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合工大金工实习报告

作者:高考题库网
来源:https://bjmy2z.cn/zuowen
2021-01-11 10:53
tags:金工实习报告范文

悼念张国荣-上海中考作文

2021年1月11日发(作者:干福熹)


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合工大金工实习报


篇一:金工实习报告多篇范例
金工实习是一门实践基础课,它对
于培养我 们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工
艺和现代机械制造技术。作 为非机械专
业的一名学生,但是汽车和机械其实是
一路子,学好理论知识固然重要,但动
手能力也是至关重要,我们大学生平时
自己动手的机会少,动手的能力差,很
难适应以后社会 对全面人才的需求。而
金工实习课程为我们这些理工科的学生
带来了实际锻炼的机会,让我们走 出课
堂,在各种各样的工件和机器的车间里,
自己动手,亲身体验,这些对我们的帮
助 是巨大的。
在实习期间,我先后参加了车工,
焊接,钳工,从中我学到了很多宝贵的< br>东西,它让我学到了书本上学不到的东
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西,增强自己的动手能力。
第一次金工实习,对我们来说感觉
很新鲜,上午上 完一二节的英语课,我
们便兴致勃勃地向实习基地出发,到了
金工车间,老师给我们讲解金工实 习的
意义,课程安排,以及实习过程中的安
全问题。
首先接触的工种是车工。 车工是在
车床上利用工件的旋转和刀具的移动来
加工各种回转体的表面,接下来,老师
要求我们做自动走刀车外圆,每次车的
直径为20 mm,那么刀具只能前进
10mm,并要熟 练掌握操作顺序:先将托
盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进
10mm,开车,待走刀前进到 34时,改
为手动走刀到精确位置,退刀停车。经
过几次的训练,我们已经熟悉了本项操
作。虽然看起来很简单的东西但做了才
知道,其中的微小差距就造成了整个零
件的好坏,1m m平时觉得很小,无所谓
但是在车床上加工零件才知道,1mm是
多么大的错误而不是误差。
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车工之后是焊工,无数次看到建筑
工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊
接,本想着操作起来很容易,然而事实
却并非那样,比 我想象的要难的多了。
焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都
是有害的,我们带好防护罩开始了 我焊
工的操作,从老师那里学到了焊条的角
度一般在七十到八十之间,运条的速度,
要 求当然是匀速,然而在实际操作中,
我们往往是不快则慢,很难保持匀速,
因此焊出来的结果是 很不流畅的,有的
地方停留时间短则当然没有焊好,还有
裂纹,停留时间长的地方,则经常会出
现被焊透的毛病,出现了漏洞;练习的
过程中还往往把焊条粘到铁板上,看着
通红的焊 条,心里那个急啊,不过在后
来的反复体验中,还是掌握了一些窍门,
这次更让我认识到:不要 把一件事情看
的太简单,只有自己做过,体验过才知
道其中的奥妙。
到最后一 项啦,也是最辛苦的一项
——钳工。看着工作台上安着的虎钳和
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左右摆放的各种工具: 、手锯、各种锉刀
便知道到我们要用自己的汗水和双 手来
制作锤子。接下来我们开始把一块圆柱
体夹在虎钳上,按照老师的划线开始了
锉锤
的工作,刚开始好像锯铁块的时候
进展不大,后来在老师的指导下很快有
了那种“ 绳锯木断”的感觉。接下来还要
用锉子把铁块面来锉平,这期间看着锤
子变得平滑和晶莹,尽管 这期间手,臂
很痛,但看到自己的锤子一天天的变样,
心里有种说不出的高兴。最后的一天锤< br>子终于出品啦,看着它想一想一周来的
过程,好像自己真的长大了很多,这是
自己动手亲 自做的工艺,虽然有些不合
标准,但真正体会到了那种动手的重要
性。
第二篇:
时间过得真快,一转眼间三周的实
习时间就过了。在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识
到了自己很多的不足,感觉收益非浅。
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“金工实习”是一门实践性的学科基础
课,也是我们工科学 生必须进行的工程
训练、培养工程意识、学习工艺知识、
提高综合素质的重要必修课。但是我们
作为工科的学生,在这之前一直没有受
到严肃正式的工程训练。就我自身而言,
很可能 由于长期的忽视,导致工程意识
淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起
足够的重视。同时在实际 操作中,也远
达不到工作的要求。其实作为一名大一
学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为
此,学校带领我们进行了这次实习活动,
让我们从实 践中对机械专业获得一个感
性认识,为今后专业课的学习打下坚实
的基础。实践是大学生活非常 重要的一
部分,是知识常新和发展的源泉,是检验
真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。
一个人的知识和能力只有在实践中才能
发挥作用,才 能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理
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论知识与实践相结合一起,在实践中继续
学习,不断,逐步完善,有所创 新,并在实践
中提高自己由知识、能力、智慧等因素
融合成的综合素质和能力,为自己事业的< br>成功打下良好的基础。
这是我实习的感受
第一课:车工第一天,心里充满了
期待,毕竟是第一次实习。
车工要记的东西很多,但 是由于之
前我有作了比较充分的心理准备与理论
准备,倒也不至于令我手忙脚乱的。但
是真正做起来的时候,各种问题就随之
而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,很
多工序自己知道是 这样做的,但是就是
不敢确定,也许是因为第一次接触车床,
感觉还是很紧张。和同学配合总是 出现
问题,无论老师如何耐心的指导。
一个上午下来,我还没有加工好一
个简单 的锤柄,但是总算没有出大问题,
也算是大幸了。下午接着做上午未完成
的工作。经过一个上午 的适应,那个锤
柄很快就做好了,感觉还算不错。于是
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心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在
做第二个锤的时候出错了。在削锥面的
时候我把刀的角度用错了。还好在老师
的指导下,采取了补救措施,终于完成
了任务。在车螺纹 的时候,我们小组总
是担心出问题,都是在老师的耐心指导
下完成的。
第二课:钳工
没有第一天的激情了,觉得很疲惫。
但仍然充满期待。
我们要做的工作就是用各种锉把锤
头然后打孔,套螺旋,装配。
这个工种的全过程都是 体力活.在老
师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但
实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是< br>这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,
刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和
泡,汗水 淋漓。”虽然有点夸张,但是却
真的反映出钳工的辛苦。
过程是辛苦的,但结果却是令 人欣
慰的。尽管隔了一个五一小长假,但经
过两天的汗水淋漓,我终于做好了一个
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锤头。
第三课:铣、刨、磨床操作
从这开始有点习惯金工实习了。
今天的内容很多,但是工序做起来
轻松很 多。主要是看演示,师傅们的操
作非常熟练,真的很羡慕。自己上手几
把,感觉还不错。考试的 方式倒是不错,
抽签,呵呵。
第四课:铸造
最累的一课。
用砂子造型,突然找到了童年的感
觉,但这显然不是小孩子玩泥沙,而是
一件很讲 究细心的事情,因为泥很容易
变形,所以做的时候一定要小心仔细。
最后一课:焊接和压力铸造 有点不舍,
又有些激动。面对着崭新的一项技术,
以前总是看着别人弄,觉得非常简单,
等自己动起手来才发现真的很难,尤其
是焊接,我比别人多练了好久。
自己在实习期 间还有很多体会体
会。一是自主学习——工作后不再象在
学校里学习那样,有课堂,有作业,有
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考试,而是一切要自己主动去学去做。
只要你想学习,学习的机会还是很多的,
老师傅们从不吝惜自己的经验来指导我
们工作,让我 们少走弯路;集团公司、
公司内部有各种各样的培训来提高自
己,我们所要作的只是甄别哪些是 我们
需要了解的,哪些是自己感兴趣的。在
我们实习的单位里,我就遇见了几个非
常和 善的老员工,只要问他们的是技术
上的问题,他们都
会一一作答,使我了解到,原来理< br>论跟实际是有很大的差距的,也让我理
解了一些课堂上不懂得问题。二是积极
进取的工作 态度——在工作中,你不只
为公司创造了效益,同时也提高了自己,
象我这样没有工作经验的新 人,更需要
通过多做多问来积累经验。特别是我们
的工作并不象正式员工那样有明确的工
作范围,只是自由观摩,如果态度不够
积极就可能没有事情做,所以平时就更
需要主动争取多 做事,这样才能多积累
多提高。三是基本礼仪——步入社会就
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需要了解基本礼仪,而这往往是原来作
为学生不大重视的,无论是着装还是待< br>人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响
工作的正常进行。这就需要平时多学习,
比如注意 其他人的做法或向专家请教。
四是为人处事——作为学生面对的无非
是同学、老师、家长,而工 作后就要面
对更为复杂的关系。无论是和领导、同
事还是客户接触,都要做到妥善处理,
要多沟通,并要设身处地从对方角度换
位思考,而不是只是考虑自己的事。
我想,通 过这次实习让我认清了自
己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏
工作经验。因为自己缺乏经验, 很多问
题而不能分清主次,还有些培训或是学
习不能找到重点,随着实习工作的进行,
我想我会逐渐积累经验的。第二是工作
态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完
成布置的工作,在 没有工作任务时不能
主动要求布置工作,若没有工作做时就
会松懈,不能做到主动学习,这主要 还
是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克
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----------------- ----------------精选公文范文-------------------------- < br>服惰性,没有工作任务时主动要求布置
工作,没有布置工作时作到自主学习。
第三是工作 时仍需追求完美,在工作中,
不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要
牢记的。第四是动手能力太 差,看着师
傅做的很好,总觉得挺简单,但自己实
际操作起来却发现真的是非常困难。
扎实的专业知识是提高工作水平的
坚实基础.在学校学习专业知识时,可能
感觉枯 燥无味,但当工作以后,才会发现
专业知识是多么的重要.但我要想提高我
的工作效率,工作质 量,这些知识只是知
道是远远不行的,而是要精通.做为生产
技术,在汽车公司来说就是设备方 面的权
威,若没有扎实的机械知识,在这方面你
怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有
效的解决呢?
心得体会:
“痛并快乐着”这句话用来形容短短
三周的 金工实习再恰当不过了。这次实
习带给我们的不仅仅是经验,它还培养
了我们吃苦耐劳的精神和 严谨认真的作
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风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓,
每一点误差都可能带来巨大的损失。
“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”
短短的三周就这样过去了,累过了,
苦 过了,也想过了,作品也不那么另人满
意,但意义十分重大。一分耕耘一分收获,
我们得到的锻 炼远远高于我们的付出
的。
第三篇:
为期五周的金工实习结束了,在 实
习期间虽然很累,但我们很快乐,因为
我们在学到了很多很有用的东西的同时
还锻炼 了自己的动手能力。虽然实习期
只有短短的五周,在我们的大学生活中
它只是小小的一部分,却 是非常重要的
一部分,对我们来说,它是很难忘记的,
毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习,我了解了钳工、
车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花
机、线 切割机等的基本知识、基本操作
方法。主要学习了以下几方面的知识:
钳工、车工、铣工、磨工 等的操作。
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第一项:辛苦的钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的
主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、
装配、划 线;了解了锉刀的构造、分类、
选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检
测。我们实训的项目是做 一个小榔头,
说来容易做来难,我们的任务是把一根
为30的115cm长的圆棒手工挫成20 ×20
长112cm的小榔头,在此过程中稍有不
慎就会导致整个作品报废。首先要正确
的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直
运动是锉削的关键,锉削力有水平推力
和垂直压力两种 。锉刀推进时,前手压
力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推
到中间位置时,两手压力相同,继 续推
进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加
大。锉刀返回时不施加压力。这样我们
锉削 也就比较简单了。同时我也知道了
钳工的安全技术为: 1,钳台要放在便
于工作和光线适宜的 地方;钻床和砂轮
一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,
使用机床、工具(如钻床、砂轮等 ),要
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经常检查,发现损坏不得使 用,需要修
好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用
锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔
等。虽然不是很标准,但却是我们汗水
的结晶, 是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可
能干一个下午却都是在反 反复复着一个
动作,还要有力气,还要做到位,那就
是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到晚上时,整个人的手都酸疼酸疼的,
腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,
却能看见老 师在一旁指导,并且亲自示
范,和我们一样,看到这每每给我以动
力。几天之后,看着自己的加 工成果,
我们最想说的就是感谢指导我们的老师
了。
第二项:轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的,
它要求较高的手工操作能 力。首先老师
叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组
成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、----------------精选公文范文----------------
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挂轮箱、
篇二:2012合工大生产实习报告
生产实习报告
学 院 名 称: 机 械 与 汽 车
工 程 学 院
专 业 班 级: 机械设计制造及其
自动化2009-09班
姓 名 学 号: 沈 超(20090707)
指 导 教 师卫道柱 王玉琳 朱华
炳 陈甦欣 张雷
实 习 日 期:2012年6月25日至
2012年7月13日
目 录
前言 ????????????????????1
一、工程培训中心金工实
习 ??????????????????2
二、合肥锻压集
团????????????????????6
三、江淮巨一自动化集
团 ???????????????????10
???????????????????? 13
五、美菱公
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司 ???????????????????15 生产实习总
结 ???????????????? ????你对本专业今
后生产实习的意见与建议??????????四、
安凯集团20 22
前言
一、 生产实习的目的
生产实习是根据本专业教学计 划安
排的一个重要的实践环节。生产实习是
从实践中学习科学知识的方法。通过现
场参 观巩固已学过的教学内容,弥补课
堂教学的不足,丰富本专业的知识内容。
(1)训练学生从事专业技术工作及
管理工作所必须的各种基本技能和实践

手能力;
(2)让学生了解本专业业务范围内
的现代工业生产组织形式、管理方式、

艺过程及工艺技术方法。
(3)培养学生理论联系实际、从实
际出发分析问题、研究问题和解决问题

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能力,将学所学知识系统化,提高
解决生产实际间题的能力和方法。
(4)在生产实习 过程中培养和锻炼
学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作
作风以及爱学习、善钻研的高尚品质。
二、 生产实习的时间、地点与具体
内容
(1)6 月25日 西二104 生产实习
动员大会
(2)6 月26日——7月4日 新区
工培中心生产实习件
(3)7 月 5 日 西二102 汽车传动
系统基础知识讲座
(4)7 月 6 日 合肥锻压厂 参观
学习
(5)7 月 7 日 巨一自动化 参观
学习
(6)7 月 9 日 安凯车桥厂 参观
学习
(7)7 月11日 美菱公司 参观学

一、工程培训中心金工实习
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1时间:—
2地点:翡翠湖校区工培中心
3 实习目的:
(1)培养读零件图的能力;
(2)学会工种分配,了解产品的整
体加工工艺;
(3)熟悉各工种的主要加工工具,
熟悉工种机床;
(4)学习应对和解决加工过程中可
能出现的各种问题,讲
究解决问题的方法;
(5)培养团队协调合作氛围。
4实习安排:选择自己喜欢和擅长的
工种,对零件进行加工,最后总体装配。
5实习内容及过程:
(1)分组,按学号分十个人一组;
(2)读图,了解加工对象,看懂各
个零件三视图和总体装配图;
(3)任务分工,根据各个人所喜欢
和擅长的工种安排人员加工零件。 6
我在我们的组中选择的工种是车工,加
工对象是蜡烛台的立柱,数量是两个。
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钳工
加工工件:托台
零件图:
加工步骤:
⑴ 画线 在毛坯一底面涂上粉笔。
将工件夹在分度头上,用高度尺画出距
平板160mm高度水平线。将分度头刻度
盘上的销钉 拔出,把手旋转20圈看线是
否水平。若水平则画出140mm、160mm
两条线。将分度头 旋转6又23圈再画出
160mm、140mm和180mm三条线。再
将分度头旋转6又23 圈再画出160mm、
140mm和180mm三条线。
⑵ 削正六边形将工件夹在台 虎钳
上。选取画线的正六边形一组对边作为
基准面,锉削出基准面时注意其平面度、
对 称度和两面的平行度。以基准面为基
准锉削另外四个面,保证其平面度,相
对面间的平行度并使 其与基准面的夹角
为120度。锉削时可以减小两只手握锉
刀的距离来保证平面度。
⑶锉削两斜面 先将一底面锉削平
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整作为基准用来画线。在六 边形相对两
棱上选择距基准面5mm处一点,连接该
点和相邻棱顶点。将工件在台虎钳上夹紧,夹紧时保证斜面水平。斜面锉好后
将顶面锉平。
⑷钻孔在底面上连接两对角, 其与
直径35mm圆交4点,用样冲在四点上
冲出四个点。将工件固定在台钻上钻出4
个深度为5mm的孔。
⑸铰孔 在台钻上换上铰刀,铰上
面钻出的四个孔。
⑹检查矫正
铣工
加工工件:底座
零件图:
加工步骤:
⑴分析图纸,根据图纸,分析所加
工工件应为图示立体,加工 时应该注意
零件的形状尺寸,孔的位置尺寸以及底
面相邻边的垂直度要求。
⑵加工零件
铣宽度为70的两边面 —> 铣宽度
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为60的两边面 —> 铣去氧化层 --> 铣
菱形凸台 -–>去毛刺
⑶总结与分析
铣削零件图示要求的蜡烛台底座虽
然工序并不复杂,但注意的细节有不少。
如 ①加工平面时, 如果需要来回走数
刀,则每次横向进给量应小于刀具直径,
以免产生振动而引起面的不平整,这 种
措施称为“压刀”。
②铣平面时顺铣加工质量比逆铣要
好,应为逆铣中进给 方向与刀具旋转方
向相反,易引起跳动而影响工件表面质
量。因此,最后一刀小余量精加工时最
好使用顺铣。
③ 特别注意工作时应利用横向进
给锁紧手柄锁紧工作台。
④夹紧后工件会向上拱起以致产生
夹紧误差,应适当用力工件。还有其他
因素如进 给量,进给速度等因素都会影
响表面加工质量,这些问题都值得我们
关注。
车工
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篇三:金工实习报告答案
铸造
1、 在框图上注明铸造生产工艺流
程图。
3铸造实质是指将熔化的金属液浇
注到 预先制成的具有内腔的铸型,待凝
固成型,从而获得铸件的方法,它是生
产毛坯的主要方法之一 。其俩要素是熔
融金属和铸型。常用铸造材料有
型砂和金属。
4、 砂型铸造的常用铸造方法有整
模造型、分模造型、挖砂造型、假箱造
型。你所知道的特
种铸造方法有:精密铸造、熔模铸
造、离心铸造、压力铸造。
5、 型砂是用于制作铸型的,芯砂
是用于制作砂芯的,而砂型是用型砂制
成的铸型。砂型铸
造用的湿型砂主要由:石英砂、膨
润土、煤粉和水等材料组成,应具有湿
强度、透 气性、耐火度、退让性等方面
性能。
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6、 芯头是型芯的外伸部分,落入
芯座内,起支撑、定位作用,为形成铸
型上的芯座,在摸
样上也有芯头。
7、 型芯的主要作用是:形成铸件
的内腔或组成铸件外形。
芯骨的作用是:提高型芯的强度、
便于吊装。 芯头的作用是:支撑、定位、
排气。
8、 摸样是制作砂型的模具,铸型
的型腔是获得铸件的空腔,铸件是制造
零件的毛坯。分型
面是(左、右)铸型的分开,而分
模面是摸样的接触面。
9
10、手工造型的特点是操作灵活、
适应性强,主要应用于单件、小批量生
产中,一个完整的手 工造型工艺过程,
应包括准备工作,安放模样、填砂、紧
实、起摸、修型、合型等主要工序。
11、目前使用最广的熔炼设是冲天
炉、工频感应炉、中频感应炉、电炉及
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坩埚炉等。你在铸造实习时,熔炼铝合
金的设备名 称是高温熔炉,其型号和功
率为PGR-10-812kw 12、铸造的优点有
1、可以生产形状复杂、特别是具有复杂
内腔的毛坯或零件。 2、铸造的适应性
很广,在大型零件的生产中,铸造的优
越性尤为显著。 3、铸件的成本低,一
般情况下,铸造设备需要的投资较少,
生产周期短。
4 、采用精密铸造制造的铸件形状和
尺寸与零件非常接近,因而节约金属、
减少切削加工的工作量 。
13、浇注注意事项有:1、浇包内的
金属液不能太满,以防搬运时飞溅伤人。
2、浇注时需对准浇口,并且熔液不
可断流,以免铸件产生冷隔。 3、应控
制浇注温度和浇注速度。
4、浇注时应将砂型中冒出的气体点
燃,以防CO气体对人体的伤害。 14、
铸件常见的缺陷有:气孔、缩孔、砂眼、
机械粘砂、偏心等。
锻压
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1、 锻压的实质是对坯料施加外力,
使其产生塑性变形,以改变坯料的尺寸、
形状,并改善
其性能的一种加工方法,它是锻造
的冲压的总称。
2、 锻压的材料应具有良好的塑性。
可以锻压的材料有低碳钢,中碳钢和低
合金钢等。不能
锻压的金属材料有铸铁。
3、 锻造生产过程主要包括下料、
加热、锻打成形、冷却,热处理等。
4、 锻件加热的目的是提高其塑性,
降低其变形抗力(强度、硬度)锻造温
度范围是指金属
开始锻造的温度(始锻温度)到锻
造终止的温度(终锻温度)。锻件冷却的
方法有 空冷、坑冷和炉冷三种,普通钢
中小件可选用空冷,高碳钢及高合金钢,
结构复杂的大锻件,应 用坑冷或炉冷。
5、 钢加热是可能产生的缺陷有氧
化、脱碳、过热、过烧和裂纹等。在一
般加热的条件下氧
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化和脱碳是不可避免的,而过烧是
无法挽救
的缺陷。
6、 手工自由锻操作要点包括掌钳
和打锤。机器自由锻中空气锤的主要规
格参数是用落下部
分的质量来表示的。你实习时所学
的空气锤的规格是75kg。机器自由锻的
基本 工序有镦粗、拔长、冲孔、弯曲、
和扭转等。其中应用最多的是镦粗、拔
长和冲孔三种,常用自 由锻锤有空气锤、
蒸汽锤。
7、 通过实习你知道的模型锻造种
类有模锻、胎模锻。 8、 冲压加工的基
本设备室冲床,冲压厚度一般在冷
1-3mm热6-8范围之内,冲压基本工序
分为分离工序和变形工序,板料冲
压主要工序有裁剪、落料、冲孔、弯曲
等。
9、 剪板机的主要参数是通过所剪
板材的厚度和长度来体现的,你实习时
所了解的剪板机的
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型号是Q11-6*2500,其含义是能剪
厚6mm,长2500mm的板。
焊接
1、 焊接是指通过加热或加压或者
俩者并用,并且用或不用填充材料,使
工件达到结合的一
种永久性连接的方法,焊接按焊接
过程的特点不同分为熔焊、压焊和钎焊
三大类。 焊接技术主要应用与金属结构
构件的制造,如建筑结构、船体、车辆、
航空航天、电子电器产品 、锅炉反压力
容器的焊接。
2、 用直流焊机焊接时,有俩种接
线方式,所谓正接是指把焊条接负极的
方法,反之称为反
接。焊接厚板时,常采用正接,而
焊接薄板时,常采用反接,这是因为电
弧负极的 温度比正极的温度高。
3、 常见的焊接缺陷有未焊透、未
熔合、夹渣、气孔、咬边、裂缝等。 4、
焊条由焊芯和药皮两部分组成。
焊芯的两个作用:(1)导电引弧,(2)
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< p>
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填充金属。 药皮的主要作用有三个:
(1) 是稳定电弧即含钾、钠等元
素,能在较低电压下电离,既容易引弧
又稳定电弧; (2) 是机械保护即药皮
在电弧高温下熔化,产生气体和熔渣,
隔离空气,减少氧和
氮对熔池的侵入;
(3) 是冶金处理即含锰铁、硅铁
等铁合金,在焊接冶金的过程中起脱氧、
去硫和渗
合金等作用。
5、 焊条按熔渣的化学性质不同可
分为酸性焊条和碱性焊条两大类。
6、 你实习操作的手工电弧焊是所
使用的电焊机名称是交流弧焊机,型号
为BX1-250,额定
电流为250A,焊条直径为。手工电弧
焊接主要过程有引弧、运条和收尾、引
弧 的方法有敲击法和划檫法。焊接时,
电弧产生在焊条和工件之间,温度高达
8000K。 7、 简述下列各种焊接方法的
应运:
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气焊:主要用于焊接厚度在3mm以< br>下的薄钢板,焊接铜和铝等低熔点有色
金属以及对铸铁进行补焊等,在无电源
的野外作业 场合。
点焊:适用于不要求密封的薄板搭
接结构和金属网、交叉钢筋等构件的焊
接;
氩弧焊:用于焊接易于氧化的非铁
合金、难炼活性金属、高强度合金钢以
及一些特殊性能合金钢 。
8、 你所知道的焊接位置有平焊、
横焊、立焊、仰焊。常见的对接接头坡
口形式有工形、丫
形、双丫形、带钝边U形。焊头的
接头形式有对接、搭接、角接、丁字接。
车工及切削基本知识
1. 机床的切削运动包括 主运动 和
进给运动 两种。其中车床上工件的旋转
是 主运动,刀具的移动是 进给运动;
具有速度高、消耗能量大特点的是 主运
动。 2. 切削用量亦称切削要素,指的是
切削速度、进给量 和 背吃刀量 三要
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素,车削外圆时,如主轴转 速增大,则
进给量不变;车端面时,车刀从工件圆
周表面向中心走刀,其切削速度逐渐变
小。
3. 车刀在结构上的四种形式为 整
体式、焊接式、机械夹固式 4. 车刀的
切削部分一般由 三面、两刃、一尖 组
成,如图所示:1为 前刀面;2为 主后
刀面;3为 副后刀面;
4为 主切削刃,担负 主要切削 任
务;
5为 副切削刃,担负 辅助切削和修
光 任务;6为 刀尖
5. 刀具切削部分的材料应具备的性
能是 高硬度和高耐磨性、足够的强度和
韧性、高的耐热性和化学稳定性、良好
的工艺性能。
6. 车削时,你使用的测量工具是 游
标卡尺。其读数精度为五十分之一时,
其主尺上的刻度每格是 1 毫米,将主尺
上 49 毫米分成 50 等份,作为副尺上
的刻度,因而主、副迟每格相差 毫米。
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7. 型号为C6316机床,其中以C表
示 (机床类别)车床类,6表示 (组别
代号)落地及卧式;1表示 (系别代号)
卧式车床,36表示 (主参数)床身上最
大回转直径的十分之一,能加工的最大
工件直径为 360mm 。
8. 根据图示填空说明部件的名称及
作用。 (1) 1为 主轴箱,内装 主轴 及
主轴变速 机构。它的运动是通过 挂轮
传至进给箱的。 (2) 4为 光杆,5为
丝杆,它们的共同功用是 把进给箱的动
力传给溜板箱,不同之处是4用于 除螺
纹外的一般切削,5用于 切削螺纹。
(3) 6为 尾座,它的作用有二:
一是 安装后顶尖夹持,二是 安装钻头
打孔。 (4) 7为 刀架,它切削外圆时
沿 纵 向移动,切削平面时沿 横 向移
动。
9. 车工是机加工的主要工种,常用
于加工零件的回转表面。 基本的车削工
件有 车端面、车圆柱面、车槽、车锥面、
滚花、车回转成型面、切断 和 车螺纹
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八种。
10. 安装车刀时,刀尖应对准工件的
回转中心,刀杆伸出适当长度应为刀杆
厚度的
~2


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