空域
)
、
(
监视空域
)
、
(
报告空域
)
及(
目
视飞行航线
)进行分类。
50
、
遥控模 型飞机安全管理的目的是:
为爱好者及相关从业人员在飞
行和民用航测活动的(
安全< br>),(
有序提供
)服务保障。
51
、
组织实施无人 机活动的单位,
个人应当按照
(通用航空飞行管制
条例)等规定申请
(
飞行计划
)
和
(
使用空域
)
,接受飞行活动管理。
二、选择题
1
、遥控模型飞机具有一定的(
C
),不要把它当做玩具。
A
、观尝性
B
、娱乐性
C,
危险性
2
、在飞行中如发现有异常状况应(
A
)。
A
、立即降落查找原因
B
、继续飞行
3
、气象上的风向是指(
B
)
A
、风的去向
B
、风的来向
4
、在有风时模型飞机起飞、降落应该(
A
)。
A
、迎风
B
、顺风
5
、发动机紧固螺丝有松动时,(
A
)飞行。
A
、禁止
B
、允许
6
、发动机启动后,所有人应(
A
)螺旋桨的旋转平面上。
A
、远离
B
、靠近
7
、模型飞机的上反角是为了增加其(
B
)
A
、机动性
B
、安定性
8
、常规布局 的模型飞机的重心可设定在离机翼前缘平均弦长的(
A
)
处。
A
、
28%
—
35% B
、
55%
—
60%
9
、启动发动机时,遥控器的油门杆应置于(
B
)。
A
、高速位置
B
、怠速位置
C
、中速位置
10
、初学者应在(
A
)指导下放飞操纵遥 控模型飞机,儿童放飞操纵
遥控飞机同时要有(
D
)陪同。
A
、教练或有飞行经验者
B
、同事
C
、同学
D
、
成人
11
、活塞式内燃机工作在(
A
)状态时,会使发动机因过热停车。
A
、贫油
B
、富油
12
、模型飞机的 三轴是(
A
、
B
、
C
)
A
、纵轴
B
、横轴
C
、立轴
D
、偏航轴
13
、常见的翼型有(
A
、
B
、
C
、
D
、
E
)
A
、平凸型
B
、凹凸型
C
、双凸型
D
、对称型
E,
S
型
14
、飞行前必须检查(
A
、
B< br>、
C
、
D
)是否正常。
A
、
遥控设备控制距离
B
、
伺服系统舵面方向
C
、
动力系统
运转情况
D
、模型结构完整牢固
< br>15
、应该选用(
A
、
C
)的螺旋桨,禁止使用(
B
、
D
)螺旋桨。
A、完好的木质
B
、金属螺旋桨
C
、塑料螺旋桨
D
、
损坏后粘合修复的螺旋桨
16
、
常规遥控模型飞 机动力系统安装时,
为克服发动机的反扭矩和动
力变化的影响,应适当安装(
B
、
D
)
A、上拉
B、下拉
C左拉、
D、右拉
17
、延长充电电池寿命的方法是(
C、D
)
A
、常充电
B、减少使用次数
C、常使用
D、每次放电
不低于
30%
左右容量
18
、锂电池长期储存时应将内部电量(
C
)
A、全部清空
B、应保持满容量
C、常保持在
50~80%
容量
D
、
无所谓
23
、
19
、带有内燃机的模型必须加装油滤吗?(
C
)
A、不必要
B、可有可无
C、非常必要
D、可以试一试
20
、初学遥控直升机正确练习方法是(
C
)
A、先盘旋练习
B、随意练习进步更快
C、在指导下进行
悬停练习
D、自学印象更深
21
、遥控模型直升机的十字盘控制模式有(
A,B
)
A、普通十字盘控制模式
B、
CCPM
控制模式
22
、
遥控直升机在动力 停滞状态,
靠旋翼与空气相互作用维持直升机
保持飞行的过程,称为:(
B
) 飞行。
A、维持
B、自旋
C、滑行
23
、变距直升机指的是桨距可以随(
A
)一同变化的直升机。
A
、油门
B
、变距控制旋纽
24
、模型飞机各部分重力的合力作用点称为(
A
)
,
它也是模型飞机
的三轴的
(
B
)
A,
重心
B,
交点
C,
支点
25
、
FAI RC
动力模型特技动作的评分原则,以下四个方面来评估飞
行动作的优劣:
1.
动作的准确程度占
(
E
)
2.
动作的圆滑优美占
(
C
)
3.
动作的位置占
(
A
)
4.
相对动作的大小占
(
A
)
A
、
12.5% B
、
20% C
、
25% D
、
30% E
、
50%
三、是非题
1
、使用电动机的航 模飞机,动力电池的选择,需要根据模型的大小
购买,忌讳买过大,大容量的电池用在小机身,由于电池 过重,会影
响电机推进的效率,滞空时间反而不长。(
?
)
2
、以常规
3S 2200mAh 25C
电池为例,
25C< br>放电倍率,表示这个航
模电池可以以
25*2200mA=55A
最大电流放电 。(
?
)
3
、
目前流行的
2.4G
遥控 发射接收设备也需要和
72Mhz
设备一样回避
同时开机使用(
?
)
4
、航模电池鼓包了就代表已经有损坏,就不建议使用了,请和其它
的电池 一样送到专门的电池回收处。(
?
)
5
、操纵遥控航空模型飞行器 进行飞行活动的自然人。就是遥控航空
模型飞行员。(
?
)
6
、
飞行员的前后及其延长线为飞行安全线,
并以隔离栏杆或地面 标
志线加以分割。(
?
)
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