刘一秒攻心销售山作文之写福州鼓山大桥的作文

、

b

、

c

：

图

1

－

a

cm

）

图

1

－

b < /p>

独塔星型索面斜拉桥方案主桥立面布置图（单位：

cm

）

2

图

1

－

c

变高度连续刚构方案 主桥立面布置图（单位：

cm

）

对于上述三种桥型，主要从航道适应性、景观效果、技术含量、施

工难度量和工程造价 等方面。通过比较认为：连续梁刚构方案虽然

最为经济，但由于该桥型较为普通，且北边 跨以非对称形式的变高

度梁形式跨越北滨江路，一定程度上破坏了该处的城市景观，而且

全桥整体景观效果较差；独塔双索面斜拉桥采用星形索面有别于福

州市现有密索斜拉桥，景观上有一定特色，但仍不足成为标志性建

筑；悬索桥作为经典 桥型，福州市尚未有，本桥若采用悬索桥，可

填补福州市该桥型的空白、丰富福州市桥梁 形式、展示福州市丰富

的桥梁景观和桥梁文化内涵，通过专项景观设计优化桥梁造型，可

成为福州市的标志性建筑。同时，该工程总投资规模较大，主桥的

费用占全桥的比例不大，因此，选用造价略高，但景观效果较好的

主桥桥型，对总投资 影响不大，却能取得较好的环境效益，因此，

选择独塔自锚式悬索桥作为主桥实施方案。

引桥主要跨越沙洲、沙滩和南、北滨江路， 从体量和造型上均宜弱

化，以突出主桥。引桥桥型方案的选择主要从经济角度出发，并综

合考虑立面布置、施工方案和孔跨协调等，选择常见连续梁桥桥型

作为实施方案。

5

、

总体设计

5

．

1

桥梁孔跨布置

桥位处主河槽宽约

520m,

江面宽约

1000

m

，通航净宽仅需

160

m

。< /p>

地质条件较差，基岩埋深大，同此，不宜选用大跨径双塔地锚式悬

索桥，结合河槽宽度，采用独塔自锚式县索桥能较好地与周边环境

协调，且造价较纸，因 此予以采用。主桥孔跨布置为

50

＋

150

＋

235

＋

35

＝

470m

，该孔跨布置主要根据通航要求，并结合美学和结构方

面要求确定。其中主跨

235m

主要根据通航要求确定，边跨采用

150m

主要出于美学考虑，此时桥塔基本位于悬吊跨的近似黄金分割

点上，边跨

150

／主跨

235

＝

0.638

，接近黄金分割

0.618

，突显主

跨的同时 也使桥梁边中跨比例更趋协调；南侧外伸

50m

，可与南引

桥（

6x50m

连续梁桥）协调，同时可利用该跨梁体自重平衡主缆产

生的上拔力，北侧外伸

35m

则主要用于提供主缆散开锚固的空间 ，

同时可约束主跨梁端转角，提高结构整体刚度。

为了增强全桥景观效果，同时增加结构的整体性、耐久性、提高行

车舒适性，引桥选择

50m

跨径的预应力混凝连续箱梁。根据 桥梁宽

度变化，按照结构受力简单、合理的设计原则，南引桥分两联布置，

第一联

6x50m

连续梁，桥梁宽度

25.5m

，第二联

6x50m

，桥梁宽

度

38m

，北引桥宽度均为

33m

，分两联布置，第一联为

6x50m

，第

二联为

3x50m

。

3

全桥桥型布置立面图如图

2

。

图

1

全桥立面布置图（单位：

cm

）

图

2

全桥桥型布置立面图（单位：

cm

）

5.2

主桥结构设计

5.2.1

主桥支承体系

主 桥为独塔自锚式悬索桥，塔顶鞍座与桥塔上塔柱固结，通过塔顶

位移来适应运营阶段主缆 不平衡力产生的主缆变形。

主跨主缆在梁端 水平角度较小，此处设置散索鞍，以避免主跨上过

多短吊索，并避免主缆穿越加劲梁的部 分过长。

边跨主缆在端部切线角较大，通过设置散索套来达到散索锚固目的。

主梁在塔及各墩处均设置竖向活动支座，为约束主梁在活载下的纵

向漂移，在桥塔的下横梁处设置

2

套纵向液压阻尼限位装置， 该装

置还可将梁体的地震惯性力从桥塔下横梁处传给桥塔，从而降低该

< br>力传至桥塔的高度，减少对桥塔产生的弯矩。

在桥塔处钢箱梁左右侧及辅助墩、边墩处主梁均设置横向支座，以

传递横向风载 及地震力。

5.2.2

桥塔形状

桥塔是悬索桥桥梁 景观的重点，鼓山大桥是福州市南大门，桥塔建

筑造型为传统门式塔，意在突出该桥的门 户地位，但又有别于常规

的混凝土门式塔，桥塔上横梁采用通透性强的钢桁拱式造型，造 型

新颖，标志性强。见图

3

：

5.2.3

主梁结构形式

主梁结构形式主要根据施工方法和结构受力需要，大桥主桥为自锚

式悬索桥，主梁需在主缆架设前完成，根据现场实际建设条件，主

梁 由钢箱梁和

pc

箱梁两部分组成。其中悬吊跨部分采用钢箱梁，重

量较轻，利于抗震，且可采用工厂分块制作、现场顶

图

3

桥塔立面布置图（单位：

cm

）

推拖拉方法施工，并节省工期。主梁外伸部分采用

pc

箱梁，以平衡

主缆在梁体锚固端产生的

4

上拔力，钢箱梁截面如图

4

：

图

4

钢箱梁截面图（单位：

cm

）

5.2.4

主缆矢跨比

根据自锚式县索桥特点，矢跨比越小，主缆拉力越大，加劲梁所承

受的压力就越大，增大主缆和加劲梁截面尺寸；相反矢跨比越大，

虽 能减少主缆和加劲梁截面尺寸，但桥塔高度会相应增加。鼓山大

桥为独塔自锚式悬索桥， 综合考虑主缆缆力、桥梁整体刚度、塔高

等因素，经分析比较后，主跨的理论垂跨比

1:10

。

5.3

引桥结构设

计

引桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，由于各引桥桥面较宽，

从结构受力 及施工简便角度出发，分分幅布置。引桥桥宽根据总体

布置的要求，南引桥各联和北引桥 各联单幅标准桥梁宽度分别为

12.7m

、

18.95m

和

16.45m

。箱梁采用等高度箱梁，线形简洁，以

考虑到城 市桥梁景观要求，引桥桥墩采用花瓶式板墩。引桥标准横

断面如图

5

：

6

、

结语

福州市鼓山大桥设计过 程中，汇集了国内外众多专家的技术咨询意

见，并在多项科研成果的基础上，对关键性技 术项目进行了同等深

度的多方案比较。

大桥采用自锚式悬索桥，克服了桥位无法设置锚碇的问题，填补福

州市悬索桥的空白、丰富福州市桥梁形式、展示福州市丰富的桥梁

景 观和桥梁文化内涵，而且该桥塔形新颖，技术含量高，可成为福

州市的标志性建筑。

图

5

引桥标准横断面图（单位：

cm

）

5

【篇二：《我爱我的家乡福州》】

我爱我的家乡福州

家，包含了太多的情愫；乡，蕴含着太多的滋味。家乡是一杯老酒，

一壶 香茶。我的家乡是朴实的，也是饱满的，就是美丽的福州。

福

州，简称

“

榕

”

，

是福建省的省会，第一大城市。福州市近代中国最

早开放的五个通商口岸之一 。是中国近代海军的摇篮，沿着一条浩

瀚的闽江奔流而过。

站在雄伟的鼓山大桥上。望着桥下的滔滔江水。总是令人感叹：我

们福州人的母亲河，哺育一代代的福州人。我们的母亲河

——

闽江，

缓缓向东流去，流动着血脉，流动着希望，流动着热情。她不仅哺

育了福州人民，同样带动着福州这个城市的步步发展。从

3820

到东< /p>

扩南进，沿江向海，再到如今福州新区的伟大宏图，我的家乡福州，

经历着沧海桑田的变化。晋安区原为福州的郊区。自

1995

年划入福

州市区后，发展十分显著。在现如今的晋安，高楼大厦已不再稀奇，

繁华 喧闹，司空见惯，与

18

年前的晋安截然不同。而与晋安一河之

< br>隔的鼓楼区，是福州最古老的城区，也是福州教育，经济，医疗，

生活的中心。这 里有福州人最为自豪的，同样也是福州文化摇篮的

明清古建筑

——

三坊七巷。

“

三坊

”

即 衣锦坊、文儒坊、光禄坊；

“

七

巷

”

即杨桥巷、郎官巷、塔巷、黄巷、安民巷、宫巷、吉庇巷。

“

三

坊七巷

”

历史文化街区基本格局形成于唐代后叶，到明清时期特 别是

清代中叶发展到了鼎盛，总占地约

45

公顷，现存古 建筑

200

多座，

坊坊相连、巷巷相通。福州许多名垂青 史的名人，也都出自于这里，

如：

雷 厉风行，严禁鸦片的名族英雄林则徐；热爱文学、执着追求的冰

心，黄花岗七十二烈士之 一的林觉民。这些都是福州人民的骄傲。

在 日新月异的城市发展中，依然还保留着许多民间的传统文化。福

州特有的拗九节，这是个 孝顺父母的节日，一些老人的说法，凡人

的岁数连九或是九的倍数，在拗九节这一天，都 要吃一碗太平面，

以在逢九年岁里一切平安。

福州的菜也是闽菜的代表，有

“

福州菜 香飘四海，食文化千古流传

”

之称。其中就有著名汤品如历史悠久的佛跳 墙，有

“

坛起荤香飘四邻，

佛闻弃禅跳墙来

”

的美誉。福州街头最多的小吃店为沙县小吃，沙县

是福建的一个地名 ，沙县小吃就是由该地方的人带来的，主要经营

拌面、鱼丸、馄饨以及各种小吃。这种小 吃店门面很小，却是福州

旅游不可不去品尝的好地方。我的家乡福州她的美还不止这些， 她

是耐人寻味的。